Замена масла двигателя ниссан максима

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

1.5. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега.
У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.2 и 2.3.3.3.

Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4. Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2. Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Процедура эта проста до безобразия, но решил подойти к ней основательно, как с выбором моторного масла, так и с его заменой.

Машина обслуживалась у дилера и лили в неё мобил-1 5-50 (для авто с пробегом), потом машина брела нового хозяина в лице меня и я стал замечать, что мобил-1 она очень любит кушать))) затем долго исследую вопросы выбора масла решил остановиться именно на оригинале, цена приятная, упаковка, а самое главное не ест его, как бы это странно не звучало.

Вообщем ездил я так до момента замены прокладки клапанной крышки и уплотнений впускного коллектора. После вскрытия крышки был поражен отложения которое оставил как мне кажется мобил-1, растворители не берут, тоьлко отмокание и мех очистка. После этого почитав форумы решил залить Вальволин 5-40, масло реально моет, что уже стало видно через заливную горловину, но и мотор его кушает как и мобил-1.

Посидев подумав, решил обратиться к спецам на масляный форум. В результате переговоров посоветовали лить оригинал или попробовав старый проверенный PC Duron, но вязкости 0-30. Проверить его на угар и вообще свои ощущения. Но к замене масла надо было подготовиться, для чего были куплены промывки с их помощью:

Oil-Schlamm-Spulung на 200 км. и непосредственно перед заменой HG2209

Сейчас вот сижу жду конца рабочего дня, когда смогу поставить авто на замену масла в техцентр=) Ощущения от промывки на 200 км такие: пропал на ХХ подшелест цепи, думаю из-за вязкости масла, а там хз… но приятно. Вчера по совету с того же форума, за что им спасибо, прокатился ночью по МКАД, внешняя сторона без пробок и общий пробег на промывке составил 174 км. На МКАД ощущения были что появился небольшой подхват, но может это пока… После замены масла будет видно) Масляный фильтр МАN.

Заехал значит в рем зону с прогретым ДВС, немного слил отработки для того чтобы залив 5-ти минутку уровень не превысил допустимую отметку. Залив промывку цепь сразу дала о себе знать, но буквально на 2-ой минуте шелест практически пропал, выждав 4 минут работы на ХХ полез сливать масло. Масло черное, но запах приятный))) ваниль. Никаких явных отдоений вываливающихся из картера ДВС я не заметил, после мобил-1 такое наблюдалсь в виде сгустков. Заменил фильтр, еле открутил мать его, хотя уплотнение смазывал и закручиваю от руки всегда. Пошел заливать свежее масло, канистра не блешет дизайном, но пробка и спосо открытия канистры запечатанной порадовал, не левак. Горлышко не вытягивается, так что пролить вполне реально. алил я значит масло, как и советовали, ровно по середине. Завел ДВС и шелест цепи как появился так и не пропал до самого дома, проехал порядка 12 км. Каких то ощущений, которые говорили я сразу замечу, я не увидел, двигатель как крутится так и крутился раньше с вязкостью масла 5W-40. Честно немного растроен из-за повышенной шумности двигателя. Но теперь буду тестить на угар)

Не думаю что у кого-то при замене масла в двигателе Ниссан Максима могут возникать проблемы, но для тех владельцев у кого данный автомобиль не давно, краткая наглядная инструкция как происходит замена масла на Nissan Maxima QX будет не лишней.

В частности кроме самой последовательности вы так же узнаете какое масло и сколько лить. А из инструментов нужно лишь два ключа: для откручивания сливного болта и ключа-съемника масляного фильтра, ну а чтобы удобно было подлазить под машину понадобится смотровая яма.

Первым делом прогреваем двигатель, открываем крышку заливной горловины.

А потом берем из собой ключ, чтобы выкрутить сливной болт, тазик для отработанного масла и залезаем под машину. Находим сливное отверстие… выкручиваем..

не дожидаясь пока стечет масло также можно выкрутить старый масляный фильтр (хотя с него тоже вытечет немного масла, можно пододвинуть тазик и к нему).

Набор расходников что понадобятся вам для замены масла в двигателе Ниссан Максима. Здесь также отсутствует шайба на сливной болт, которую всегда меняют при отворачивании, но часто автовладельцы её меняю только после 3-х смен масла. Перед вкручиванием нового масляного фильтр в обязательном порядке смазываем свежим маслом уплотняющее резиновое кольцо.

Закончив все процедуры под автомобилем (заменив фильтр, слив масло и закрутив болт сливного отверстия) переходим к заливу масла и проверке уровня.

Заливаем в горловину свежее масло в нужном количестве. Хотя покупается пяти литровая канистра, а в движок влезает 4 литра, но до следующей замены остающейся литры как раз хватит для долива.

Заворачиваем крышку заливной горловины и через пять минут проверяем уровень щупом.

Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

онлайн-запись

Удобно и просто.

Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00

Другие услуги

Спецпредложения

Около 50% автомобилей в мегаполисах имеют повреждения на кузове: сколы, потертости, царапины и вмятины. РОЛЬФ Алтуфьево держит цены на кузовной ремонт и приглашает вас на покраску, устранение царапин, полировку, замену деталей по гибким ценам! Наш автосервис оснащен современным оборудованием для ремонта автомобилей всех марок. Успейте подготовить свой автомобиль к лету до подорожания!

Хотите быть уверены в надежности своего автомобиля при его эксплуатации после зимы?! - Тщательная проверка позволит получить информацию о текущем состоянии автомобиля и вовремя устранить сбои или неполадки. Пройдите проверку Вашего автомобиля по основным параметрам в РОЛЬФ. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Лакокрасочное покрытие кузова поддерживает не только красивый внешний вид транспортного средства, но еще является защитным слоем автомобиля, который предотвращает агрессивное воздействие среды на кузов. Обеспечьте защиту кузова Вашего автомобиля – в РОЛЬФ действует выгодное предложение на окрашивание элементов кузова. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

После зимнего сезона необходима тщательная мойка автомобиля, чтобы очистить его от грязи и реагентов. Благодаря мойке днища Вы защитите свой автомобиль от преждевременной коррозии и продлите срок службы элементов подвески. Спешите сделать мойку днища в РОЛЬФ по специальной цене. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Самое время сделать шиномонтаж!* Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад. *Подробную информацию и стоимость услуг уточняйте у менеджеров сервисного отдела РОЛЬФ Северо-Запад.

Качество тормозных колодок напрямую влияет на эффективность замедления автомобиля. Крайне важно иметь исправные тормозные колодки в экстренных ситуациях и при плохой погоде. Обеспечьте безопасную езду на Вашем автомобиле – замена тормозных колодок в РОЛЬФ на выгодных условиях. РОЛЬФ предлагает бесплатную проверку состояния тормозных колодок и дисков для Вашего автомобиля и, при необходимости, их замену. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

РОЛЬФ Алтуфьево, официальный дилер Hyundai, Mitsubishi, Ford, Jeep приглашает вас записаться на шиномонтаж заранее, по ценам прошлого года! Звоните и записывайтесь в РОЛЬФ Алтуфьево!

Успейте воспользоваться преимуществом на сервис 15% Сдайте свой автомобиль на сервисное обслуживание в РОЛЬФ Северо-Запад с 20.00 до 22.00, Заберите автомобиль после сервисных услуг, на следующий день после 15.00, Получите выгоду 15% на все работы и зч. Предложение распространяется только на проведение технического обслуживания и слесарного ремонта. Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад.

В межсезонье в период смены резины развал-схождение является необходимой процедурой для каждого автомобиля. Без выполнения данной процедуры может усилиться неравномерный износ резины, появиться дополнительная нагрузка на подвеску и рулевую систему и, как следствие, увеличиться расход топлива. Сделайте регулировку углов установки колес Вашего автомобиля в РОЛЬФ на выгодных условиях, совмещая с шиномонтажом. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж. Предложение действует до 31 мая 2022 года. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Ниссан Максима — это премиум седаны, которые очень популярны в нашей стране, и если Вы владелец этого авто то Вам будет интересно – какое масло заливать в двигатель Ниссан Максима а33. В автомобилях, которые поставлялись в СНГ и Европу устанавливались 2 типа бензиновых двигателей, объемом 2 и 3 литра.

Следует отметить, что с момента выпуска первого автомобиля данной модели — прошло более 20 лет, и за это время сменилось более 3 актуальных спецификаций и допусков, при этом новые как правило перекрывают старые, ведь изначально использовалась полу-синтетика, тогда как сейчас используют полностью синтетические продукты, и они отлично справляются со своей работой.

Допуски масла для Ниссан Максима a32 и а33 рекомендуеются:

Так же можно использовать масла с популярной классификацией ACEA A5.

Подходящее масло по допуску Ниссан Максима

Оригинальное масло для бензиновых двигателей

Nissan Motor Oil 0W-30

KE900-90132 1л Артикул

Как отличить подделку оригинального масла Nissan:

Одобренные аналоги по допуску

Сколько масла в двигателе Nissan Maxima (объем)

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Объем масла (сколько потребуется при заливке):

VQ30DE 3.0 — 4 литра
VQ20DE 2.0 бензин – 4 литра

Масло для Nissan Maxima 2.0 а33

Если вы ищете моторное масло для автомобиля Ниссан Максима а33 QX с двигателем 2.0 бензин, то интернет портал КакоеМасло.ру рекомендует Вам довольно недорогое, и в то же время качественное масло:

Из отечественных продуктов так же хорошо зарекомендовавшим себя является: Газпром-Нефть Super, 5w40. Стоимость чуть ниже, чем у Лукойла. Автовладельцы, использующие данный продукт отмечают, что расход масла на Maxima a33 снизился вплоть до 100-200гр., на 1.000км., пробега.

Если Вам по душе оригинальные продукты, то рекомендуем обратить внимание на масло 5w40 от Nissan! Оригинальный продукт это всегда залог высокого качества, но в то же время переплата по-сравнению с другими аналогами порой достигает более чем двукратный размер.

Артикул 4 литровой канистры — KE900-90042.

Так же прикладываем список одобренных масел на любой вкус и ценовой сегмент:

Addinol Super Power MV 0537 5W-30
Gulf Formula GMX 5W-30
Idemitsu Zepro Touring 5W-30 SM_GF-4
Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30
Mobil1 0W-40
Liqui Moly Special LL 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL
Mobil 1 X1 5W30
Neste CityPro LL 5W-30 SL
NGN Nord 5W-30
NGN Profi 5W-30
Pennzoil Ultra 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Professional Hundert High Tech 5W-30
Shell Helix Ultra E 5W-30
Valvoine Synpower 5W-30

Какой интервал замены?

Замену масла рекомендуем производить каждые 10 тыс км, или раз в год. При стандартной эксплуатации этот интервал будет оптимальным.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Nissan Maxima , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла Ниссан Максима а33

При замене масла на двигателе Nissan Maxima 2.0 литра вам понадобиться масляный фильтр с номером Wix WL 7200 (аналог).

Если вы эксплуатируете автомобиль с двигателем 3.0 литра, то Вам понадобиться фильтр 0 986 452 041 от компании Бош.

Читайте также: