Замена лампы ближнего света на тойота королла спасио

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Там где аккум я понимаю, снимаешь штекер и поворачиваешь, не помню куда, но поломать не получиться. Подсвети фонарем, налобным или карманным в зубы. т.к. первый раз и если аккум наш, т.е. габариты большие лучше убрать. Учти сложно лампу вводить новую не поцарапав поверхность стекла лампы, потренируйся на вынутой сгоревшей.

Yaruzh, спасибо, буду пробовать! В магазине лампа Osram 310 деревянных, еще говорят и образец нужен. Во дают. А аккум у меня родных размеров, попробовал, рука пролазит. Застежку отстегну, значит смогу и повернуть.

Главное, когда будешь вставлять новую лампу, за стеклянную колбу руками не берись.

как вставлять? во что обернуть лампочку?

Ни чем не оборачивал, оч аккуратно за цоколь

Все! Лампу заменил!
На самом деле все очень просто.
Приехал в магазин (без рекламы)купил лампочку ближнего света. На наших машинках они раздельные с дальним, это все знают. Стоит она 420 рублей, а не 310 как я писал выше. Лампа продается вместе с "разеткой". Тут же у магазина поднял капот, засунул руку, не очень удобно, но возможно. Аккуратно отстегнул штекер. Сначала его подал в верх, потом нажал лапку замка и он легко слез. Потом повернул легонько за "разетку" на лампе вверх (если стоять лицом к машине, то получиться по часовой) и аккуратно вывел лампу из гнезда. Новую вставил аккуратненько, ничего не касаясь и не задевая, повернул против часовой стрелки(стоя лицом к машине) до упора, одел и защелкнул штекер. Вуаля, да будет свет.
Все чудненько работает.
Вот такой мини-ремонт!
Всем кто откликнулся - спасибо за подсказки!

Они слепят, но не светят. Тесты были и в Главной дороге и За рулем. Не трать деньги.
Светодиоды лучше использовать в габариты и дневные огни.

если память не изменяет, то hb3 у нас в дальнем свете стоит, а в ближнем hb4, мне нравятся лампы филипс ультра вижен, хороший белый свет

ps: хорошо, когда рука влазит, я с правой-то стороны еле подлез, чтобы лампочку заменить

Просунуть руку к лампе конечно будет немного проблематично, хотя изловчиться можно снять разъем - вот тут чуть больше чем проблематично, есть неудобства определенные, но все решается быстро.

Свет, вернее, его отсутствие, нас с отцом совсем достало, поэтому в конце того года мы купили Спаське фары с ноуската. Рассматривался вариант дубликатных фар, но SAT брать не хотелось в виду негативных отзывов о них и необходимости доработки напильником, а по дубликатам FR я отзывов не нашел, экспериментировать на себе не захотелось. Вопрос реанимации родных фар не стоял.

Как и положено таким покупкам, фары целый месяц вылёживались в гараже. На праздниках решил их наконец-то поставить. Вернее, поставил бы и раньше, но старые фары настолько крепко засели, что их пришлось не просто снимать, а выламывать, но об этом чуть позже.
Для установки требовались новые закладные гайки для наружних креплений. Купил пару на Emex, пришли как раз перед праздниками.
Поворотники снимаются легко: снимаем клипсу сверху, тянем на себя. Клипсы одной не было, вторая фиг знает от чего. Срезал, закажу новые, чтоб по феншую было.
Болты закисли. Правую сторону сорвал оба болта. Тот, который ближе к радиаторной решетке, пришлось высверливать и прогонять метчиком резьбу. Пластиковые закладные для наружных болтов рассыпались, но вертелись вместе с болтами. Пришлось паяльником их расковырять, потом добивать ключом. Cлева удалось открутить, справа опять обломил болт. Болты придется или заказывать (OEM 90109-06203), или у родственника в мастерской придется поковыряться в баночках с болтиками, может чего и найдется подходящего.

В общем, часа за полтора я старые фары снял, принялся ставить новые. Их мне отдали с нижними креплениями, и, как оказалось, не зря. На правой фаре крепление уже было подломано, и при дербане фары доломалось нафиг. Отдельно стоят дорого, OEM — 53271-12060

Теперь ставим. Сначала ставим закладные гайки . Они в пластиковом одеянии, пластик мягкий, в отличие от старых. Легко защелкнулись и встали на место. Дальше ставим фару, попадаем в нижнее крепление, сверху вкручиваем болты. Тянуть до дури не нужно, иначе полопаются крепления на фарах. Лампы предварительно вытащил из старых фар, там у нас стояли горячо любимые мною Koito WhiteBeam III. Ставлю во все машины и всем рекомендую, очень они мне нравятся. В габаритах оставил обычные желтоватые, т.к. их все равно не особо видно при включенных фарах, да и комплект вайтбимовых габаритов лехал в гараже неизвестно где. Может потом поменяю на правильные. Японские (видимо, еще родные) H4 отложил на полку, про запас.

Теперь взялся за поворотники. Лампочки в них уже старые, и совсем осыпались, прямо в поворотник. Летом надо будет снять, промыть. Может быть, с разбором. Но сломанные крепления напрягали гораздо больше, у бати правый поворотник даже несколько раз на трассе выпадывал и болтался на проводах.
Взял сетку, паяльник, спаял крепление с усилением. Сверху еще наплавил пластика с раздербаненной фары, взятой именно для этих целей у Андрюхи22. На левом креплении была трещинка, ее в целях профилактики тоже пропаял.
Клипс пока нет, вставил на их место толстые болтики. Как времянка сгодится.

Попутно увидел у отца отваливающееся жабо дворников (левый угол) и болтающийся уплотнитель капота со стороны лобового стекла. На прошлых новогодних праздниках оренбургские алкаши разбили лобовик, и, скорее всего, горе-установщики не сильно церемонились с демонтажом и просто отрывали все подряд. Руки бы таким поотрывать.

Клипса для крепления фартука лобового стекла OEM 90467-06133-C0
Клипса для крепления уплотнителя капота OEM 90467-08108

C количеством угадал, четырех штук хватило чтобы заменить поврежденные.

После установки фар двинул в конец гаражного кооператива для регулировки фар. Что приятно: на корпусе фары указано в какую сторону крутить. На других машинах не замечал. После регулировки улучшение света невозможно было не заметить. Ровный свет, заполняющий все пространство перед автомобилем. В принципе, уже и этого достаточно. Но на всякий случай, летом еще и полирну фары. Будут как на Фите. А там свет стал просто отличный, об установке ксенона даже не задумываюсь.

Вообще, найти фары на Спасяндра удалось не сразу. В основном только правые встречались. А тут и недорого вышло, и с одной машины. Внешне теперь фары ничем не отличаются от поворотников, смотрятся как будто всегда там и были.

Главное, когда будешь вставлять новую лампу, за стеклянную колбу руками не берись.

как вставлять? во что обернуть лампочку?

Ни чем не оборачивал, оч аккуратно за цоколь

ps: хорошо, когда рука влазит, я с правой-то стороны еле подлез, чтобы лампочку заменить

Некоторые автовладельцы Toyota Corolla жалуются, что в заводской сборке последней модели автомобиля ближний свет их не устраивает, миньоны светят тускло, не обеспечивая нужной видимости. Проблема эта легко решается. Освещение в фарах Короллы можно легко изменить.

Для этого достаточно только поменять лампочки, в нашем случае ближнего света. В замене также нуждаются перегоревшие миньоны. Процесс этот несложный и занимает от 2-х до 5-и минут, если знать как это делается. Проблема лишь в том, что осветительные приборы располагаются в труднодоступном месте. Но и это решаемо.

Первый способ. Замена ламп изнутри

Итак, меняем лампу ближнего света в машине Тойота Королла. С этой целью из салона открываем капот машины. Передняя часть капота накрыта пластиковым кожухом (чехлом), что усложняет доступ к внутренним узлам. Этот чехол обеспечивает в какой-то степени шумоизоляцию, смягчая звуки работающих узлов и закрывающегося капота. Нам необходимо сначала снять этот чехол, а для этого вытаскиваем клипсы.

Чтобы заменить ближний свет на правой фаре Тойота Королла, кроме кожуха необходимо снять расширительный бачок двигателя.

После замены устанавливаете расширительный бачок на свое место и закручиваете болты. Также водворяете на место кожух. На всю работу у Вас может уйти не более 5-ти минут.

Второй способ. Замена ламп снаружи

Замена ближнего света на Тойоте Королла может быть осуществлена еще одним способом. Для него Вам потребуется домкрат или яма в гараже, чтобы открутить передний бампер. У машины Тойота Королла низкая посадка и поэтому, чтобы залезть под кузов, машину надо приподнять. Бампер снимается с целью открыть доступ к фарам, а точнее, к креплению фар.

Немного о безопасности

В процессе замены соблюдайте некоторые правила безопасности:

Во время замены не беритесь руками за стекло новой лампы. На нем могут остаться частички жира от Ваших пальцев или масла, которым Вы по неосторожности можете испачкать руки. Тонкое стекло лампы нагревается до очень высоких температур и попавший на него жир легко выведет лампу из строя. Перед установкой желательно протереть ее сухой тряпкой, не оставляющей ворсинок.
Ни в коем случае не работайте под напряжением. Кроме того, что Вас может дернуть током (а это само по себе малоприятно), существует опасность того, что даже перегоревший миньон может разлететься на мелкие кусочки (и такие прецеденты были). И поэтому по возможности работайте в защитных очках.

Какую лампочку выбрать для ближнего света

Не следует экономить на освещении. Такая экономия может дорого стоить. К ним существуют определенные требования:

Прежде всего, они не должны ослеплять водителей встречных машин. Уважение на дороге – прежде всего.
должны обеспечивать освещенность дороги на расстояние до 40 метров в полной темноте, при отсутствии внешних источников света.

Чем качественнее осветительный прибор, тем реже придется его менять, что само по себе уже составляет экономию времени и денег.

Опытные водители рекомендуют устанавливать в фарах ближнего света на машине Тойота Королла лампочки Koito WHITEBEAM III.

Это галогеновые лампы и производятся они в Японии. При стандартной мощности 55 Вт лампа Които обеспечивает яркость света в полтора-два раза большую, чем к примеру, лампа, содержащая ксенон. При этом Които не оказывает отрицательного воздействия на фары, поскольку мощность соответствует стандартной мощности для фар. Производитель данных светильников входит в состав холдинга Toyota Group и ее продукция ориентирована в первую очередь на автомобили Тойота.

Все по теме Замена лампы ближнего света Toyota Corolla Spacio

Не знаю почему, но мне всегда дико нравилось расположение и дизайн боковых зеркал. Машина супер, хозяину жирный лайк за труды

Добрый день! s80 2000г. при включении ближнего со стороны пассажира видны покраснения нитей габаритов, ближнего, дальнего., при вкл. дальнего пропадает даже это горение. Может подскажете.

Ребят, у меня CE053 батарейка на плате, 3 кнопки. Одна из них на свет. Сколько на алике смотрел- не увидел своей платы и такой вот коробки, только с багажником. Может вы в курсе и есть со светом?

позновательные видео, спасибо вам. подскажите в чем может быть проблема, не горит свет на правой стороне.на левой только туманка и гоборитка с поворотником. диагностика не показывает

Евгений, вы или купите клаву с кириллицей, или отвечайте на комментарии в последующих видео. Очень нравятся ваши видео, посмотрел все. Печалька, что их мало.

В меня была ситуация на ВАЗ 21043: ближний свет фар работал нормально, при включении дальнего он тоже работал, но уже не выключался: рычажок подрулевого переключателя, отвечающего за дальний свет, отключал нити ламп ближнего света, а дальний продолжал гореть. Дефект был плавающий и проявлял себя не всегда. Смена реле дальнего света решила проблему.

кто там про пелену пишет идите прогуляйтесь) у меня на одной фаре отвалился этот колпачек и недавно на трассе был сильный снегопад разницы никакой. вот теперь придется фару разберать что бы его вытащить(

Только . имеют исключительную прерогативу, по установке не тех ламп, в не те фары. Ну . вы же слепите встречных и попутных, зачем вообще так жить?

Читайте также: