Замена масла на фольксваген т4 дизель

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Не знаете какое масло залить в двигатель Volkswagen Transporter T5? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Volkswagen Transporter T5 на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Volkswagen Transporter T5. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

Какая вязкость подходит в двигатель Volkswagen Transporter T5?
Подходит 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
Какой объем масла в двигателе Volkswagen Transporter T5?
Понадобится 5-6 л масла. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
Какой интервал замены масла в Volkswagen Transporter T5?
Каждые 10 000 км или 1 раз в год для допуска 502/505, каждые 15 000 км или 1 раз в 2 года для допуска 504/507. Но я рекомендую менять чаще 🙂

Критерии подбора масла Volkswagen Transporter T5
Объем масла в двигателе Volkswagen Transporter T5
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Volkswagen Transporter T5
Все совместимые масла для Volkswagen Transporter T5
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Критерии подбора масла Volkswagen Transporter T5

Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API и допусков автоконцерна:

Вязкость подходит 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, но чаще всего водители заливают 5W-30.
Допуск 502/505 и 504/07. При использовании допуска 504/507 советую не увеличивать интервал замены более чем на 15 000 км, учитывая отечественные условия. Производитель рекомендует интервал замены для допуска 504/507 30 000 км.

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла

Объем масла в двигателе Volkswagen Transporter T5

1.9 дизель TD (ABL) — 5л
2.0 бензин (AAC) — 5 л
2.4 D (AAB) — 4.5 л
2.5 дизель TDI (AJT; AYY) — 5.5 л
2.5 бензин (AAF, ACU, AEN, AEU) — 4,5 л

Популярные двигатели в РФ 1.9 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

ТОП 5 лучших масел для Volkswagen Transporter T5

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

Motul Specific 504 00 507 00 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	66,98
Кинематическая вязкость при 100°C	11.73
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)	5550
Индекс вязкости	172
Сульфатная зольность	0.74
Плотность при 15ºC	-
Температура вспышки (PMCC)	240ºC
Температура застывания	-42ºC
Допуск API	-
Допуск ACEA	C3
Динамическая вязкость при -35℃	-
Динамическая вязкость при -25℃	-
Щелочное число	6.63
Кислотное число	1.49
Содержание серы	0,232
ИК Спектр Фурье	на основе гидрокрекинга + ПАО
NOACK	9.8%

MOBIL 1 ESP 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Плотность при 15°C	0,8458 г / мл
Кинематическая вязкость при 40°C	64,0 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	11.72 мм²/с
Вязкость HTHS при 150°C	3,5 мПа•с
Сульфатная зольность	0,89% мас.
Индекс вязкости	181
Температура замерзания	-50°C
Температура вспышки	242°C
Допуск ACEA	C2/C3
Допуск API	SN/SM
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	-
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С	-
Щелочное число	8.61 мг КОН на 1 г
Кислотное число	1.48 мг КОН на 1 г
Содержание серы	0.195%
ИК Спектр Фурье	На основе GTL + Эстеры. (Вероятнее всего есть еще немного ПАО и VHVI)
NOACK	-

ACEA C2/C3,
API SN/SM
MB-Approval 229.52/229.51/229.31
VW 504 00/ 507 00
Porsche C30
Peugeot Citroen Automobiles B71 2290
GM dexos2TM (Номер лицензии D20281HC015)

Еще один хороший продукт от Мобил – передовой, выскотехнологичный, не похожий ни на один продукт конкурентов. Если сравнивать со старой формулой – увеличены моющие и нейтрализующие свойства, база чище и с бОльшим содержанием синтетики, из чего вытекают другие преимущества. Масло имеет запас до срабатывания, термостабильно и хорошо защищает мотор. В общем продукт очень хороший и конкуренцию ему может составить мало кто.

Малозольник, снижена сульфатная зольность, может использоваться в системах с сажевым фильтром согласно допуска ACEA.
Низкое содержание серы и фосфора – забота о катализаторах. Может использоваться с нашим топливом.
Хороший состав базы: эстеры и ПАО плюс синтетическая база GTL обеспечивает термостабильность, широкий диапазон температур, при которых использование масло безопасно.
Высокое содержание щелочи, состав присадок обеспечит чистоту мотора и очистку от уже имеющихся отложений.
Может использоваться для длительных интервалов замены, не срабатывается даже через 9 тысяч км в городских условиях.
Экономит топливо за счет модификаторов трения в составе.
Безопасный пуск двигателя при низких температурах.

Если верить результатам пользовательского теста, немного завышена сульфатная зола, не вписывается в стандарт ACEA для малозольных масел.

SHELL Helix HX8 ECT 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	61.26 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	11.03 мм²/с
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	-
Индекс вязкости	174
Сульфатная зольность	0.85%
Плотность при 15°C	-
Температура вспышки	245ºC
Температура замерзания	-57ºC
Допуск API	SN
Допуск ACEA	C3
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С	-
Щелочное число	8.52 мг KOH/г
Кислотное число	1.54 мг KOH/г
Содержание серы	0.184%
ИК Спектр Фурье	GTL+ VHVI
NOACK	8.5%

API SN
ACEA C3
MB 229.51
VW 504/507

Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL

Показатель	Значение/Единица измерения
Плотность при 15°C	0.851 г/мл
Кинематическая вязкость при 100°C	12.24 мм²/c
Кинематическая вязкость при 40°C	69.87 мм²/c
Индекс вязкости	175
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)	5700 мПа*с (сП)
Динамическая вязкость MRV при -35℃	-
Температура застывания	-43°C
Температура вспышки (PMCC)	239°C
Сульфатная зольность	0.80% масс.
Допуск API	-
Допуск ACEA	C3
Щелочное число	6,30 мг. КОН на 1 г.
Кислотное число	1,36 мг. КОН на 1 г.
Содержание серы	0,233%
ИК Спектр Фурье	на основе гидрокрекинга VHVI
NOACK	-

ACEA C3
MB-Approval 229.31/ 229.51
Porsche C30
VW 504 00/ 507 00

Изделие от компании Castrol создано с применением современной технологии TITANIUM FST, обеспечивающей создание на деталях более прочной масляной пленки при помощи соединений титана.

Техническая жидкость Castrol EDGE 5W30 LL позволит надежно и эффективно эксплуатировать передовые высокотехнологичные моторы, работающие в условиях ужесточенных допусков от автоконцернов, что требует повышенной защиты и применения масел с низкой вязкостью.

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	69.36
Кинематическая вязкость при 100℃	11.93
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С

API: SN
ACEA: A3/B4/C3
BMW: Longlife-04
MB: 229.51; Porsche: C30
VW: 504 00/507 00.

Подходит для длительных интервалов замены.
Щадящее по отношению к сажевым фильтрам.
Не оставит нагара.
Полностью отвечает требованиям допуска VW 504/507.
Уверенный пуск в мороз до -30 градусов.
Имеет официальное одобрение ACEA, как малозольное масло.
Содержание сульфатной зольности даже ниже, чем требует стандарт.
Выполнено четко по рецептуре, чистое базовое масло.
Изготовлено по технологии HC-синтеза, что приближает его по качествам к синтетическим маслам.

Чтобы использовать с увеличенными интервалами замены, требует топлива с низким содержанием серы.

Все совместимые масла для Volkswagen Transporter T5

8100 X-CLEAN EFE 5W-30
8100 X-CLEAN+ 5W-30
8100 X-CLEAN 5W-40
SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30
SPECIFIC 505 01 502 00 5W-40
6100 SYN-CLEAN 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-40

LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40(круглый год)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 0W-40(круглый год)
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-40(круглый год)
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SN/CF SAE 5W-40(круглый год)

EDGE 0W-30 A3/B4
EDGE 0W-40 A3/B4
EDGE 5W-30 C3
EDGE 5W-30 LL
EDGE 5W-40
MAGNATEC STOP-START 5W-30 A3/B4
MAGNATEC 5W-40 A3/B4

НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-40
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil Energy 0W-40
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.

Когда менять, сколько и какое масло заливать в Т4

Периодичность замены масла составляет 15,000 км пробега или раз в год. В тяжелых условиях эксплуатации, к которым относится постоянная езда в крупном городе или сильно запыленной местности, а также частые поездки на короткие расстояния, рекомендуется менять масло каждые 10,000 или раньше.

Заправочный объем масла зависит от двигателя (бензин):

4-цилиндровый — 5,0 литра;
5-цилиндровый — 5,5 литра;
6-цилиндровый — 5,5 литра.

Советуют заливать всесезонное синтетическое масло SAE 5W30/SAE10W40. Более подробно о подборе вязкости и допусков VW можно узнать из таблиц на последнем фото. Также допускается применение в качестве альтернативы оригинальному масел с качеством не ниже ACEA A2/A3 или API SF/SG для бензиновых двигателей и ACEA B2/B3 или API CD для дизельных.

Оригинальное масло выпускается в емкостях: 5 литров — GS55502M4 по цене 4470 руб., и 1 литр — GS55502M2 1330 руб.

Какой фильтр подобрать для замены на Фольксваген Т4

В зависимости от объема двигателя и маркировки, фильтры будут отличаться:

Наименование двигателя	Артикул	Цена руб.
1.8 (PD), 2.0 (AAC).	VAG 056 115 561 G	480
	BOSCH 0 451 103 033	300
	MANN-FILTER W 719/5	360
2.4D(AJA, AAB;), 2.5 (AEU, AAF, ACU, AEN, AEU, AET, APL, AVT;), 2.5TDI (AYY, AJT, AUF, AYC, ACV, AXL, AXG, AHY;).	VAG 074 115 561	1200
	MANN-FILTER W 950/4	630
	SCT SM 122	320
1.9D (1X), 1.9TD (ABL).	VAG 069 115 561	770
	Filtron OP 569	480
	Fram PH3569A	460

Как поменять масло Фольксваген Т4

Перед заменой нужно прогреть двигатель — горячее масло основательней и быстрее сливается. Чтобы оно вытекало быстрее, можно открутить крышку заливной горловины.

Машину стоит поставить на яму, подъемник, пандус, эстакаду или домкрат с упорами. Разумеется, со всеми мерами безопасности. Это даст удобный доступ к масляному поддону.

Следует подставить емкость под поддон, затем ослабить затяжку сливной пробки ключом или головкой на 17. После этого можно открутить пробку от руки и слить масло в приготовленную для этого емкость. Важно помнить, что масло горячее и может обжечь. Когда оно прекратит вытекать, надо закрутить пробку и подтянуть ключом.

Замена масляного фильтра тоже делается под автомобилем. Чтобы открутить фильтр, съемник не нужен, только головка на 30 и трещотка. Ослабив затяжку фильтра, его можно открутить от руки. При этом может пролиться немного масла. Резинку нового масляного фильтра следует смазать свежим маслом, также можно немного его заполнить перед обратной установкой.

Убедившись, что фильтр и сливная пробка затянуты, можно опустить машину и залить новое масло. Вливать весь объем сразу не стоит, перелив масла хуже небольшого недолива. Поэтому сразу следует влить немногим меньшим нужного количества, закрутить крышку и запустить двигатель. Заглушить его следует спустя минут 5 работы, после чего около 10 минут подождать, пока масло стекает в поддон. После можно проверить уровень по щупу — масло должно быть между метками, ближе к верхней.

Расходники для замены масла в двигателе Фольксваген Транспортер Т4 необходимо подготовить заранее, перед выполнением процедур по замене масла. При выборе масла рекомендуется выбирать оригинальное, или аналог соответствующий допускам. В данном случае было использовано масло Stark 5W-40.

Volkswagen Transporter T4 — машина, оснащённая дизельным и бензиновым двигателями. Это авто средних габаритов, выпускаемое с 2002 г. Какое масло заливать в двигатель Фольксваген Т4? Полусинтетические и полностью синтетические составы с вязкостью 5W30/40, 10W-40.

Что касается официальных допусков, то на момент выпуска автомобиля Volkswagen только начинал вводить спецификации 500-501, на данный момент уже не актуальные. Сегодня используют составы по допуску VAG 502/505.

Подходящее масло по допуску Фольксваген Т4 Транспортер

Оригинальное масло допуск 502/505

5 литров Артикул: G055167M4

Средняя цена: 3.100р.

1 литр Артикул: G055167M2

Средняя цена: 870р.

Одобренные аналоги по допуску 502/505

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

Артикул 5л.: 3701 или 7501

Средняя цена: 3.500р.

MOBIL Super 3000 X1 SAE 5W-40

Артикул 4л: 152061

Средняя цена: 2.200р.

MOTUL 8100 X-Clean FE 5W30

Артикул 5л.: 104777

Средняя цена: 3.500р.

Castrol EDGE C3 5W30

Артикул 4л: 15A568

Средняя цена: 3.200р.

В качестве широко распространённых вариантов масла в двигатель Фольксваген T4 — Liqui Moly, SWD Rheinol Primus DXM, Shell, Helix, Sitol, Castrol Magnatec, масла Total Quartz и Diesel. Что касается Total Quartz 9000, составы Total с вязкостью 10W-40 — оптимальное решение.

Сколько масла в двигателе (объем) Volkswagen T4

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Объём масла Фольксваген Т4 выбирается согласно модели и исполнению мотора. Так, для моторов 1.9 TD (ABL), 2.0 (AAC) заливается 5 л состава. Мотор 2.5 TDI (AJT; AYY) требует уже 5.5 л. А вот двигатели 2.4 D (AAB) и 2.5 (AAF, ACU, AEN, AEU) — по 4,5 л каждый.

1.9 дизель TD (ABL) — 4.3
2.0 бензин (AAC) — 5 л
2.4 D (AAB) — 4.5 л
2.5 дизель TDI (AJT; AYY) — 5.5 л
2.5 бензин (AAF, ACU, AEN, AEU) — 4,5 л

Mobil1 ESP Formula 5W-30
NGN Emerald 5W-30
Motul Specific 504/507 5W-30
Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
Elf Solaris LLX SAE 5W-30
Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30
Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
Shell Helix Ultra ECT 5W-30
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Eurol Syntence Longlife 5W-30
Castrol Castrol Edge 5W-30
BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
Redline Euro Series 5W-30
Wolf Officialtech 5W-30 LL III

Какое масло заливать в Фольксваген Т4 2.5 TDI (Дизель)

Если Вы придерживаетесь интервалу замены один раз в 10.000км., то рекомендуем присмотреться к оригинальному маслу по допуску 505.1, артикул G055167M4 (5л). Какое масло заливать в Фольксваген Т4 2.5 дизель, из аналогов:

Shell Helix Ultra ECT 5W-30;
MOTUL X-Clean 8100 FE;
Продукты Mobil Super 3000;

Главное — приобретайте масла в проверенном месте.

Масло в двигатель 1.9 и 2.4 TDI (дизель)

Отличным маслом для двигателей 1.9 и 2.4 дизель Фольксваген Транспортер Т4 считаются следующие продукты:

Shell Helix HX8 5W30 (стоимость 2.800 рублей за 4л.)
Total Quartz 10w40 diesel
Castrol Magnatec 10W40

Какой интервал замены?

ФВ Транспортер Т4 часто используют в коммерческих целях и интервал замены масла как правило увеличивают до 20.000км., это не совсем правильно, т.к. прослужит двигатель в таком случае намного меньше. Мы рекомендуем проводить замену масла 1 раз в 15.000км.

АКПП тоже требует обслуживания!

Большинство концернов не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (в случае с концерном VAG — своё производство налажено по DSG, а классические гидроавтоматы устанавливаются японские — от компании AISIN). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат и дсг требует замены каждые 60.000 километров (для сухих DSG7 — каждые 120.000км.). Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF (Automatic Transmission Fluid). Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП и ДСГ Фольксваген Мультивен , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Уровень масла в двигателе Volkswagen T4

Уровень масла Фольксваген Т4 проверяется при помощи щупа. Инструкция по проверке ниже.

Сколько жрет масла Фольксваген Т4 Транспортер

Дизельные двигатели Т4 не отличаются прожорливостью — как правило расходовать масло они начинают уже после 400-500 тысяч км., это говорит о скорой необходимости обслуживания движка. Но долив примерно 1 литра на 5.000км., считается нормальным явлением.

Про датчик давления масла

Давление масла Фольксваген T4 контролируется с помощью датчика давления. Необходимо время от времени проверять его исправность: если машина стала хуже тянуть, часто стал глохнуть мотор (при наличии достаточного для езды количества топлива, при отсутствии признаков неполадок с клапанами, исправности системы зажигания, аккумулятора и бортовой электроники) — но индикатор низкого давления масла так и не загорелся — следует проверить его исправность.

Что делать если моргает лампочка давления?

Замена масла в двигателе Volkswagen T4 Transporter

Замена масла в Фольксваген T4 производится раз в 10.000-15.000 км. Менять масло нужно полностью — слив в состоянии прогретого двигателя только что исчерпавшее свой срок службы и тщательно закрыв сливную пробку, залить нужный состав и дать машине поработать, затем при необходимости долить, сколько не хватило. Смешивать разные масла не рекомендуется: каждое из них обладает существенной разницей в вязкости по сравнению с требуемой, отчего возможны перебои в работе, хоть и не сразу.

Серия комфортабельных минивенов, в которую входят модели VW Multivan, VW Transporter и VW Caravella, в качестве трансмиссии используют как механические коробки переключения передач, так и автоматы различных модификаций. В данной статье мы подробно рассмотрим какие автоматические трансмиссии устанавливались на данные транспортные средства, на каком масле они работают и с какой периодичностью его необходимо менять.

Масла в коробку автомат Фольксваген Мультивен

Линейка трансмиссий данного модельного ряда представлена четырехступенчатой гидромеханической АКПП 01P немецкого производства, шестиступенчатым японский автоматом 09K от корпорации Aisin, а также семиступенчатой роботизированной преселективной коробкой переключения передач DSG7 DQ500 с мокрым сцеплением от фирмы VAG.

Какое масло заливать в АКПП Мультивен Т4

Четвертое поколение немецких минивенов в качестве автоматической трансмиссии использовали четырехступенчатую АКПП 01P собственного производства. Данный автомат устанавливался на переднеприводные модели с объемом двигателя:

2.5 л, 102 л.с., дизель
2.5 л, 115 л.с., бензин
2.8 л, 140 л.с., бензин
2.8 л, 204 л.с., бензин

Работает данный немецкий автомат на оригинальной трансмиссионной жидкости VAG ATF G052162A2, аналогами которой является более дешевые масла ESSO ATF LT 71141, Febi 14738 и так далее.

Масло VAG ATF G052162A2 — 1100р.	Масло ESSO ATF LT 71141 — 500р.

Трансмиссионная жидкость в автомат Мультивен Т5

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Модификация автоматической трансмиссии, которой оснащалось пятое поколение немецких минивенов, напрямую зависит от установленного на автомобиль мотора. Так шестиступенчатая японская коробка Aisin 9K работает в неразлучном тандеме с двигателями объемом:

2.5 л, 131 л.с., дизель
2.5 л, 174 л.с., дизель
3.2 л, 235 л.с., бензин

Немецкий автопроизводитель, при замене масла в коробке, рекомендует своим покупателям продукцию собственного производства VAG ATF G055025A2. Однако более экономичные водители прибегают к помощи менее дорогостоящих заменителей. Например Ravenol ATF T-IV Fluid, Mobil 3309, Toyota ATF T-IV и так далее.

Масло для АКПП 09K — 1600р.	Масло Toyota ATF T-IV — 700р.

Семиступенчатый же робот с мокрым сцеплением DSG7 DQ500 можно увидеть на рестайлинговых моделях Мультивена, выпущенного после 2009 года с двигателями:

2.0 л, 140 л.с., дизель
2.0 л, 180 л.с., дизель
2.0 л, 204 л.с., бензин

Оригинальное масло VAG ATF G052182A2. Заменители Motul Multi DCTF, SWAG 30 93 9070 и так далее

Масло VAG ATF G052182A2 — 1300р.	Масло SWAG 30 93 9070 — 900р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Фольксваген Мультивен

Меняя масло в данной четырехступенчатой автоматической трансмиссии гидромеханического типа, необходимо приобрести минимум 5,3 литра выбранной вами трансмиссионной жидкости, а также оригинальный масляный фильтр под артикулом 01M325429.

Aisin 09K

Японская гидромеханика позволяет производить замену масла несколькими способами. А именно полным замещением, которое требует 10 литров трансмиссионной жидкости, а также частичной заменой при наличии 7 литров масла. Также не стоит пренебрегать заменой расходников в виде масляного фильтра Meyle 100 325 0009 и прокладки Meyle 100 139 0002.

DSG7 DQ500

Семиступенчатый робот с мокрым сцеплением потребует при замене не менее 7,6 литров трансмиссионной жидкости. Кроме этого настоятельно рекомендуем запастись, помимо трансмиссионки, еще и расходниками:

масляным фильтром 0BH325183B
его прокладкой 91084501
прокладкой сливной пробки 0438092
прокладкой заливной пробки 0138132

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Мультивен

Замена масла в любой из вышеперечисленных автоматических коробок обязана проводиться не реже, чем каждые 60 000 километров пробега автомобилем. Это оптимальный интервал, позволяющий не допустить сбоев в работе автомата с последующим ремонтом его элементов.

Не забывайте о двигателе!

Двигатели концерна VAG группы довольно требовательны к качеству смазочного материала, а учитывая наличие подделки на рынке, а так же количество сомнительных производителей, автовладельцу необходимо уделять особое внимание подбору правильного продукта как в бензиновый (FSI и TSI), так и в дизельный (TDI) агрегаты. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Фольксваген Т4 , Фольксваген Т5 и Каравеллу, а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания и способах самостоятельной замены Вы узнаете перейдя по ссылке.

Проверка уровня масла в АКПП Фольксваген Мультивен

Конструктивно все коробки Мультивена не обладают масляным щупом, что затрудняет проверку масляного уровня в АКПП. Данная процедура производится при помощи сливного отверстия, расположенного в нижней части коробки передач. Данная процедура выполняется следующим образом:

машина выставляется на ровную площадь
трансмиссионка в коробке прогревается до 35%
после чего откручивается пробка сливного отверстия

Нормальный уровень масла в коробке предусматривает незначительную течь трансмиссионки из сливного отверстия. Если масло течет обильным потоком, то его необходимо слить. А вот если течь и вовсе отсутствует, жидкость необходимо доливать.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП и DSG Фольксваген Мультивен

Если планируете самостоятельно заменить масло в автомате Фольксваген Мультивен, то необходимо выполнить следующие действия:

Читайте также: