Замена магнитолы тигуан 2018

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

-CoVeX-

Пропал раздел с официального сайта с обновлением карт.
Недавно эта страница перестала работать, я написал в ВАГ.
В результате страницу убрали (((

-CoVeX-

shpunt

Местный

на новом t-roc можно полностью убрать колодцы

microamper

Новичок

подскажите по мультимедия на новых машинах если заказываешь пакет discover media, там нет возможности выбрать обычная или про, какая идет сейчас и как выглядит?

shpunt

Местный

Akir1

Участник

Парни, добрый день!

Помогите плиз все же обновить точки PIO, либо "разжевать" как сгенерить файлы - голова (авто) 2020 года, Discover Media 3q0035864c, при попытке обновить "с выше выложенной ссылки", голова после установки флешки сначала пишет, найдены данные, а потом при попытке обновить выдает ошибку.

p.s. Карты обновил без проблем.

Вложения

А там есть такие точки ?
Надо скачать нужную карту и просто переписать ее на флэшку, вместо старой карты.
SD находится в бардачке.

Akir1

Участник

Владимир67

Участник

Lemmon

Новичок

Вячеслав2

igorer

Участник

Вот здесь смотри, только год от года изменения есть. Я у себя еле нашёл когда трабл случился , искать надо не майфун а навигацию. Должно быть где-то 20 А предохранитель

Вячеслав2

Я эту картинку видел, там есть SC27 в списке, вроде он, но на рисунке расположения предов его нет.

igorer

Участник

Как нет? Слева от sc28

Я эту картинку видел, там есть SC27 в списке, вроде он, но на рисунке расположения предов его нет.

Вячеслав2

А, это они первый и последний указывают?)) Понял теперь.

igorer

Участник

А, это они первый и последний указывают?)) Понял теперь.

В 17 году да , а в 16 ом мультимедиа , я же говорю по годам блоки и предохранители меняются , но если у Вас есть навигация то предохранитель от мультимедиа не используется , надо предка от навигации смотреть

В общем год обязательно смотрите , листайте ниже в той доке которую я дал

Данная статья будет полезна тем владельцам Tiguan NF, Golf 7, Passat B8 и другим авто платформы MQB, кому по разным причинам посчастливилось приобрести автомобиль с самой простой мультимедиа системой, называемой Composition Color и тем, кто хочет поменять ее на более "навороченную" систему с поддержкой навигации, видео и пр. фишек Discover Pro MIB 2 или Discover Pro MIB 2.5

Итак, что мы имеем:

Composition Color MIB 2:

Комплектация нашего тигуана подразумевает наличие простой мультимедиа системы, без навигации, carplay, без поддержки камеры заднего вида, но с поддержкой Bluetooth и AUX. В отличает от старшего брата, Composition Color является самостоятельным устройством, не разделенным на дисплей и головное устройство и соответственно не имеет отдельного головного устройства, устанавливаемого в бардачке. Поэтому было решено сделать глобальный апгрейд или как это сейчас модно говорить ретрофит и установить топовую мультимедиа систему, с навигацией, видеоплеером и другими фишками, которые недоступны в штатной системе.

Теперь подробно и по порядку.

Само головное устройство для Tiguan NF второго поколения бывает двух видов: MIB2 и MIB2.5. Отличаются они разрешением и размером экрана, материалом корпуса монитора и небольшими софтварными моментами. По сути же - это одно и то же устройство с одинаковыми функциями, но разным внешним видом. Мне больше по душе был именно MIB2, так как у него матовый, а не стеклянный дисплей и есть физические крутилки громкости. Его и решил ставить.

Также у MIB2, как и у MIB2.5 есть в свою очередь 2 модификации (с поддержкой LTE и без нее). По сути фича с одной стороны прикольная, но субъективно бесполезная. Из приятных фишек, которые принесет головное устройство с поддержкой SIM карты - это возможность организовать точку доступа для раздачи Wi-Fi в автомобиле и возможность соединяться с различными платными онлайн сервисами Volkswagen, но опять же, последняя фишка также актуальна для модели головного устройства без поддержки SIM карты, благо wifi есть и там и там и можно просто расшарить интернет со своего телефона. Поэтому тут каждый для себя выбирает что ему по душе, я же остановился на обычном No LTE варианте. Ниже указаны оригинальный номера головных устройств с поддержкой LTE и без.

Оригинальные номера головных устройств и дисплейного модуля Discover Pro MIB2:

Этап первый. Установка бардачка с отсеком под головное устройство.

Так как головное устройство Composition Color не имеет отдельного головного устройства в перчаточном ящике, то и в автомобилях где оно установлено бардачок стандартный:

Соответственно заказываем новый бардачок, который состоит из основы (5NB857101A82V) и крышки (5NB857114C82V). После того, как запчасти придут можно заняться заменой бардачка. Здесь ничего сложного нет. Перво-наперво снимаем старый бардачок. Вот схема расположения винтов:

Выкручиваем все эти винты, отсоединяем провода от подсветки ног, подсветки бардачка и снимаем шланг охлаждения бардачка. После чего можно аккуратно вынуть бардачок.

Теперь остается перекинуть некоторые элементы со старого бардачка на новый:

А именно перекидываем плафон освещения бардачка, плафон подсветки ног, регулятор охлаждения и шестерню с направляющей и тягу для плавного открытия бардачка. Чтобы установить рычаг открытия бардачка нужно открутить торкс, который его держит. Также не забываем со старого бардачка снять фиксирующие штифты и переставить на новый:

После того, как будет собран новый бардачок его можно крепить в обратной последовательности от снятия. Единственное, что из-за иного расположения плафона подсветки бардачка нужно немного удлинить его шлейф, но тут работы на 10 минут максимум. В итоге вот что должно получиться:

Этап 2. Снятие старого ГУ и установка нового Discover Pro

Теперь необходимо демонтировать старое головное устройство. Для этого аккуратно поддеваем рамку верхних воздуховодов и тянем на себя. После того, как она будет немного вытащена, отщелкиваем серую рамку, которая находится по периметру дисплея головного устройства так, чтобы рамка полностью вышла из пазов, а уже после этого просто тянем ГУ на себя:

После этого можно смело протягивать проводку, которую купили ранее, а именно квадлок, антенну, видео-кабель и юсб кабель в отсек бардачка и соединять их с головным устройством. Здесь ничего сложного нет. Квадлок просто цепляется к штатному разъему и протягивается до бардачка, также от центральной панели нужно провести видео кабель и вывести кабель питания для дисплейного модуля, после чего подключить оба кабеля к задней части дисплея и зафиксировать его в посадочном месте, просто защелкнув. Если у вас установлена ЖК приборная панель и вы хотите также выводить навигацию с головного устройства и обложки музыкальных альбомов на нее, то не забудьте протянуть оптический кабель от приборной панели к головному устройству. Вот схемы подключения для дисплейного модуля и головного устройства:

Дальше, если есть желание установить поддержку Smartlink (Carplay и Android auto), то нужно будет поменять USB разъем под блоком климата. Суть в том, что стандартный USB не имеет внутри себя чипа, поддерживающего работу Smartlink, поэтому был приобретен отдельный usb порт (5Q0035726E). Соответственно чтобы его заменить нужно снять рамку климат контроля. Для этого просто поддеваем ее со всех сторон и тянем на себя:

После чего тянем на себя до упора круглые фиксирующие штыри (4 штуки) и извлекаем блок климата:

Дальше нужно аккуратно дотянуться до блока USB разъема и отщелкнуть по бокам крепления, при этом другой рукой нужно надавливать на блок с наружной стороны т.к. кронштеин с USB выдавливается вовнутрь. После чего необходимо его достать и отсоединить:

Далее просто меняем USB разьем со старого на новый:

Теперь необходимо немного изменить проводку. Для этого нам будет нужен LDVS USB провод - удлинитель c дополнительным питанием (5E1970316D), один конец которого подключается к новому USB разъему, а другой канец вставляется в квадлок, в свободный слот:

После чего все собираем, защелкиваем и приступаем к долгой и скрупулезной настройке. Настройку описывать в этой статье не буду, если интересно, напишу отдельную статью о том, как переносить конфигурацию головы и настраивать остальные функции. Как итог - внешний вид автомобиля сильно преобразился. Теперь можно смело ставить камеру заднего вида, смотреть видосы, использовать навигацию, которая, кстати говоря, вполне приличная и наслаждаться внешним видом.

Как итог хочу поблагодарить Евгения из VAG78, за помощь в приобретении и кодировании всего этого добра. Все вопросы про наличие и возможность установки можно задавать Жене. Он поможет, подскажет и соорентирует.

Удачи и успехов.

Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .

Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G

Блок в бардачке меняется за пару минут, тут ничего сложного, главное съёмники иметь. Далее начинаем менять монитор на правильный с кнопками Nav и Traffic. Разбираем, но тут Тигуан подкинул сюрприз с декором, снимать теперь надо весь пластик разом… а я то думал на гольфе по дебильному сделано)

В итоге, за счёт этих манипуляций, вместо этого:

Получаем вот это:

Дальше кодируем и параметрируем под авто.

В машинах 2017 года есть лайфхак, им не нужна антенна GPS для навигации, спутники передаются по CAN из Эры-Глонасс, для этого кодируем нужные блоки 5F и 75. Не обошлось без ложки дёгтя… Приборка попалась 5NA920790, а это значит что навигации на приборке не видать) Но новая приборка 5NA920791 скоро займёт свою место =)

Снимаем старую, устанавливаем новую приборку, прописываем ключи и снимаем защиту компонентов у дилера.

Далее кодируем её под свою машину и получаем результат =)

В случае с Discover Pro навигация может выводиться и на приборную панель и на мультимедиа одновременно. По моему мнению это очень удобно, ещё с гольфа я привык, чтобы карта мне выводилась на приборку и не нужно было бы отвлекаться на магнитолу.

Но потом возникло желание пойти дальше и поставить экран для Discover Pro 9.2 дюйма, который был заказан в Германии.
Номерок дисплея 5G6919606. Новый блок 5NA035042 с LTE модулем, лежал давно и ждал своего часа.

Одна незадача, пока нет рамки под новый монитор, так что до появления рамки приходится ездить так: \

Теперь немного по магнитоле. Экран шикарный, чёткий и на солнце его видно отлично. Многих смущает отсутствие крутилок и кнопок, тут распишу свои ощущения: кнопки в основном я юзал для переключения между Radio/Media и навигацией, иногда ещё тыкал в расход и бортовик. Теперь это всё на главном экране в виде виджетов: 1 большой для навигации и 2 настраиваемых для всяких фич (телефон, бортовой, состояние авто, пробки итп), а если уж понадобился переход в нужное меню подробнее осуществляется это в 1 или 2 клика

А для чего нужны крутилки при движении? Звук регулируется прекрасно на руле, чаще всего я юзал для выкручивания громкости в 0, ибо на Discover Pro забыли про кнопку Mute. Теперь крутить до 0 не нужно, ибо кратковременное нажатие на кнопку Вкл/Выкл выполняет как раз этот самый Mute. А правую я вообще никогда не использовал)

На магнитоле разблокировано всё что можно разблокировать =)
Голосовое управление (вызывается теперь только с кнопки на руле)
Спорт монитор:

Ну как-то так! Впечатления от 9,2 дюймового дисплея просто превосходные, не смотря на то, что дорого. Осталось дело за рамкой =)

Update: вот ещё один более подробный мануал: Замена Composition Color на Discover Pro MIB 2

Активации, доработки, ремонт, сервис.

Какой должна быть штатная Магнитола тигуан ?

Говоря о наилучшем варианте сочетания возможностей головного устройства, выпущенного, нужно учитывать интересы пользователей.

Производители провели мониторинг, и выявили, что штатная магнитола тигуан должна иметь следующее:

навигацию со встроенными картами России, Европы и стран ближнего зарубежья;
музыкальный проигрыватель, воспроизводящий все популярные типы файлов;
встроенный ТВ-тюнер;
выход в сеть интернет посредством Wi-Fi, 3G или 4G;
порты Micro SD и USB;
контроллер давления воздуха в шинах;
доступ к соцсетям, Skype, Google Play, электронной почте и пр.;
способность записывать видео с регистратора;
подключение к камере заднего вида (передней парковочной);
Bluetooth для соединения с телефоном;
возможность подключать рулевые переключатели и регуляторы;
сенсорный дисплей.

Последний пункт необязателен в том случае, когда владельцу Фольксваген Тигуан 2 не нужно, чтобы штатная магнитола обладала львиной долей вышеперечисленных качеств, включай навигацию. Тогда, если головное устройство исправно, то замена не потребуется, а нет – можно купить недорогую штатную магнитолу с минимальным набором опций без сенсорного дисплея.

Какая магнитола тигуан лучше? Обзор моделей.

Одним из основных критериев отбора лучшей модели служит возможность установить автомагнитолу в салон Фольксваген Тигуан (2011 года выпуска и позднее) в специально предусмотренное гнездо без переделки или замены торпедо с центральной консолью. Есть несколько вариантов, удовлетворяющих современным требованиям, описанным выше.

INCAR AHR-8683

Дизайн разработан таким образом, чтобы магнитола вписалась и дополнила интерьер салона автомобиля Фольксваген Тигуан 2011-2018 года впуска. Информация с монитора легко считывается с водительского и с пассажирского сидения. Производительность четырехядерного процессора – 1,6 Ггц.

Объем встроенного хранилища данных – 16 Гб, плюс еще 1 Гб отводится под оперативную память. Доступны Яндекс-карты и Навител. Они помогут в построении маршрута по:

координатам;
адресам;
пересечениям дорог;
до ближайших объектов социальной инфраструктуры (рестораны, банки, кинотеатры, памятники, супермаркеты и т.д.).

Навигационные системы подскажут, где на пути следования расположены стационарные пункты ГИБДД и гостиницы. А пока Фольксваген едет, водитель и пассажиры могут слушать музыку, просматривать видео или фото, смотреть телепередачи.

310 Rcd

Это недорогой вариант для тех, кому не нужно переплачивать ни за какие блага цивилизации, описанные вначале публикации. Несмотря на то, что это не андроидная версия с монохромным жидкокристаллическим дисплеем, данное головное устройство рассчитано на подключение ко всем современным системам автомобиля.

Примечание: Замена выполняется при условии подключения через CAN-шину. Только так можно интегрировать эту автомагнитолу в электронную систему, сохранив все встроенные функции.

Автомагнитола 310 Rcd

К набору встроенных опций магнитолы Тигуан 310 Rcd относятся:

подключение USB-порта и AUX;
установка модуля, чтобы подключить смартфон UHV;
включение в аудиосистему дополнительного усилителя;
управления с кнопок на многофункциональном руле;
установка CD-ченджера (без МР3);
прочее.

Набор функций невелик, но этого достаточно, чтобы вождение было комфортным.

Car4G JET Volkswagen 8

Данное мультимедийное устройство подключается к сети интернет тремя способами (Wi-Fi, 3G или 4G). При этом навигационная карта выводится на монитор в виде объемной панорамы (при желании пользователя). Операционная система лицензионная.

Car4G JET Volkswagen 8

Процессор Marshmallow имеет 4 ядра. На экране отображаются:

давление воздуха в каждом колесе;
установки системы климат-контроль;
камера заднего вида с парктроником;
заряд аккумуляторной батареи автомобиля и т.д.

Магнитолы 2 DIN с навигацией: средний класс

Одна из разновидностей данного класса – изделия, которые всеми своими характеристиками напоминают известную маку RedPower. Отдельно стоит отметить использование модуля Новада N117. Кроме того, устройства часто снабжаются функцией картинка в картинке. Средний класс устройств отличается не такой уж высокой ценой. За стандартную модель покупателю надо будет выложить 17-35 тысяч рублей.
Из недостатков отмечается то, что часто встречается китайская сборка. А в таких условиях принято экономить. Пусть на мелочах, но потом они могут проявиться в самый неподходящий момент. Но зато такой подход объясняет, почему техника стоит сравнительно немного.

Модели из класса Профессионал

Здесь так же существуют свои нюансы и особенности:
– Роад-Ровер – вот один из производителей, которых можно смело отнести к данному классу. Сюда же входят другие приспособления, обладающие похожими характеристиками.
– Дуал Зон – ещё одна полезная возможность, присутствующая у данных моделей. Благодаря этому становится легче приглушить звук музыки, чтобы услышать вовремя голосовые подсказки.
– Матрица моделей у класса Профи устроена несколько иначе. Характерно наличие натурального индекса цветопередачи и яркости на уровне не менее 400 cd/m2.
Меню у таких устройств чаще всего построено одновременно на контрастных и насыщенных тонах. Если посмотреть одни изображения, можно будет легко увидеть разницу между данными моделями и конкурентами.

Установка магнитолы

1. Снимаем отсек под пластиковые карты и блок с индикацией отключения подушки безопасности пассажира. Это удобно делать либо специальным съемником для пластиковых панелей, либо пластиковой картой. Но удобнее всего это делать металлической линейкой (особенно это актуально для рестайлингового Тигуана, где немного видоизменена компоновка облицовки магнитолы).

2. Отключаем для удобства разъемы аварийки и блока индикации.

3. Откручиваем два самореза Torks

4. Вынимаем облицовку панели, которая держится на 4 зажимах по бокам. Ее просто вытягиваем на себя. Усилие значительное.

5. Откручиваем 4 самореза удерживающие магнитолу

6. Вынимаем и отключаем все разъемы.

7. Ставим новую магнитолу и собираем все в обратной последовательности.

8. При помощи VAG-COM прописываем магнитолу RNS-510 в машине.

Прошивка магнитолы VAG-COM

Если ранее вы не сталкивались с прошивкой – посмотрите специальный раздел о VAG-COM, его возможностях и хитростях.

1. Сначала говорим машине, что у нас установлена теперь навигация. Заходим в 19 блок (названия в версиях VAG-COM могут отличаться, но номера всегда совпадают)

2. Открываем список установленного оборудования.

3. Указываем наличие 37 блока – Нвигационной системы.

4. Затем переходим в 37 блок (или 56 блок – все равно) и в длинном кодировании устанавливаем в 7 байте – 7 бит, это необходимо для отображения вкладки “Навигация ” на MFA+.

Замена магнитолы

После выкручиваются шурупы под звездочку, которые удерживают панель вокруг магнитолы и снимается сама панель. Ее можно снять вместе с клавишей включения аварийной сигнализации, не отсоединяя ее. Магнитола так же крепится на четырех шурупах под звездочку. Затем отсоединяется старая магнитола и подключается новая. Возможностей данной автомагнитолы множество (камера заднего вида, отображение настройки звука по каждому из динамиков в салоне, эквалайзер, отображение системы распределения воздушных потоков и работы климат-контроля и т.д.

Одним из основных критериев отбора служит возможность установить автомагнитолу в салон Фольксваген Тигуан в специально предусмотренное гнездо без переделки или замены торпедо с центральной консолью.

Как узнать код магнитолы

Если кода магнитолы нет, то его можно восстановить по серийному номеру магнитолы. Серийный номер написан на наклейке на корпусе магнитолы, а так же выбит в металле на корпусе магнитолы, состоит он из 14 символов, начинается с букв VW и имеет вид:

Услуга не бесплатная, стоимость уточняйте при личной переписке. По времени весь процесс занимает около 2х часов, в некоторых случаях дольше. Код подбирается по заводской базе, найти код можно для любой магнитолы VW, в результате Вы получите код, который был зашит в вашу магнитолу на заводе.

Как вводить код магнитолы

Если магнитола сенсорная, то код вводится просто нажатием на нужные кнопки на экране.

Если магнитола не сенсорная, то код вводится последовательным нажатием на нужные кнопки радиостанций (рядом с кнопками есть подсказки, при этом цифры на экране будут меняться) , после того как на экране отобразится нужный код, для подтверждения кода нужно нажать на кнопку ENTER или ОК.

После многократного ввода неверного кода, обычно можно ввести 2 раза, иначе на экране появится надпись SAFE, это временная блокировка, чтобы выйти из этого состояния, нужно включить магнитолу и в таком состоянии оставить её на пару часов, после этого магнитола опять запросит пин-код.

Что за система MirrorLink

Технология мирролинк в Тигуан создана для обеспечения постоянной связи смартфона с развлекательной системой транспортного средства. Для пользователя применение данной платформы максимально простое и комфортное, а стоимость не сильно повысит общую цену в российских рублях. Для работы достаточно:

установить Mirror Link в свой VW;
выполнить соединение с девайсом (для этого потребуется USB-кабель);
пользоваться всеми приложениями телефона в авто.

Стоит отметить, что программное обеспечение полностью отражает весь интерфейс экрана мобильника на устройстве. Предусмотрено масштабирование дисплея, для полного соответствия отображаемого. Сервисы мобильного девайса доступны для управления автолюбителем на MirrorLink, а удобство применения доставит максимум комфорта.

Все физические характеристики системы входа и выхода работают при помощи установленной развлекательной технологии Mirror Link в Volkswagen Tiguan. Водитель получает дополнительное управление:

динамиками;
дисплеем телефона;
микрофоном;
рулем;
рычагами поворота;
дополнительными кнопками.

В результате появляется возможность получить не только безопасное управление мобильным устройством во время управления и движения авто, но и открывается функционал IVI, отличающийся высокой производительностью.

Принцип работы. Магнитола тигуан

Суть системы миррор линк заключается в объединении личного девайса и дисплея транспортного средства. В этой совместной работе телефон выступает в качестве сервера для информационно-развлекательной платформы MirrorLink. Соединение можно установить с помощью кабеля USB или через Bluetooth.

Результат установки и применения решения Мирро Линк для автовладельца предлагает большую свободу действий. Возможность использования смартфона и его приложений на дисплее авто позволяет безопасно управлять транспортным средством.

Функционал MirrorLink для Магнитола тигуан

Интеграция устройств позволяет автовладельцу не только выгрузить аудиоданные в личный автомобиль и управлять их настройками, но и увеличить функционал авто:

использовать навигацию в поездках;
применять режим голосового управления;
когда хотите включать музыку или аудиокниги;
подключать любой канал телевидения или один из любимых фильмов.

Система позволяет устанавливать соединение по проводной или беспроводной технологии, отсутствует необходимость обновления программного обеспечения для приложений мобильного устройства. Мирролинг обладает способностью настраивать визуальное отображение интерфейса смартфона, делает его удобным для использования автолюбителем. Экран сенсорный, есть возможность пользоваться клавиатуры.

Технические требования

Для автомобилей Фольцваген Тигуан Мирролинк доступен совместно с аудиосистемой Composition Media или Colour. Также навигационное решение Discover Медиа и Про включают MirrorLink. Водители теперь с легкостью применяют функции яндекс навигатора и экономят на покупке видеорегистратора.

Смартфон для соединения с платформой должен поддерживать Андроид версии 4.2 и более или iOS 4S и выше. Корпорация Volkswagen поддерживает отношения со многими производителями мобильного софта, для обеспечения развития технологий и качественной работы системы Infotainment.

Не все девайсы подойдут для объединения с миррор линк. Наиболее предпочтительными считаются продукты Sony версии Xperia Z и выше, а также практически все модели производителя Samsung. Не следует покупать совсем бюджетные модели мобилок, они могут не обладать возможностью подключения к миррорлинк. Продукты Apple имеют необходимый функционал во всей линейке.

Достоинства и недостатки Магнитола тигуан

Наиболее частыми проблемами, с которыми сталкиваются автолюбители при использовании мирролинк, являются:

приложения не имеющие сертификации отказываются работать;
пока транспортное средство не движется – все приложения работают, как только мой автомобиль поехал, они прекращают свою работу;
отсутствие звука магнитолы, как только телефон зазвонил, а после отключения девайса, звук не восстанавливается.

Несмотря на это, существует большое количество преимуществ, которые позволяют автовладельцам использовать новую платформу на своих тигуанах закрывая глаза на недостатки:

доступное управление смартфоном без рук;
подключение по Wi-Fi;
отличная передача изображения;
качественный звук;
передача файлов телефона на видео и аудио устройства авто;
легкость в установке и использовании;
запоминание последнего места воспроизведения.

Довольно часто пользователи сталкиваются с проблемой подключения смартфона к магнитола тигуан. Некоторые программы могут попросту блокировать запуск приложений миррор линк, а потому смотрите, какие приложения подходят.

В большинстве случаев, для решения проблемы, достаточно просто удалить мешающий софт или почистить кэш Mirrolink. Дополнительно помогает решить проблему сброс памяти. Есть несколько незаменимых функций в MirrorLink, о них подробнее. Подключенный интернет обычно работает безотказно, по этим вопросам обычно пользователи не обращаются за помощью.

Магнитола тигуан. Итоги

MirrorLink в Volkswagen Tiguan вносит свежую нотку современных технологий, несмотря на свои недостатки решение во многом помогает водителю и обеспечивает безопасное вождение. Магнитола тигуан призвана разгрузить руки водителя во время вождения и максимально повысить безопасность на дороге.

Владелец этого Тигуана уже устанавливал у нас аудиосистему в предыдущую машину. Он оказался одним из тех немногих, кто демонтировал весь автозвук (включая проводку) со старого авто, в момент продажи. И Теперь у нас есть задача построить такую же систему, на том же оборудовании, что было в предыдущем проекте, только в другом авто.

Нестандартно. Но проблем нет.

Автомобиль уже был на шумоизоляции в другой компании. Мы же ставим только звук.

Отчет ведется для клиента

вскрываем двери. Вот. гхм.

частично разбираем салон. Усилитель и процессор поставим под передние сидения. места есть.

вскрываем двери дальше. Сверху - виброизоляция + сплен. Все это - в помойку

внизу вообще ничего нет. Это и есть результат "потоковой" шумоизоляции, которую делают в многочисленных московских конторах. Когда шумоизоляция делается именно для того, чтобы снизить внешний шум. Никто не думает про нюансы , связанные с автозвуком.

зато обшивка сделана нормально .

виброизоляция, поверх - шумка

тянем питание от аккумулятора. проводка - со старой машины

двери готовы к макетке

а мы тем временем занимаемся тем, что полностью переделываем шумку дверей. Все старое - в помойку

мидтвитера будут расположены примерно вот так

внутренний новый слой нашей виброизоляции.

затем - STP Акцент премиум

снизу все тоже обработано

первый слой стекловолокна

колечко под мидтвитер. юстируем направление

проводка под саб

кроссоверы задней акустики - на двери, на болтах

силовое питание - напрямую с клемм аккумулятора

5-ти канальник разместится на подиуме , под пассажиром

привезенных с прошлого инсталла межблочных кабелей Чернов должно хватить

а вот акустики не хватило. Где то по 10, где то по 20 см. Тянем новую - луженая медь от Stin. ой , пардон, от SWAT. Что теперь - одно и тоже , по сути

заканчиваем подиумы под мидтвитера.

извратились и сделали непростые вставочки

крепится они будут к стеклу и к обшивке

вот такие мелкие вроде детали - а 2 дня работы

5-ти канальник установлен и скоммутирован

в обшивках установлены маленькие закладные

затем , чтобы крепить в них вот эти подиумы под мидтвитера

вон через то отверстие. Ну и к затонированному стеклу они еще на двустороннем скотче будут зацеплены

переходные кольца под фронтальные миды. на герметике

процессор под водителем

доделали, а точнее - полностью переделали , шумоизоляцию всех 4-х дверей. Еще раз убеждаюсь в том, что шумоизоляция "в макдональдсе" типа всяких авто-локеров, зашумим и прочего (компании, занимающиеся только шумкой), делается совершенно по другим канонам.

внутренний прикатанный слой. намертво. навсегда. Атомная война начнется и закончится, а наша вибра будет здесь висеть вечно

ну и конечно же - наши колечки под акустику

подиумы под мидтвитера обтянуты алькантарой. Закреплены болтом к обшивке и на двойном скотче к стеклу

стекло затонировано , чтобы не было видно подиума внутри

корпус саба человек купил заранее сам. Хоче похвалить данное изделие. Ребята из Каминск=Шахтинска (по моему) делают. Стоит всего 9 000. Нарезанный на фрезере, набранный из нескольких словев МДФ, корпус. Я бы за изготовление такого взял бы , конечно же, намного больше

магнитолка штатная тоже порадовала. Читает с флешек даже FLAC

Читайте также: