Замена масла в акпп 7g tronic мерседес

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Судя по данным системы Assyst, масло в акпп менялось на пробеге в 37 тыс. пару лет назад. Но учитывая тот факт, что контакта с прошлым хозяином нет — подтвердить это невозможно, — могли просто сделать масляный сервис и подтвердить обслуживание целиком. Решил так — солью с поддона, посмотрю дату на фильтре, если свежая, тогда просто заменю фильтр и залью то, что слилось. С ГТ сливать не буду.
Замена не сложная, вполне можно провести самостоятельно. Делал на короткой яме.

1. Откручиваем все защиты (3 шт). Грязи под пластиковой защитой столько, что лопатой можно грести — вряд ли в сервисе бы отмывали её.

2.Сливаем с поддона откручивая пробку, — сливается 1 литр, далее отверткой выламываем в верх или в бок дренажную трубку, — сливается ещё литра два. Откручиваем 6 болтов поддона, предварительно отцепив от него жгут проводки блока VGS и насоса старт стоп. Аккуратно вынимаем поддон — в нем ещё около литра.

Видим фильтр 2013 года выпуска, получается масло в итоге никто не менял ( вот засранцы), фильтр в ужасном состоянии, все в налёте, видимо фрикционная пыль, придётся снимать насос старт стоп и сливать с ГТ, как оказалось там ещё 5 литров масла!

Трубка перелившая обломилась, вообще она очень хрупкая, не советую оставлять старую

3.Снимаем насос старт стоп — там просто 3 болта крепления, аккуратно вынимаем вниз, снимается легко. Под насосом — окошко в которое нужно поймать пробку от ГТ проворачивая шкив коленвала, я делал так:

Жидкость из ГТни в какую не желала сливаться, — отверстие оч. маленькое 3-4мм, поверхностное натяжение. Удалось слить только когда вставать в него маленьки ключик торкс. Возможно на горячую полилось бы.

Сливалось долго, без этой хитрости половина масла убегает в колокол, и капать будет несколько часов. Слилось ещё литров 5.

4. Далее сборка в обратном порядке

— закручиваем пробку ГТ (новую!) с моментом 9 н.м, не забываем заглушку Окна.

— возвращаем насос старт-стоп, просто закрутил 10н.м, моментов не знал.

— не забыть подключить жгут проводки.

5.Закачиваем 5 литров нового масла через сливное отверстие в поддон. Я использовал моторчик омывателя фар для закачки масла ( у меня был комплект ), но разумный выбор — шприц для масла за 500р, но им первоначально только 4литра, больше будет уже выливаться.

6.Запускаем двигатель и шприцуем или закачиваем ( при работающем двигателе) ещё литров 6 ( в итоге мне не хватило 9 литров на замену, тут многие берут именно 9, у меня слилось явно больше 9ти, плюс грамм 100 на пролив)
БЕРИТЕ 10 ЛИТРОВ.

7.Греем акпп до 45 градусов. Грелось у меня минут 20-30. Смотрел через Xentry, в блоке VGS -> действительные значения -> проверка уровня масла.

8.откручиваем пробку и сливаем пока есть струя без завихрений ( по уровню переливной трубки)

За почти два года эксплуатации я на нем проехал 35т км, со слов прежнего владельца масло и платы в коробке менялось при пробеге 120т км, щас на табло 171т км. Последние 3-4 месяца казались переключения чуть жесткими но толчков не было. Много начитался в интернете и большинство на сервисах города говорили что желательно частичная замена . Решил сделать полную замену. Было куплено 12л масла, из них 8л в систему остальное на промывку. Фильтр с прокладкой в комплекте. Процесс работы: открутив болт слили масло, через ту же дырку гвоздем сделали прокол и слилось остатки, сняли поддон почистили сменили фильтр с прокладкой на новый и закрутили поддон обратно, дальше отсоединили шланг высокого давления с радиатора и направили в ведро, закачали масло в систему и завели, путём переключения скоростей прогоняли масло в системе пока не потечёт чистое масло через шланг высокого давления. Результатом доволен, переключения стали намного плавными, почти не заметны. Заодно отреставрировал шаровую кривой тяги и кулачки рулевой рейки.

Parts

Mercedes-Benz E-class 2007, engine Gasoline 2.5 liter., 204 h. p., Rear drive, Automatic — scheduled maintenance

Comments 19

Не проще ли было выкрутить пробку на бублике и слить все не разбавляя через радиатор. И если гонять масло на работающей коробке то она нагреется, а уровень то надо выставлять когда она почти холодная. Или чисто на глазок 8 литров и норм

Замену делал мастер который не первый раз меняет, по его словам на 7g tronic на бублике сливного нет. Пока охладиться мы ждали и прогон делали в три этапа, прежде чем завести делали уровень, заводили, прогоняли и так процесс повторяли

Если мастер не знает про пробку в бублике, то может нафиг такого мастера.

Насчёт пробки не буду спорить это его слова. Но я это уточню. Во всех манипуляциях главное результат а результат есть

Не буду спорить. В моей кробке уровень масла выставляется по WISу через STAR. В вашей возможно на прогретой как "одна бабка сказала". Каждому свое :-)

Я же тебе вроде написал что ждали пока кпп охладиться чтобы уровень выставить

На предыдущей машине этого не было хотя она была 2004 года, на этой не пойму почему так

Ассаламу 1алайкум, ребята не знаете можно ли найти такой поддон на коробку 7G–трон.

А что с твоим поддоном?

Толи от реагентов толи еще от чего то какие-то ржавчины на ней, я даже боюсь трогать их вдруг дырку сделаю, хотел убрать и не переживать за это

7-ступенчатая автоматическая коробка Мерседес 722.9 либо NAG2 выпускается с 2003 года и устанавливается на большинство моделей концерна, постепенно уступая свое место 9G-Tronic. Все версии AMG оснащаются модификацией SpeedShift MCT со сцеплением вместо гидроблока. Данная коробка — это произведение искусства от Мерседес Бенц для С-класса. Устанавливалась на все заднеприводные авто от С180 до С350. Имеется несколько вариантов семейства по крутящему моменту. Для автоматической коробки важно своевременная замена трансмиссионного масла. Какое масло в АКПП 722.9, 7G-Tronic лучше всего лить?

Оригинальное масло для 722.9, 7G-Tronic

Масло для этой коробки передач рекомендуется использовать с допуском MB 236.14. Оригинальным трансмиссионным маслом выступает Mercedes-Benz ATF MB 236.14. Это фирменная трансмиссионная жидкость, разработанная для современных высокотехнологичных пяти- и семиступенчатых автоматических коробок передач автомобилей Mercedes-Benz с допуском 236.14, а также для всех трансмиссий, обладающих прежним допуском 236.12. Жидкость разработана с учетом конструктивных решений и материалов изготовления трансмиссий.

Средняя цена: 7000 рублей

1 литр Артикул: A0019896803 10

Аналоги для АКПП 722.9, 7G-Tronic

На рынке всегда можно подобрать проверенные аналоги, которыми можно заменить оригинальную ATF.

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Средняя цена: 3900 рублей

1 литр Артикул: 4014835732414

Средняя цена: 1100 рублей

Средняя цена: 3800 рублей

1 литр Артикул: 4014766072962

Средняя цена: 900 рублей

Сколько масла в 722.9, 7G-Tronic

Полный заправочный объём сухого агрегата: 8.6 л;

Частичный заправочный объём при замене масла: 4.5 л.

Регламент замены масла в коробке передач

Замена масла в АКПП производится каждые 60 000 километров пробега. Этот усредненный регламент отлично подходит при размеренной эксплуатации автомобиля. Если вы являетесь приверженником агрессивной езды, готовьтесь к замене трансмиссионки на более раннем сроке.

Как проверить уровень масла?

Замер уровня масла в 7-ступенчатой автоматической коробке передач производится через контрольную пробку:

масло в коробке автомат прогревается до 45 градусов;
автомобиль устанавливают на ровную площадку;
селектор АКПП переводят в P;
откручивают нижнюю контрольную пробку автоматической трансмиссии.

После этого необходимо оценить интенсивность течи трансмиссионной жидкости из-под пробки. Незначительная течь укажет на оптимальный уровень масла в АКПП вашего автомобиля. А вот обильная течь, либо же отсутствие течи как таковой, потребует слива, либо же доливки трансмиссионной жидкости в автомат.

Замена масла в 722.9, 7G-Tronic

Самостоятельная замена в коробке передач — вполне осуществимая задач. Необходимо проделать следующие действия:

откручиваем нижней сливной пробки АКПП;
сливаем старого масла;
демонтируем поддона автомата и его очистки от грязи;
заменяем расходников;
заливаем свежего масла по уровню.

Видео замены масла:

На каких авто устанавливалась коробка

Автоматическую коробку 722.9, 7G-Tronic можно встретить на таких автомобилях:

Название автомобиля	Год выпуска	Объем двигателя	Привод
MERCEDES	C CLASS	V6 2.5L 3.0L 3.5L	7 SP R/AWD
MERCEDES	CL	V8 5.0L 5.5L 6.3L	7 SP R/AWD
MERCEDES	CLC	V6 2.5L 3.5L	7 SP RWD
MERCEDES	CLK	V6 2.5L 3.0L 3.5L V8 5.0L 5.5L 6.3L	7 SP RWD
MERCEDES	CLS	V6 3.0L 3.5L V8 4.6L 5.0L 5.4L 5.5L 6.3L	7 SP R/AWD
MERCEDES	CLS	V8 6.3L	7 SP RWD
MERCEDES	E CLASS	L4 2.2L V6 2.5L 2.6L 3.0L 3.5L V8 4.0L 5.0L	7 SP R/AWD
MERCEDES	E CLASS	V8 5.5L 6.3L	7 SP RWD
MERCEDES	E CLASS	V6 3.0L 3.5L V8 5.5L	7 SP R/AWD
MERCEDES	G WAGON	V6 3.0L V8 4.0L 4.6L 5.5L	7 SP AWD
MERCEDES	GL CLASS	V6 3.0L V8 4.0L 4.6L 5.5L	7 SP AWD
MERCEDES	GLK	L4 2.2L V6 3.0L 3.5L	7 SP R/AWD
MERCEDES	GLK	V6 3.0L	7 SP R/AWD
MERCEDES	ML CLASS	V6 3.0L 3.5L V8 4.0L 4.6L 5.0L 5.5L 6.3L	7 SP R/AWD
MERCEDES	R CLASS	V6 3.0L 3.5L V8 4.6L 5.0L 5.5L	7 SP R/AWD
MERCEDES	S CLASS	L4 2.2L V6 3.0L 3.5L V8 4.0L 4.3L 4.6L 5.5L	7 SP R/AWD
MERCEDES	S CLASS	V6 3.0L 3.5L V8 4.6L 5.5L	7 SP R/AWD
MERCEDES	SL	V6 3.0L 3.5L V8 5.0L 5.5L	7 SP R/AWD
MERCEDES	SL	V8 6.3L	7 SP R/AWD
MERCEDES	SLK	L4 1.8L 2.2L V6 3.0L 3.5L V8 5.4L 5.5L	7 SP R/AWD
SSANGYONG	CHAIRMAN	V6 3.2L 3.6L V8 5.0L	7 SP R/AWD

Полезные статьи:

Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

Когда менять масло в коробке автомат?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

В 2005 году на смену первому поколению немецких внедорожников Mercedes Benz ML W163 пришла линейка второй серии, получившая заводской индекс W164. Данный модельный ряд кардинально отличался от своих предшественников как внешне, так и внутренне. Так, был расширен арсенал моторов, а на смену 5-ступенчатому автомату пришла модернизированная 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Соответственно, в этой статье мы поговорим про масло АКПП Мерседес W164, расскажем про его заводской допуск, а также поделимся информацией об оригинальной и аналоговой продукции, которую можно смело заливать в данный автомат при обслуживании.

Масло в коробку автомат Мерседес Бенц ML W164

Начиная с 2005 года, на линейку Mercedes Benz ML W164 вместо АКПП 5G-Tronic 722.6 стали устанавливать 7-ступенчатую гидромеханическую трансмиссию модификации 7G-Tronic 722.9. При этом, в более ранние модели этой серии заливалось масло с допуском MB 236.14. А в более поздние, трансмиссионная жидкость со спецификацией MB 236.15.

Mercedes Benz ML W164 масло в автомат 7G-Tronic 722.9 (7 передач)

Если быть более конкретными, то до 2010 года немецкий автопроизводитель рекомендовал автовладельцам заливать ML W164 (двигатели 3.0, 3.5, 5.0, 5.5) в АКПП 7G-Tronic 722.9 Мерседес W164 красную трансмиссионную жидкость, которая подбиралась по допуску MB 236.14(Mercedes-Benz ATF MB 236.14, TOTAL FLUIDMATIC MV LV). А в модели после 2010 года выпуска — масло синего цвета, обладающее спецификацией MB 236.15(Mercedes-Benz ATF MB 236.15, WOLF OFFICIALTECH ATF MB FE).

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Средняя цена: 7000 рублей

1 литр Артикул: A0019896803 10

Средняя цена: 8400 рублей

1 литр Артикул: A0019897703AAA6

Средняя цена: 850 рублей

Объем трансмиссионной жидкости в коробке автомат Мерседес W164

Перед началом обслуживания 7-ступенчатой АКПП 7G-Tronic 722.9 Мерседес W164, необходимо в первую очередь определиться с методом замены. Так как полная замена масла замещение предусматривает наличие порядка 10-11 литров соответствующего масла. А для реализации частичной замены трансмиссионной жидкости, достаточным будет наличие всего 4 литров соответствующей продукции. И это при полной объеме масла в данной АКПП, который составляет 9.5 литров.

Как часто менять масло в АКПП Mercedes Benz ML W164

Трансмиссионная жидкость в АКПП 7G-Tronic 722.9 Мерседес W164, подобранная по описанному выше допуску, способна прослужить вплоть до 60 тысяч километров пробега. Однако, заливая в автомат вашего автомобиля некачественное масло, эксплуатируя АКПП в экстремальных условиях или имея неустраненные технические неисправности данной АКПП, будьте готовы к преждевременной замене масла в автомате этой серии.

Как выбрать масло в двигатель Мерседес-Бенц W164 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Как проверить уровень масла в автомате Мерседес W164

Контрольного щупа, как у предшествующего автомата, в АКПП 7G-Tronic 722.9 Мерседес W164 нет. А уровень масла в данной автоматической трансмиссии проверяется через переливную(контрольную пробку):

трансмиссионная жидкость прогревается до 45 градусов
автомобиль ставят на ровную площадку для более точных измерений
селектор автомата переводят в паркинг
откручивают контрольную пробку снизу АКПП

Далее обращается внимание на интенсивность течи масла из-под пробки. Обильная — лишнюю трансмиссионку нужно слить. Незначительная — уровень масла в автомате в пределах нормы. Отсутствие течи — долить масло в АКПП и повторить измерения.

Проверка уровня масла в АКПП Mercedes 722.9

Замена масла в АКПП Мерседес 164

Полная замена масла в автомате данного модельного ряда выполняется вакуумной установкой, что затрудняет проведение этой технической операции в гаражных условиях. А вот частичная замена масла АКПП Мерседес W164 не требует дополнительных приспособлений и состоит из следующих манипуляций:

Читайте также: