Замена масла акпп bmw e65

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Замена масла в раздатке БМВ G11, G12, F01, F02, E65, E66, E38 редукторе и АКПП. Профильно занимаемся ТО коробок передач, редукторов и раздаточных коробок BMW с 2014 года по цене ниже дилерских автосервисов!

Замена масла в АКПП и редукторах БМВ G11, G12, F01, F02, E65, E66, E38

Зачем нужна замена масла в АКПП БМВ

Смена трансмиссионной жидкости в автоматических коробках передач не предусмотрена техническим регламентом производителя на всем этапе эксплуатации авто в легких условиях, к коем никак не относится московский экстремальный трафик. При тяжёлых условиях пробок в Москве с катастрофическими перегревами летом и суровыми морозами зимой, особенно если авто используется на коротких маршрутах. Замена масла в коробке передач БМВ G11, G12, F01, F02, E65, E66, E38 выполняется один раз в 50 – 60 тысяч км пробега, но не позже.

Причина тому необходимость регулярного удаления из агрегата продуктов износа исполнительных устройств. При пробегах 50 000 – 60 000 фильтры АКПП БМВ уже частично забиваются и плохо справляются с задачей фильтрации без нарушения нормального потока масла. Коробка передач начинает испытывать масляное голодание, что катастрофически усугубляет износ фрикционов, стружка от которых моментально забивает гидролинии, что приводит к некорректной работе АКПП (коробка пинается и дергает) и скорому выходу ее из строя.

Когда нужно менять масло в коробке передач БМВ G11, G12, F01, F02, E65, E66, E38

Гипоидное масло ATF в коробке мы советуем менять в Москве 1 раз на каждые 50 000 км - 60 000 км грязного пробега, с учетом пробок и прогревов. Первую же полную замену рекомендуем выполнить на 80 000 км пробега.

Как происходит замена масла в АКПП БМВ в нашем сервисе

В нашем профильном автосервисе БМВ на северо-востоке Москвы мы практикуем полную замену масла в коробке под давлением через специальный сертифицированный аппарат. При помощи которого старое масло полностью выдавливается изо всех трактов АКПП и замещается новым свежим. Фильтрующие элементы заменяются сразу после вскрытия, до подключения аппарата полной замены.

Полная замена масла в АКПП продлевает ресурс агрегата в 2-3 раза, так как в новой трансмиссионной жидкости полностью отсутствуют элементы естественного износа агрегата.

Замена масла в редукторе БМВ G11, G12, F01, F02, E65, E66, E38

Замена масла в редукторе и раздатке осуществляется авто-шприцем с откачкой и заливкой смазки через технологические отверстия, при этом технология предусматривает промежуточную промывку узла. По-умолчанию автосервис применяет оригинальные трансмиссионные жидкости BMW. Которые при желании клиента могут быть заменены на масла аналогичной вязкости и технических свойств, но более дешёвые.

масло в акпп бмв е65 и ф01

Проблема выбора масла в автоматическую коробку передач БМВ может коснуться каждого автолюбителя. Не исключением являются и владельцы баварцев. Масло АКПП БМВ 7 серии в кузовах F01, E65, G11, E38, E32, E23 тоже нужно менять, причем регулярно.

Трансмиссионные жидкости для АКПП BMW 07 Series

По рекомендации производителя АКПП не требует замены смазки на весь срок службы автомобиля, составляющий 150 тыс. км или 5 лет. После прохождения этой отметки масло в АКПП БМВ E65 все равно нужно менять. В противном случае коробка придет в негодность.

масло в АКПП БМВ 7 серии

Несмотря на то что в BMW E38 масло для механики не меняется, бывают случаи, когда это стоит сделать. Модели 80-х и 90-х годов за время эксплуатации могут сменить не одного хозяина. Покупая б/у автомобиль, стоит проверить все его узлы, в том числе масло для АКПП БМВ 7 Е38. Даже если оно не отличается от нормального состояния по прозрачности, его стоит сменить, ведь неизвестно, насколько оно потеряло свои свойства.

На дорогах можно встретить BMW 7 выпуска 80-х годов. С того момента компания выпустила несколько поколений, в которых использовались АКПП.

E23 – выпускалась в 1977-1988 годах, устанавливались:

  • трехступенчатые – 3HP22 (3 передачи);
  • четырехступенчатые – 4HP, 4HP22 (4 передачи).

E32 – производилась с 1987 по 1996 года, ставились:

  • четырехступенчатые – 4HP, 4HP22, 4HP24 (4 передачи);
  • пятиступенчатые – 5HP18, 5HP30 (5 передач).

E38 – продавалась 1993-2003 гг., имела пятиступенчатые АКПП · – 5HP18, 5HP19, 5HP24, 5HP30 (5 передач).

E65/E66 – выпуск 2001-2008 гг. Шестиступенчатые – 6HP19, 6HP26, 6HP32, 6HP30 (6 передач).

  • шестиступенчатые – 6HP21, 6HP28, 6HP28X (6 передач);
  • восьмиступенчатые – 8HP45, 8HP45X, 8HP70, 8HP70X, 8HP90 (8 передач).

G11/G12 – выпускается с 2014 г. и имеет восьмиступенчатые трансмиссии 8HP50, 8HP51, 8HP75, 8HP76, 8HP50X, 8HP75X, 8HP76X (8 передач).

Также до начала двухтысячных годов устанавливались МКПП:

  • E23: четырехступенчатые (Getrag 262, 265) и пятиступенчатые (Getrag 260).
  • Пятиступенчатые E32 – Getrag 260, ZF S5D 310Z.
  • E38: пятиступенчатые (ZF S5D 260Z, S5D 260Z THML, S5D 320Z) и шестиступенчатые (Getrag 420G).

Выбрать масло в АКПП Е38 или G12 просто. Нужно обратить внимание на допущенную производителем жидкость и ее аналог.

Таблица 1. Масло в АКПП БМВ 7 серии

Модели BMW 7Тип АКПППо допускуАналог
E234HP, 4HP22ATF Dexron III, IVMobil ATF 320
E324HP24ATF Dexron III, IVMobil ATF 320
5HP18,Esso Type LT 71141Synthetic DEXRON III, VI

Для автолюбителей, владеющих БМВ 7-й серии с механикой, рекомендовано использовать трансмиссионную жидкость MTF LT-2.

Масло в АКПП БМВ 7 Аналоги

Таблица 2. Аналоги

Тип коробки передачТрансмиссионная смазывающая жидкостьЦена за 1 л, руб.
3HP22ZIC 132623550
Castrol 15047C900
Jatco RE5R01ACastrol ATF Multivehicle600
ATF Dexron III800
5HP18FEBI 29934800
Luxe 559250
5L40E/ 4L30E/

8HP45X HIS/ 8HP70/

Аналоги масла для БМВ 7 серии (начиная с 2001 года)

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

масла и расходники

Для 6 ступенчатых АКПП (ZF6HP) (Е65)

Для 8 ступенчатых АКПП (ZF8HP) (F01)

ZF LIFEGUARD 8 (считается оригиналом от ZF)Febi 39095
Масло ZF LifeGuard 8

Необходимый объем смазочного материала

МКПП

Если нужно залить масло в коробку БМВ E38, то для механических КПП подойдут такие жидкости.

Четырехступенчатые коробки – Getrag 262, 265 – 1,15 л.

  • Getrag 260 – 1,3 л;
  • ZF S5D 310Z – 1,2 л;
  • ZF S5D 260Z – 1,3 л;
  • ZF S5D 260Z THML – 1,3 л;
  • ZF S5D 320Z – 1,3 л.

Шестиступенчатые коробки – Getrag 420G – 1,9 л.

Меняя масло АКПП БМВ Е65, нужно выяснить требуемый объем. Для всех трансмиссий он может отличаться. Масло в АКПП БМВ 7 Е38 и других поколений заливается объемом:

  • 4HP22 – 9.3 л;
  • 4HP24 – 10,7 л;
  • 5HP18 – 7,9 л;
  • 5HP19 – 8,7 л;
  • 5HP24 – 9,7 л;
  • 5HP30 – 13 л;
  • 6HP19 – 8,9 л;
  • 6HP21 – 9,3 л;
  • 6HP26 – 9 л;
  • 6HP28, 6HP28X – 9,3 л;
  • 6HP30 – 11,7 л;
  • 6HP32 – 11,2 л;
  • 8HP45, 8HP45X – 10,2 л;
  • 8HP50, 8HP50X – 10,2 л;
  • 8HP51 – 10,5 л;
  • 8HP75, 8HP75X – 11,1 л;
  • 8HP76, 8HP76X – 11,1 л;
  • 8HP90 – 12,3 л.

Возможна полная и частичная замена. Во втором случае жидкости уходит на 40-55% меньше от полного объема.

Период замены масла в автоматической коробке

Для модификаций АКПП с периодически сменяемым маслом следует проводить эту процедуру 1 раз на 80 тыс. км независимо от типа коробки. Для модификаций с зеленой наклейкой первая замена производится после пробега 150 тыс. км. После этого масло АКПП Е65 и других кузовов заменяется каждые 80 тыс. км.

При эксплуатации авто в зоне низких температур смазка проверяется каждые 10 тыс. км. Замена производится через 20-30 тыс. км.

Все МКПП, установленные завода, уже отработали свой срок эксплуатации, поэтому требуют замены жидкости каждые 80-100 тыс. км.

Не забывайте о двигателе!

Как проверить уровень масла в АКПП БМВ 7 серии

Масло АКПП BMW G11 и других кузовов проверяется двумя способами:

  • аппаратным – при помощи компьютера;
  • физическим – визуальным осмотром.

Для проверки первым способом нужно подключить к бортовому компьютеру систему MoDiC или BMW (DIS). Далее нужно следовать указателям меню, и система покажет – достаточный уровень жидкости или нужно подливать.

Проверка уровня масла в АКПП БМВ 7 Е65


Но состояние смазки система не способна указать. Она может видеть только ошибки при действиях АКПП. Чтобы его проверить, нужно воспользоваться вторым способом:

  1. Откручивается защита КПП на днище, над ней находится коробка.
  2. С левой стороны по движению авто на КПП находится пробка, которую нужно открутить.
  3. Если жидкость начнет проливаться, ее уровень достаточен. Масло не должно быть темным по цвету и иметь неприятный запах.
  4. Если жидкость не потекла, то ее необходимо долить с помощью специального шприца.

Перед выполнением этих операций автомобиль нужно установить на ровную поверхность над ямой, не забыть поставить на ручник. Включить мотор и подогреть трансмиссионную жидкость до температуры 35-40°С. В это время коробку нужно переключать во все возможные положения, задерживаясь на каждом на 5 с.

Как заменить масло в АКПП БМВ 7 самостоятельно

Чтобы заменить трансмиссионное масло БМВ Е65 и в других кузовах, понадобится купить соответствующий комплект от компании ZF, включающий масло, поддон, уплотнители и очки. Также понадобится ключ-звездочка на 30. Замена смазки и уплотнителей производится в несколько этапов:

Видео замена масла в АКПП БМВ Е65 730Д ZF6HP26

Видео замена масла в АКПП БМВ 7 F01+ (ZF8HP45/70/90)

При выполнении следует придерживаться инструкции, которая есть в купленном комплекте. Это необходимо для правильной работы КПП.

Существует и более простой вариант замены масла:

  1. Снимают защиту АКПП и сливают масло.
  2. Откручивают и снимают поддон.
  3. Устанавливают новый поддон и фиксируют новыми болтами.
  4. Откручивают заливную пробку и заливают масло.
  5. Включают двигатель и переключают передачи, чтобы прогреть масло.
  6. После того, как масло начнет вытекать, закручивают пробку и ставят на место защиту.

Такой способ замены подходит только для полностью исправных коробок, причем его можно делать только один раз. В следующий раз необходимо менять масло, как описано выше, а в третий раз нужна полная замена, которую можно сделать только в автосервисе.

Видео с пояснениями по обновлению масла в АКПП 5HP19 BMW:

Профессиональная замена масла в АКПП БМВ E65, E66 6hp19z, 8hp50x, 8hp50z, 8hp75x, 8hp70z, 6hp26z, 6hp21z, 8hp45z в техцентре. Предлагаем доступные цены на замену масла в коробке BMW в Москве.

По номеру телефона +8 (495) 133 00 65 возможно выяснить сколько стоит поменять масло BMW 7 серии E65

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

Фотографии с ремзоны

7 E65, E66, E67 1

7 E65, E66, E67 2

7 E65, E66, E67 3

7 E65, E66, E67 6

7 E65, E66, E67 7

АкцииВсе акции

Бесплатная замена масла в двигателе

с 01.08.2019 до 01.01.2021

Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.

Скидка на замену масла в АКПП

с 01.08.2019 до 01.05.2021

Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!

Акция на замену цепи ГРМ

с 01.08.2019 до 01.01.2021

Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.

Менять масло в коробке требуется каждые 60 000-80 000 км пробега. Выполнять проверку необходимо каждые 30 000 километров.

Приезжая к нашим мастерам, можете не беспокоиться - мы всегда используем исключительно оригинальное масло ATF с использованием лучших расходных материалов.

Актуальные причины износа масла в АКПП

  • постоянные и резкие старты с места;
  • проникновение в масло изношенных частей трансмиссии;
  • езда в плохую погоду и по бездорожью;
  • провоцирующая поднятие температуры масла буксировка;
  • езда в сильную жару и мороз;
  • частое передвижение по городским дорогам с пробками;
  • агрессивная езда;
  • нагрузки из-за многократного увеличения мощности двигателя автомобиля.

Для повышения времени использования АКПП БМВ E65 E66 E67 специалисты советуют выполнять следующее:


сегодня, наконец, заменил масло в коробке.
утром проехался на только прогретой машине. послушал пинки, толчки и тд. пару раз машина попиналась. по приезду выскочила ошибка паркинга, которую давно никто не может определить (машина физически на паркинге, а горит нейтраль)

было куплено:
1. поддон ZF
2. втулка (с усиленными резинками по каталогу ZF заканчиваются на 272)
3. 2 переходные втулки (на поддоне квадратного сечения)
4. масло
5. болты
6. пробка поддона



начали сливать масло. на фото видно, что оно похоже на негрол))
Слили все, что можно слить. остальное выдавили.

магниты на поддоне, в принципе, чистые. Мастер сказал, что каких-то проблему АКПП он не видит. его смущает только то, что масло ужасно черного цвета. САМОЕ ГЛАВНОЕ — РЕКОМЕНДОВАННАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В ЭТИХ КОРОБКАХ 80-100 ТЫС КМ!



сняли плиту мехатроника и тоже помыли все места, где могли быть отложения.


Далее закачиваеммасло с помощью этой хитрой приблуды.


Когда масло закачалось по заливную горловину, заводим двигатель, считаем до 10 и продолжаем закачку пока оно опять не пойдет к нам.

вот для сравнения 2 масло.до и после)))



в принципе, все.
машина после замены поехала без толчков. такое ощущение, что сбросили адаптацию (но ее специально не сбрасывали).
при торможении на светофорелегкий толчок присутствует, но он из серии "придирки".

пс. еще одна новость!Однако, последнее время при хождении на скоростях более 160 на 5-6 тыс оборотах была дикая вибрация. Начал пенять на муфту, хоть она и "ИДЕАЛЬНАЯ". и не зря.
Сколько раз мне проверяли ИДЕАЛЬНОСТЬ муфты кардана, столько раз не замечали, что она дико люфтит и вся в хлам разбита. Даже дилер говорил, что муфта в порядке. вот она:


купилновую ФЕБИ за 2100 руб. и сразу же поменяли.
после замены пропали звякающие звуки.


Добрый день! БМW 735 i е 65, 2003 г. Хочу произвести замену масла АКПП, какое нужно приобрести? Заранее спасибо. (Андрей)

Добрый день, Андрей. Если верить производителю, то трансмиссионная жидкость заливается в автомобили БМВ на весь срок эксплуатации машины. Но если со временем у вас возникли трудности с переключением передач или коробка работает не должным образом, то расходный материал лучше поменять.

Какое ТМ использовать?


И хотя производитель не рекомендует менять трансмиссионное масло, все же советы по его выбору предлагаются авто-концерном. Если верить специалистам, то осуществлять смену жидкости следует не реже, чем каждые 100 тысяч км пробега.

Компания BMW советует применять:

  • Декстрон 3;
  • ZF TE ML 09/14;
  • Форд ЕСД-М2-Ц138;
  • Аллизон С4 полусинтетическое.

Чтобы Вы могли оперативно выполнить этот процесс, рассмотрим вкратце все его этапы:




  1. Сначала слейте смазку, для этого выкрутите болты, на которых крепится поддон и открутите сливную пробку. При демонтаже поддона может пролиться часть вещества. Если магниты на поддоне грязные, металлическую стружку необходимо очистить.
  2. После слива демонтируйте плиту мехатроника, промойте все компоненты, где могли собраться отложения.
  3. Залив новой смазки производится при помощи специального шприца или устройства для залива, поскольку подлезть в заливной горловине может быть проблематично.
  4. После того, как смазка залита в трансмиссионную систему, необходимо запустить мотор. Подождите полминуты, после чего опять добавьте смазку в коробку передач. Делайте это до того момента, пока вещество не начнет выходить из отверстия.
  5. Также нужно поменять и фильтрующий элемент. Как правило, после долгой эксплуатации авто фильтр забивается и уже не может выполнять свои функции, поэтому сменить его также стоит.
  6. Когда процедура смены расходного материала завершена, вы, вероятнее всего, ощутите, как коробка передач станет лучше работать. Если КПП работала с толчками и рывками, то после правильной замены эти проблемы должны пропасть. Надеемся, эта информация поможет вам.

На примере модели X5 е53 предлагаем узнать, как своими руками поменять масло в коробке передач (автор видео — Артем Левин).

Замена масла АКПП БМВ (BMW) Е65

Замена масла АКПП БМВ Е65 (BMW) необходимая процедура, т.к. со временем происходит изменение состава масла под влиянием перепада температур, соответственно и меняются рабочие характеристики жидкости.

Акция! Частичная замена масла АКПП 1800 рублей* Гарантия!
Акция! Замена масла и фильтра (поддона) АКПП от 2800 рублей*

Некачественное или отслужившее свои сроки масло, при переключении передач не защищает подвижные детали АКПП и происходит преждевременный износ муфты, подшипников, втулок и др. элементов трансмиссии.

Риск выхода из строя коробки передач при экстремальной и агрессивной езде весьма велик. В таких режимах вождения АКПП испытывает более серьезную нагрузку, а при отсутствия качественного масла в трансмиссии, вероятность возникновения серьезных неисправностей вплоть до полного отказа коробки передач увеличивается в разы.

При замене масла стоит заменить и фильтр, ведь благодаря ему трансмиссионное масло значительно дольше сохраняет свои рабочие характеристики.

Техническое обслуживание АКПП БМВ Е65 (BMW) проводится согласно регламенту автопроизводителя с предписанной заменой расходных материалов или их качественных аналогов и выполняется квалифицированными специалистами с многолетним опытом обслуживания автомобилей баварской марки.

Читайте также: