Как снять датчик дождя киа спортейдж 3

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

• Пыль и инородные материалы на датчике дождя отрицательно влияют на его характеристики. Поэтому для точности работы перед установкой датчика на кронштейн нужно защитить его поверхность пленкой.

• Соединительная накладка на поверхности датчика дождя липкая и может приклеиться к ветровому стеклу в зависимости от условий окружающей среды.

• Осторожно снимите датчик дождя с ветрового стекла. Резкое движение может стать причиной повреждений.

3. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить замок крышки чрезмерным усилием. Для снятия замка потяните его в сторону через отверстие в крышке с помощью небольшой плоской отвертки (А).

4. Модуль датчика дождя приклеен к ветровому стеклу. Для замены ветрового стекла снимите модуль датчика дождя с используемого стекла и установите его на новое ветровое стекло.

ШОК. ЧТО Я НАШЁЛ ДЛЯ КИА СПОРТЕДЖ (KIA SPORTAGE) НА АЛИЭКСПРЕСС Не работает авто-режим на дворниках KIA Sportage3 2.0 Ремонт авторежима дворников или почему не работает auto режим | KIA SPORTAGE 3 | 2013 | датчик дождя 12 КРУТЫХ ВЕЩЕЙ НА KIA SPORTAGE 3/4 (КИЯ СПОРТЕЙДЖ) С АЛИЭКСПРЕСС ДОРАБОТКИ ИЗ КИТАЯ Секретная функция не задокументирован на в работе дворников Киа Спортаж

Другие материалы раздела

Снятие

• Пыль и инородные материалы на датчике дождя отрицательно влияют на его характеристики. Поэтому для точности работы перед установкой датчика на.

Описание и работа

Описание Встроенный датчик дождя Встроенный датчик дождя (A) управляет тремя системами: очистителя ветрового стекла, автоматического включения.

Принципиальная электрическая схема

Компоненты и их расположение

Лобовое стекло важный защитный элемент в автомобиле, предназначено для хорошего обзора и выполняющее защитные свойства, повреждения этой части требует, как правило, немедленной замены.

Откладывать замену испорченного стекла не стоит, на кону стоит безопасность:

при аварии поврежденное стекло может не выдержать ударной силы, в отличие от целого в тех же условиях;
нет герметичности, способствует влаге в салоне авто.
нарушает обзор.

Есть дефекты на лобовом стекле Киа Спортейдж 3 устраняемые, но существуют моменты, когда покупка нового неизбежна.

Какое лобовое стекло выбрать

Самостоятельная замена это трудоемкий процесс. Найти лобовое стекло Киа Спортейдж 3 оригинал несложно. Для Кия известны, проверенные производители запчастей, это касается и стекол:

Все компании заслуживают внимания и гарантируют качество.

Как самостоятельно поменять лобовое стекло на Киа Спортейдж 3

Инструменты для замены фронтального стекла:

подходящая проволока;
игла и герметик;
инструмент для уплотнения, можно обойтись без него и выполнить действие руками;
отвертка, крестовая;
один — два часа времени.

Снять капот, это рекомендация для комфортной работы дальше.
После провести демонтаж дворников, откручиваем отверткой.
Желательно отключить подаваемое питание от аккумулятора, снять клемму, так как чаще всего есть оснащение Киа Спортейдж 3 датчиком дождя;
Процесс снятия уплотнительной резинки должен быть аккуратным для сохранения целостности, ее нужно будет перенести на новое стекло, прикрепить уплотнителем или руками;
Следующий этап это молдинги, аккуратным движением в сторону себя, чтобы не сломать;
Демонтаж с внутренней стороны по контуру жидкость-крепления;
При помощи иглы, со стороны салона наружу необходимо проделать отверстие, через которое продевается проволока;
Произвести движение проволокой по периметру, нарушая герметизацию;
Демонтировать датчик дождя;
Снять поврежденное стекло;
На новое стекло по периметру наносится праймер, сразу можно вставить стекло;
Так как уплотнительная резинка уже есть на новом стекле, сложностей не должно появиться;
Финально обработать стыки праймером, а потом герметиком;
Дальше сборка и подключение деталей идет в обратном порядке.
Нужно не забыть установку обогрева лобового стекла для Киа Спортейдж.

Стоимость замены у профессионалов

Чтобы сделать адекватную оценку расходам, мы покажем интервал цен услуг официальных сервисов:

Оптическое электронное устройство, устанавливаемое на лобовом стекле — датчик дождя Киа Спортейдж. Главная функция — контроль активации стеклоочистителей.

Чтобы избежать повреждения стеклянной поверхности или оптики, при монтаже механизма, от водителя требуется особая осторожность.

Перед тем, как снять датчик дождя, нужно изъять фильтровую коробку воздуха из салона.

А потом приступить к дальнейшей процедуре:

Включить зажигание и отсоединить минусовой шнур АКБ (Перед этим, стоит узнать кодировку радиоприемника).
Снять крышку.
Рассоединить разъем, находящийся рядом с устройством.
Попасть отверткой в отверстие измерителя, вскрыть правый и левый замки.
Отсоединить механизм от держателя.

Чтобы установить датчик дождя Киа Спортейдж 3, обратимся к вышеописанной процедуре снятия. И проделать те же действия, только в обратном порядке.

При включенном моторе, присоединить минусовой кабель к аккумулятору. Вернуть коробку на место.
Ввести код и поставить правильное время на часах.
Провести диагностику установленного приспособления, включение стекло очистительных интервалов.

Как отключить датчик дождя или снять

Автомобильный датчик дождя — оптико-электронное устройство, устанавливаемое на ветровое стекло и реагирующее на его увлажнение. Используется для автоматического управления стеклоочистителями и механизмами, которые закрывают люк и стекла дверей. Датчик дождя на автомобиле срабатывает на преломление света. На сухом стекле посылаемый луч отражается от поверхности и возвращается на датчик дождя, а капли рассеивают свет.

Чем сильней дождь – тем меньше света возвращается, и дворники срабатывают чаще. А кольцом на подрулевом переключателе регулируют чувствительность. Стоит отметить, что данные свойства чувствительности также зависят от характера движения автомобиля, точнее его скорости.

Многие сталкиваются с проблемой: как отключить датчик дождя? Основная причина – чтобы щетки работали в интервальном режиме, а не через датчик, чтобы при попадании на стекло мелких капель датчик начинал исправно выполнять свои функции.

Итак, для начала попробуйте осуществить следующее. С помощью регулятора, который расположен на рычаге дворников, увеличьте параметры его чувствительности. Это приведет к тому, что автомобильный датчик дождя будет реагировать на только начинающийся дождь и срабатывать при первых каплях.

Производите переключение регулятора до того момента, пока не он станет реагировать на попадающие капли. Если же этого не происходит, воспользуйтесь другим методом.

Если же проблемы с работой датчика дождя остаются неизменными, выдерните разъем, полностью отключив бортовой компьютер. Это отключит датчик, и не позволит ему срабатывать ни при каких условиях. После этого настройте работу дворников вручную по собственному желанию. Интервал работы дворников можно выставлять самостоятельно. Чтобы это осуществить, при включенном зажигании нажмите рычаг вниз из положения 0, выждите желаемый промежуток времени (от 2 до 15 сек) и после этого установите рычаг в положение периодического включения.

Теперь вам не составит труда отключить датчик дождя на своем автомобиле или совсем снять и он больше не будет вас беспокоить.

Автоклуб Hyundai ix35

Форум клуба владельцев Hyundai ix35

Перестал работать датчик дождя (подрулевой)

ЗАЧИНИЛ.
Все дело оказалось в подрулевом переключателе, точнее в колесе регулирующем чуствительность датчика. Но пока не подкинули другой подрулевой вряд ли бы стал столько его разбирать (а разобрать пришлось чуть ли не до молекул)
И вряд ли, что у кого то появится такая неисправность. Но а вдруг? Да и познавательно..

ОТЧЕТ ПО СНЯТИЮ РУЛЕВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И ЕГО РАЗБОРКЕ

Не стал фотографировать как располовинить кожух за рулем, там все просто. 1 саморез снизу и 2 по бокам за рулем.
Прикладываю отчет

Автоклуб Hyundai ix35

Форум клуба владельцев Hyundai ix35

Перестал работать датчик дождя (подрулевой)

ОТЧЕТ ПО СНЯТИЮ РУЛЕВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И ЕГО РАЗБОРКЕ

Непонятная работа дворников, датчик дождя

Dimansh 15.04.13, 08:19:49

Andruha 15.04.13, 08:39:58

нет конечно, задний дворник сам по себе включаешь и выключаешь

Dimansh 15.04.13, 10:35:28

Ventalk 15.04.13, 16:25:31

Dimansh 15.04.13, 16:29:32

igorpro 15.04.13, 22:33:12

Так кажется же есть прерывчастый режим, скорость которого регулируется на переключателе

Dimansh 15.04.13, 22:53:20

Так кажется же есть прерывчастый режим, скорость которого регулируется на переключателе

Хамелеон 16.04.13, 08:48:05

На счёт поцарапать — фиг его знает, чем оно может поцарапать? Резинками дворника? Я думаю, что ничего плохого в этом одном сухом проходе дворника нет.
Но включаю дворники именно когда начинается дождь. Выключать правда забываю. Поэтому таки бывает проход по сухому. Но меня больше звук раздражает. Особенно зимой.

vgadik 16.04.13, 09:06:25

Хамелеон 16.04.13, 09:09:42

Ventalk 05.09.13, 17:02:47

Хамелеон 05.09.13, 17:28:17

Я думаю, что кое кто скажет, что это бред ставить дистанционный запуск. Заводом производителем это не предусмотрено, поэтому они и не должны были учитывать те нюансы, которые могут возникнуть при установке этого самого автозапуска. Это так — лирика

А ты можешь легко это проверить, не дожидаясь налипания льда, сейчас заблокировать дворники рукой и завестись дистанционно. Ну а потом расскажешь чё будет.

Я стараюсь выключать этот самый датчик как только дождь кончился. Меня тоже кумарит этот прогон дворниками по сухому стеклу при следующем запуске автомобиля. Но тоже иногда забываю.

Alexxander 05.09.13, 19:43:14

Ventalk 05.09.13, 20:29:39

comandante Che 05.09.13, 20:53:37

Кто сейчас на конференции

Перед тем, как снять датчик дождя, нужно изъять фильтровую коробку воздуха из салона.

А потом приступить к дальнейшей процедуре:

Включить зажигание и отсоединить минусовой шнур АКБ (Перед этим, стоит узнать кодировку радиоприемника).
Снять крышку.
Рассоединить разъем, находящийся рядом с устройством.
Попасть отверткой в отверстие измерителя, вскрыть правый и левый замки.
Отсоединить механизм от держателя.

При включенном моторе, присоединить минусовой кабель к аккумулятору. Вернуть коробку на место.
Ввести код и поставить правильное время на часах.
Провести диагностику установленного приспособления, включение стекло очистительных интервалов.

Как приклеить датчик дождя на лобовое стекло

Установка датчика дождя на лобовое стекло только на первый взгляд может показаться простым мероприятием. Чтобы закрепить эту деталь необходимо изрядно потрудиться. Особенно усложняется эта процедура при незнании элементарных правил выполнения монтажных работ. О том, как быстро приклеить датчик дождя на лобовое стекло будет подробно рассказано в этой статье.

Датчик дождя: для чего нужен, устройство

Датчик дождя является очень важной деталью. С помощью автоматического устройства этого типа можно существенно увеличить комфорт и безопасность управления автомобилем. Принцип работы этого устройства следующий:

Инфракрасный светодиод посылает луч на ветровое стекло под определенным углом.
Отразившийся от стекла луч принимается чувствительным элементом.
Блок управления принимает от фотоэлемента сигнал и анализирует его.

По изменению интенсивности принятого инфракрасного луча будет определено наличие на автостекле капель воды, и блок управления включит работу стеклоочистителей. Таким образом водителю совершенно не требуется выполнять какие-либо дополнительные действия, если внезапно пойдет дождь.

Как приклеить

При установке датчика дождя не потребуется разбирать или настраивать деталь, но зная основной принцип работы устройства, будет понятно, почему следует крепить это изделие максимально плотно к поверхности лобового стекла. Чтобы правильно выполнить эту операцию необходимо:

Очистить от загрязнений и обезжирить поверхность ДД, которая будет соприкасаться со стеклянной поверхностью.
Протереть специальным очистителем поверхность лобового стекла с внутренней стороны.
Установить акриловый двухсторонний прозрачный скотч на датчик.
С силой прижать ДД к поверхности лобового стекла.

После установки нового элемента для его проверки достаточно включить омыватель стекла. Если произойдет автоматическое включение стеклоочистителей, то процесс замены ДД можно считать успешно завершенным.

Советы и рекомендации

Установка нового датчика может происходить не так гладко, как это было описано в вышеприведенной инструкции, поэтому важно при монтаже этой детали учитывать следующие нюансы:

Для обезжиривания датчика не рекомендуется применять спиртсодержащие составы.
Выполнение монтажных работ следует осуществлять только с применение оригинального скотча, предназначенного для использования с конкретной моделью ДД.
Для обеспечения более прочного соединения скотч и поверхность стекла рекомендуется немного разогреть. Для этой цели не рекомендуется использовать фен. Оптимальным вариантом является применение лампы накаливания большой мощности.
При отсутствии специального скотча не следует применять для крепления датчика супер клей. Приклеенный таким образом ДД продержится очень недолго.
Всегда следует менять датчик только на оригинальное изделие.
Установку датчика рекомендуется осуществлять при температуре около +20 градусов Цельсия.
При проверка нового ДД следует закрыть все двери и окна автомобиля.

Прежде чем приклеить датчик дождя следует убедиться в том, что эта деталь должна быть установлена с помощью скотча. Некоторые модели монтируются посредством специального геля. Если перед установкой новой детали осуществляется демонтаж старого ДД, то характерным признаком того, что эта деталь установлена на скотч будет являться наличие прозрачной ленты между стеклом и устройством. Кроме того приборы, установленные на гель снимаются со стекла с приложением значительно меньших физических усилий.

Видео по теме

Технология установки датчика дождя для начинающих в вопросах и ответах

Технология установки датчика дождя для начинающих в вопросах и ответах.

Данная технология установки датчика дождя (линзы) со скотчем на акриловой основе на автостекло предназначена и рекомендуемая к применению для начинающих

3. затем следует также аккуратно спилить сам датчик дождя. Так как датчик установлен на специальный, оптический, двухсторонний скотч, то спиливать датчик рекомендуется струной, расплетенной из 3-х жильной проволоки

4. после снятия датчика дождя, если Вы его переустанавливаете, то датчик следует почистить, обезжирить и подготовить к последующей установке

Совет! Компания GGGcorp. рекомендует ощищать поверхность датчика (линзы) от старого скотча путем погружения датчика в горячую воду. Допустимая температура при этом не должна превышать 90 градусов по Цельсию. Операцию можно повторить, если за один раз не удалось снять старый скотч

Внимание! Никогда не применяйте для протирки поверхности датчика абразивы

5. подготовьте поверхность стекла и место под датчик путем протирки очистителем. Протереть стекло в месте установки датчика дождя специальным для таких случаев средством, например обезжиривателем Du Pont

Внимание! работу следует выполнять в чистом помещении при оптимальной температуре 20 градусов по Цельсию. Ни в коем случае не делать эту операцию в помещении, где идут жестяные и покрасочные работы. После обработки накройте стекло, пока вы выполняете другие операции

6. после удаления остатков старого скотча датчик следует также обработать очистителем или обезжиривателем

Рекомендация! Не используй т е повышенные спиртосодержащиеся составы, так как они могут повредить поверхность датчика (линзы)

7. итак, у вас есть подготовленный датчик дождя и есть стекло с местом под датчик. Далее возьмите приготовленный скотч на акриловой основе и приложите для замера на датчик, скотч должен перекрывать все сенсоры на датчике

Совет! Никогда не используйте для установки на стекло датчик дождя не соответствующий оригинальному

Adhesive Pad или клеящая пластина, а в русской интерпретации, скотч для датчика дождя — это специальный, оптический, 100% прозрачный, двухсторонний материал являющийся важным связующим звеном между датчиком и стеклом и позволяющий правильно и надежно функционировать данной опции

Совет! По возможности применяйте оригинальный OEM скотч, так как все его характеристики соответств уют рекомендациям для установки на стекло

Вывод: процесс установки скотча с датчиком дождя на стекло считается сложной операцией, требующей навыка, терпения и определенных знаний

А как это делается на конвейере? Конвейеры используют специальные нагревательные устройства с одновременным выкачиванием воздуха из под датчика

Для установки датчика дождя на вторичном рынке замены автостекол, например американская компания GGGcorp. также рекомендует легкое разогревание поверхности стекла и даже скотча, но при разогреве скотча следует опасаться появления ряби на скотче, что будет означать начало его деформации, а это недопустимо

8. прикладывать датчик на стекло надо ровно и одновременно всей поверхностью. Рекомендуемое давление на датчик для лучшего результата должно составлять около 15 psi. (английская величина измерения давления)

Информация о величине psi

9. после окончания процедуры установки датчика дождя (линзы), необходимо проверить работу датчика дождя, для чего следует из распылителя полить на стекло водой

Внимание! Процедуру проверки датчика дождя следует выполнять при закрытых дверях и с поднятыми боковыми стеклами

Тема: Датчик дождя

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Датчик дождя

Коллеги, если в дождь терпимо еще как-то было, то в снег это просто АХТУНГ.
Принцип его работы ваще не поддается логике! Казалось бы, когда надо тереть — он стоит как вкопаный, а когда надо редко тереть — он такое впечатление, что начинает нагонять упущенное. В общем кошмар. Лучше бы его не было, или сделали бы обычный датчик на ускорение очистки в зависимости от скорости движения авто.

но он же назван датчик дождя не спроста, не думаю, что в снег он адекватно должен работать.

Лично я не использую автоматическую работу дворников, выставляю на мощность дождя: ливень-быстрый темп, моросит — средне/медленно.

К сожалению, сейчас получил то же самое по снежной крупе.

Проблема в том, что водитель и датчик оценивают необходимость очистки лобового по совершенно разным критериям.

Человеку плохо видно- дергает дворник. И неважно почему — дождь, снег налип, пыль осела, грязью забрызгало.
А датчик проверяет лишь степень намоченности стекла по изменению картинки отражения света в толще стекла.
Потому только в дождь он хоть как-то адекватен.

Лично меня тоже очень удивляет, что мешает автопроизводителям оставлять тупое управление частотой взмахов дворников в добавок к активации датчика и регулировке его чувствительности.