Замена личинки замка ситроен ксантия

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Снятие и установка компонентов единого замка Citroen Xantia

Снятие и установка компонентов единого замка

Электронный блок управления

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Снимите центральную консоль (см. Снятие и установка центральной консоли).

3. Высвободите блок из опорного кронштейна и отсоедините от него электропроводку.

Установка производится в обратном порядке.

Активаторы единого замка встроены в замковые сборки дверей (см. Снятие и установка дверных ручек и компонентов замка).

Активатор замка двери задка

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Откройте дверь задка.
3. Откройте лючки доступа и отсоедините электропроводку от вмонтированных дверь задних комбинированных фонарей.
4. Отпустите фиксаторы, выверните крепежные винты и снимите панель нижней отделки двери задка.

5. Выверните два крепежных болта.

6. Извлеките активатор дверного замка, затем отсоедините от него электропроводку.

7. Установка производится в обратном порядке.

Приемник сигналов с пульта дистанционного управления

1. Аккуратно поддев, снимите панель крышки электромотора привода верхнего люка.

2. Отпустите фиксаторы и снимите приемник сигналов пульта ДУ единого замка с панели крышки, отсоедините электропроводку.

3. Установка производится в обратном порядке.

Батареи пульта ДУ

1. Выверните маленький самонарезной винт в задней части сборки трансмиттера. Вытяните трансмиттер из задней крышки с целью обеспечения доступа к батареям.
2. Извлеките батареи (постарайтесь запомнить их правильное установочное положение).
3. Правильным образом установите две новых батареи, установите на место крышку и затяните саморез.

Видео про "Снятие и установка компонентов единого замка" для Citroen Xantia

Ремонт ЭБУ автомобиля. Замена ключа управления катушкой зажигания Промывка Дроссельной Заслонки- Peugeot 307

Здравствуйте Рамиль, подскажите. Пропала искра на блоке январь 5.1-61 производства Автэл. Суть в чём, случился коротыш и поплавилась проводка. Диагностика показала, замыкание цепи форсунок. Проводка была собрана с нуля. Ошибок по диагностике нет. на модуль зажигания приходят +12В -12В (масса) и два провода управления зажиганием. При подключении диода к контактам, перечислю попарно, Д + Б, Д + А, Д + Ц диод горит. подключаю лампочку 5 ватт, контакты Д + Ц, горит, Д + А, Д + В не горит. Пробую поворачивать стартером для того чтоб спровоцировать импульсы на контактах А и Б, лампа не загорается, но насос и форсунки в это время работают. Что делать? У соседа по гаражу на xantia и без личинки замка куча чего чинить,

я лучше денег заплачу пусть сделают ухухуху чем натупить и потом страдать )) Постоянные проблемы с личинкой замка совсем достали ;)

при включении зажигания индикатор накала нити иногда не включается. снова выключаешь зажигание Включаешь и опять работает. Какая возможна причина? Желательно в деталях по личинке замка объяснил бы Ж))

Хорошая машина. У меня рестайлинг с 3.0 V6. про ненадежность АЛ4 - мифы. Меняйте в ней масло почаще (стоит копейки) и он будет служить без проблем.

Мне друг сказал и без личинки замка на ксантия много чем руки занять :) спасибо за видео мне помогло, но с перва я вечером так как машина у миня дома смазал проникающим жидкостями, и толка на следушчи день долбил молотком, патом поставил свечку гретса на 5 мин так как неимею резака и все 4 открутилис без особого усилия.

интересно эти форсунки большое давление дают? У моего друга и без личинки замка на ситроен много чем заняться можно ))

У каждого индивидуально. На примере моей Камри, болты нижнего сайлента -'не отошли'. На одном СТО порвали резину вместе, с втулками. Пришлось резать болты в другой а У Японцев (втулка дюралевая, болты из стали) коррозия и выбивать болты (на авто более 10 лет) весьма сложно. Про личинку замка много информации в интернете )))

Я уже пять лет промываю раз в год при замене расходников. У машины 360 тысяч уже, все работает ка часы! Всем удачи. Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по личинке замка.

По личинке замка и так понятно, не нужно так делать по моему опыту после такого растяжения пыльники еще меньше ходят.

из наших отечественных пыльников не получится делать таких вот старых . они просто еще на половине этого натяга рваться начнут)

У друга с обшивкой салона на ксантие пока все норм Ж)) это клиника. не по сцеплению, а по тому кто купил это сцепление. это сколько надо сожрать кислоты и вынюхать кокса чтобы при покупке сцепления valeo не увидеть ни одного логотипа этой фирмы на продукте? Машину так же покупал? купил BMW а везде надписи и логотипы Sunihuivchai и после этого говорить что BMW гавно. у меня нет слов.

вообще отличное видео, инфармаьивное и интересное, но сам факт что 85-90%, возмут самую простую комплектацию, задний привод и мешалка

а это принципиальный вопрос, наносить клей на стекло а не на кузов? просто сегодня отдал мастерам и немного посмотрел как они работают. Скажем не так как вы) Они наносят клей на кузов и выпиливают по другой системе стекло.

Мне приятель сказал на Citroen и без обшивки салона много чего полетело ) тоже никак не мог разобратся

Та же проблема но я уже что только не делал, посмотрю еще на люфты. Скорее всего нужно менять всю дверку. Она немного перекошена, видать был удар.

Рено, морда фольксваген и только. Не вижу ничего нового если сравнивать с Спринтером 2008 года. По обшивке салона и так все ясно,

У меня на citroen Ксантие и без обшивки салона много чем заняться можно :) Я на девятке 2 дня ставил тут грубо за 30 минут воот корейци молодцом всё для людей спасибо за видос 24.02.2019 буду менять то же полетела.

Вчера сам полез менять трос ручника. Это я вам скажу работа не из лёгких. Болты спрятаны за топливным баком, пипец как неудобно.

О обшивке салона все понятно Ж)) Ставлю лайк.Скажите как снимается ручка направления потока воздуха?? Тяну на себя не идёт.

то же думал регулировать, но как то забил. у меня тфу тфу нормально заерывается. редко бывает что с первого раза не закрыл)

Неплохо, если более обстоятельно по обшивке салона порекомендовал бы! Дверь раз в пять дешевле стоит чем твой труд! Конечно по возможности все нужно менять! А вот какой у тебя богатый опыт в жестянке то тебе можно только руку твою золотую пожать)

Периодические трудности с обшивкой салона не особо напрягают, шумку вырезать только где окошко, достать ограничитель

сплен эт хрень собачья а не шумка, это строительный материал пришедший к нам из начала двухтысячных из за своей дешивизны в те времена и доступности, тому кто его придумал тогда использовать в авто надо отдать должное, назвал чувак этот материал шумкой и все подхватили, а вообще изначально это всего лишь теплоизоляция, понятное дело если голову газетами замотать в несколько слоев то шум вокруг вы будете слышать меньше но ведь это не шумка), так и сплен, какие то колебания звука он гасит, но в современные времена это крайне не эффективный материал, разве что для тех кто до сих пор считает что шестерка и волга это очень крутые тачки) без негатива парни, все отлично, но сплен и саморезы на вч и сч на стойках эт беда) и второе, сказано что подключено в 1,4 но могли бы подключить в 0,7ом эт вообще не верно, у ника бы вы их не подключили в 0,7 а скорее в 0,35

У друга с замком зажигания на citroen пока все норм Ж)) это клиника. не по сцеплению, а по тому кто купил это сцепление. это сколько надо сожрать кислоты и вынюхать кокса чтобы при покупке сцепления valeo не увидеть ни одного логотипа этой фирмы на продукте? Машину так же покупал? купил BMW а везде надписи и логотипы Sunihuivchai и после этого говорить что BMW гавно. у меня нет слов.

Мне приятель сказал на ксантие и без замка зажигания много чего полетело ) тоже никак не мог разобратся

Рено, морда фольксваген и только. Не вижу ничего нового если сравнивать с Спринтером 2008 года. По замку зажигания и так все ясно,

У меня на citroen и без замка зажигания много чем заняться можно :) Я на девятке 2 дня ставил тут грубо за 30 минут воот корейци молодцом всё для людей спасибо за видос 24.02.2019 буду менять то же полетела.

О замке зажигания все понятно Ж)) Ставлю лайк.Скажите как снимается ручка направления потока воздуха?? Тяну на себя не идёт.

Неплохо, если более обстоятельно по замку зажигания порекомендовал бы! Дверь раз в пять дешевле стоит чем твой труд! Конечно по возможности все нужно менять! А вот какой у тебя богатый опыт в жестянке то тебе можно только руку твою золотую пожать)

Периодические трудности с замком зажигания не особо напрягают, шумку вырезать только где окошко, достать ограничитель

Снятие и установка компонентов замка двери задка Citroen Xantia

Снятие и установка компонентов замка двери задка

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Откройте дверь задка
3. Откройте лючки доступа и отсоедините электропроводку от сборок вмонтированных в дверь задних комбинированных фонарей.

4. Снимите фиксаторы.
Bверху — Извлечение центрального штифта фиксатора
Внизу - Извлечение фиксатора крепления отделочной панели двери задка

5. Выверните крепежные винты.

6. Снимите нижнюю панель отделки двери задка.

7. Пометьте положение головок болтов крепления замковой сборки.

8. Выверните два крепежных болта и снимите сборку замка, отсоединив от нее исполнительный шток.

Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
a) Проследите за правильностью установки крепежных болтов (в соответствии с нанесенными в процессе демонтажа метками);
b) Перед установкой на место отделочной панели удостоверьтесь в исправности функционирования замка. В случае необходимости ослабьте крепежные болты и соответствующим образом подкорректируйте положение сборки. Закончив регулировку, прочно затяните крепежные болты и установите на место панель отделки.

1. Выполните процедуры, описанные в подразделе "Сборка замка - Снятие", пп.1-4.
2. При соответствующей комплектации вверните два крепежных болта и снимите блок активатора единого замка. Сняв сервопривод, отсоедините от замка исполнительный шток и электропроводку.

3. Выверните три крепежных винта, извлеките сбоку цилиндра замка из двери и отсоедините оставшийся исполнительный шток.

4. Для извлечения цилиндра из сборки снимите пенопластовое уплотнительное кольцо, затем вставьте ключ в замочную скважину и одновременно отпустите стопорный язычок крепления цилиндра. За ключ извлеките цилиндр.

Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильности установки и надежностью крепления исполнительного штока.

1. Снимите крышки и выверните винты крепления задней панели обивки багажного отделения. Снимите панель, обеспечив тем самым доступ к ударнику замка.

2. Отогните назад край коврового покрытия и выверните два болта крепления ударника. При соответствующей комплектации высвободите из сборки ударника датчик-выключатель противоугонной сигнализации.

Установка производится в обратном порядке.

Видео про "Снятие и установка компонентов замка двери задка" для Citroen Xantia

Выведение проводов на заднюю полку в Шкоде Fabia

Читайте также: