Замена масла в мкпп мицубиси каризма

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Mitsubishi Carisma выпускался с 1995 по 2003 год преимущественно для европейских потребителей. Разработка была совместная с компанией Volvo на мощностях в Нидерландах. В целом, было продано около 350 000 автомобилей. Двигателя ставились как бензиновые (всего 8 комплектаций) так и два дизельных агрегата по 1.9 л.

Заправочные объемы и выбор масла

Для двигателей каризмы рекомендуют синтетику с вязкостью 5W-30, 5W-40 и 10W-40.

Владельцы этих автомобилей успешно эксплуатируют следующие фирмы:

• Mobil 10W40;
• Super 3000 X1 Formula FE 5W-30;
• PRO FIX Mobil 5W50;

Конечно, другие фирмы тоже можно рассматривать.

Количество необходимого масла обусловливается мощностью (в литрах) двигателя:

• 1.9 (F9Q1, F8QT) — 5.04 л;
• 1.3 (4G13) — 3.3 л;
• 1.8 (4G93) — 3.8 л;
• 1.6 (4G92) — 3.8 л;

Пошаговая инструкция

1. Прогреваем холодный двигатель. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше.
2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
3. Откручиваем и вытягиваем масляный щуп и заливную пробку. Таким образом мы допустим воздух для лучшего стека старой отработки с картера.
4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
8. Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
10. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Видео материалы

Пользователь №: 730
Спасибо сказали: 14 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 14 раз

вроде было где-то заключение что лить Elf Tranself NFP 75W80 (по крайней мере в итоге я себе купил такое)

M0DDer

Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 38 раз

ileh

Пользователь №: 34
Спасибо сказали: 3 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза

масло NFP объем 3,4 (у меня залилось 3,150).

но случилась беда страшная - сорвал сливную пробку (38 Нм момент ее затяжки, а я перестарался). на картинках оригинальных каталогов почему-то не указана эта пробка. помогите найти ее номер пожалуйста!

AlexVAN

Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1478 раз

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1478 раз

но случилась беда страшная - сорвал сливную пробку. На картинках оригинальных каталогов почему-то не указана эта пробка. Помогите найти ее номер пожалуйста!

ileh

Пользователь №: 34
Спасибо сказали: 3 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза

похоже, что я сливал не через пробку, а через некий плунжер пружины
на фото справа
53b2728s_480.jpg ( 48.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3732

в жапакатсе номер 23192 Ссылка на оригинальный каталог japancats
код детали MW 31256441 стоит >1500 руб.
хочу заказать токарю заглушку (болт). но как это отразится на работе коробки?

M0DDer

Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 38 раз

похоже, что я сливал не через пробку, а через некий плунжер пружины
на фото справа
53b2728s_480.jpg ( 48.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3732

в жапакатсе номер 23192 Ссылка на оригинальный каталог japancats
стоит >1500 руб.
хочу заказать токарю заглушку (болт). но как это отразится на работе коробки?

ileh

Пользователь №: 34
Спасибо сказали: 3 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза

в общем сделал мне токарь точную копию этого плунжера. потратил целый день, с меня 10 бутылок балтики.
а без него не включалась 4я передача

JYK

Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 3 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 3 раза

voran

Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 585 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 585 раз

JYK

Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 3 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 3 раза

Mammoth

Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 686 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 686 раз

Через контрольное отверстие, с помощью воронки и толстой трубки. Лить, пока не потечет, если хочешь залить "чуть больше" (не помню, зачем, но кто-то так делал) - поставь машину под уклон, а не на не ровное место.

ikryan

Пользователь №: 2384
Спасибо сказали: 3 раза

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 3 раза

skr

Пользователь №: 956
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз

valleriy

Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2254 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2254 раза

После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.

valleriy

Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2254 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2254 раза

После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.

BasilCar1

Пользователь №: 455
Спасибо сказали: 5 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз

Залил elf TRANSELF NFJ code RENAULT- , стало получше, через месяц еще лучше.
Долго выбирал между NFP и NFJ. В магазине продавец посоветовал NFJ. Да и дешевле. Офиц дилер не отказался залить, что гворит о многом. . Может дело уже в самой коробке.

перецнах

Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 668 раз

Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 668 раз

В магазине продавец посоветовал NFJ. Да и дешевле. Офиц дилер не отказался залить, что гворит о многом.

Elias

Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 410 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 410 раз

Хм. Многозначительно.
Сам залил NFP, еле-еле его найдя в нашем мегаполисе, который наполовину состоит из дешёвых рено.
ТАк вот.
Есть, естественно неподтверждённая, информация, что NFP - для коробок с латунных синхронизаторов, а NFJ - для напылённых молибденом. Этот факт имеет место быть?
Зачем вообще копмании Рено, отзывая все раннее рекомендованные масла, предлагать не одно, а всё-таки два вида масла для МКПП?

перецнах

Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 668 раз

Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 668 раз

Всё наоборот, на старом форуме обсуждалось. Инфа подтверждается техническими нотами рено. В сервисной книге чёрным по белому написано лить TRX, которое заменило NFP.

1. Слив масла из коробки передач будет более быстрый и эффективный, если эту операцию проводить после прогрева двигателя до рабочей температуры и контрольной поездки для прогрева коробки передач.

2. Работая под автомобилем, очистите грязь в области сливной пробки.

Рис. 11.2. Расположение сливной пробки (1) масла на коробке передач F5MR

3. Установите подходящий контейнер под пробкой сливного отверстия, затем ослабьте и выверните пробку и слейте масло в контейнер (

Рис. 11.3. Расположение пробки (1) наливного отверстия на коробке передач F5MR

Рис. 11.4. Расположение пробок сливного (1) и наливного (2) отверстий на коробке передач F5MV1

6. Отверните пробку наливного отверстия и залейте новое масло до указанного уровня (рис. 11.3, 11.4). Рекомендуемое трансмиссионное масло – Elf Tranself TRX 75W–80W (ХТ3556). Объем – 3,4 л.

7. Заверните пробку наливного отверстия и затяните ее требуемым моментом.

Видео про "Замена масла в коробке передач" для Mitsubishi Carisma

Замена масла в коробке Mitsubishi Carisma GDI 1998г.в. Правильная замена масла в КПП мицубиси каризма , или рено лагуна. Ремонт коробки

1. Установите автомобиль на горизонтальной площадке, выверните пробку наливного отверстия и проверьте уровень масла.

2. Проверьте внешний вид коробки передач на отсутствие следов утечки масла, проверьте уровень масла в коробке, отвернув пробку наливного отверстия. Если масло загрязнено, замените его.

Рис. 11.1. Проверка уровня масла в коробке передач: 1 – пробка наливного отверстия; 2 – уровень масла в коробке

Митсубиси Каризма. Замена масла в механической коробке передач

1. Слив масла из коробки передач будет более быстрый и эффективный, если эту операцию проводить после прогрева двигателя до рабочей температуры и контрольной поездки для прогрева коробки передач.

3. Установите подходящий контейнер под пробкой сливного отверстия, затем ослабьте и выверните пробку и слейте масло в контейнер ( рис. 11.2 ).

6. Отверните пробку наливного отверстия и залейте новое масло до указанного уровня ( рис. 11.3 , 11.4 ). Рекомендуемое трансмиссионное масло – Elf Tranself TRX 75W–80W (ХТ3556). Объем – 3,4 л.

Читайте также:

  
• Как снять гранату с привода ваз 2109 наружную без съемника
  
• Замена вкладышей камаз 740
  
• Как снять стекло с заднего фонаря нива
  
• Где стоит датчик включения вентилятора опель астра
  
• Замена расширительного бачка ваз 2114