Замена лампочки сигнализации автомобиля

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Замена светодиодного индикатора сигнализации

Всем привет! Задумал я изменить светодиод сигнализации на более яркий, т.к этот плохо видно. Сигнадизация у меня достаточно старая Magnum 170 одностороняя. Светодиод красный тусклый.
Значит ближе к делу. Купил я 3 вольтовые диоды синего цвета. Припаял провода к нему. Не снимая старого красного светодиода, а просто надрезал провода от него и прикрутил новый диод. Но он очень тускло светиться, почти не видно даже ночью.
Начал мерить напряжения на старом диоде, но так как диод мигает, то напряжение скакало, максимум доходило до 0,4 В. Подключал диод к 3,7 В аккумулятору он светиться нормально..
Что мне делать чтобы новый диод светил так как должен светить? Может это потому что два диода на одних проводах?

В этом деле я новичок..

На красный шло около 2,5 вольта что мало для синего/белого - ставьте красный но поярче. Про два диода непонятно.

Все понятно.
Нужно удалить старый красный, оставить только один новый синий, тогда он будет светить ярче. Красный на себе все садит, у него падение меньше, синему не достается ничего.

Наверняка в схеме питания СД есть токоограничивающий резистор, надо бы его заменить на другой, с меньшим сопротивлением (если SMD, можно сверху напаять ещё один), всяко ярче светить будет. Неплохо бы замерить напругу перед резюком - если меньше 3 -х в, синий СД точно не пойдёт, надо будет красный по-ярче искать.

vtral писал(а): Все понятно.
Нужно удалить старый красный, оставить только один новый синий, тогда он будет светить ярче. Красный на себе все садит, у него падение меньше, синему не достается ничего.

vtral Большое вам спасибо! Вы оказались полностью правы! Отрезал красный и синий засиял так, что глаза слепит! Теперь точно видно будет!
Другие мысли форумчан тоже имеют право на существования! Но в моем случае помог ваш совет!

Старый красный просто деградировал похоже, потому и яркость плохая. Можно заменить на новый и будет лучше.

vtral писал(а): Старый красный просто деградировал похоже, потому и яркость плохая. Можно заменить на новый и будет лучше.

Не смеши, на тему кушать светодиодом аккумулятор. Ему на год хватит аккумулятора.

Не будет, ток ограничивается схемой сигналки. Меняется только светодиод, ток остается примерно таким, каким и был, с поправкой на другое падение напряжения, если цвет не красный. Мизер в общем, не о чем говорить.

Как-то на работе накрылась оптическая мышь, а светодиод целый. Я его в сигналку, от нехрен делать и вставил. Так красивенько получилось!

PS. Простите новичок может это новая тема но я поступил так: машину ставлю возле дома под окнами ночью не освещается у подъезда в задней двери сверху на пластике вставил три светодиода инфракрасных от ПДУ (остались от старых телевизоров) и запитал от аккумулятора последовательно через резистор. Получилось просто прекрасно смартфон ставлю на зарядку включаю вай-фай и режим видеокамеры с фиксацией движения смотришь в окно темно а на ноутбуке видно машину там закуток кто подойдет срабатывает дополнительная сигнализация и видеофиксация правда лиц не разобрать но для фиксации движения достаточно освещенности. Попробуйте получите вторую сигнализацию не помешает.

ИК диоды бывают более мощные, чем от пультов ДУ. Если лиц не видно, то в чем смысл наблюдения?
Желательно, чтобы что-то осталось в качестве свидетельства на случай форс-мажора.

Видеокамера смартфона прекрасно реагирует в диапазоне ИК а освещения достаточно для срабатывания программы на движение которая установлена на смартфоне, но за идею более мощных диодов спасибо, думаю найдется время поэкспериментировать с документированием личностей, а не силуэтов. Хотя из опыта работы с армейскими инфракрасными приборами на видеокамере с 5 мегапикселями силуэты более четче и картинка детальнее.

Замена светодиодного индикатора сигнализации

В этом деле я новичок..

На красный шло около 2,5 вольта что мало для синего/белого - ставьте красный но поярче. Про два диода непонятно.

Старый красный просто деградировал похоже, потому и яркость плохая. Можно заменить на новый и будет лучше.

Не смеши, на тему кушать светодиодом аккумулятор. Ему на год хватит аккумулятора.

Заметили, что у вас не горит светодиод сигнализации Старлайн? Речь о маленькой синей лампочке, которая, в норме, периодически моргает на панели, символизируя исправную защиту охранного комплекса. Однако, если она перестала гореть, это вовсе не значит, что сигналка сломалась. Машина по-прежнему под охраной, но есть легкая неисправность.

Давайте рассмотрим, в каких случаях на сигнализации Старлайн не горит синий светодиод (или горит неправильно).

Как должен гореть светодиод?

Синяя лампочка ни в коем случае не должна гореть постоянно. У такого варианта ее работы есть только одно объяснение – сервисный режим.

Давайте рассмотрим, когда и как работает светодиод в нормальном положении:

Частое мигание, когда в машине открыта дверь, не закрыты капот или багажник;
Частое мигание, когда двигатель заведен, но авто не едет;
Не горит, когда тачка едет с закрытыми дверями, багажником и капотом;
Светится непрерывно, если сигнализация Старлайн переведена в режим Valet. Он предназначен для программирования сервисных функций, изменения настроек сигналки, прошивки новых брелоков, меток и т.д. В режиме Valet машина не находится под охраной, поэтому, по завершении программных манипуляций, его следует отключать (обычно, достаточно заглушить мотор).

Почему светодиод сигнализации Старлайн не работает?

Что с ней могло приключиться?

Сбой после ваших действий с аккумулятором

Попробуйте снова скинуть клеммы, выждать минут 10, а затем снова их надеть, только без искрения, в одно касание.

Светодиод не подсоединен к питанию

Возможно, светодиод Старлайн не горит, потому что провод, с помощью которого он соединен с центральным блоком Старлайн, выпал из гнезда. Или, и вовсе, порвался/повредился/отсырел. Поверьте, и такое бывает.

Проведите диагностику подключения светодиода. Проверьте целостность провода, разъемов, прочность посадки в гнезде. Убедитесь, что шлейф-лапша, который соединяет центральный блок сигнализации и светодиод, не поврежден. При необходимости, замените неисправные компоненты связки.

Некорректно провели настройки в сервисном режиме

Вспомните, не настраивали ли вы сервисные функции в режиме Valet. Вполне вероятно, что-то сделали не так, активировали не ту программу.

Если подозреваете этот вариант, рекомендуем сбросить настройки сигнализации Старлайн на заводские установки. Как это сделать – читайте в техническом руководстве.

Неисправна лампочка

Лампочку следует заменить на новую. Обратитесь в сервисный центр или произведите замену сами, там несложно.

Других причин, по которым светодиод мог перестать гореть, нет. Поочередно исключите все приведенные варианты, и вы обязательно решите проблему. В самом крайнем случае, съездите к установщикам Старлайн. И да, проверьте, вдруг ваша сигнализация все еще на гарантии – в этом случае рекомендуем воспользоваться возможностью бесплатной профессиональной помощи.

Если у вас постоянно горит лампочка сигнализации Старлайн, с системой явно что-то не так, и к бабке не ходи. Для чего вообще нужен светодиодный индикатор? Он оповещает о включении или отключении программных режимов охранного комплекса, сигнализирует о возможных неполадках, вплоть до полного выхода устройства из строя.

Как должна работать лампочка?

Итак, синяя лампочка от сигнализации Старлайн на панели авто не должна гореть постоянно. Между тем, у индикатора заложено несколько алгоритмов свечения:

Постоянный;
Мигающий;
Однократное или многократное моргание (чередование вспышек);
Не горит.

Каждый режим работы лампочки связан с определенным состоянием автомобиля: постановка/снятие с охраны, автозапуск, запуск по температуре, активация сервисного режима, срабатывание датчиков (удара, наклона, изменения объема в салоне и т.д.), сбой или поломка системы и др.

Подробнее обо всех состояниях режима работы индикатора можно посмотреть в техническом руководстве защитной системы. Однако, какая бы модель сигнализации Старлайн не стояла в вашем автомобиле, светодиод не должен гореть постоянно .

Существует несколько причин подобного поведения лампочки

Почему постоянно горит светодиод: причины

Давайте выясним, почему лампочка сигнализации Старлайн начинает гореть постоянно, а также разберем, что делать в каждой ситуации.

Случайная активация режима Valet

Если у вас на сигнализации Starline постоянно горит синяя лампочка, вероятнее всего вы случайно активировали сервисный режим. Он предназначен для осуществления защитных программных настроек или ремонта, и доступен лишь владельцу автомобиля (включается только с помощью главного брелока и/или сервисной кнопки). Ну, или работникам автосервиса, которые переводят сигнализацию на Valet, чтобы она не мешала выполнять ремонтные работы.

Итак, в режиме Valet (он же сервисный) автомобиль не находится под должной защитой. Он, словно пациент на хирургическом столе, уязвим и беззащитен. В норме, после осуществления программных манипуляций, его отключают.

Активировать Валет случайно сложно, но не невозможно. Для этого нужно одновременно зажать определенные клавиши. Или случайно уронить брелок в лужу (личный опыт). Или хорошенько стукнуть им о твердую поверхность. Также, в некоторых авто кнопка включения режима имеется прямо в салоне, следовательно, ее можно нажать случайно. И будет чудо, если кнопка Валет не сработает. Но зато вы сразу поймете, что есть проблемы с сигналкой.

Словом, если в машине со Starline постоянно горит синяя лампочка, рекомендуем убедиться, что дело не во включенном режиме Valet. Давайте выясним, как его отключить.

Если система реагирует на брелок

С помощью пульта управления (брелока) отключить Валет несложно. Узнать точную комбинацию клавиш и последовательность действий можно в техническом руководстве охранного комплекта. На сигнализациях Старлайн А91 и А93 алгоритм следующий:

Если вы все сделали правильно, светодиод на сигнализации Starline a93, который горел постоянно, должен погаснуть.

Если система не реагирует на брелок

Как отключить лампочку с помощью кнопки Валет

Если у вашей сигналки имеется физическая клавиша Valet (а она присутствует, практически, везде), вам нужно лишь найти ее и осуществить долгое нажатие (в некоторых моделях — 5 или 7 коротких нажатий), до характерного звукового сигнала.

Посмотрите под рулевой колонкой;
Под креслом водителя;
В водительской двери;
Где-то еще (зависит от фантазии установщиков). В этом случае найти клавишу можно по проводам от центрального блока.

Кстати, знакомство с сигнализацией рекомендуем начинать именно с поиска этой кнопки. Ведь с ее помощью выполняется большинство операций: от аварийного отключения сигналки до выключения автозапирания дверей и сброса настроек.

Механические повреждения концевых выключателей

Если выразиться просто – это небольшие кнопки, которые, в закрытом положении замыкают электрическую цепь, а в открытом размыкают. Если концевой выключатель (чаще всего, все они объединены в одну цепь, поэтому, если накрылся один, заглючит вся цепь) вышел из строя, система будет думать, что его кузовная деталь не закрыта. Соответственно, лампочка сигнализации Старлайн а93 будет гореть постоянно.

Взгляните на экран пульта управления. Незакрытый сектор на графическом изображении автомобиля будет мигать. Так вы сможете понять, какой из концевиков нуждается в ремонте.

Если на вашем брелоке Старлайн дисплея нет, придется провести диагностику каждого концевого выключателя:

Осторожно разберите устройство, прочистите контакты;
Хорошенько просушите;
Осуществите обратный монтаж, тщательно отрегулировав идеальное положение;
При необходимости замените неисправный концевик.

Программный сбой, ложное срабатывание датчиков

Почему еще лампочка на сигнализации Старлайн может гореть постоянно? Существует еще одна редкая причина, которую, однако, не стоит списывать со счетов. Речь идет о комплексном программном сбое сигнализации, или о неисправности одного из ее датчиков (механическое повреждение, изменение положения кузова и т.д.). В этом случае умная система диагностирует аварийную ситуацию, поэтому лампочка начинает гореть постоянно.

Аппаратная ошибка в электронном блоке управления Старлайн

Если все предыдущие причины исключены, а светодиод на сигнализации Старлайн А93 по-прежнему постоянно горит, рекомендуем варварский, но, на удивление, рабочий способ.

Сбросьте клемму питания с аккумулятора, выждите минуту, а затем подключите батарею заново. Очень часто данная манипуляция дает положительный результат. Если в вашем случае этого не произошло, придется ехать к установщикам.

На этом у нас все. Если светодиод Starline продолжает постоянно гореть, самостоятельно решить проблему, скорее всего, не получится. Разыщите ближайший сервисный центр Старлайн и поручите ремонт лампочки опытным специалистам.

Выходя зимой на балкон своего дома, двор которого абсолютно не освещен, всегда радовала картина –гирлянда из мигающих светодиодов сигнализаций припаркованных автомобилей.

Уверен, что многие автовладельцы, которые устанавливали на свой автомобиль дополнительную сигнализацию, слабо представляют зачем им в установочном центре просверлили дырку в пластике передней стойки и установили синий, а может красный светодиод? Да что тут говорить, не всегда мастера установщики понимают надобность светодиода, сказано в руководстве для установщика "просверлить-поставить", значит делаем.

Типичные представления водителей о функционале и предназначении мигающего светодиода:

Первое , отпугивает воров, мародеров и даже опытных угонщиков, мол зачем связываться, пойдем в соседний дворе, где стоит такая же без светодиода.

Конечно же это не имеет связи с реальностью, угонщики идут на дело подготовленные: создать помехи на 868 частоте - легко, отключить сирену – элементарно, найти блокировку бензонасоса тоже дело минуты. Мародерам тоже всё равно какого цвета светодиод, а вот от “сливщиков” бензина сигнализация иногда спасает, ставил на 2107 и 2121 дополнительный концевик на лючок бензобака, несколько раз срабатывала ночью сигнализация, а утром наблюдал лишь открытый лючок, но опять же отпугивала их сирена, а не светодиод.

Второе , более правдоподобное и частично верное мнение – индикация состояния сигнализации. Не мигает значит отключена, мигает значит включена, а частота импульса может передавать дополнительную информацию. Светодиоды ставят даже с завода на автомобили, где есть ЦЗ или штатная охранная сигнализация.

Например, на некоторых сигнализациях, где не было брелока с обратной связью, но был автозапуск частота или цвет светодиода могли информировать о том, поднят ли ручник, запустился ли двигатель успешно или нет и так далее.

Еще один момент – индикация определения метки, что бывает очень необходимо, чтобы лишний раз не думать, почему не запускается двигатель. Где-то для этого используется отдельный звуковой индикатор, где-то индикатор светодиода. Современные же системы стараются использовать для этого CAN шину и “информировать” через штатные лампочки.

Некоторые заморачиваются и делают индикацию более скрытой, используют заводские заглушки, пример с Lada Vesta

Однако сейчас , с внедрением в массы брелоков с обратной связью, GSM систем, позволяющих управлять через приложение в телефоне и так далее, большой пользы от светодиода конечному пользователю – нет. Основная задача светодиода – позволить установщику произвести кодирование и настройку.

Поэтому, например, у Pandora последнее время системы идут с кнопкой Valet в которую встроен светодиод, т.к. пригодится он лишь установщику для входа в режим программирования, а чтобы в него зайти нужно нажимать кнопку, соответственно какой смысл выводить светодиод куда-то отдельно.

Если вас интересует более скрытная установка без лишних светодиодов, можете смело просить установщика, чтобы он спрятал светодиод или вовсе убрал его, система от этого работать не перестанет. При этом информации у вас будет более чем достаточно благодаря брелоку с обратной связью или приложению в телефоне.

Всем спасибо за внимание! Поддержите статью большим пальцем вверх, а также подписывайтесь на наш канал !

Читайте также: