Замена линз фольксваген туарег

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Собственно есть такая проблема. После дискавери не устраивает свет на NF. Стоит ксенон обычный без автоматического дальнего. Поменял лампы на филипс d3s Gen2(+150%), да света стало больше но не на столько на сколько бы хотелось. Если смотреть на линзу то виден налет.
Вопрос, есть у кого опыт вскрытия фар? может опыт по замене линз? На драйве встречал отчеты, но они в основном от компаний и все "секреты" не раскрыты.

Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5

Не, фары отрегулированы, видно что линза не кристально чистая( и были статьи в интернете) что образуется налет на ней. Вот вопрос как его убрать.

Я сталкивался с проблемой плохого света на бывшей машине Инфинити. Там прогорают отражатели, они сделаны из пластика с напылением отражающего слоя. Линзы в фарах не имеют абсолютной прозрачности, они как бы покрыты шагренью на плоской стороне, но на светопропускание не оказывают решающего влияния. Световой пучок в фаре формируется с помощью маски, которая не пропускает процентов 60 света. Так что улучшение освещённости нужно искать в настройках фары, подборе ламп и состоянии отражателей. Линзы скорее всего не причём.

Собственно изза чего получается налет на линзе. если фара герметична, то значит что-то производит это некое напыление. Причина как раз и может быть выгорание отражателя. Следствие настройки тут уже никак не помогут. Поможет вскрытие. Собственно к этому и вопрос, кто вксрывал уже?

Фара вскрывается после нагрева в печи. Её нагревают до какой то температуры минут 40, потом выковыривают клей и раскрывают. Нагревать иногда нужно несколько раз, так как за один раз можно не успеть раскрыть и она охлаждается и клей застывает. До какой температуры не знаю, но тут надо осторожно - можно перегреть и её поведёт.

Тоже после Вольво ХС 70, свет никакой. Там я ночью, как днем ездил. Здесь свет, как у жены на солярисе-нифига не видать. Не понимаю - свет изначально такой или подуставший (машина 12 года, пробег 116000).
Автомобиль, конечно супер, а вот свет . амно.

Поддерживаю ребят. На новом FL света НЕТ. Да, да даже с этими крутыми фарами.
В среду еду менять лампы на Филипс +150% посмотрим…. По результатам дам знать.

У Вас какие то неправильные ФЛки)) Я когда после ГП сажусь на отцов ФЛ так вообще кайфую, особенно от динамички)

Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5

FL executiv -не нравилась температура света( может я особенный но мне чем белее тем лучше- имхо)поменял сток лампы 4300 на 6000 Филипс бонусом якобы +150% к световому потоку - Доволен даже больше чем слон! Не свет а сказка!

Белый свет оьычно хуже на мокрой дороге.

Слышал такое,но видимо у меня с глазиками что то, чем Белее тем мне лучше( ядовитые оттенки колхозных ксенонов не перевариваю- убил бы!)

Как и обещал, заменил лампы в связи, с чем докладываю…

Небольшая вводная.
На наших машинах стоят новые ксеноновые лампы D3S, новые не в том смысле, улучшения света, а стандартная ситуация с затягиванием гаек по экологии. Короче эти новые лампы не имеют паров ртути и чего-то еше вредного…. В связи с чем яркость этих замечательных ламп существенно упала! В свое время Интернет сообщество близкое к автосвету долго негодовало и даже умудрялись заменить лампы на старые. Но дело в том, что помимо самих ламп нужно заменить еще и блоки, что дорого и к тому же это все завязано на управление светом….посему лучше не трогать и заменить лампы на более яркие.
Да, многие владельцы NF/FL вполне себе довольны светом – это скорей (возможно) от того, что вы не застали расцвета инженерной мысли когда специалисты боролись за ширину и равномерность света…..ну как известно потом пришли маркетологи и экологи…

Короче. Штатный свет на FL СЛАБЫЙ. А дальний вообще барахло, т.к. условная светосила фары при дальнем свете всего 17,5 Ref (указано на фаре) – это условная светосила которую можно пересчитать так 1 Ref = 4 люкса на 10 метрах.

- появился свет на мокрой дороге, т.е. сейчас за городом при внешнем освещении и встречных я стал отчетливо видеть освещенный участок дороги
- дальний, чуть-чуть стал ярче особенно по ширине, а в центре как был провал так и есть.
Хотя общая ситуация с дальним я бы сказал принципиально лучше.
- Доп фары я все равно буду ставить. Т.к. это безопаснось и не утомляемость при ночных перегонах.

Наш одноклубник поставил кронштейн QPAX с тремя ксеноновыми фарами, это лучшее, что можно было поставить из фар дальнего света. Кстати если он читает эти строки по возможности чиркани тел в личку, а то мои письма не дошли…

НОВЫЕ БИКСЕНОНОВЫЕ ЛИНЗЫ 5D NEW NIGHT SERIES В АДАПТИВНЫЕ ФАРЫ ФОЛЬСВАГЕН ТУАРЕГ 1 2008

РАБОТА ВЫПОЛНЕНА В УСТАНОВОЧНОМ ЦЕНТРЕ ТОП ТЮНИНГ МОСКВА / ТКАЦКАЯ 12

Премиальные автомобили семейства VAG с завода оснащаются качественным и эталонным светом. Модели Cayenne, Q7, Touareg однозначно лидируют по технологичности и световым возможностям среди одноклассников. Однако время не щадит даже топовые флагманы. Один из таких автомобилей поступил в работу по восстановлению света в головной оптике. Volkswagen Touareg 1 поколения, 2007-2010 годов выпуска, с пневмоподвеской и адаптивным биксеноновым светом.

Внешний осмотр автомобиля перед началом работ выявил ряд проблем. Стекла фар имели массовые повреждения, матовый от сколов и затертый от некачественных моек лак. Проверка света показала явное нарушение регулировок и низкую эффективность светового потока. Отражатели линз и штатные ксеноновые лампы однозначно требовали полной замены.

Многие знают, конструктивная особенность оптики на Туарегах и Кайенах - быстрое снятие в течении считанных секунд. Удобный механизм демонтажа передних фар делают обслуживание таких автомобилей крайне комфортным. Однако этот факт сыграл злую шутку и многие злоумышленники активно пользуются возможностью легкой наживы. Столкнувшись с внезапной проблемой краж передней оптики, владельцы таких авто принялись решать проблему доступным способами.

В нашем случае, хозяин Touareg использовал систему металлических тросов закрепленных на корпусе и туго натянутых под капотом автомобиля. Метод не самый изящный, но достаточно эффективный. Однако в следствии неправильного крепления тросов к корпусам фар разрушились тяги для регулировки светового потока, что и стало причиной нарушения настройки. Смотрите видео где мы подробно рассказываем о проблеме и способе устранения.

Установка Би-Линз в рефлекторную оптику радикально меняет освещение дорожного.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Замена линз (КСЕНОН / LED)

Установочный центр Топ Тюнинг осуществляет полный комплекс работ по замене.

Наши работы

Замена линз в Touareg 1 - восстанавливаем заводской свет

Установка комплекта би-линз 5D New Night. Адаптив, би-ксенон в Фольксваген Туарег 1

5 мифов про пленку или идеальная защита для нового Tuareg III R-Line

Фольксваген Туарег 3 – Максимальный уровень безопасности для кузова, глянца в салоне, экранов мониторов, на 10 лет срока службы .

Тюнинг оптики VW Golf 6

Линзованная оптика + Биксенон в рефлекторые фары с заменой стекол

Установка диффузора под раздвоенный выхлоп для VW Tiguan 1

Пример готовой работы выполненной в установочном центре ТОП Тюнинг Москва

Делаем супер-свет для нового Киа Рио Х с галогеновыми фарами

Модернизация и защита оптики в Kia Rio X (2021); Галоген или светодиоды? Выбираем, сравниваем и обсуждаем качество компонентов. Цены, обзор и тесты .

Тюнинг Хендай Крета 1. Обвес + модернизация оптики

Сравнение до и после замены стандартного обвеса на тюнинг версию Атом и доработки оптики в новой Хендэ Крета 1 поколения. Бампер, пороги, .

Ремонт фар Мазда СХ-7 – новые линзы MTF Max Beam

Замена стекол, устранение запотевания, полировка и замена линз на светодиодные модули в Мазда СХ7. Обзор Top Tuning и сравнение света на дороге. .

Ниссан Х-Трейл Т31 – слепой автомобиль?

Обзор и тесты после установки новых линз Max Beam вместо штатных в Nissan X-Trail T31 (2014). Причины плохого света. Китайский ксенон, светодиодные лампы и .

Лазерная Bi LED оптика для Jeep Grand Cherokee WK2

Bi Led Laser Jet MTF-Light линзы – установка в фары Grand Cherokee IV Рестайлинг (WK2); Тесты, сравнение с заводским би ксеноном, обзор и стоимость .

В зависимости от типа повреждений и причин возникновения неисправностей, наши.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Замена блоков розжига

Замена блоков розжига необходима при выявлении поломки или при перегорании.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Замена стекол фар

Замена стекол фар - необходимая процедура при сильных повреждениях или наличии.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Замена ксеноновых ламп

Стандартная замена выгоревшей ксеноновой лампы из фары со штатным или.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Ремонт фонарей

В зависимости от типа повреждений и причин возникновения неисправностей, наши.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Установка задних фонарей

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Устранение запотевания фар

Услуга включает в себя съем фар и выявление причины возникновения запотеваний.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Установка передних фар

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Наши работы

Замена линз в Touareg 1 - восстанавливаем заводской свет

Установка комплекта би-линз 5D New Night. Адаптив, би-ксенон в Фольксваген Туарег 1

5 мифов про пленку или идеальная защита для нового Tuareg III R-Line

Тюнинг оптики VW Golf 6

Линзованная оптика + Биксенон в рефлекторые фары с заменой стекол

Установка диффузора под раздвоенный выхлоп для VW Tiguan 1

Пример готовой работы выполненной в установочном центре ТОП Тюнинг Москва

Ремонт оптики Opel Insignia

Тотальное запотевание фар и задних фонарей. Ремонт и удаление конденсата.

Ремонт фар Мазда СХ-7 – новые линзы MTF Max Beam

Светодиодные фонари для Ленд Крузер 200 (2007) – установка

Тюнинг оптика для Toyota Land Cruiser 200 в наличии с установкой под ключ. Официальная гарантия Top Tuning. Сравнение до и после

Bi LED линзы вместо штатных в оптику Kia Ceed 2 (2015-2018)

Причина плохого света. Галоген против светодиодов. Профессиональные компоненты для тюнинга оптики Kia Ceed, цены, характеристики. Ретрофит .

Установка Би Лед линз в штатные фары Pajero 4

Сравнение до (Xenon) и после (Bi LED). Тест обзор на подготовленном к трофи рейдам автомобиле.

Будущие автомобили Volkswagen будут управляться как Bugatti

Это может стать захватывающей новой эрой для компактных легковых автомобилей VW.

Volkswagen не обрадуется этому отечественному внедорожнику

Об отечественных автомобилях на западе особо не говорят, поскольку в настоящее время мы не импортируем туда автомобили.

30 Декабря 2020

Volkswagen ID.6 с запасом хода в 690 км сразится с BMW i4

Похоже, ID.6 все-таки не будет внедорожником.

11 Декабря 2020

Основная проблема Volkswagen ID.3 решена

На устранение проблем с программным обеспечением ушел почти год.

Стефан Винкельманн возвращается в Lamborghini

Теперь он будет генеральным директором двух ультраэксклюзивных брендов.

VW планирует создать конкурента Tesla

И у него самое крутое кодовое имя.

Volkswagen серьёзно думает о продаже Lamborghini

Генеральный директор VW даже не отрицает этого.

Двойная победа VW - новый Golf и ID.3 названы немецким автомобилем года

Новые Golf и ID.3 побеждают в своих категориях на конкурсе "Немецкий автомобиль года"

Audi берет под свой контроль Bentley

VW Group вносит большие изменения.

26 Октября 2020

Выпуская ID.4, Volkswagen расширяет свое предложение полностью электрическим автомобилем в крупнейшем сегменте в мире - классе компактных.

14 Сентября 2020

Встречайте VW Beetle, который больше, чем Hummer

И у него есть мощность V 8.

3 Сентября 2020

Последнее исследование двигателя Porsche связано с 911-м

Пока Volkswagen Group собирается положить конец скандалу с Dieselgate раз и навсегда, новое расследование только что началось.

25 Августа 2020

Погоня Volkswagen за Tesla только усиливается

Это тотальная война.

Новый Volkswagen Arteon выпустил расширенный модельный ряд

Новый Volkswagen Arteon был выпущен сегодня во время цифровой пресс-конференции. Немецкий производитель сделал необычный шаг, выпустив весь.

Ford и Volkswagen официально работают вместе

Расходы на технологии будут разделены между двумя компаниями.

Volkswagen Group продолжает инвестировать в автомобильные аккумуляторы

Совместное предприятие между Volkswagen Group и шведским производителем аккумуляторов Northvolt AB набирает обороты!

Volkswagen ARVW - история самого аэродинамического VW

Аэродинамика по-прежнему является важной частью каждого современного автомобиля.

VW Atlas остается лучшим семейным внедорожником!

Спортивные внедорожники стали одним из самых популярных вариантов для семей во всем мире.

Volkswagen работает над секретным проектом спортивного автомобиля

Если это так, это больше не секрет.

Volkswagen Toureg R дебютировал с гибридной технологией

За последний год Volkswagen совершил гигантский скачок вперед в электрификации.

26 Февраля 2020

7 495 374 77 00

График работы

Пн: 09 00 —21 00
Вт: 09 00 —21 00
Ср: 09 00 —21 00
Чт: 09 00 —21 00
Пт: 09 00 —21 00
Сб: 09 00 —21 00
Вс: 09 00 —21 00

Адрес

Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва

Так как фары до меня уже разбирались для покраски, разобрать не составило труда — 100 градусов, 10 минут и можно спокойно снимать стекло, аккуратно с помощью отвертки.

Делал я такую процедуру впервые и изрядно всем потрепал нервы в чатах с различными вопросами, ссорян парни, ну иначе не как.

Разобрав фару, главным вопросом для меня было, это как снять линзу с ее креплений и ничего не сломать, а держалась она очень хорошо. Тут пришел на помощь Эльдар, уговорив меня с такой то матерью взять фен жены и начать греть крепления, смазать смазкой проникающей и аккуратно снимать по одному креплению. Страшно было очень, но все таки сняв одно крепления, второе и третье уже пошли легче. Уф, линзу сняли.

Далее нужно было вырезать родную рамку, чтобы шторка в новой линзе могла поместиться и спокойно ходить в линзе.
Тут пошли варианты, нагреть нож на плите и резать, взять дремель, ещё куча всего, но плита у меня элетрическая, дремеля у меня нет и я взял лобзик электрическийи все слелал за 5 минут.
Следующий шаг, это очистить полностью всю фару, стекло, убрать старый герметик, вот по итогу могу сказать, что самое сложное и время затратное было убрать старый герметик, правда.

После полной очистки, всеми средствами, время приступать к сборке фары с новыми линзами.
Начинать следует с установки переходной рамки, которую я купил там же, где и линзы к самой линзе.
Крепежа в комплекте не оказалось, пришлось в леруа купить крепеж и шайбы, чтобы все собрать.

Основной задачей было ровно выставить горизонт "новая переходная рамка — линза", за 0 я брал шторку на линзе и по ней выставлял новую переходную рамку и затягивал крепеж равномерно.

После того, как новая рамка установлена, на глаз проверен горизонт, необходимо установить этот пирог к старой рамке, где предварительно сделали вырез под шторку, крепеж остается штатный, крепим линзу к рамке, контролируем как можем горизонт, все уехало, начинаем по новой, все расчёты сверяем с Эльдаром по вотсапу, все ровно? Нет. Сейчас? По фото, вроде да. Ок, затягиваем.
Вот теперь у нас полностью готовая линза к установке в очищенную скорлупу.

Все пазы набил жирной смазкой и по одному защелкнул на свое место, ура, линза стоит на своем месте.
Следующий шаг, герметик по кругу, рамка и стекло.

Сложного особо ничего нет. По кругу, без разрыва нанес герметик, тут мне в помощь пришла моя любимая жена, влажными руками наносим герметик, немного прижимая его к корпусу, далее аккуратно ставим на место рамку, чуть утапливая ее в герметик и следом кладем на место стекло, также прижимая в герметик.
После того, как весь комплект уже стоит на фаре, отправляем ее запекаться на 100гр — 10 минут, достаем, герметик очень горячий и мягкий. Принимаем аккуратно стекло на свое место, вместе со стеклом встает на место маска фары, далее опять прибегая к помощи супруги, размазываем горячий герметик, чтобы он заполнил как можно больше площади, контролируем прижим стекла, после того, как стекло полностью встало на место, прижимая его, обманываем по кругу фару скотчем и относим в укромное место. Герметик остыл, стекло на своем месте, снимаем скотч. Все готово.
Также были заменены все регулировки на фарах, на одной было отломано и посажено на клей, на второй фаре регулировой и вовсе не было. Да уж.
Такое отношение к машинам меня пугает конечно.

На одну фару, я примерно потратил 2 дня, не целых конечно.
Со второй фарой все было конечно же проще, на нее ушло около 3-4 часов.
Делал все очень аккуратно и поэтому может долго, но повторюсь, самое время затратное — убрать весь старый герметик. Не частично, не как бы лиж бы что то убрать, а вообще весь, полностью. Просто потому что!
Не знаю, кто это будет читать, но спасибо тебе, если дочитал и влепил лайк.
Дальше полировка, защитная пленка и результат того, что получилось.
Прям завтра будет все.
Ну и фото того, что стояло до замены.
Одну линзу видимо пытались восстановить с помощью напыления… без комментариев…

Читайте также: