Замена масла крайслер неон
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
ну примерно так. я просто думаю - долить что ли нельзя?
и почему же на других машинах по 15, 20 тыс ? даже у тех же французов или китайцев, чем же хуже крайслер?
Конечно можно долить! Я же так и делаю! Просто "доливаю" всегда 4,5 литра. То есть предварительно слив ВСЁ старое масло, и не забыв сменить фильтр.
У Крайслера ОЧЕНЬ плохие моторы. Даже инженеры их разрабатывающие, ставят такие сроки замены. Причём, заметь, в мануале нет ни слова, что сроки замены увеличиваются, если ты используешь самую современную синтетику.
Китайские инженеры-моторостроители, естественно, НА ГОЛОВУ выше своих американских коллег. Ведь у китайского автопрома такая долгая и славная история!
Не, ну а как ты думал? Отчего американский Неон настолько дешевле Пежо-одноклассника?
Вот именно поэтому. Оттого, что из стоимости машины заранее вычитается 3-4 замены двигателя в сборе. Кстати, именно поэтому моторы Крайслер и НЕ нумерует! Так как мотор, в их понимании, расходник! Как тормозные колодки и прочее.
Кстати, а чем ты думал, когда покупал Неон? Взял бы "китайца" и катался бы себе спокойно. Прям даже как-то странно слышать такое от владельца американской машины.
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
ну примерно так. я просто думаю - долить что ли нельзя?
и почему же на других машинах по 15, 20 тыс ? даже у тех же французов или китайцев, чем же хуже крайслер?
Конечно можно долить! Я же так и делаю! Просто "доливаю" всегда 4,5 литра. То есть предварительно слив ВСЁ старое масло, и не забыв сменить фильтр.
У Крайслера ОЧЕНЬ плохие моторы. Даже инженеры их разрабатывающие, ставят такие сроки замены. Причём, заметь, в мануале нет ни слова, что сроки замены увеличиваются, если ты используешь самую современную синтетику.
Китайские инженеры-моторостроители, естественно, НА ГОЛОВУ выше своих американских коллег. Ведь у китайского автопрома такая долгая и славная история!
Не, ну а как ты думал? Отчего американский Неон настолько дешевле Пежо-одноклассника?
Вот именно поэтому. Оттого, что из стоимости машины заранее вычитается 3-4 замены двигателя в сборе. Кстати, именно поэтому моторы Крайслер и НЕ нумерует! Так как мотор, в их понимании, расходник! Как тормозные колодки и прочее.
Кстати, а чем ты думал, когда покупал Неон? Взял бы "китайца" и катался бы себе спокойно. Прям даже как-то странно слышать такое от владельца американской машины.
а просто взять и долитьв существующие масло того же масла. и все. ну так раза 3, чтобы протянуть с замной хоть бы до 10 тыс. а?
а какие плюсы тогда у америкосов? у неонов?
просто поехал смотреть б.у. машины в районе 13 тыс и в районе 3-4 лет, были тока киа и ерунда еще-какая-то старая. так что выход был - неон, тем более там горело, остаться с моей нивой или взять момент и купить.(в тот момент давал деньги отец.)
Serg
а просто взять и долитьв существующие масло того же масла. и все. ну так раза 3, чтобы протянуть с замной хоть бы до 10 тыс. а?
а какие плюсы тогда у америкосов? у неонов?
просто поехал смотреть б.у. машины в районе 13 тыс и в районе 3-4 лет, были тока киа и ерунда еще-какая-то старая. так что выход был - неон, тем более там горело, остаться с моей нивой или взять момент и купить.(в тот момент давал деньги отец.)
2. Самый главный плюс у америкосов-Неонов - ЦЕНА!
3. Это вопрос или утверждение?
4. Вот ты сам и ответил на свой вопрос! Другую, классную 3-х 4-х летку за эти деньги - ты не возьмёшь! Отечественный производитель - не в счёт!
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Да ладно тебе меняй как написано в книге масло и все ..
масло стоит дешевле, чем двигатель оживлять.
тут уже математика переборка движка в штуки 2 встанет и посчитай, сколько стоит масло 50 баксов со всеми девайсами.
и выйдет, что масло заменишь а эту сумму раньше чем машина продастся и все ;)
вот и вся математика
Да ладно тебе меняй как написано в книге масло и все ..
масло стоит дешевле, чем двигатель оживлять.
тут уже математика переборка движка в штуки 2 встанет и посчитай, сколько стоит масло 50 баксов со всеми девайсами.
и выйдет, что масло заменишь а эту сумму раньше чем машина продастся и все ;)
вот и вся математика
ну не 50, а если менять за 4 тыс.км масло, то по 4,5 литра - за литр по 300р, в сумме - 1500р + фильтр - 300р + замена 500р = 2500р где-то. и если я езжу по 2 тыс в 2 мес. - то раз в 4 мес менять, то 3 раза в год по 2500р - итого - 10 тыс. р.. в год. - 30 тыс.р. за 3 года.
не легче отъездить на ней 3 годика просто доливая и меняя масло раз в год (максимум 10 тыс.р. за 3 года) и потом продать, а там будь что с ней - все равно.
вот я думаю так.
а просто взять и долитьв существующие масло того же масла. и все. ну так раза 3, чтобы протянуть с замной хоть бы до 10 тыс. а?
а какие плюсы тогда у америкосов? у неонов?
просто поехал смотреть б.у. машины в районе 13 тыс и в районе 3-4 лет, были тока киа и ерунда еще-какая-то старая. так что выход был - неон, тем более там горело, остаться с моей нивой или взять момент и купить.(в тот момент давал деньги отец.)
2. Самый главный плюс у америкосов-Неонов - ЦЕНА!
3. Это вопрос или утверждение?
4. Вот ты сам и ответил на свой вопрос! Другую, классную 3-х 4-х летку за эти деньги - ты не возьмёшь! Отечественный производитель - не в счёт!
спасибо за подсказку.
тока сейчас понимаю - какую глупость совершил.
почему же вы, знающие люди, тогда издиете на таких машинах и покупаете их?
Виталий С
Тока я не понял, это шутка или тебя правда так торкнуло.
Тока я не понял, это шутка или тебя правда так торкнуло.
да нет. не шутка. просто чем больше узнаю - тем больше бью себя об лоб.эх.
раньше бы про это все узнать. а поздно уже. еще 2,5 года мне ездить на этой машинке. не меньше.
ну не 50, а если менять за 4 тыс.км масло, то по 4,5 литра - за литр по 300р, в сумме - 1500р + фильтр - 300р + замена 500р = 2500р где-то. и если я езжу по 2 тыс в 2 мес. - то раз в 4 мес менять, то 3 раза в год по 2500р - итого - 10 тыс. р.. в год. - 30 тыс.р. за 3 года.
не легче отъездить на ней 3 годика просто доливая и меняя масло раз в год (максимум 10 тыс.р. за 3 года) и потом продать, а там будь что с ней - все равно.
вот я думаю так.
Че то дорого вышло все у тебя что синтетика ? :)
я на своей то плочу 200 р. замена + 800 р масло минералка мопар + фильтр 267 р.
а у тебя машина как мерс 600 выходит ..
А ездим не знаю не так дорого она в расходниках выходит ;)
Виталий С
Че то дорого вышло все у тебя что синтетика ? :)
я на своей то плочу 200 р. замена + 800 р масло минералка мопар + фильтр 267 р.
а у тебя машина как мерс 600 выходит ..
А ездим не знаю не так дорого она в расходниках выходит ;)
ну не знаю. у меня расходники дорогие. к сравнению - сайлентблоки у меня стоят 1300р за шт самые дешевые в москве, а у форда - 700р.
стойки и втулки - у форда в 2 раза дешевле.
так что расходники совсем не дешевые, но дешевле, чем у мерса, таеты и хонды. а так не мало.
а норма час как правило в сервисах не меньше 35$, к сравнению и киа - 25$ , а машинки киа очень хорошенькие.
масло у меня просто залито Кастрол g t x
так что все не дешево. с омента покупки потратил около 45 тыс. р., причем что я сделал?
1 - замена двух сайлентблоков
2 - замена стоек и втулок стабилизатора
3 - две диагностики движка
4 - диагностика коробки
5 - проверка расхода топлива и смотрели форсунки
6 - замена масла в а к п п
7 - купил новые колеса Континенталь - 4 шт.
8 - выравнил одно колесо
9 - сход развал
10 - диагностика ходовой
11 - замена колодок и одного тормозного диска
12 - замена шланга высокого давление в кондеи и заправка кондея
13 - сделал запасной ключ и прошил его
14 - замена щеток
15 - диагностика заденго левого замка двери
16 замена батареек в ключе
17 - замена антифриза и еще раз долив.
ну вот и это все вроде с конца октября.
не мало? вот тебе и как мерс.
раз в 10 тыс км - вот это неплохо, и как себя машины ведут? вот я и думаю так же поменять .
Че то дорого вышло все у тебя что синтетика ? :)
я на своей то плочу 200 р. замена + 800 р масло минералка мопар + фильтр 267 р.
а у тебя машина как мерс 600 выходит ..
А ездим не знаю не так дорого она в расходниках выходит ;)
ну не знаю. у меня расходники дорогие. к сравнению - сайлентблоки у меня стоят 1300р за шт самые дешевые в москве, а у форда - 700р.
стойки и втулки - у форда в 2 раза дешевле.
так что расходники совсем не дешевые, но дешевле, чем у мерса, таеты и хонды. а так не мало.
а норма час как правило в сервисах не меньше 35$, к сравнению и киа - 25$ , а машинки киа очень хорошенькие.
масло у меня просто залито Кастрол g t x
так что все не дешево. с омента покупки потратил около 45 тыс. р., причем что я сделал?
1 - замена двух сайлентблоков
2 - замена стоек и втулок стабилизатора
3 - две диагностики движка
4 - диагностика коробки
5 - проверка расхода топлива и смотрели форсунки
6 - замена масла в а к п п
7 - купил новые колеса Континенталь - 4 шт.
8 - выравнил одно колесо
9 - сход развал
10 - диагностика ходовой
11 - замена колодок и одного тормозного диска
12 - замена шланга высокого давление в кондеи и заправка кондея
13 - сделал запасной ключ и прошил его
14 - замена щеток
15 - диагностика заденго левого замка двери
16 замена батареек в ключе
17 - замена антифриза и еще раз долив.
ну вот и это все вроде с конца октября.
не мало? вот тебе и как мерс.
раз в 10 тыс км - вот это неплохо, и как себя машины ведут? вот я и думаю так же поменять .
Эта фигня я за год на свой машин потратил больше 10 т. у.е. :)
при обычных ремонтах ;)
Ну американцы дороговаты ;)
это надо было знать тот же БМВ 530 E39 обходится по сравнению с американцем как русские жигули хотя на порядок выше класс чем трепа у крайслера и доджа .
а дорого мало того что детали из америки вести явно дороже чем из европы ;)
Приобретая Крайслер Neon с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Крайслер Неон только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.
- простой автомобиля;
- низкое качество бензина;
- езда по холмистым и горным местностям;
- перегрузка машины весу;
- глушим двигатель;
- откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
- меняем масляный фильтр;
- промываем двигатель Крайслера Neon с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
- заливаем новое масло.
Этап промывки двигателя Крайслера Неон сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.
 |
Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Крайслера Неон на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.
Особое внимание владельцам Chrysler Neon стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Chrysler Neon
Диагностика Chrysler Neon
Ремонт двигателя Chrysler Neon
Ремонт подвески Chrysler Neon
Ремонт сцепления Chrysler Neon
Замена ГРМ Chrysler Neon
Ремонт генератора Chrysler Neon
Ремонт ГУР Chrysler Neon
Ремонт КПП Chrysler Neon
Ремонт стартера Chrysler Neon
Ремонт тормозной системы Chrysler Neon
Ремонт ходовой Chrysler Neon
Электрика Chrysler Neon
Прочее Chrysler Neon
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ближайшие специализированные техцентры Крайслер Неон в Москве
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как записаться на сервис Chrysler Neon?
Запись на сервисное обслуживание автомобиля осуществляется по одному из телефонов или на сайте. Вы можете оставить заявку, указав свое имя и номер телефона, и мы вам перезвоним.
Можно ли присутствовать при ремонте Chrysler Neon?
Вы можете находиться в автотехцентре во время компьютерной диагностики и ремонта. Мастер будет комментировать этапы проверки вашего транспортного средства, а также даст рекомендации по эксплуатации. Чтобы находиться в ремонтной зоне, придется пройти инструктаж по безопасности.
Как часто нужно проходить обслуживание Крайслер Неон?
Техническое обслуживание – это обязательный этап для долговечной работы транспортного средства, а также безопасности пассажиров. Периодичность посещения техцентра указана в сервисной книжке. Срок определяется индивидуально для каждой модели машины.
Есть ли у вашего автосервиса лицензия на проведение работ с автомобилями Крайслер Неон?
Дорогие друзья, на этой страничке вы сможете найти ответы на вопросы, какое масло заливать в Додж Неон, периодичность прохождения обслуживания, официальные допуски смазочных жидкостей и многое другое!
Список популярных двигателей Dodge Neon:
I поколение (1994-1999)
- 1,8 л. EBD (бензин)
- 2,0 л. A588 (бензин)
- 2,0 л. ECC (бензин)
II поколение (2000-2005)
На сегодняшний день, как и для большинства американских автомобилей рекомендуемый допуск масла MS-6395, в Европе же популярен допуск MB229.31 или MB229.51
Подходящее масло по допуску Dodge Neon
Оригинальное масло для бензиновых моторов
MS-6395 5W20
Производитель MOPAR (оригинальный поставщик на заводы CHRYSLER-DODGE-JEEP).
Одобренные аналоги по допуску
Dodge Neon сколько масла в двигателе (объем)
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Сколько масла Вам потребуется для полной замены масла:
Для двигателя Dodge Neon 2.0 потребуется около 4 литров масла, то есть Вам достаточно будет приобрести стандартную канистру.
Масло в двигатель для DODGE NEON 2
Мы рекомендуем использовать оригинальное масло для двигателей Dodge Neon 2, во первых, подделки хоть и встречаются, но намного реже, чем Европейские производители. Для нашего климата актуальным будет оригинальное масло:
Стоимость одной канистры не более 2.400 рублей (хватит для полной замены масла).
Из аналогов можно рассмотреть таких производителей, как:
Вязкость 5W20 и 5W30 соответственно.
Какой интервал замены?
Рекомендуемый интервал смены масла в Додж Неон — 20.000км., если обращаться к Американским руководствам по эксплуатации. В нашей же стране данные значения не актуальны, а в среднем менять масло необходимо 1 раз в год, или каждые 10.000км., пробега.
Замена масла в двигателе Dodge Neon
Ниже мы рассмотрим вопрос замены масла в двигателе своими силами:
NEON 2
Читайте также: