Замена масла в акпп шевроле малибу 2012 своими руками
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Chevrolet Malibu , замена масла Chevrolet Malibu , давление масла Chevrolet Malibu , масло для Chevrolet Malibu , как проверить уровень масла Chevrolet Malibu
Масло и масляный фильтр в бензиновом двигателе 2,4 л
Примечание:
Рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если масло будет заливаться другой марки, то промойте систему смазки двигателя специальным средством. Для этого после слива старого масла залейте промывочную жидкость до нижней отметки маслоизмерительного щупа. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут на холостых оборотах. Слейте это средство и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.
1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае моторное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению двигателя.
3. Открываем капот.
4. Откручиваем крышку маслозаливной горловины и извлекаем маслоизмерительный щуп.
5. Залезаем под автомобиль, снимаем нижнюю защиту двигателя и затем ключом с головкой на 15 ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.
Примечание:
Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем пробку и область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40).
6. Располагаем под сливное отверстие в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла, пальцами отворачиваем пробку и сливаем масло в емкость (объем емкости – не менее 5 л).
Внимание:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.
7. Пока масло стекает в емкость меняем масляный фильтр. Фильтр меняем сверху.
Примечание:
На данном двигателе масляный фильтр находится на передней части блока цилиндров справа (если смотреть против движения), возле направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
8. Очищаем крышку масляного фильтра от пыли и грязи, чтобы в дальнейшем эти частички не попали в систему смазки автомобиля.
9. По возможности подкладываем вокруг крышки масляного фильтра ветошь, которая соберет в дальнейшем масло. Затем, ключом с головкой на 32 ослабляем затяжку крышки масляного фильтра.
Внимание:
Не допускайте повреждения крышки масляного фильтра, отворачивайте ее только торцовым ключом со сменной головкой.
10. Подготавливаем пустую емкость. Окончательно откручиваем крышку масляного фильтра и аккуратно снимаем ее с корпуса в сборе с фильтрующим элементом. Сразу подводим под фильтрующий элемент емкость, в которую будет стекать остатки масла.
Примечание:
- При извлечении фильтрующего элемента масло из корпуса масляного фильтра автоматически стекает в картер двигателя.
- В некоторых случаях фильтрующий элемент может остаться в корпусе масляного фильтра. После снятия крышки, извлекаем фильтрующий элемент из корпуса и сразу удаляем его в отходы.
11. Снимаем старый фильтрующий элемент с крышки масляного фильтра. Удаляем его в отходы.
12. Снимаем с крышки масляного фильтра старое уплотнительное кольцо. Также удаляем это кольцо в отходы.
13. Чистой ветошью очищаем от старого масла посадочные поверхности на крышке (особенно канавку уплотнительного кольца) и корпусе масляного фильтра (при необходимости, остатки масла в корпусе откачать шприцом).
14. Берем новое уплотнительное кольцо, идущее в комплекте с масляным фильтром, смазываем его свежим моторным маслом и аккуратно, чтобы не повредить, устанавливаем на крышку.
15. Смазываем свежим моторным маслом уплотнительное кольцо, расположенное на фильтрующем элементе.
16. Устанавливаем новый фильтрующий элемент в крышку до упора. При установке фильтра должен быть слышен отчетливый щелчок.
17. Устанавливаем крышку масляного фильтра в сборе с фильтрующим элементом на корпус.
Примечание:
Устанавливаем крышку на корпус так, чтобы выступ с уплотнительным кольцом на фильтрующем элементе вошел в специальное отверстие в корпусе масляного фильтра.
18. Закручиваем крышку масляного фильтра с моментом затяжки, выштампованном на самой крышке. Момент затяжки должен составлять 25±5 Н·м.
Внимание:
Не допускайте повреждения крышки масляного фильтра, затягивайте ее только торцовым ключом со сменной головкой.
19. Пока мы меняли масляный фильтр, масло из блока цилиндров должно было стечь в емкость (должно пройти не менее 10-15 минут).
20. Берем пробку сливного отверстия и снимаем с нее старое уплотнительное кольцо. Удаляем кольцо в отходы. Затем протираем пробку ветошью и устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо.
21. По окончании слива масла (масло будет капать редкими каплями) убираем ветошью с масляного поддона остатки масла и заворачиваем пробку. Момент затяжки: 20 Н·м.
22. Заливаем свежее масло в двигатель через воронку и маслозаливную горловину.
23. Объем заливаемого масла должен составлять примерно 4,7 л, но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:
- Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.
- Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора. Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или ниже ее, доливаем масло.
- Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Сигнализатор аварийного давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под пробки сливного отверстия. Глушим двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем масло.
24. Закручиваем крышку маслозаливной горловины и устанавливаем нижнюю защиту двигателя.
25. Далее обнуляем в компьютере данные о замене масла, для этого выполняем следующее:
- Включаем зажигание.
- Нажимаем на кнопку “MENU”, расположенную на рычаге управления указателями поворота.
- Затем выбираем пункт меню “Vehicle Information System” (“Информация об автомобиле”) …
… и далее подменю “Remaining Oil Life” (“Система учета срока службы масла”).
Некоторые стандартные сервисные действия, такие как замена масла в двигателе, могут показаться очевидными и очень важными, в то время как другие, такие как замена масла в коробке передач от своего Шевроле Малибу может показаться менее естественным. Однако не заблуждайтесь, замена коробки передач так же важна, как и замена масла в двигателе. Это содержание объяснит назначение масла для коробки передач, а затем почему необходимо менять коробку передач в вашем Chevrolet Malibu, и наконец, как поменять масло в коробке передач Шевроле Малибу .
Функция трансмиссионного масла на Шевроле Малибу
Итак, мы начнем наше содержание с цели масла для коробки передач на Шевроле Малибу. Цель этого краткого введения - объяснить вам преимущества этой жидкости, которая гарантирует хорошую работу вашего автомобиля. Коробка передач вашего автомобиля призвана умножьте мощность, передаваемую блоком двигателя, и отправьте ее обратно на ваши колеса . Он состоит из шестерен и шестерен, которые позволяют колесам вращаться с разной скоростью в зависимости от кривых и включенной передачи. Он будет работать с помощью оси и дифференциала. Все эти автозапчасти нужно будет прочно закрепить. смазочно правильно объективировать, ограничивать трение и выдерживать высокие температуры, создаваемые двигателем и трением. Ваш трансмиссионное масло имеет высокую вязкость и предотвратит образование опилок или поломку шестерен, так это необходимо для правильного функционирования коробки передач.
Зачем менять масло в коробке передач от Шевроле Малибу?
Теперь посмотрим какой смысл сливать масло из коробки передач вашего Шевроле Малибу?
Выгода от замены масла в коробке передач Шевроле Малибу
- Со временем масло теряет вязкость. из-за трения и повышения температуры, что приведет к меньшему смазыванию шестерен и шестерен и, следовательно, к риску поломки некоторых из них.
- Так же, как вязкость, время и повышение температуры уменьшают сопротивление масла температуре блока двигателя, Таким образом, при нагревании двигателя он будет легче превращаться в жидкость, что плохо для вашей коробки передач.
- Накопление металлических остатков: Наконец, независимо от того, есть ли у вас всегда качественное масло, коробка передач - это компонент, который изнашивается и образует железные опилки с трением, масло будет собирать их, и если оно будет слишком много, эти остатки могут попасть в шестерни и сломать их.
Когда делать замену масла в коробке передач на Шевроле Малибу?
Независимо от того, хотите ли вы заменить масло в автоматической или механической коробке передач на Chevrolet Malibu или на сильном>, этот процесс не похож, однако дилеры не дают рекомендаций по замене масла в коробке передач по пробегу, однако, когда вы выполняете вмешательство в коробку передач, это желательно заменить его, иначе вот факторы, которые заставят вас задуматься о замене масла.
- Шестерни прыгают: вам наверняка не хватает масла, и у вас может быть утечка масла в коробке передач, пожалуйста, смотрите нашу страницу с контентом на течи коробки передач на Шевроле Малибу для дополнительной информации.
- Коробка передач трескается при переключении передач: масло, несомненно, потеряло вязкость и слишком жидкое, поэтому шестерни застревают.
- Сложность переключения передач: та же проблема, что и раньше, масло явно слишком жидкое.
- Медленный старт из нейтрального положения в первое: обычно проблема вязкости.
- Затруднение или даже невозможность переключения передач: Недостаток масла.
Как заменить масло в коробке передач Шевроле Малибу?
- Нагрейте свой Chevrolet Malibu около 10 минут, чтобы масло стало жидким, и поместите его на 4 подставки.
- Установите сливной поддон под сливную пробку, откройте его и хорошо очистите, потому что он наверняка будет собирать опилки.
- Дайте маслу стечь, пока оно не исчезнет.
- Замените и закрутите колпачок, затем заполните шприцем через колпачок заливной горловины дозу, рекомендованную производителем.
Если вам нужны дополнительные руководства по Chevrolet Malibu, перейдите на наш Chevrolet Malibu категория.
Какое масло лить в коробку Chevrolet Malibu, V300 (2011 — 2015)
Одним из важнейших узлов любого автомобиля является коробка передач. Различают АКПП и МКПП, различия между ними рассказывать не нужно. В процессе экплуатации КПП масло теряет свои свойства и его нужно менять. Тут у владельцев Chevrolet (EU) (Daewoo) Malibu, V300 (2011 — 2015) возникает резонный вопрос, а какое масло лить в коробку? Чтобы ответить на этот вопрос мы собрали информацию с официальных подборов масел крупнейших подборов масел специально для Вашего автомобиля. Далее в зависимости от марки, которой вы доверяете вы можете подобрать масло в двигатель. Подробные характеристики каждого масла вы можете найти в нашем каталоге.
Что лить в коробку передач? — краткий ответ
- Масло Castrol Special Product
- Масло Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV
- Масло Special Product
- Масло Top Tec ATF 1800
- Масло Top Tec ATF 1800 R
- Масло Специальный продукт
- Масло LUKOIL ATF SYNTH VI(круглый год)
- Масло MOTUL ATF VI
- Масло Fluidmatic MV LV
- Масло Special Product
Навигация
Чтобы точно ответить на вопрос какое масло нужно заливать в коробку в конкретно Ваш Chevrolet (EU) (Daewoo) Malibu, V300 (2011 — 2015) необходимо определиться с КПП, которая у Вас установлена. К каждому конкретному продукту вы найдете типы двигателей и тип коробки передач, в которых он может быть применен. Перед покупкой масла найдите его в этом списке. Также мы постарались собрать информацию по объему масла, которое Вам понадобится.
Также если вам не нравятся представленные ниже марки масел можете попробовать найти Chevrolet (EU) (Daewoo) Malibu, V300 (2011 — 2015) в подборах Shell, ZIC или Mobil ссылки на подборы ниже:
1.Рекомендованное масло в коробку от компании CASTROL
Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные типы КПП автомобиля Chevrolet (EU) (Daewoo) Malibu, V300 (2011 — 2015) от компании CASTROL. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, а также свою КПП в условиях, затем правее смотрим какое масло рекомендует CASTROL.
Castrol Special Product
Условия эксплуатации
Двигатели,на которые подходит
Ниже представлен список двигателей Chevrolet (EU) (Daewoo) Malibu, V300 (2011 — 2015), на которые подходит Castrol Special Product, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.
Замена масла АКПП Chevrolet Malibu
Оставьте заявку и получите диагностику АКПП в подарок
Объем и тип масла
Стоимость замены в наших сервисах
| Услуга | Стоимость |
| Замена масла в коробке без замены фильтра | 2 000 руб. |
| Замена масла в коробке с заменой фильтра | 2 500 руб. |
Метод замены масла подбирается с учетом типа коробки передач, ее состояния и конкретной ситуации — замена выполняется вовремя, раньше и позднее установленного срока.
На раннем сроке применяются методы вытеснения или прокачки. После адаптации АКПП машина возвращается владельцу.
Но если уже имеются неисправности или замена масла проводится после 100 тыс. км пробега, выбор отдается частичной замене, которую повторяют после небольшого пробега. При использовании данного метода подвижные части коробки передач не забиваются грязью от старого масла.
Примечание. Многие типы масел запрещено смешивать. Если неизвестно, что было залито в АКПП, выполняется полная замена.
CHEVROLET
Данные являются справочными и не исключен процент неточностей. Перепроверяйте в других источниках.
Справочник «Полная и частичная замена масла в акпп CHEVROLET«.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Chevrolet Malibu , замена масла Chevrolet Malibu , давление масла Chevrolet Malibu , масло для Chevrolet Malibu , как проверить уровень масла Chevrolet Malibu
Масло и масляный фильтр в бензиновом двигателе 2,4 л
Примечание:
Рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если масло будет заливаться другой марки, то промойте систему смазки двигателя специальным средством. Для этого после слива старого масла залейте промывочную жидкость до нижней отметки маслоизмерительного щупа. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут на холостых оборотах. Слейте это средство и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.
1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае моторное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению двигателя.
3. Открываем капот.
4. Откручиваем крышку маслозаливной горловины и извлекаем маслоизмерительный щуп.
5. Залезаем под автомобиль, снимаем нижнюю защиту двигателя и затем ключом с головкой на 15 ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.
Примечание:
Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем пробку и область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40).
6. Располагаем под сливное отверстие в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла, пальцами отворачиваем пробку и сливаем масло в емкость (объем емкости – не менее 5 л).
Внимание:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.
7. Пока масло стекает в емкость меняем масляный фильтр. Фильтр меняем сверху.
Примечание:
На данном двигателе масляный фильтр находится на передней части блока цилиндров справа (если смотреть против движения), возле направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
8. Очищаем крышку масляного фильтра от пыли и грязи, чтобы в дальнейшем эти частички не попали в систему смазки автомобиля.
9. По возможности подкладываем вокруг крышки масляного фильтра ветошь, которая соберет в дальнейшем масло. Затем, ключом с головкой на 32 ослабляем затяжку крышки масляного фильтра.
Внимание:
Не допускайте повреждения крышки масляного фильтра, отворачивайте ее только торцовым ключом со сменной головкой.
10. Подготавливаем пустую емкость. Окончательно откручиваем крышку масляного фильтра и аккуратно снимаем ее с корпуса в сборе с фильтрующим элементом. Сразу подводим под фильтрующий элемент емкость, в которую будет стекать остатки масла.
Примечание:
- При извлечении фильтрующего элемента масло из корпуса масляного фильтра автоматически стекает в картер двигателя.
- В некоторых случаях фильтрующий элемент может остаться в корпусе масляного фильтра. После снятия крышки, извлекаем фильтрующий элемент из корпуса и сразу удаляем его в отходы.
11. Снимаем старый фильтрующий элемент с крышки масляного фильтра. Удаляем его в отходы.
12. Снимаем с крышки масляного фильтра старое уплотнительное кольцо. Также удаляем это кольцо в отходы.
13. Чистой ветошью очищаем от старого масла посадочные поверхности на крышке (особенно канавку уплотнительного кольца) и корпусе масляного фильтра (при необходимости, остатки масла в корпусе откачать шприцом).
14. Берем новое уплотнительное кольцо, идущее в комплекте с масляным фильтром, смазываем его свежим моторным маслом и аккуратно, чтобы не повредить, устанавливаем на крышку.
15. Смазываем свежим моторным маслом уплотнительное кольцо, расположенное на фильтрующем элементе.
16. Устанавливаем новый фильтрующий элемент в крышку до упора. При установке фильтра должен быть слышен отчетливый щелчок.
17. Устанавливаем крышку масляного фильтра в сборе с фильтрующим элементом на корпус.
Примечание:
Устанавливаем крышку на корпус так, чтобы выступ с уплотнительным кольцом на фильтрующем элементе вошел в специальное отверстие в корпусе масляного фильтра.
18. Закручиваем крышку масляного фильтра с моментом затяжки, выштампованном на самой крышке. Момент затяжки должен составлять 25±5 Н·м.
Внимание:
Не допускайте повреждения крышки масляного фильтра, затягивайте ее только торцовым ключом со сменной головкой.
19. Пока мы меняли масляный фильтр, масло из блока цилиндров должно было стечь в емкость (должно пройти не менее 10-15 минут).
20. Берем пробку сливного отверстия и снимаем с нее старое уплотнительное кольцо. Удаляем кольцо в отходы. Затем протираем пробку ветошью и устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо.
21. По окончании слива масла (масло будет капать редкими каплями) убираем ветошью с масляного поддона остатки масла и заворачиваем пробку. Момент затяжки: 20 Н·м.
22. Заливаем свежее масло в двигатель через воронку и маслозаливную горловину.
23. Объем заливаемого масла должен составлять примерно 4,7 л, но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:
- Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.
- Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора. Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или ниже ее, доливаем масло.
- Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Сигнализатор аварийного давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под пробки сливного отверстия. Глушим двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем масло.
24. Закручиваем крышку маслозаливной горловины и устанавливаем нижнюю защиту двигателя.
25. Далее обнуляем в компьютере данные о замене масла, для этого выполняем следующее:
- Включаем зажигание.
- Нажимаем на кнопку “MENU”, расположенную на рычаге управления указателями поворота.
- Затем выбираем пункт меню “Vehicle Information System” (“Информация об автомобиле”) …
… и далее подменю “Remaining Oil Life” (“Система учета срока службы масла”).
Некоторые стандартные сервисные действия, такие как замена масла в двигателе, могут показаться очевидными и очень важными, в то время как другие, такие как замена масла в коробке передач от своего Шевроле Малибу может показаться менее естественным. Однако не заблуждайтесь, замена коробки передач так же важна, как и замена масла в двигателе. Это содержание объяснит назначение масла для коробки передач, а затем почему необходимо менять коробку передач в вашем Chevrolet Malibu, и наконец, как поменять масло в коробке передач Шевроле Малибу .
Функция трансмиссионного масла на Шевроле Малибу
Итак, мы начнем наше содержание с цели масла для коробки передач на Шевроле Малибу. Цель этого краткого введения - объяснить вам преимущества этой жидкости, которая гарантирует хорошую работу вашего автомобиля. Коробка передач вашего автомобиля призвана умножьте мощность, передаваемую блоком двигателя, и отправьте ее обратно на ваши колеса . Он состоит из шестерен и шестерен, которые позволяют колесам вращаться с разной скоростью в зависимости от кривых и включенной передачи. Он будет работать с помощью оси и дифференциала. Все эти автозапчасти нужно будет прочно закрепить. смазочно правильно объективировать, ограничивать трение и выдерживать высокие температуры, создаваемые двигателем и трением. Ваш трансмиссионное масло имеет высокую вязкость и предотвратит образование опилок или поломку шестерен, так это необходимо для правильного функционирования коробки передач.
Зачем менять масло в коробке передач от Шевроле Малибу?
Теперь посмотрим какой смысл сливать масло из коробки передач вашего Шевроле Малибу?
Выгода от замены масла в коробке передач Шевроле Малибу
- Со временем масло теряет вязкость. из-за трения и повышения температуры, что приведет к меньшему смазыванию шестерен и шестерен и, следовательно, к риску поломки некоторых из них.
- Так же, как вязкость, время и повышение температуры уменьшают сопротивление масла температуре блока двигателя, Таким образом, при нагревании двигателя он будет легче превращаться в жидкость, что плохо для вашей коробки передач.
- Накопление металлических остатков: Наконец, независимо от того, есть ли у вас всегда качественное масло, коробка передач - это компонент, который изнашивается и образует железные опилки с трением, масло будет собирать их, и если оно будет слишком много, эти остатки могут попасть в шестерни и сломать их.
Когда делать замену масла в коробке передач на Шевроле Малибу?
Независимо от того, хотите ли вы заменить масло в автоматической или механической коробке передач на Chevrolet Malibu или на сильном>, этот процесс не похож, однако дилеры не дают рекомендаций по замене масла в коробке передач по пробегу, однако, когда вы выполняете вмешательство в коробку передач, это желательно заменить его, иначе вот факторы, которые заставят вас задуматься о замене масла.
- Шестерни прыгают: вам наверняка не хватает масла, и у вас может быть утечка масла в коробке передач, пожалуйста, смотрите нашу страницу с контентом на течи коробки передач на Шевроле Малибу для дополнительной информации.
- Коробка передач трескается при переключении передач: масло, несомненно, потеряло вязкость и слишком жидкое, поэтому шестерни застревают.
- Сложность переключения передач: та же проблема, что и раньше, масло явно слишком жидкое.
- Медленный старт из нейтрального положения в первое: обычно проблема вязкости.
- Затруднение или даже невозможность переключения передач: Недостаток масла.
Как заменить масло в коробке передач Шевроле Малибу?
- Нагрейте свой Chevrolet Malibu около 10 минут, чтобы масло стало жидким, и поместите его на 4 подставки.
- Установите сливной поддон под сливную пробку, откройте его и хорошо очистите, потому что он наверняка будет собирать опилки.
- Дайте маслу стечь, пока оно не исчезнет.
- Замените и закрутите колпачок, затем заполните шприцем через колпачок заливной горловины дозу, рекомендованную производителем.
Если вам нужны дополнительные руководства по Chevrolet Malibu, перейдите на наш Chevrolet Malibu категория.
Читайте также: