Замена масла киа мохаве дизель

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Владея современным (и не очень) автомобилем его мото ресурс напрямую зависит от ухода и обслуживания двигателя. То какое заливается масло и в каком оно состоянии играет решающую роль на длительность эксплуатации автомобиля в целом. Однако для содержания двигателя в хорошем состоянии не обязательно платить за работу обслуживания специалистам на станциях. Вы можете делать все своими руками. Замена масла вместе с фильтром занимает около часа времени. Если у вас готов минимальный набор инструментов, тряпки и расходный материал то можно приступать к делу.

Какое масло лить

Рекомендуемые масла мохаве 5W30 и 5W40. Например если зимой лютуют сильные морозы (имееться более -30) лучше выбрать класс вязкости масла – 5W40.

Сколько лить (заправочные объемы)

В трехлитровый дизельный мохаве можно залить 6,3 литра моторного масла.

Перед началом работ удостоверьтесь что вы все купили и имеете под рукой:

Новое масло;
Масляный фильтр;
Тряпки;
Тазик на ~ 5 л;
Ключ для съема защиты (если необходимо) и сливной пробки;

Замена по этапно

Прогреваем холодный двигатель 3-4 минуты. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
Ставим автомобиль на домкраты либо на смотровую яму (идеальный вариант) для удобного доступа к днищу. В некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
Откручиваем пробку заливной горловины, вынимаем масляный щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Внедорожник корейского производства Kia Mohave был сконструирован специально для североамериканского рынка, однако уже в 2009 году – год спустя начала производства модели – автомобиль оказался и России. Модель представлена всего одним поколением, но уже дважды Мохаве был подвержен рестайлингу. Часто автовладельцы задаются вопросом, какое моторное масло заливать в двигатель Киа Мохаве. Отдать предпочтение рекомендованному материалу или качественному аналогу? Именно об этом расскажем чуть ниже.

Бензиновые двигатели:

Дизельные двигатели:

У Kia нет собственной системы допусков, есть рекомендация использовать фирменные масла с энергосберегающими свойствами

Какое масло лить в Киа Мохаве бензин

Оригинальное масло

В маркировке модели можно найти такие обозначения, как HM, HM-FL, HM2. Так по заводскому обозначению именуются различные модификации внедорожника: дорестайлинговая, рестайлинговая версия. Согласно мануалу к авто, бензиновые установки требуют материал с классом качества ACEA B4 или выше, классификация API применяется в крайнем случае и не может быть ниже API CH-4. Предпочтительная вязкость 5W-30 или 10W-30.

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

5 литров Артикул: 175393

Средняя цена: 3065 рублей

1 литр Артикул: 175392

Средняя цена: 625 рублей

5 литров Артикул: 157103

Средняя цена: 3050 рублей

1 литр Артикул: 166254

Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: 152053

Средняя цена: 2450 рублей

1 литр Артикул: 152054

4 литра Артикул: 157B1C

Средняя цена: 2630 рублей

1 литр Артикул: 157B1B

Какое масло лить в Киа Мохаве дизель

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Моторное масло в авто с дизельным силовым агрегатом должно соответствовать требованиям ACEA С3 в модификациях без сажевого фильтра и ACEA B4 с сажевым фильтром DPF. Концерном Hyundai/KIA официально были одобрены следующие масла:

HYUNDAI/KIA Premium DPF Diesel

6 литров Артикул: 0520000620

Средняя цена: 2450 рублей

1 литр Артикул: 0520000120

Средняя цена: 480 рублей

Total Quartz INEO MC3 5W-30

5 литров Артикул: 157103

Средняя цена: 3050 рублей

1 литр Артикул: 166254

CASTROL EDGE SAE 0W-40 А3/В4

5 литров Артикул: 156E8C

Средняя цена: 3300 рублей

1 литр Артикул: 156E8B

Средняя цена: 850 рублей

5 литров Артикул: 18385019

Средняя цена: 2500 рублей

1 литр Артикул: 18381616

Сколько масла в двигателе Киа Мохаве

Полноценная замена масла Киа Мохаве требует:

Периодичность замены

Межсервисный интервал замены моторного масла на внедорожнике Киа Мохаве составляет 15 000 километров. Установленная периодичность смены технической жидкости относится к бензиновому и дизельному двигателю. По возможности следует сокращать интервал замены и производить полную смену материала как минимум 1 раз в год или раз в 10 000 километров пробега.

Замена масла в Киа Мохаве

Залить новое масло в двигатель Киа Мохаве можно самостоятельно. Для этого необходимо предварительно прогреть двигатель, открутить пробку сливной горловины, достать масляный щуп, чтобы жидкость быстрее сливалась. Сливную пробку следует открутить ключом или трещоткой. Необязательно, но желательно промыть систему от старого моторного масла. Осталось залить новый материал, закрутить сливную пробку. Эту работу можно поручить профессионалам СТО, если нет свободного времени и инструмента под рукой.

Полезные статьи:

Нужно ли менять масло перед зимой?

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Какое масло лучше заливать в двигатель?

Как проверить уровень масла в двигателе: советы и рекомендации

Масло 5w30 или 5w40: в чем отличие, какое лучше

Как часто нужно менять масло в двигателе?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Какое масло лить в снегоуборщик

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

Если же автомобиль большую часть времени эксплуатируется на бездорожье или в светофорных пробках, тогда сроки замены придется уменьшить до 7-8 тыс. км. При этом желательно почаще проверять и контролировать уровень масла. Отработанная рабочая жидкость имеет следующие признаки: низкий уровень, запах гари, темно-коричневый цвет и продукты износа. При несвоевременной замене велика вероятность всевозможных технических неполадок вплоть до появления задиров и капитального ремонта ДВС.

Какое масло лучше заливать

Castrol Magnatec AP 5W-30

Mobil Advanced Full Synthetic 5W-30

Total Quartz 9000 Energy HKS-G-310 5W-30

Какое масло залито с завода

Заводское моторное масло для Kia Mohave, как правило, соответствует характеристикам оригинального масла, а именно SAE 5W-30/5W-40 и API-SM/SN; CJ/CJ-4

Что предпочитают водители

Летом

Chevron Havoline 20W-50

223397485 – 1800 р за 4,75 л

Тип – гидрокрекинг
Вязкость SAE – 20W-50
Допуск ILSAC – GF-5
Допуск API – SM, SN, SJ, SL
Индекс вязкости – 119
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 157/17,3
Плотность при +15 гр. – 0,803
Температура застывания/вспышки – минус 24/205 гр.
Общий щелочной показатель – 8,5

Зимой

Amalie Elixir Full Synthetic 0W-30

60-65716-56 – 1100 р за 0,945 л

Тип – синтетика
Вязкость SAE: 0W-30
Допуск API – SM, CF, SL, SN
Индекс вязкости – 170
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 57/10,2 гр.
Температура застывания/вспышки – минус 45/210 гр.

Всесезонное

1.Mobil Super 3000 XE 5w-30

153018 – 2345 р за 4 л

Тип – синтетика
Вязкость SAE – 5W-30
Допуск API – SL, CF, SM
Допуск АСЕА – С3
Индекс вязкости – 171
Испаряемость по НОАК – 9
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 67,72/11,8
Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6131
Плотность при +15 гр. – 0,85
Температура застывания/вспышки – минус 38/234
Общий щелочной показатель – 7,17

2.Ravenol HCS 5W-40

1112105-004-01-999 – 2325 р за 4 л

Тип – синтетика
Вязкость SAE – 5W-40
Допуск API – CF, SL, SM, CF
Индекс вязкости – 163
Испаряемость по НОАК – 9,2
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 89,3/14,1
Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 5652
Плотность при +15 гр. – 0,886
Температура застывания/вспышки – минус 46/210 гр.
Общий щелочной/кислотный показатель – 11/2,53

223396485 – 2330 р за 4,75 л

Тип – полусинтетика
Вязкость SAE – 10W-40
Допуск API – SM, SN
Индекс вязкости – 148
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 102,2/14,4
Плотность при +15 гр. – 0,823
Температура застывания/вспышки – минус 30/205 гр.
Общий щелочной показатель – 8,5 л

Допуски

Допуск ILSAC	GF-4, GF-5
Допуск АСЕА	A5
Вязкость SAE	5W-30, 5W-40, 5W-20, 0W-30, 0W-40, 10W-40
Допуск API	бензиновые – SL, SM, SN; дизельные – CI, CI-4, CJ, CJ-4

Сколько масла

Бензиновый	3.8 275 л. с. (G6DA) – 5,2 л
Дизельный	3.0 250 л. с. (G6EN) – 7,4 л

Второе поколение

3.0 249 л. с. – 7,4 л

Масляный фильтр

Blue Print ADG02143 – 360 р
Sakura Automotive EO-28060 – 360 р
Bosch F 026 407 147 – 600 р
Mann-Filter HU 7001x – 1040 р
Knecht 0X 775D – 1090 р

Что влияет на расход масла

характеристики ДВС и его состояние (рабочий объем, мощность, степень износа)
состояние фильтра (засорение фильтра может вызвать перерасход масла)
тип двигателя (бензин, дизель, с турбиной или без нее)
характеристики моторного масла и его совместимость с двигателем

Допустимый расход масла

Во время обкатки

Если автомобиль новый, тогда до пробега 5000 км расход масла не должен превышать 1 л на 1000 км

После обкатки

На протяжении 5000-150 000 км расход масла будет зависеть от особенностей эксплуатации:

Обычная езда – 0,25 л/1000 км
Скоростная езда – 0,4 л/1000 км
Езда в горной местности – 0,5 л/1000 км

Допустимый расход масла у старых автомобилей

При пробеге свыше 150 тыс. км оптимальный расход масла находится в пределах 0,35-0,55 л/1000 км

Расход масла в зависимости от типа и состояния ДВС (в расчете на 100 л топлива)

новый – 0,25 л;
старый – 100 мл;
критическая отметка – 0,5 л

в пределах 0,3-0,5 л;
критический показатель – 2 л

Причины жора масла. 8 причин

1.Утечка через масляный фильтр – возникает по причине недостаточной затяжки фильтра после очередной замены моторного масла. Надо попробовать как можно сильнее затянуть фильтр

2.Утечка через сальники валов – в данном случае надо быть предельно аккуратным при обслуживании или замене сальников, которые изготовлены из очень хрупкого элемента – каучука. Слишком высока вероятность повредить стенки сальников, поэтому лучше обратиться в сервисный центр

3.Утечка через клапанную крышку и прокладку картера. В данной ситуации может помочь затяжка болтов того или иного элемента. Ведь как известно, со временем болты ослабевают и их надо подкручивать. Если не помогло, придется заменить изношенную прокладку и нанести герметик

4.Масло поступает в камеру сгорания через клапана – это возможно в том случае, если из выхлопной трубы выходит сизый или черный дым. Еще надо обратить внимание на состояние свечи зажигания, у которой образуется налет вокруг электрода. Не исключено, что при обильном поступлении масла в камеру сгорания свеча накаливания будет работать с перебоями или вообще выйдет из строя. В таком случае двигатель будет троить и терять в мощности

6.Закоксовка маслосъемных колец, которые установлены на каждом поршне. В местах, где установлены эти кольца, со временем накапливаются продукты сгорания, под воздействием которых кольца выходят из строя. Специалистам СТО потребуется измерить компрессию (давление), чтобы выявить цилиндр с дефектными кольцами. При небольшом падении компрессии проблему можно решить с помощью раскоксовки колец. При существенном снижении давления рекомендуется замена всех колец. Вообще с данной проблемой желательно как можно скорее обратиться в СЦ, иначе двигатель будет продолжать терять в мощности и возможны более серьезные неполадки. Еще важно отметить, что после раскоксовки специалист СТО обязательно должен заменить моторное масло

7.Появление трещины в рубашке охлаждения двигателя – это серьезная проблема, распространенная среди автомобилей с большим пробегом. Признаками этой неполадки могут быть утечки через прокладки из-за того, что в масло попадает жидкость из системы охлаждения. При этом уровень охлаждающей жидкости ожидаемо снижается, и это происходит без каких-либо признаков утечек в трубках и радиаторе ДВС. Кроме того, еще одним признаком трещины является появление посторонней жидкости в виде капель, которая образуется на контрольном щупе выше уровня масла. Данная жидкость напоминает капли воды. Естественно, в данной ситуации надо быть готовым к дорогостоящим затратам. Дело в том, что специалистам СТО понадобится определить место утечки, а выявить микротрещину довольно сложно. Двигатель полностью разбирают и проводят сварочные работы. После такого ремонта от такого автомобиля лучше избавиться как можно скорее

8.Залито некачественное или неподходящее масло. Его следует заменить на жидкость с заводскими допусками и спецификациями, а также еще потребуется замена масляного фильтра. Если автомобиль еще на гарантии, тогда лучше иметь дело только с оригинальными расходными материалами

Замена масла

Киа Мохаве – внедорожник среднего класса, выпускаемый с 2008 года. Основное производство находится в Южной Корее, а версию для российского рынка собирают в Калининграде. В США модель известна под названием Borrego. На отечественном рынке Киа Мохаве доступен с дизельным двигателем объемом 3.0 л (249 л. с.) и восьмиступенчатой АКПП.

Все комплектации имеют полный привод, а салон может быть шести- или семиместным. До 2015 года автомобиль еще продавали с двигателем 3.8 л (275 л. с.), а в 2017 году состоялся рестайлинг. Вторая модернизация пришлась на 2020 год. Тогда рамный внедорожник получил новый дизайн экстерьера и интерьера, а вместо гидравлического усилителя руля начали ставить электроусилитель. Кроме того, изменились настройки подвески, появились новые мультимедийные опции и продвинутые системы безопасности.

Какое масло, допуски

Внедорожник Киа Мохаве оснащается следующими моделями АКПП:

Для указанных моделей АКПП рекомендуется масло со следующими допусками:

АКПП-5	Fluid J
АКПП-6	M-1375.4
АКПП-8	SP-IV

Какое масло залито с завода

Что выбирают водители

1.Ravenol ATF SP-IV Fluid RR

Характеристики:

Тип – синтетика, гидрокрекинг
Плотность при +15 гр. – 845
Температура застывания – минус 56 гр.

2.Totachi ATF SP-IV

4562374691100 – 2260 р за 4 л

Характеристики:

Индекс вязкости – 151
Вязкость кинематическая при 40/100г р. – 37,54/7,026
Плотность при +15 гр. – 0,8430
Температура застывания/вспышки – минус 42/230 гр.

3.Total Fluidmatic MV LV

199475 – 890 р за 1 л

Характеристики:

Тип – синтетика
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 28/6
Плотность при +15 гр. – 0,850
Температура застывания/вспышки – минус 45/222

4.S-Oil Seven ATF-Multi (ATF-Multi_01)

Характеристики:

Тип – синтетика
Индекс вязкости – 153
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 36,8/7,0
Плотность при +15 гр. – 0,848
Температура застывания – минус 46 гр.
Температура вспышки – 232 гр.

5.Eneos Premium AT Fluid

8809478942018 – 830 р за 1 л

Характеристики:

Тип – синтетика
Индекс вязкости – 180
Вязкость кинематическая при 40 гр. – 27,97
Вязкость кинематическая при 100 гр. – 6,392
Плотность при 15 гр. – 0,852
Температура застывания/вспышки – минус 45/194 гр.
Общий щелочной показатель – 3,80

Когда менять

Период замены масла в автомате Kia Mohave составляет 60-70 тыс. км. Желательно почаще проверять ATF и контролировать уровень рабочей жидкости, если автомобиль подвергается тяжелым нагрузкам. Например, речь идет о постоянных передвижениях на бездорожье или в горной местности. Кроме того, на качество масла негативно влияют резкие переключения передач, обгоны и перегазовки в городских светофорных пробках.

В таких условиях велика вероятность перегрева автомата, а также ухудшения плавности переключения передач. Эти признаки свидетельствуют о повышенном износе и являются поводом для проведения внеплановой проверки ATF. В противном случае надо быть готовым к еще более серьезным неполадкам. При этом еще важно помнить, что из-за неисправной коробки передач можно попасть в аварию. Поэтому желательно как можно скорее заменить масло ATF. В тяжелых условиях досрочная замена масла в АКПП проводится каждые 30-40 тыс. км.

Частичная замена

При частичной замене ATF необходимо открутить сливную пробку в картере АКПП и подождать, пока выльется определенное количество жидкости. Затем заливается столько свежего масла, сколько было слито – обычно не больше 4-5 литров. Таким образом, новая жидкость смешивается со старым маслом. Если необходимо поменять более 40% масла, тогда частичная замена проводится три-пять раз через каждые 500 км пробега.

Плюсы

процедура проводится самостоятельно, без необходимости посещения СТО
при одной частичной замене требуется не более 4-5 л жидкости
можно промыть поддон и заменить старый фильтр
можно проверить работу АКПП и удостовериться в отсутствии серьезных поломок
меньше риск повредить узлы АКПП, т. к. не требуется глубокого вмешательства в конструкцию АКПП
частичная замена не требует больших финансовых затрат

Минусы

единоразовая частичная замена не позволяет полностью удалить старое масло, и поэтому приходиться проводить замену в несколько этапов. Это значительно увеличивает расходы на покупку нового масла
у частичной замены более короткий межсервисный интервал, чем у полной замены

Полная замена масла в сервисном центре

Плюсы

старое масло удаляется полностью со всеми отложениями
обязательная замена масляного фильтра
более длительный интервал замены
значительное улучшение плавности работы коробки передач

Минусы

Полная замена масла своими силами

При самостоятельной полной замене можно обойтись без специального оборудования. Достаточно прогреть АКПП, заехать на эстокаду и выкрутить пробку сливного отверстия, которая находится в нижней части коробки передач. Необходимо слить отработанное масло и после этого аккуратно снять поддон, чтобы не пролить на себя масло.

При замене фильтра получиться слить еще небольшое количество жидкости. После этого через контрольное заливное отверстие залить столько свежего масла, сколько было всего слито старой жидкости. Затем следует завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу на 5-7 мин. В течение этого времени селектор АКПП поочередно прогоняется по всем режимам, после чего доливается еще немного масла.

Читайте также:

Замена масла киа мохаве дизель

Какое масло лить

Сколько лить (заправочные объемы)

Замена по этапно

Какое масло лить в Киа Мохаве бензин

Какое масло лить в Киа Мохаве дизель

Сколько масла в двигателе Киа Мохаве

Периодичность замены

Замена масла в Киа Мохаве

Полезные статьи:

Нужно ли менять масло перед зимой?

Какое масло лучше заливать в двигатель?

Как проверить уровень масла в двигателе: советы и рекомендации

Масло 5w30 или 5w40: в чем отличие, какое лучше

Как часто нужно менять масло в двигателе?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Какое масло лить в снегоуборщик

Какое масло лучше заливать

Рекомендуемое масло

Какое масло залито с завода

Что предпочитают водители

Летом

Chevron Havoline 20W-50

Зимой

Amalie Elixir Full Synthetic 0W-30

Всесезонное

1.Mobil Super 3000 XE 5w-30

2.Ravenol HCS 5W-40

Допуски

Сколько масла

Второе поколение

Масляный фильтр

Что влияет на расход масла

Допустимый расход масла

Во время обкатки

После обкатки

Допустимый расход масла у старых автомобилей

Расход масла в зависимости от типа и состояния ДВС (в расчете на 100 л топлива)

Причины жора масла. 8 причин

Замена масла

Какое масло, допуски

Рекомендуемое масло

Какое масло залито с завода

Что выбирают водители

1.Ravenol ATF SP-IV Fluid RR

Характеристики:

2.Totachi ATF SP-IV

Характеристики:

3.Total Fluidmatic MV LV

Характеристики:

4.S-Oil Seven ATF-Multi (ATF-Multi_01)

Характеристики:

5.Eneos Premium AT Fluid

Характеристики:

Когда менять

Частичная замена

Плюсы

Минусы

Полная замена масла в сервисном центре

Плюсы

Минусы

Полная замена масла своими силами