Замена масляного насоса ауди 80

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

При первых же признаках поломки в системе давления масла необходимы диагностика и последующий Замена масляного насоса Audi. О неисправности просигнализирует специальная лампочка, которая загорается на панели приборов.

Что приводит к поломке насоса

Несмотря на тот факт, что масляной насос Ауди имеет срок службы порядка 120 тыс. км, реальный период его эксплуатации зависит от нескольких факторов в совокупности.

качество используемого масла;
исправность отвечающих за контроль давления масла приборов;
герметичность подающей масло системы;
мастерство управления автомобилем;
соблюдение автовладельцем рекомендаций по эксплуатации транспортного средства.

Мастеру автосервиса под силу визуально и с применением профессионального оборудования определить причину поломки. Точная диагностика обеспечивает качественный ремонт.

Дорого ли обходится Замена масляного насоса Audi

стоимость оригинальных или аналоговых запчастей;
объем работ;
необходимость устранения других неисправностей.

На услугу по ремонту и замене масляного насоса Audi распространяются гарантийные обязательства.

Как записаться в сервис

Записаться на посещения техцентра несложно по контактному телефону в Москве. Администратор предложит удобное время визита и предоставит всю интересующую вас информацию.

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Замена масляного насоса Audi цена:

Ремонт двигателя

Масляный насос Ауди 80 является ключевым элементом системы смазки. Насос отвечает за перекачку масла под определенным давлением. Поломка масляного насоса грозит серьезными последствиями, поэтому в случае появления значительных неисправностей насос необходимо менять. Как определить поломку и как заменить масляный насос Ауди 80 своими руками, читайте в данной статье.

Двигатель автомобиля состоит из множества деталей и узлов. Большинство из них в процессе работы испытывают серьезное воздействие силы трения. Чтобы уменьшить негативное воздействие трения и продлить срок службы деталей, в системе циркулирует моторное масло.

Масло подается под определенным давлением, которое создает маслонасос. В насос жидкость поступает через специальную приемную трубку, но которой установлена сетка. За сеткой стоит полнопоточный фильтрующий элемент. Фильтр необходим для очистки масла от инородных примесей и мелкого сора, которые могут повредить компоненты двигателя.

Масляный фильтр необходимо менять строго по регламенту, так как в процессе работы он сильно забивается. Если вовремя не заменить фильтр на новый, он будет препятствовать нормальной циркуляции жидкости и масло начнет двигаться в обход через предохранительный клапан. Таким образом, масло продолжает поступать в систему, но является неочищенным. Это приводит к ускоренному износу подшипников двигателя, что нежелательно.

Жидкость движется по каналам блока цилиндров и доходит до коленчатого и промежуточного валов, а также поступает к головке цилиндров с распредвалом. Сработавшее масло перегоняется в поддон, откуда вновь засасывается маслонасосом, далее цикл начинается сначала.

Признаки неисправности:

Падение интенсивности подачи масла (нужно измерить давление).
Разгерметизация системы и появление подтеков масла на корпусе насоса и на блоке цилиндров.

Если система начинает работать нестабильно, необходимо провести диагностику и замерить уровень давления в системе.

Как проверить?

Чтобы проверить давление в системе и датчик давления, нужно выполнить следующие действия:

Нагреть мотор до рабочей температуры.
Выкрутить датчик давления из держателя масляного фильтра и установить в него манометр.
Переходник измерительного прибора подключить на место снятого датчика.
Провод заземления измерителя подключить к массе авто.
При помощи других проводов подключить контрольный светодиод с плюсовой клеммой АКБ и контактом датчика давления масла. Светодиод должен гореть.
Завести машину и постепенно прибавлять обороты.

Избыточное значение давления для бензиновых двигателей составляет 1,2-1,6 бар, для дизеля 0,75-1,05 бар. При этих значениях светодиод должен погаснуть. Если этого не произошло, можно сделать вывод, что датчик давления сломан.

Далее нужно увеличить обороты до 2 тыс. в минуту. Температура масла в системе составит 80° Цельсия. Значение избыточного давления должно быть больше 2,0 бар. Если значение меньше, скорее всего, дело в износе подшипников коленвала.
Вновь увеличить обороты. Давление не должно подняться выше 7,0 бар. Если оно преодолело указанное значение, произошла поломка перепускного клапана и нужно менять крышку маслонасоса, на которой он установлен.

Замена

Для осуществления замены маслонасоса устройство нужно демонтировать. На инжекторном и карбюраторном двигателе данная процедура проводится идентично. Рассмотрим, как поменять масляный насос Ауди 80 Б3/Б4.

Пошагово:

Слить масло из системы смазки – лучше делать это на прогретом двигателе, иначе жидкость будет слишком вязкой и будет сливаться хуже.
Далее необходимо выждать, когда двигатель остынет – не менее часа.
Снять поддон, потому что насос установлен в нижней части мотора.
Демонтировать масляный насос.

Теперь насос можно менять на новый. Насос масла поставляется в сборе, поэтому в случае его поломки обычно производится замена данной запчасти. Но можно также попытаться отремонтировать сломанную запчасть.

Ремонт

Перед ремонтом нужно подготовить канистру с маслом, новый масляный фильтр и детали на замену. Все извлеченные запчасти нужно промыть керосином или бензином, удалив с них масло, после просушить. Далее нужно осмотреть все элементы на наличие повреждений и проверить качество амортизации.

Лезвием щупа замерить расстояние между ведущей и ведомой шестернями, затем при помощи линейки проверить зазор оси между шестернями и корпусом маслонасоса. Проверить работоспособность элементов и собрать насос.

Порядок сборки:

Установить защитный клапан.
Зафиксировать шестерни.
Заполнить систему маслом.
Поставить крышку поддона с новой прокладкой.
Закрутить болты крышки.

Купить масляный насос Ауди 80 для бензинового двигателя можно за 1900 руб., для дизельного двигателя за 2450 руб. Большей популярностью пользуются устройство оригинального происхождения, а также аналоги от Blue Print, Pierburg, Mando, Febi (каталожный номер 08455) и SWAG (кат. номер 30880002).

Масляный насос Ауди 80 В3 – цена от 1900 до 2450 руб. (артикулы 1130110008, 08455, 30880002, 100209756, 02843).
Прокладка масляного насоса Ауди 80 – от 140 до 330 руб. (артикулы 702419720, 3102863400, 233050, 032103161K).
Цепь привода масляного насоса Ауди 80 – от 960 до 2460 руб. (45954, 100567375).

Масляный насос Ауди 80 демонтируется из системы смазки в случае, когда давления масла не хватает для оптимальной смазки двигателя, либо, когда масло начинает вытекать через уплотнители на корпусе устройства. Насос стоит недорого и обычно в случае неисправности производится его замена (насос приобретается в сборе).

Разобрать маcляный насос. Максимальный боковой зазор в зубчатом зацеплении может составлять 0,05-0,02 мм.

Проверить освой зазор с помощью стальной линейки и плоского щупа. Максимальное значение 0,15 мм.

Установка

Отвинтить от крышки насоса впускной трубопровод и очистить бензином.

Соблюдать и вставить масляный насос.

Затянуть крепежные болты с усилием 10 Нм и 20 Нм соответственно.

Установить масляный поддон картера.

Пробка сливного отверстия: Заменить прокладку, завинтить болт с усилием 30 Нм.

5-ти цилиндровый двигатель

Снятие

Масляный насос находится впереди в моторном блоке цилиндров и приводится в действие зубчатым ремнем. Для снятия масляного насоса требуется специальный инструмент.

Ослабить клиновой ремень насоса, генератора и компрессора кондиционера.

Отвинтить насос усилителя рулевого управления и отложить в сторону, заткнув шланги.

Вставить держатель V.A.G-2084. Ослабить центральный болт виброгасителя приспособлением V.A.G-2079.

Снять зубчатый ремень.

Внимание: Коленчатый вал и распределительный вал больше не вращать.

Снять выброгаситель со шкивом зубчатого ремня.

Вынуть щуп-указатель уровня масла.

Слить моторное масло.

Снять поддон картера.

Отвинтить заборный маслопровод. Предварительно отогнуть пластину на болтах.

Отвинтить масляный насос.

Установка

Заменить уплотнительное кольцо масляного насоса. Слегка смазать губки прокладки и ее внешний край. Запрессовать прокладку.

Масляный насос заменить только в комплекте.

На шестернях масляного насоса обозначение указывает в направлении крышки. Если на крышке следы износа, ее следует заменить.

Заменить прокладки масляного насоса, установить насос и затянуть болты с усилием 10 Нм.

Внимание: Для болтов впускного маслопровода применять новую защитную пластину, согнуть пластину и застопорить болты.

Установить поддон картера.

Установить зубчатый ремень.

Установить кожух зубчатого ремня. Установить виброгаситель. Покрыть прилегающую (к коленвалу) поверхность уплотнительной пастой V.A.G. AMV 188 001 02 или антикоррозионным средством Loctite 573.

Нанести эти же средства на болт виброгасителя.

Вставить держатель. Надеть динамометрический ключ на удлинитель 2079, причем он должен быть с динамометрическим ключом на одной оси. Затянуть болт усилием 350 Нм.

Внимание: Такое значение усилия затяжки соответствует только при использовании удлинителя VW-2079.