Замена масляный фильтр тойота королла 110

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Неаккуратная эксплуатация, несвоевременный сервис или применение масла низкого качества, вполне возможно, приведет к тому, что масляный фильтр Тойота Королла перестанет справляться со своими обязанностями уже через несколько месяцев после его установки.

Согласно рекомендациям профессионалов, замена маслофильтра и моторной смазки на автомобиле Тойота Королла рекомендована каждые 10 тыс. километров пробега. Некоторые предпочитают все сервисные работы доверять специалистам СТО, но многие автолюбители прекрасно справляются с подобными процедурами самостоятельно.

Новый фильтрующий масляный элемент на Тойоту Короллу

Перед заменой необходимо приобрести хороший маслофильтр. Здесь не стоит экономить, покупку лучше совершать в специализированном магазине и берите самый лучший, даже если придется немного переплатить. Тем более, что разница не будет слишком большой.

Где находится?

Замена масляного фильтра на автомобиле Тойота Королла — простой процесс, так как фильтр находится в доступном месте — под днищем автомобиля. И для его замены не нужно снимать дополнительные системы.

Пошаговая инструкция по замене

Как же происходит процесс замены фильтра на моделях Тойота Королла, выпущенных, после 2010? Замена масляного фильтрующего элемента на моделях более раннего года выпуска происходит практически по той же самой схеме, за исключением того, что используется традиционный маслофильтр, выполненный в корпусе из металла, взамен фильтрующей вставки.

Все работы лучше проводить на подъемнике или эстакаде, но если такой возможности нет, то подойдет и обычная смотровая яма, которая есть фактически в любом гараже. Если предусмотрена защита мотора, то ее нужно снять. При этом болты необязательно полностью откручивать, а достаточно сдернуть их немного вперед.

Что понадобится?

набор отверток;
специальный ключ для съема барьера;
воронка;
набор ключей;
новая смазка;
ветошь;
емкость для слива отработки.

Этапы

Отверткой снимаем резиновые заглушки в моторе. Под сливное отверстие предварительно ставим емкость для слива отработанной жидкости.
С помощью ключа откручиваем заглушку для слива масла.

Откручиваем сливную заглушку

Сливаем старое масло

Снятие старого элемента

Заливка масла в новый элемент

Ставим новый барьер

Многие специалисты советуют при смене попутно промыть мотор авто. Но эта процедура необязательна, в случае если вы пользуетесь качественными расходными материалами и все сервисные работы проводите в положенный срок.

В этом видео подробно показан процесс смены масляного фильтра на автомобиле Тойота Королла.

Датчик массового расхода воздуха представляет собой устройство, без которого невозможна нормальная работа двигателя.

Какой он, идеальный недорогой автомобиль для женщины новичка? Мы расскажем, как выбрать модель с коробкой автомат до 500 тысяч.

Электроусилитель руля представляет собой узел, использующийся для обеспечения более комфортного управления автомобилем. Не так.

На данный момент автомобили только продолжают дорожать, и только самые практичные автомобили для России смогут завоевать продажи.

Охранная система Старлайн А91, оснащенная модулем автоматического запуска двигателя, обеспечивает надежную защиту автомобилей с.

Инструкция Starline B9 включает в себя рекомендации по установке, а также схемы, необходимые для правильного подключения.

Трамблер УАЗ считается одним из важных компонентов системы зажигания в транспортном средстве. Корректная регулировка данного.

Наверное, каждый человек хоть раз в жизни слышал о компании Sony. Этот бренд на протяжении многих лет занимается выпуском техники.

Современный автомобиль – это сложная система из узлов и механизмов, которые должны слаженно взаимодействовать. Система зажигания.

Ремонт и обслуживание

Неправильная эксплуатация Тойоты Короллы или использование масла плохого качества может привести к тому, что маслянный фильтр забьется и выйдет из строя. Самостоятельно заменить маслянный фильтр можно, следуя нашей инструкции.

Неправильная эксплуатация Тойоты Короллы или использование масла плохого качества может привести к тому, что маслянный фильтр забьется и выйдет из строя.

Заменять масляный фильтр и доливать новое масло специалисты рекомендуют спустя каждые 10000 км пробега автомобиля в специализированном автосервисе, но многие водители делают это самостоятельно.

Купить фильтр масляный можно в любом крупном автомагазине. Не экономьте, лучше приобретите за более высокую цену, от известного производителя, ведь разница в цене между ними совсем небольшая. Качественный фирменный фильтр обычно стоит не слишком дорого и доступен абсолютно всем.

Поменяем масляный фильтр самостоятельно.

Инструменты

отвертка,
воронка (для слива использованного масла),
ключ (под размер колпака масляной вставки),
головка на 14мм,
емкость (для отработанного масла).

Пошаговая инструкция

При помощи отвертки снимите резиновые заглушки с мест их посадки в двигателе автомобиля Тойота Королла и отвинтите маслозаливную пробку моторного отсека. Слейте отработанное масло, осторожно убрав пробку картера ключом на 14 мм. Когда масло полностью сольется, прикрутите пробку на место.

Далее нужно аккуратно открутить, и вынуть колпак со старым фильтрующим элементом. Внимание! Перед тем как начать откручивать колпак отожмите защитную пластину.

Для того, чтобы открутить колпак с фильтром воспользуйтесь специальным ключом, но если такового нет в вашем арсенале, то можно использовать цепной ключ или страп-ленту.

Выполняйте все действия очень осторожно, чтобы не повредить колпак.

Вытащите отработавший свой срок фильтрующий элемент.

Старый фильтрующий элемент замените купленным недавно в магазине. В комплект любого современного фильтра обычно входит уплотнительное кольцо, поэтому снимите старое и на его место установите новое, его перед установкой смажьте маслом.

Для того чтобы масло при запуске двигателя сразу поступило к клапанам, а не застаивалось в камере сменной вставки, его необходимо небольшими порциями, понемногу влить в середину фильтра.

Обратите внимание, что масло медленно впитывается в пористую структуру и поэтому его требуется понемногу добавлять.

Колпак с фильтром поставьте на место и тщательно закрепите.

Не забудьте вернуть в первоначальное положение защитную пластину.

Через маслозаливную горловину залейте масло, закрутите пробку.

Запустите мотор, пускай немного поработает. Специальным щупом проверьте уровень масла (оно должно быть между двумя отметками на щупе).

Заменяя масляный фильтр, рекомендуется промыть двигатель автомобиля. Это необязательно делать, если вы используете качественные фирменные фильтрующие элементы и масло.

Своевременная замена фильтра – выгодная экономия

Позаботьтесь о правильной эксплуатации своей Тойоты Короллы , вовремя меняйте необходимые детали и элементы, не экономьте и вы забудете о поломках и дорогостоящем ремонте.

Если вы – новичок, не уверены в своих силах и есть возможность — доверьте работу профессионалам. Заменить масляный фильтр в автосервисе можно в течении одного часа и по доступной цене.

Тойота Королла зарекомендовала себя как надежное транспортное средство. Счастливые владельцы Короллы редко сталкиваются с проблемами в эксплуатации автомобиля. Но если будет необходимо, следуя простым рекомендациям, вы сможете самостоятельно заменить фильтрующие элементы и масло.

Фильтрующие масляные элементы стали устанавливаться на автомобилях примерно 100 лет тому назад. С их помощью процедуру замены смазки стало возможным проводить в 10 раз реже по показателю пробега. Главным предназначением этого изделия является защита и задержка загрязнений.

Где находится

В процессе работы двигателя и эксплуатации автомобиля абразивные частицы могут попадать в масло через топливную или воздушную систему. Более того, из-за трущихся между собой деталей мотора также возникают твёрдые частички металла. В ходе сгорания топливной смеси остаются не прогоревшие остатки. Все эти загрязнения могут быть опасными, поэтому именно масляный фильтр выступает реальным защитным средством.

Главным компонентом этой детали является фильтрующий элемент, в составе которого есть специальная бумага, а также обратный и перепускной клапаны. Именно фильтрующий элемент — самый дорогой в этой конструкции, и от качества его исполнения будет зависеть, насколько эффективной будет очистка. Чаще всего в продаже можно встретить полностью сборные фильтры, представляющие собой круглые коробочки.

Для владельцев Тойоты Короллы в продаже имеется продукция многих мировых производителей, которая может существенно отличаться по цене. В более качественных фильтрующих элементах можно рассчитывать на продуманную эффективную конструкцию и применение качественной специальной бумаги. Основные бренды, изделия которых можно использовать в качестве масляных фильтров на Короллу, это Mann, Donaldson, Hengst, Bosch, Mahle и другие.

Одновременно при смене масла в системе смазки автомобиля Тойота Королла производится также замена масляного фильтра на новый. Старый, как правило, уже достаточно засорён и не защищает систему от различного рода частиц и загрязнений. Выполняется эта работа при каждых 10000 км пробега, и её вполне можно выполнить самостоятельно. Чтобы узнать, где находится масляный фильтр на автомобиле Тойота Королла, потребуется заглянуть в подкапотный отсек. Найти его можно между головкой блока и радиатором.

Инструменты

Перед тем как начинать работы по замене фильтрующего элемента, стоит подготовить инструменты и другие вспомогательные материалы. Кроме ёмкости с новым маслом и нового фильтра, нам понадобятся:

ёмкость для сбора отработанной смазки;
заливная воронка;
торцевые ключи и головки к ним с размером на 13, 17 и 24 мм;
старая ветошь для чистки.

Своевременная замена фильтрующего элемента убережёт от потенциально возможного дорогостоящего ремонта. Если нет желания выполнять работы по замене самостоятельно, их можно доверить специалистам с любого ближайшего или фирменного СТО. Однако, следуя дальнейшим рекомендациям, заменить масло и фильтрующие элементы можно и своими силами.

Пошаговая инструкция

Для снятия фильтрующего элемента может потребоваться специальное устройство, которое называют съёмником. Для замены масляного фильтра Тойоты Короллы потребуется выполнить ряд несложных действий:

Автомобиль выставляется таким образом, чтобы задняя часть находилась выше уровня передней. Это можно сделать при помощи любого подъёма или использовать доску с кирпичами. Двигатель желательно прогреть в течение нескольких минут — это делается для лучшей циркуляции смазки и её последующего слива.
Под мотором располагается защитный кожух. Его несложно снять, открутив 4 крепёжных болта. Далее находим место расположения сливной пробки и подставляем напротив неё любую пустую ёмкость с объёмом в 5 литров.
Подбираем торцевой ключ с подходящей головкой и откручиваем сливную пробку. Дожидаемся момента, когда всё старое масло окажется слитым.
Одновременно нам придётся заменить масляный фильтр на Тойоте Королле. Вытираем капли, которые могли оказаться на рядом расположенных деталях после процедуры слива. Откручиваем фильтр из посадочного гнезда.
Посадочное место необходимо подготовить и очистить от остатков старого масла и грязевых отложений. На новом фильтре следует найти прокладку, которую целесообразно смазать для продления срока службы. Новый фильтр закручивается на своё место, но без излишних усилий.
Можно ставить автомобиль в горизонтальное положение и заливать новую смазку через маслозаливную горловину. Затем запустить мотор и дать поработать несколько минут, чтобы она растеклась по всей системе. Дожидаемся, чтобы перестал гореть аварийный индикатор.

Перед тем как залить новое масло, имеет смысл осмотреть целостность болта сливной горловины. Если есть повреждения его шайбы, её лучше заменить. В противном случае не стоит удивляться жирным потёкам в области расположения сливного отверстия. Если производилась замена не фильтра в корпусе, а специальной фильтрующей вставки, то она впитает в себя немного масла. Спустя небольшой отрезок времени масло следует долить. В этом случае смазка сразу начнёт поступать к трущимся частям двигателя после его запуска.

Для того чтобы успешно и за короткий срок снять масляный фильтр и заменить смазку в системе двигателя, лучше проводить работы с помощником. От работы системы смазки в целом будет зависеть длительность эксплуатации многих узлов двигателя. Проводить смену фильтра необходимо одновременно со сменой масла в смазочной системе, и делается это примерно через 10000 километров пробега. Лучше всего отдавать предпочтение производителям продукции, которые были указаны выше — они отвечают за качество и дорожат своей репутацией.

Выпуск 7-го поколения начался в 1991 году. Кузовной спектр был широким: хэтчбеки, седаны, лифтбеки, универсалы, спортивный вариант. Россия увидела только седан, который до сих пор остается одним из самых ликвидных на вторичном рынке.

Производитель компоновал свои неспешные моторы объемом до 2 л лучшими коробками:

АКПП Toyota A240L

Соленоиды коробок серии А240 сделаны на совесть: ломаются только от естественного износа (могут оборваться внутри катушки). Утечка масла возможна по сальнику насоса.

Какой пробег до замены рекомендует производитель

Условия работы трансмиссионной жидкости, по сравнению с моторным маслом, щадящие: коробка герметична, вещество не вступает в реакцию с кислородом, поэтому не испаряется и не окислятся. Но АТФ выполняет традиционную роль: смазывает находящиеся в зацеплении детали коробки, охлаждает компоненты узла. Так как процессы трения всегда сопровождаются образованием металлической пыли и стружки, трансмиссионка загрязняется, теряет технические свойства.

Оптимальный пробег до замены

АТФ является рабочим телом трансмиссии, защищает детали от коррозии. Выполняя столько функций, смазывающее вещество со временем старится. Специалисты советуют менять жидкость каждые 60-70 тыс. км на спидометре.

Спидометр Toyota Corolla

Замена масла

Полностью поменять жидкость в автоматической коробке переключения передач можно только аппаратным методом на СТО. Либо нужно прибегнуть к нескольким поэтапным частичным заменам в гараже, для чего потребуется 3-4 цикла. Проездите 300-500 км и повторяйте операцию.

Какую АТФ выбрать

ATF Toyota ATF Type T-IV

В трансмиссии машин, выпущенных после указанной даты, на заводе заливали Toyota Type WS, номер в каталоге – 08886-02305, заплатить нужно от 2 990 руб. за 4-литровую емкость. Аналог – Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE, арт. 8329449, цена 1 литра вещества начинается с 900 руб.

Расходники

Аналоги фильтрующих элементов:

Каталожный номер – OP5401, цена – от 280 руб.
Артикул – W7161, цена – от 450 руб.
Артикул – J1316004, цена – от 140 руб.

Уплотнители для сливной крышки, а также прокладки поддона обычно идут в комплекте с фильтрами.

Объем жидкости для полной и частичной замены

Завод-изготовитель указывает объем трансмиссионки в автомате Toyota Corolla – 2,4-3,1 л. Для полной смены состава купите 4-литровую бутылку. Если будете промывать агрегат тем же веществом, возьмите в два раза больше. Для поэтапной замены хватит 8 л АТФ.

Слив отработки

Подготовка к процедуре несложная: кроме новой жидкости и комплекта расходных материалов, потребуется пластиковая 5-литровая бутылка для отработки, обычный слесарный набор ключей и отверток, ветошь, а также керосин, чтобы очистить поддон и магниты.

Прогрейте двигатель.
Установите и подстрахуйте машину от отката на эстакаде или смотровой яме.
Снимите (если есть) защитный кожух мотора.
Подставьте под сливную пробку посуду, чтобы собрать использованную смазку.
Открутите крышку.

Жидкость стекает медленно: подождите несколько минут. Верните пробку на место, предварительно промыв ее в керосине и поменяв сальник.

Замена фильтра

Теперь нужно демонтировать поддон, который держится на 19 болтах. Работайте так, чтобы не испортить прокладку. В поддоне всегда есть немного масла: слейте остатки в отработку.

Вам открылся вид на фильтр:

Открутите 3 удерживающих крепежа.
Удалите отслужившую деталь.
Установите и зафиксируйте новый автокомпонент.

Теперь со старого фильтрующего элемента слейте остатки автожидкости в емкость для отработавшего продукта.

Заливка нового масла

Если прокладка поддона осталась целой, протрите деталь и место ее установки керосином. Очистите от грязи и вытрите насухо магниты и поддон.

Смонтируйте компоненты на место, соблюдая технологию:

Прикрутите сначала крепежные элементы по диагонали.
Затем поставьте все остальные болты.

Заливка нового масла

Тщательно измерьте количество слитого вещества и налейте ровно столько через заливную горловину, удалив из нее щуп.

Контроль уровня

Поступите следующим образом:

Прогрейте силовую установку машины.
Переставляйте ручку селектора во все позиции поочередно, задерживаясь в каждой на несколько секунд.
Проделайте манипуляцию с селектором 3 раза (машина стоит строго горизонтально).

Вы справились с процессом – обновили на 1/3 состав ATF. Для полной смены масла повторите процедуру еще два раза.

Адаптация

После смены масла или ремонта узла коробка переключения подстраивается под новые условия. На трансмиссиях, выпущенных после 1990 года, процесс происходит автоматически: КПП привыкает к новому давлению, работе мотора, стилю вождения автовладельца.

На старых машинах корректировку автомата нужно делать самостоятельно или в сервисе, сбросив все настройки управляющего электронного блока коробки до нуля.

Эффект от процедуры следующий:

Возможно, на первых 300 км будет ощущение некорректной работы АКПП, некоторые рывки и толчки. Но коробка быстро привыкнет к новым условиям, именно поэтому она называется адаптивной. Однако и грамотно проведенный сброс до заводских настроек ЭБУ вреда не принесет.

Читайте также: