Замена лампы ходовых огней киа пиканто

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Это всё, возможно, и так. Только это за счет срока службы.
Нить короче > сопротивление меньше > нагрев больше > яркость выше > нагрев cильнее > жизнь короче.
Физика, блин.

Да, впрочем, и срок службы удовлетворительный, как правило. Только чаще чем у фирменных проблемы с геометрией, поэтому могут светить не туда. Приходится корректировать. А хорошие фирменные лампочки поставил, и забыл.
Кстати о сроке службы. У меня на старой машине одна фара была родная. За 5 лет ни разу не поменял лампочку. Так и продал с ней.

Меня не устраивает свет в мой пиканте(оптика не линованная) купил и поставил другие лампочки - осрам, по моему. Тоже, что то не очень. Был в сервисе - спрашивал, можно ли фары заменить на линзованные. Ответили - нет. Приходится ездить иногда ночью. Света явно недостаточно. Может кто то, что посоветует?

Странно. На Пиканто, если с фарами все в порядке (правильно установлены, наружная поверхность не "отпескоструена", отражатель не осыпался от гнили), свет - как у тепловоза
Мне штатного света в дальних ночных пробегах - явно избыточно, бывает, за 500 -1000 км ночной езды на дальний редко когда переключаюсь, хватает ближнего. Свет Пиканто мне есть с чем сравнивать, езжу много на разной технике.
Скорее всего у Вас что-то неисправно с самими фарами - возможно, неправильно стоят после не качественного кузовного ремонта, или какие-то дефекты стекол или отражателей.

Smollfischer, свою ошибку я понял и замечание принял. Только грустно, что оно было сделано в такой хамской форме. (по поводу ответа одного из форумчан)

Почему-то российский интернет в целом - очень злобное пространство. Некоторые пользователи выносят на клавиатуру свои комплексы и скрытые обиды, кто-то так самоутверждается, кто-то просто плохо воспитан или не считает нужным как-то считаться с другими в виртуале. Пиканто-клуб, как и некоторые другие сообщества - это приятное, но достаточно редкое и немного удивительное исключение.

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,0 л
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,2 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь

Салон вполне соответствует внешности. Интерьер нового Picanto заставляет забыть о том, что автомобиль относится к самому бюджетному классу. Уже в стандартной версии автомобиль оборудован электроусилителем рулевого управления, фронтальными подушками безопасности и полным электропакетом. В максимальной комплектации машина может похвастать наличием климат-контроля, аудиосистемой с USB-разъемом и поддержкой MP3, подогревом руля и передних сидений, а также невиданной доселе на моделях такого класса кнопкой запуска двигателя. Качество сборки и материалов отделки салона также оставляет самое благоприятное впечатление.

Пространства за спинками задних сидений объемом 292 л вполне достаточно для городского автомобиля: несколько пакетов из продуктового магазина разместятся в нем без особых проблем. При желании объем багажника можно увеличить почти до кубометра, сложив задние сиденья (причем сиденья могут быть сложены по частям, что позволяет комбинировать грузовое пространство с пассажирскими местами).

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

ПДД РФ: 19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами

п.19.5. "В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни".
При прохождении техосмотра может возникнуть вопрос о правомерности самостоятельной установки ДХО, так как запрещается использовать дополнительные световые приборы, не предусмотренные конструкцией ТС.

Вот интересующий нас фрагмент этой передачи

После рассмотрений нескольких моделей светодиодных ДХО, мной были выбраны Philips LED DayLights 4.

Технические характеристики светодиодных фар дневного света Philips

Выбор указанной модели основан на:

- сертификации в России;
- возможности установки на KIA Picanto (дорестайл) в соответствии с ГОСТом;
- возможности установки без снятия переднего бампера.

Схема подключения ДХО к авто

Установка и подключение ДХО

Процесс установки и подключения ДХО Philips LED DayLights 4 достаточно прост и доступно изложен в прилагаемой инструкции. Если вы хотите ознакомиться с ним заранее или вас интересует комплектация и внешний вид данной модели ДХО, рекомендую посмотреть вот этот ролик.
Хотя он англоязычный, это не мешает его восприятию.

Особенности установки и подключения ДХО на KIA Picanto (дорестайл).

Если снять с авто передний бампер, то фары ДХО данной модели можно закрепить как к бамперу (вверх или вниз саморезами), так и непосредственно к решётке радиатора (болтами М5). Меня вариант установки со снятием бампера не устраивал, т.к. ранее на авто был установлен передний парковочный радар, и для снятия/установки бампера требовался значительный объем дополнительных работ. Поэтому рассматривался только вариант установки ДХО без снятия переднего бампера, который и описан в данной статье.
Крепить саморезами вверх или вниз крепежные скобы фар ДХО, в виду значительной глубины крепежных отверстий, фактически невозможно т.к. отвертка выходит из пазов саморезов. Поэтому было решено крепить скобы фар ДХО непосредственно к решетке радиатора.

При разметке оставьте необходимое расстояние между крепежной скобой ДХО и боковой границей соприкосновения края решетки радиатора с бампером. Иначе вы не вставите фару ДХО в закреплённую крепежную скобу.

В решетке радиатора сверлим отверстия для введения в моторный отсек проводов, соединяющих фары ДХО с блоком управления.

Первый саморез, крепящий скобу фар ДХО, ввинчиваем непосредственно в решетку радиатора, а второй в закладную скобу, помещенную за решётку радиатора.
Введение провода левой фары в моторный отсек не вызывает затруднений, а провод правой, вводим с помощью куска проволоки, пропущенного из моторного отсека.
Фару с более длинным проводом (3 м) размещаем слева, а с коротким (2 м) справа.

Не защелкивая фары ДХО в крепежных скобах, вводим их провода в моторный отсек.
Дальнейшие работы производятся в моторном отсеке.
Снимаем аккумулятор и размещаем управляющий блок ДХО под блоком предохранителей, где, после проверки работоспособности ДХО, закрепим его 2-х сторонним скотчем.

Черный провод управляющего блока соединяем с массой авто.

Красный провод соединяем с одним из проводов, подходящих к плюсовой клемме аккумулятора
и закрепляем предохранитель пластиковым хомутом.

Оранжевый провод управляющего блока
соединяем с проводом габаритов правой фары авто.

Устанавливаем на место аккумулятор, проверяем функциональность схемы, которая должна реализовывать следующий алгоритм работы:

- ключ "ON" + габариты "Выключены" - ДХО автоматически включились;
- ключ "ON" + габариты "Включены" - ДХО автоматически выключились;
- ключ "OFF" – ДХО автоматически выключились.

Закрепляем блок управления, укладываем провода фар и закрепляем их пластиковыми хомутами, вставляем фары в крепежные скобы до щелчка.

Установленные фары ДХО фактически не выступают за габарит бампера.

ДХО включены

ДХО выключены

Процесс установки занял полтора часа.

Почти смешно…

От себя добавлю, что выбор ДХО, который сделал oleg-izh,
Был абсолютно правильным.
Я тоже присматривался к таким, но жадность взяла свое,
и я купил фонари несколько проще, сэкономив около 1000 р.
В результате они оказались без внешнего блока упрвления,
который позволяет делать все подключения под капотом.
Пришлось мучиться, выискивая, где же можно с наименьшим ущербом
для машины протащить провод питания в салон.

Изначально, до начала работы, на стене мы увидели стандартное галогеновое свечение – традиционный желтый свет, который выглядит совершенно неинтересно, да и по яркости, разумеется, головной свет можно усилить с помощью LED-ламп, которые приобретают все большую популярность у автомобилистов.

Дополнительно владелец пожелал заменить лампы стоп-сигналов , задних поворотников и заднего хода на светодиоды.

В качестве демонстрации сравнения мы для начала заменили одну лампу в левой фаре на MTF-Light HB3 Night Assistant и включили свет – разница в яркости хорошо заметна на стене в пользу светодиодов.

Замена ламп головного света на автомобиле КИА Пиканто не требует демонтажа бампера или фар, работа осуществляется через подкапотное пространство, в случае с противотуманками лампы меняются через подкрылки, а лампочки в задних фонарях меняются только при демонтаже самих фар. В целом на работу ушло около 30-40 минут с учетом подбора и сравнения ламп.

По итогам работы мы сильно улучшили свет заменой ламп на KIA Picanto – обратите внимание на итоговую светотеневую границу светодиодных ламп MTF-Light HB3 Night Assistant и Osram Fog Breaker H11, где хорошо видно яркий белый свет головных фар и четкую, ровную СТГ ПТФ лимонного цвета, что по факту можно назвать идеалом для противотуманок в качестве галогенного освещения. Ну и, конечно, со стороны автомобиль стал смотреться куда солидней.

Галогеновые лампы OSRAM FOG BREAKER H11 Osram Fog Breaker - 64211FBR-HCB Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 700 руб.

Светодиодные лампы MTF-Light HB4/HB3/HIR2 MTF-Light Night Assistant Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 7 600 руб.

Записаться на замену автоламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Затонировали заднюю полусферу автомобиля KIA Ceed III (2020) темной пленкой LLumar.

Оклейка салона темной пленкой LLumar 5%
Надежная защита от ультрафиолета
Гарантия на пленку составляет 3 года

Поменяли заводской галоген в фарах автомобиля KIA Stinger I (2019) на светодиодные лампы XS-Light персонально нашей разработки.

Замена штатных ламп на LED-лампы
Повысили яркость ближнего света до высокого уровня
Гарантия на лампы составляет 18 месяцев

Затонировали передние стекла автомобиля KIA K5 классической темной пленкой с уровнем прозрачности 53%.

Тонирование лобового стекла
Также затонировали передние боковые стекла
В работе использована американская пленка LLumar ATR05

Поменяли выгоревшие линзы в фарах KIA Sorento II рест. на яркие светодиоды МTF корейского производства.

Установили в фары новые светодиодные линзы
Также отполировали поцарапанные стекла фар
Усилили головной свет автомобиля до максимума

Установили в противотуманные фары автомобиля KIA Soul яркие белые светодиодные лампы нашего производства.

Замена штатных галогенных ламп в ПТФ на LED
Работа выполнена через подкрылки без демонтажа бампера
Гарантия на новые лампы 1,5 года, на работу - 1 год

Поменяли заводские галогенные лампы в фарах автомобиля KIA Soul на новые светодиодные для рефлекторной оптики XS-Light Reflector.

Замена старых галогенных ламп на новые светодиодные
Для работы потребовался демонтаж фар без демонтажа бампера
Гарантия на новые лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев

Поменяли заводской галоген в фарах автомобиля KIA Rio на немецкие светодиодные лампы Osram.

Установка светодиодных ламп в головной свет
Работа выполнена через капот без демонтажа бампера и фар
Гарантия на работу 12 месяцев

Поменяли заводские галогенные лампы в фарах автомобиля KIA Optima на яркие светодиоды.

Замена штатного света на светодиодные лампы
Для замены ламп не нужен демонтаж бампера
Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев

Затонировали ранее прозрачные стекла автомобиля Kia Rio самой темной пленкой LLumar 5%.

Оклейка задней полусферы автомобиля тонировкой
В работе использована американская пленка LLumar
Гарантия на пленку от производителя 10 лет

Заменили штатные галогенные линзы на автомобиле Kia Optima на светодиодные модули MTF.

Читайте также: