Замена масла чери амулет
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через один год эксплуатации или 10 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
Полезный совет
В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 5000 км.
Полезные советы
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).
Предупреждение
Не сливайте отработанное масло на землю.
1. Отверните пробку маслоналивной горловины.
2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.
3. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла.
4. . и слейте масло.
Предупреждение
Будьте осторожны: масло горячее!
Примечание
На пробке сливного отверстия установлена паронитовая прокладка. Сильно обжатую или поврежденную прокладку замените.
5. Заверните пробку.
б. Строньте масляный фильтр с места специальным ключом.
Примечание
Масляный фильтр установлен на правой части блока цилиндров двигателя в районе 3-го цилиндра.
7. . и снимите фильтр.
Полезные советы
Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.
8. Если уплотнительное кольцо нового фильтра не обработано изготовителем консистентной смазкой или тальком, смажьте кольцо чистым моторным маслом.
9. . и заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.
11. Установите на место пробку маслоналивной горловины.
12. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2~3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.
Содержание
Запчасти
Крышка маслозаливной горловины (480-1003040BA)
| Крышка маслозаливной горловины Chery KLM (480-1003040BA) | 100 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины A15 B11 S12 S21 T11 (480-1003040BA) | 81 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 65 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 65 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 65 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 65 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 65 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 65 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 65 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины TOPRAN (480-1003040ba) | 65 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 94 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 94 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 94 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 94 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 94 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 94 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 94 грн. |
| Крышка маслозаливной горловины FEBI (480-1003040ba) | 94 грн. |
Поддон масляный (480-1009010)
Фильтр масляный (480-1012010)
| Фильтр масляный Chery SCT (480-1012010-SCT) | 159 грн. |
| Фильтр масляный MANN (480-1012010) | 259 грн. |
| Фильтр масляный Chery KIMIKO (480-1012010-KM) | 137 грн. |
| Фильтр масляный (480-1012010) | 78 грн. |
| Фильтр масляный (480-1012010) | 123 грн. |
| Фильтр масляный MANN (480-1012010) | 259 грн. |
| Фильтр масляный MANN (480-1012010) | 259 грн. |
| Фильтр масляный WIX (480-1012010) | 162 грн. |
| Фильтр масляный WIX (480-1012010) | 162 грн. |
| Фильтр масляный WIX (480-1012010) | 162 грн. |
| Фильтр масляный BOSCH (480-1012010) | 183 грн. |
| Фильтр масляный BOSCH (480-1012010) | 183 грн. |
| Фильтр масляный BOSCH (480-1012010) | 183 грн. |
| Фильтр масляный MANN (480-1012010) | 259 грн. |
| Фильтр масляный WIX (480-1012010) | 162 грн. |
| Фильтр масляный BOSCH (480-1012010) | 183 грн. |
| Фильтр масляный MANN (480-1012010) | 259 грн. |
| Фильтр масляный BOSCH (480-1012010) | 183 грн. |
| Фильтр масляный WIX (480-1012010) | 162 грн. |
| Фильтр масляный MANN (480-1012010) | 259 грн. |
| Фильтр масляный WIX (480-1012010) | 162 грн. |
| Фильтр масляный BOSCH (480-1012010) | 183 грн. |
| Фильтр масляный WIX (480-1012010) | 162 грн. |
| Фильтр масляный MANN (480-1012010) | 259 грн. |
| Фильтр масляный BOSCH (480-1012010) | 183 грн. |
| Фильтр масляный ORIJI (480-1012010) | 180 грн. |
| Фильтр масляный ORIJI (480-1012010) | 180 грн. |
| Фильтр масляный ORIJI (480-1012010) | 180 грн. |
| Фильтр масляный ORIJI (480-1012010) | 180 грн. |
| Фильтр масляный ORIJI (480-1012010) | 180 грн. |
| Фильтр масляный ORIJI (480-1012010) | 180 грн. |
| Фильтр масляный ORIJI (480-1012010) | 180 грн. |
| Фильтр масляный WIX (480-1012010) | 162 грн. |
| Фильтр масляный MANN (480-1012010) | 259 грн. |
| Фильтр масляный BOSCH (480-1012010) | 183 грн. |
| Фильтр масляный ORIJI (480-1012010) | 180 грн. |
| Фильтр масляный Chery FUSION (480-1012010-FUSION) | 127 грн. |
Датчик давления масла (A11-3810010BB)
| Датчик давления масла Chery KLM (A11-3810010BB) | 93 грн. |
| Датчик давления масла PREMIUM (a11-3810010bb) | 72 грн. |
| Датчик давления масла (a11-3810010bb) | 92 грн. |
| Датчик давления масла PREMIUM (a11-3810010bb) | 72 грн. |
| Датчик давления масла (оригинал) B11 S12 S21 (A11-3810010BB) | 281 грн. |
| Датчик давления масла B11 S12 S21 (A11-3810010BB) | 88 грн. |
| Датчик давления масла ORIJI (a11-3810010bb) | 180 грн. |
| Датчик давления масла PREMIUM (a11-3810010bb) | 72 грн. |
| Датчик давления масла (a11-3810010bb) | 92 грн. |
| Датчик давления масла (a11-3810010bb) | 92 грн. |
| Датчик давления масла (a11-3810010bb) | 92 грн. |
| Датчик давления масла (a11-3810010bb) | 92 грн. |
| Датчик давления масла (a11-3810010bb) | 92 грн. |
| Датчик давления масла (a11-3810010bb) | 92 грн. |
| Датчик давления масла ORIJI (a11-3810010bb) | 180 грн. |
| Датчик давления масла ORIJI (a11-3810010bb) | 180 грн. |
| Датчик давления масла ORIJI (a11-3810010bb) | 180 грн. |
| Датчик давления масла PREMIUM (a11-3810010bb) | 72 грн. |
| Датчик давления масла PREMIUM (a11-3810010bb) | 72 грн. |
| Датчик давления масла ORIJI (a11-3810010bb) | 180 грн. |
| Датчик давления масла ORIJI (a11-3810010bb) | 180 грн. |
| Датчик давления масла ORIJI (a11-3810010bb) | 180 грн. |
| Датчик давления масла PREMIUM (a11-3810010bb) | 72 грн. |
| Датчик давления масла PREMIUM (a11-3810010bb) | 72 грн. |
| Датчик тиску масла TEMB (a11-3810010bb) | 153 грн. |
Доставка запчастей Chery, Geely, Great Wall в Киев, Полтаву, Львов, Харьков, Винницу, Днепропетровск и другие города Украины.
Решил поменять масло в муле и что то пошло не так…
Заехал в гараж к другу и тут началась жопа… Сначала не смогли открутить фильтр… Е.лись с ним часа 3. . В итоге купили съемник и он ска не подошел… Пришлось протыкать фильтр 3 раза чтобы его свернуть. С божьей помощью и благим матом у нас это вышло… Но далее ждал нас другой сюрприз… Оказывается на поддоне свернута пробка… П***. Было решено поставить фильтр и на сл.день ехать в экспресс замену откачать масло через щуп, но не тут то было. Купленый заранее фильт не подходит! Начитавшись форумов я купил приоровский который должн был подойти не хера не подошел… Теперь я не верю форумам. Пришлось ехать в иксору и покупать черевский фильтр… Который наконец то подошел и на этом первый день закончился. Сегодня я доехал до BiBi центра который на Косьянова и мне там выкачали масло и залили мое Тойотовское которое досталось на халяву… Перед следующей заменой буду скидывать поддон и выкручивать пробку((((
Chery Amulet 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 88 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 26
Блин сочувствую… уже 3 раза менял масло, все гуд. 2-ва раза фильтр wix, сейчас после ремонта головы kimiko. Но то то он мне не внушает доверия. Масло лью такое что его на рынке нету))) Прям с масло базы. Прямая поставка от брата. Полусинька 10w-40.
фильтр для приоры, что за детский лепет? Маркировка какая? Любой ТАЗовский фильтр подходит без проблем.
Не подходит! Проверено.
фильтр для приоры, что за детский лепет? Маркировка какая? Любой ТАЗовский фильтр подходит без проблем.
Могу в ответ: Подходит — проверенно!) И от 08 и от приоры, Последний ставил TSN 9.2.6/76. Фирма Г…, но отработал без проблем. Ну и вопрос, что же там не подходит:резьба, цвет, религия или ещё чё?
Я как буду дома фото сделаю двух фильтров. Во первых резьба не накручивается и размером больше он. Во вторых диаметр уплотнительной резинки больше
Могу в ответ: Подходит — проверенно!) И от 08 и от приоры, Последний ставил TSN 9.2.6/76. Фирма Г…, но отработал без проблем. Ну и вопрос, что же там не подходит:резьба, цвет, религия или ещё чё?
Судя по фото это тот который подошел, и резьба 3/4, и диаметр и длина в норме. Нужны номера, а не фото тех которые НЕ подошли.
Доброго всем. Слегка потеплело на улице и я решил сменить очередное масло, теперь руки дошли до кпп, полистав интернет и книгу по ремонту — вроде все просто: откручиваем, сливаем, заливаем, вот в этом откручивании и крылся весь гемор. Сняв защиту, был огорчен тем, что шестигранник нужен совсем не на "10" как пишут, а на "14" на контрольной пробке, а на сливной и вовсе звездочка — к такому повороту я мягко сказать был не готов! В гараже нашелся на "14" ключ, а вот звездочки нет, пару головок было но они не подходили по размеру. Как и ожидалось пробка не сдалась, даже после "WD-40", в итоге сорвав резьбу принялся за контрольное… там все было проще и пробка открутилась с первого раза, не хитрым дедовским способом извлек масло с коробки, долгое занятие, т.к. масло вязкое а диаметр шланга мал. В общей сложности получилось где то 1,5л. залито было через тоже отверстие шлангом с лейкой до уровня 1,9л.
В ближайших планах покупка людской пробки и высверливание старой.
Из интернета:
ТНК Trans KP Super 75W-90 Semisynthetic
Всесезонное полусинтетическое трансмиссионное масло высокого класса, для механических трансмиссий.
Масло изготавливается из высококачественных гидроочищенных минеральных и синтетических базовых масел с добавлением патентованных импортных компонентов и технологий. TNK Trans KP Super разработано с учетом требований к маслам для синхронизированных КПП легковых автомобилей по термоокислительной стабильности и влиянию на работоспособность и долговечность синхронизаторов.
TNK Trans KP Super рекомендовано для автомобильных механических трансмиссий, требующих жидкости класса API GL-4. Обозначение по ГОСТ 17479.2-85: ТМ-4-12.
Типичные характеристики
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с 14,76
Вязкость динамическая при -30 °С, мПа/с 110000
Индекс вязкости 150
Коррозия медной пластинки при температуре 120 °С, в теч. 3 час., балл 1в
Температура вспышки, °C, ASTM D92 210
Плотность при 15 ºC, кг/л, ASTM D4052 0,880
Температура застывания, оС, °C, ASTM D92 -44
Всем спасибо за внимание, Чистого неба нам и ровной дороги!
Особенности двигателей и системы смазывания в Chery Amulet
Автомобиль Чери Амулет впервые появился на рынке еще в 2003 г. с двигателем объемом 1,6 л и мощностью до 116 л. с. Сейчас существует несколько вариаций модели с движками от 1,5 до 1,8 л. Преимущественно они сняты с производства, но продаются как в салонах, так и на вторичном рынке.
В базовой комплектации модели используют три типа двигателей (объем – 1,6 л):
- SQR480ED;
- SQR480EC;
- TRITEC 1.6L.
Это 4-цилиндровые рядные движки с водным охлаждением. В первых двух встроено по 2 клапана на цилиндр, а в третьем – по 4.
В данных моторах встроена комбинированная система смазки (и под давлением (для опор распредвалов, коренных и шатунных подшипников), и путем разбрызгивания). В данную систему входят следующие составляющие:
- масляный насос (шестеренчатый);
- маслоприемник;
- масляный картер;
- полнопоточный фильтр;
- датчик давления.
Движение смазочного вещества проходит по смазочным каналам.
Какое масло используют в Чери Амулет?
В Chery Amulet, произведенные начиная з 2006 г., заливают следующие типы моторного масла:
В ранее выпущенных моделях возможно использование минерального (а точнее – гидрокрекингового) масла.
При выборе продукции ориентируются на индекс вязкости (SAE) и показатель качества масла(API). Причем чем новее автомобиль, тем выше требования к моторной смазке. К примеру, в двигатель Чери Амулет 2003 г. выпуска можно залить минералку, после 2006 – полусинтетику, а в рестайлинговую вариацию (2-3 поколение) – желательно только синтетику.
Кроме того, стоит обратить внимание, на какой сезон рассчитано масло: лето, зима или круглогодичное использование.
Как определить, когда нужно менять масло?
В первую очередь, нужно следовать указаниям производителя. Так, CHERY в технической документации к своему детищу рекомендует заливать масло не реже, чем раз в год (или через каждые 10 тыс. километров).
Но если вы используете авто в тяжелых условиях (запыленность воздуха, перегруз мотора и т. д.), стоит заменять смазочное вещество не реже чем через каждые 5000 км. Это позволит уберечь двигатель от преждевременного износа.
В моторе Chery Amulet для нормальной работы должно быть 3,5-4 литра масла. Необходимо следить за показателями датчика давления масла. Если мигает аварийная лампа, значит стоит проверить уровень жидкости и долить/заменить ее.
Уровень проверяют при помощи специального щупа по следующей методике.
Также стоит обратить внимание на состояние масла:
- структурные изменения (зернистости, комки);
- неестественный запах (например, гари);
- изменение цвета (потемнение, почернение).
Если рекомендуемый производителем срок замены еще не пришел, а уровень уже ниже нормы можно просто долить масла до нужной отметки.
Как заменить или долить моторное масло в Chery Amulet?
Доливку масла производят через маслоналивную горловину. Необходимо использовать то вещество, которое уже находится в двигателе (не аналог, не похожее, а именно то). Нужно отвернуть пробку и наливать масло понемногу, параллельно контролируя уровень щупом.
При полной замене предварительно промывают мотор, чтобы полностью исключить возможность смешивания разных масел. Процесс наливания новой жидкости происходит поэтапно, сразу же после остановки (при горячем двигателе).
На сегодняшний день замена некоторых комплектующих на автомобиле возможна собственными руками с минимальным количеством инструментария. Для того чтобы качественно осуществить замену масла в двигателе Чери Амулет своими руками необходимо четко придерживаться алгоритма действий.
Когда меняется масло?
Регламент замены масла согласно техническому руководству пользователя составляет 10 тысяч километров пробега. При использовании синтетического масла в баке системы менять его требуется реже, так как данный продукт не способен накапливать взвеси и загустевать со временем.
Признаки необходимости замены:
- Изменение цвета моторной смазки в системе.
- Разрыв масляного фильтра.
- Загустение продукта в системе.
- Перегрузка автомобиля.
- Проседание транспортного средства на холостом ходу.
- Общее понижение мощности автомобиля.
Проверка смазывающей жидкости транспортного средства должна происходить только при выключенном зажигании автомобиля. Периодичность обновления определяет владелец машины самостоятельно. Однако стоит помнить, что осуществлять проверку моторного масла и своевременную его замену необходимо чаще в следующих случаях:
- Езда в тяжелых городских условиях.
- Езда в экстремальных условиях.
- Постоянная эксплуатация транспортного средства.
- Низкое качество горючего, которое используется для Чери Амулет.
- Длительный простой автомобиля.
- Смена сезона.
Какое масло выбрать?
Выбор масла должен основываться на следующих характеристиках:
- Состав масла: синтетическое или минеральное.
- Вязкость.
- Оригинальный производитель моторной смазки.
- Аналогичные характеристики с прошлым видом моторной жидкости.
При выборе смазочной жидкости для двигателя Чери А13 следует ориентироваться на следующих производителей продукции:
- Mobil;
- Castrol;
- SHELL;
- Xado;
- Valvoline;
- Лукойл;
- ZIC;
- Gt-Oil.
Для более длительного использования рекомендуется использовать масло с вязкостью 10W-50, которое является всесезонным и не требует регулярной замены. При выборе данного показателя вязкости и синтетического состава смазочной жидкости, при бережной эксплуатации автомобиля, оно может прослужить дольше регламентированного периода.
Процесс замены масла в двигателе Chery Amulet своими руками
Необходимые инструменты для замены смазки собственными руками в автомобиле Чери Амулет:
- Ветошь.
- Канистра или любая другая посуда.
- Новая моторная смазка.
- Новый масляный фильтр и специальная прокладка.
- Промывочная жидкость.
Пошаговая инструкция замены масла включает следующие этапы:
- слив старой моторной жидкости;
- очистка двигателя;
- проверка фильтра.
Заливать новое масло следует только после тщательной очистки системы от предыдущего масляного продукта.
Последовательность проведения работы:
- Заглушить двигатель автомобиля.
- Открутить сливную пробку.
- Слив старой моторной смазки.
- Замена масляного фильтра и специальной прокладки, которая защищает от протекания.
- Промывка системы специальной жидкостью, а также при помощи специальной насадки.
- Заливка нового масла.
Следует дать некоторое время автомобилю для того, чтобы новое моторное масло прошло по системе. Важную роль также играет долив продукта через некоторое время. В обязательном порядке следует дать поработать транспортному средству на холостом ходу.
Последствия несвоевременной замены
Возможные поломки Chery A13 могут быть связаны с несвоевременной заменой моторного масла. Прежде всего это:
- Износ деталей системы двигателя внутреннего сгорания. Наиболее часто в сервисный центр обращаются автовладельцы с проблемой поломки деталей специального турбокомпрессора. При несвоевременной замене смазывающей жидкости, на данном элементе появляются царапины и механические повреждения, которые мешают полноценной работе автомобиля.
- Износ двигателя. При этом смазка теряет свою вязкость и не выполняет свои первоначальные функции. В некоторых случаях детали начинают плавиться из-за действия высоких температур в системе двигателя внутреннего сгорания транспортного средства.
- Смешивание масла и горючего. Это также наиболее распространенная причина обращения клиентов в сервисный центр Чери. При этом изменяются основные характеристики масляного продукта и машину буквально качает из стороны в сторону.
Замена моторного масла должна осуществляться регулярно, при первом появлении соответствующих признаков, потому что промедление может привести в вышеперечисленным последствиям и попытка сэкономить на замене моторной смазки может обойтись в дорогостоящий ремонт всего двигателя.
Читайте также: