Замена лампочки противотуманной фары рено сандеро степвей 2 2019

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

У моего соседа на рено с лампой в противотуманных фарах до сих пор все зашибись, Чинайские лампы долго служат?

А які там лампи стоять у денних ходових вогнях? І як їх міняти у цій нові фарі? Не можу знайти вхід у те міссце де ДХО. Чи там з заводу стоять вже свілодіоди? І щоб поміняти, то треба фару знімати і розгерметизовувати?

Я не парился. И подключил как с завода на подрулевой переключатель ;) Мне приятель сказал на логане и без лампы в противотуманных фарах полно чего полетело ))

А как гидроусилитель руля влияет на работу двигателя? Типа масло старое и при запуске холодного двигателя появляются шумы. 1:25

По лампе в противотуманных фарах и так все обговорили! Андрей, замерьте освещение с 'бронировочной' пленкой. Хочется узнать насколько она ухудшает освещение, тк у моих авто все фары затянуты ими (один из них как раз спортейдж 3). Пленка со временем затирается и покрывается царапинами и где-то раз в 2 года я её переклеиваю. Зато сама фара в идеальном состоянии Вам, удачи!

Скажу откровенно что это все . Пожелтеет очень быстро. Шкурите 800 шкуркой с водой и покрываете лаком. Один слой напыляеете, другой заливаете и будет вам счастье. Что на видео, это подойдет для продажи авто. Для себя так не делают

У моего лучшего друга на renault с лампой в противотуманных фарах до сих пор все в ажуре ) Где можно ?

Трудности с лампой в противотуманных фарах подзадолбали Ж)) НЕ скажешь где магнитное реле Денсо или еще какой аналог. а то в комплекте с птф не потходит

Спасибо за ролик. а напряжение на аккумуляторе проверял? При работающем двигателе должно быть 14.5 вольт.

Подскажите. Как проверить напряжение между контактами 30 и 86? На самой колодке или на самом блоке? Данная инф нужна для установки дхо-30 на Шевролет ниву, заранее спасибо.

Салам Петян. Как дела. Петян пожалуиста помоги. Сто неможет сказать точную проблему. Другой говорить меняи радиатор. Другой второй вентилятор поставь, то термостат поменят, антифриз поменяи. У меня мерс 124, 102 матор. У меня температура воды стрелка то 90,80,85,100, 95 показывает. Ночью прохладно у нас в Казакстане. И то на трассе стрелка до 90 поднимается, резко 80 будеть. На повороте до 90 поднимается. Газ даешь 85 будеть. Что надо менять? С чего начинать? Братан пожалуиста помоги. Буду ждать ответа.

Рено Сандеро и Сандеро Степвей являются очень популярными моделями в России. Эти автомобили всегда находятся в топе по продажам, поэтому для многих людей актуальны вопросы их ремонта и обслуживания. Замена фар — дело несложное, но некоторым будет полезно узнать о том, как выполняется эта процедура правильно.

Все относятся к перегоревшим лампам по-разному, кто-то предпочитает откладывать замену до последнего и ездить с погасшим элементом оптики, а кто-то меняет лампу сразу же даже в дороге, заехав в ближайший автомагазин или заправку. В любом случае, рано или поздно перегоревшую лампочку придется менять.

В данной статье рассмотрим, какие лампы установлены в Рено Сандеро, и о том, как правильно выполнить их замену даже неопытному водителю.

Какие лампы стоят в Сандеро

Рено Сандеро был выпущен уже в двух поколениях. Установленные лампы в автомобилях также отличаются. Лампы для старшей версии представлены в таблице.

Назначение лампы	Лампа	Мощность (Вт)
Лампа ближнего-дальнего света	H4	55-60
Лампа переднего габарита	W5W	5
Лампа переднего поворота	PY21W	21
Противотуманка (перед)	H11	55
Задние поворотники	P21W или PY21W	21
Боковые поворотники	WY5W	5
Противотуманки (зад)	P21W	21
Стоп	P21	21
Габариты (зад)	5W	5
Задний ход	P21W	21
Лампа подсветки номера	W5W	5
Стоп (дополнительный)	P21W	21

Лампы для последней версии Сандеро также приведены в таблице ниже.

Назначение лампы	Лампа	Мощность (Вт)
Ближний свет	H7	55
Дальний свет	H11	55
Передние габариты	W21/5W	5
Передние поворотники	PY21W	21
Передние противотуманки	H16	55
Задние поворотники	PY21W	21
Противотуманки (зад)	P21W	21
Стоп	P21/5W	21
Габариты (зад)	W21/5W	5
Задний ход	P21W	21
Лампа подсветки номера	W5W	5
Стоп (дополнительный)	P21W	21
Свет в багажнике	5W5	5
Плафон в салоне	5W5	5

Передние фары

Чтобы получить доступ к лампочкам передних фар, потребуется открыть капот, после чего с обратной стороны фары найти достаточно большую пластиковую крышку и снять ее. Делается это просто, потребуется немного нажать на пластиковую заглушку и потянуть снизу на себя весь пластиковый элемент.

Далее потребуется снять штекер, который приводит на фару питание. Лампы держатся на специальном фиксаторе пружинного образца, его необходимо снять, после чего старую лампу можно извлечь и установить новую, после можно установить новую и провести обратную сборку.

Габаритные лампы находятся в специальном патроне, который можно легко извлечь из конструкции и выполнить замену лампочки. Сбоку в патроне также находится и лампа, отвечающая за сигнал поворота, чтобы ее поменять, надо на четверть провернуть патрон и извлечь его.

Также спереди находятся еще и противотуманные фары, которые находятся в бампере автомобиля. Меняются они достаточно просто, потребуется просто отсоединить фишку, извлечь лампу и поменять ее на новую. Однако имеются трудности, связанные с доступом к лампе. Автомобиль необходимо приподнять, чтобы можно было работать с внутренней стороной бампера. Проще всего обратиться в специализированный сервис, чтобы провести данную процедуру.

Задние фары

Для работы с задним светом потребуется открыть багажник автомобиля. Сперва надо выкрутить винты крепления фары и извлечь пеноматериал. Далее необходимо нажать на фиксатор патронов и отсоединить их. Делать это надо очень осторожно, так как элементы очень хрупкие.

Далее пользователю становятся доступны следующие элементы:

задние габариты;
стоп сигнал;
поворотник;
фонарь заднего хода;
задняя противотуманка.

Все лампы извлекаются легко, после чего можно также легко установить новые, после замены надо собрать всю фару в обратном порядке.

Замена лампы в противотуманной фаре на Рено Логан

Прежде чем взяться за замену лампочек в противотуманках, необходимо разобраться, чем фары различаются в разных поколениях Рено Логан и различаются ли вообще. С первого взгляда сами оптические приборы практически идентичны, но некоторые отличия все же есть.

Тип лампы на первой фазе

Изначально Рено Логан первого поколения (фазы) далеко не всегда оснащался противотуманными фарами, хотя место для их установки было предусмотрено. В тех же автомобилях, где такие фонари ставились, производитель использовал галогенные лампы немецкой компании Osram с цоколем H11. Мощность прибора – 55 Вт.

С 2010 года конструкция фары Рено Логан 1 несколько изменилась, и в нее начали устанавливать приборы PSX24W мощностью 24 Вт. Источники света такого типоразмера могли быть как галогенные, так и обычные накаливания.

Лампа накаливания Philips PSX24W для ПТФ Рено Логан 1 с 2010 года выпуска

Какая лампа в ПТФ второго логана

Во втором поколении Рено Логан (выпуск с 2014 г. и по настоящее время) противотуманные фары снова несколько видоизменились. В таких противотуманках уже установлены лампы с цоколем H16. Они тоже галогенные, но имеют мощность 19 Вт.

Источник света противотуманной фары Рено Логан 2

Стоит ли ставить диодные?

Светодиодные источники света сейчас очень популярны среди автовладельцев. Современная промышленность выпускает полупроводниковые лампочки практически всех типоразмеров и с любыми цоколями. Имеет ли смысл заменить обычные лампочки накаливания на светодиодные в противотуманках?

Светодиодные источники света с цоколями H11 и H16

Производитель Рено Логан этого делать не рекомендует, но не указывает, по какой причине. Я довольно долго изучал этот вопрос и посетил множество автомобильных форумов. Вот небольшая подборка наиболее часто встречающихся отзывов и мнений:

Светодиодные очень экономичны и дольше служат.
После замены на светодиоды очень сложно, а чаще всего невозможно правильно отрегулировать световой пучок.
Светодиоды в ПТФ слепят встречных и абсолютно не освещают дорогу перед собственной машиной.
Светодиодные приборы не справляются со своей задачей – в снег, дождь или туман совершенно не улучшают видимость.
Мощности светодиодов с нужным цоколем не хватает для нормального освещения дороги в непогоду.
Если фара рассчитана на обычную лампочку, то установка в нее светодиодной запрещена законом (часть 3 статья 12.5 КоАП РФ).

Важно знать! Нарушение части 3 статьи 12.5 КоАП РФ влечет лишение права управления транспортным средством на срок от полугода до года с конфискацией нештатных световых приборов или приборов с измененной конструкцией.

Как поменять своими руками

Как поменять лампочку в ПТФ и можно ли это сделать без помощи специалиста? Оказывается, все не так сложно, как может показаться с первого взгляда. Да, к противотуманкам в Рено Логан просто так не подлезешь, придется немножко разобрать автомобиль, но разборка минимальна и не займет много времени.

Что нам понадобится

Итак, мы определились с фарами и типом источника света на своем Рено Логан, можно начинать замену. Для работы нам понадобятся:

ключ Torx 20;
плоская отвертка;
чистые хлопковые перчатки или хлопчатобумажная ткань;
лампы нужного типоразмера на замену.

Процесс замены лампочки

Прежде всего нужно снять с бампера грязезащитный щиток. Для этого сначала снимаем пистон крепления щитка к подкрылку, вывернув из него распорный винт.

Снятие пистона крепления щитка к подкрылку

Отверткой отжимаем щиток вниз и извлекаем пистон крепления щита к подрамнику.

Снятие пистона крепления к подрамнику

При помощи ключа Torx 20 отворачиваем фиксирующие винты, расположенные по периметру щитка. Теперь его можно снять и получить доступ к противотуманной фаре.

Снятие брызгозащитного щитка с Рено Логан (Сандеро) 1

Важно! Местонахождение и количество винтов и пистонов на разных модификациях и поколениях Рено Логан может отличаться. Для примера показан процесс демонтажа на Рено Сандеро первого поколения.

Снятие колодки питания

На Рено Логан первой фазы до 2010 года выпуска и на всех автомобилях второй фазы лампа извлекается одинаково. Поворачиваем ее против часовой стрелки на четверть оборота и вынимаем.

Снятие лампочек H11 и H16

На Рено Логан 2010-2014 года выпуска патрон лампы имеет специальные защелки, на которые нужно нажать.

Теперь надеваем хлопчатобумажные перчатки и устанавливаем новый осветительный прибор на место. Подключаем к нему колодку питания и ставим на место брызгозащитный щиток.

Важно! За колбу галогенных источников света нельзя браться голыми руками: оставшийся на стекле пот и жир приводят к перегреву прибора и выходу его из строя. Для обычных ламп накаливания такая предосторожность не нужна.

Вот мы и заменили лампочки в противотуманных фарах Рено Логан фазы 1 и 2. Теперь ты знаешь, что при подобной неисправности совсем необязательно ехать на СТО – все можно сделать своими руками за каких-нибудь полчаса.

Замена ламп в осветительных приборах любого автомобиля – не такое сложное занятие, чтобы по этому поводу обращаться на СТО. В подтверждение этого сегодня мы самостоятельно произведем замену лампы ближнего света на Рено Сандеро.

Отличия фар на разных поколениях Рено Сандеро и Stepway

Автомобиль Рено Сандеро, как и его ближайший родственник Логан (Сандеро формально не входит в семейство Логан, хотя и использует его шасси), имеет два поколения, каждое из которых оснащено своими блок-фарами.

Внешний вид блок-фар Рено Сандеро I (слева) и II

Что касается Рено Сандеро Степвей (есть в каждом поколении Сандеро), то фары они позаимствовали у своих братьев соответствующего поколения – простых Сандеро.

Внешний вид блок-фар Рено Сандеро Степвей I (слева) и II

Таким образом, все, что будет написано по замене световых приборов в фарах Рено Сандеро, справедливо и для Степвеев соответствующего поколения.

Какая лампа ближнего света нужна

Как и у Рено Логан, у Сандеро первого и второго поколения лампочки головного света имеют разный тип. В первом поколении производитель поставил прибор, в котором дальний и ближний свет совмещен. Он имеет цоколь H4.

Такая же лампа стоит и в Степвеях этого поколения. Недостаток конструкции в том, что при перегорании любой из спиралей прибор придется заменить целиком, хотя вторая нить вроде исправна. Второе поколение имеет несколько иную блок-фару, в которой за дальний и ближний свет отвечают разные лампы. Обе они оснащены цоколями H7. Соответственно, и Степвей II имеет такую же.

Источник света Н7 для Рено Сандеро II

В некоторых модификациях автомобилей Рено установлены обычные лампы накаливания, которые имеет смысл заменить на галогенные того же типоразмера. Стоят они несколько дороже, но имеют вдвое большие светоотдачу и срок эксплуатации.

Подойдут в качестве замены и светодиодные источники света. Они в 8 раз экономичнее обычных ламп накаливания и служат примерно в 10 раз дольше. Для первого поколения Сандеро (Степвей) нужны полупроводниковые лампочки H4.

Светодиодная лампочка с цоколем H4

Для второго поколения Рено Сандеро нужны лампы с цоколями H7.

Лампочка ближнего света с цоколем H7

Способы замены – простой и не очень

В обоих поколениях автомобилей производитель предлагает довольно трудоемкий алгоритм замены лампочек в блок-фарах:

Отключаем аккумулятор.
Демонтируем защитный чехол корректора фары, а в большинстве модификаций и бампер.
Снимаем саму фару, для чего отворачиваем винты ее крепления и отключаем колодку питания + тросик корректора.
Снимаем защитную крышку с тыльной стороны блок-фары.
Вынимаем колодку питания лампы ближнего (дальнего/ближнего для Sandero I) света.
Снимаем резиновый пыльник (первое поколение).
Отжимаем пружинный фиксатор и вынимаем лампу.
Устанавливаем новую лампочку и собираем автомобиль, выполняя все действия в обратной последовательности.

Тут не то что менять, тут читать устанешь. Но заменить лампочку ближнего света в Рено Сандеро, включая Степвей, можно намного проще, причем никаких инструментов для этого не понадобится. Единственное, если будет устанавливаться галогенный источник света, нужно запастись чистыми хлопчатобумажными перчатками или куском хлопковой ткани.

Начнем с Рено Сандеро первого поколения. С правой фарой проблем нет вообще. Открываем моторный отсек, добираемся до тыльной стороны блок-фары и снимаем защитную крышку с люка дальнего/ближнего света, предварительно нажав на ее фиксатор.

Защитная крышка (стрелкой указан фиксатор)

Перед нами резиновый пыльник и колодка питания лампы (патрон). Снимаем сначала колодку простым выдергиванием, а затем пыльник.

Снятие колодки питания и пыльника

Теперь хорошо видно лампочку, прижатую пружинным фиксатором. Отжимаем фиксатор и откидываем его.

Освобождение пружинного фиксатора

Теперь лампу дальнего/ближнего света можно просто вытащить.

Снятая лампочка дальнего/ближнего света

Вытаскиваем, на ее место устанавливаем новую, закрепляем пружинным фиксаторм, устанавливаем на место пыльник, колодку питания и защитную крышку.

С левой фарой поступаем аналогичным образом. Но, для того чтобы подлезть к левой блок-фаре, придется снять аккумулятор.

Теперь перейдем к Рено Сандеро второго поколения (включая Степвей II). Не будем следовать рекомендации французских инженеров и разносить машину на куски, а просто повторим почти те же манипуляции, что и на Рено Сандеро I. Отличия же будут состоять в следующем:

Итак, снимаем защитную крышку, сдергиваем колодку питания, сдвигаем лампочку вниз до щелчка и вынимаем ее. Устанавливаем новую, просто прижав до щелчка, подключаем колодку, надеваем крышку.

Замена лампочки в Рено Сандеро II к содержанию ↑

Разблокировка магнитолы

Поскольку в процессе замены ламп мы отключали аккумулятор, штатная магнитола автомобиля встала на блокировку (защита от кражи во всех Рено). Как ее разблокировать:

включаем магнитолу, которая с первого взгляда работает в штатном режиме, но в колонках постоянно раздается посторонний писк;
ждем несколько минут. Аудиосистема отключается, а на дисплее появляется просьба ввести код разблокировки;

Что делать, если код расблокировки утерян? И из этой ситуации есть выход, который, кстати, сводит на нет все потуги конструкторов защитить оборудование от кражи:

вынимаем магнитолу из панели и находим стикер, на котором обозначен четырехзначный PRE код – буква и три цифры;

берем этот код и отправляемся сюда ;
проходим бесплатную регистрацию, запускаем генератор кода и вводим PRE код. В ответ получаем код разблокировки, который и вводим в магнитолу.

Полезно. Некоторые магнитолы выдают PRE код после нажатия и удержания клавиш с цифрами 1 и 6.

Теперь ты знаешь, как заменить лампочки ближнего света в Рено Сандеро, и сможешь произвести этот небольшой ремонт своего автомобиля самостоятельно, не переплачивая “специалистам” за умное выражение лица.

Выход из строя даже одного габаритного огня грозит серьезным ДТП, поскольку в темное время суток определить габариты автомобиля без них невозможно. В этой статье мы самостоятельно произведем замену лампы габаритов в Рено Сандеро, а заодно узнаем, где расположены лампочки поворотов и стоп-сигналов.

Какие лампы нужны

Рено Сандеро насчитывает два поколения, в каждом из которых используются свои блок-фары. Какие лампы в них стоят и какие можно купить?

Фары Рено Сандеро первого (слева) и второго поколений

В первом поколении за передние габаритные огни отвечает лампочка W5W ( 5 Вт) с одной спиралью.

Лампа W5W для габаритов Рено Сандеро I

Такие же лампочки используются и для боковых повторителей указателей поворотов, если их (повторителей) стекла оранжевого цвета. Если на твоем авто стекла повторителей белые, используй лампы WY5W с оранжевой колбой.

Требования к цвету фар, фонарей и указателей поворотов регламентированы таким документом, как ГОСТ 8769-75 СТ СЭВ 4122-83 “ПРИБОРЫ ВНЕШНИЕ СВЕТОВЫЕ — АВТОМОБИЛЕЙ, АВТОБУСОВ, ТРОЛЛЕЙБУСОВ, ТРАКТОРОВ, ПРИЦЕПОВ И ПОЛУПРИЦЕПОВ”

В фарах Sandero второго поколения устанавливаются двуспиральные лампочки W21/5W, которые исполняют роль и габаритов, и дневных ходовых огней (ДХО). При этом более мощная спираль (21 Вт) отвечает за ДХО, а тонкая пятиваттная – за габаритные огни.

Лампочка W21/5W передних габаритов и ДХО в Рено Сандеро II

За передние указатели поворотов в двух поколениях Рено Сандеро отвечают лампы PY21W (21 Вт), баллоны которых окрашены в оранжевый цвет.

Лампочка указателей поворотов в Рено Сандеро I и II

В задних габаритах Рено Сандеро обоих поколений стоят одинаковые лампочки P21/5W. Они тоже двуспиральные – одна отвечает за габариты, вторая, более мощная, – за сигнал торможения.

Лампа задних габаритов и сигнала торможения на Рено Сандеро обоих поколений

Полезно. В модификациях Степвей I и II используются те же лампочки, что и на Рено Сандеро соответствующего поколения.

Существуют и светодиодные лампы всех перечисленных типоразмеров. Если есть желание, то вместо штатных в Рено Сандеро можно установить полупроводниковые приборы. Они в 8 раз экономичнее и служат по заявлению производителей в 10 раз дольше (10 000 ч вместо 1 000 для обычных накаливания). Но стоят они, к сожалению, в разы дороже обычных.

Светодиодные лампочки, которые можно установить вместо штатных в Рено Сандеро

Типы ламп на рисунке выше, слева направо:

Передние габариты

Официальный способ замены, предложенный конструкторами Рено Сандеро, подразумевает частичную, но вполне серьезную разборку автомобиля. Но наши автолюбители, конечно, не ищут сложных путей. Они пользуются более простым алгоритмом, при котором ничего разбирать не нужно. Рассмотрим оба метода и начнем с нашего, отечественного.

Как заменить лампы через капот

Этот способ чрезвычайно прост, из инструментов потребуется только обычный рожковый или торцевой (несколько удобнее) ключ на 10 и 13 для отключения клемм аккумуляторной батареи и снятия фиксирующей планки. Начнем с Рено Сандеро первого поколения. Лампочка габаритных огней у этой модификации расположена в отдельном гнезде, а патрон торчит наружу.

Итак, открываем капот. Если меняем правый габарит, то ничего дополнительно делать не нужно. Если левый, то предварительно отключаем и снимаем аккумуляторную батарею.

Теперь взглянем на фару. На фото изображена фара Рено Логан I. Она несколько иной формы, чем у Сандеро I, но месторасположение ламп и их назначение те же.

Назначение ламп в световом приборе:

– лампа дальнего/ближнего света;
– лампа габаритного огня;
– лампа указателя поворотов.

На собранной фаре лампа головного света будет закрыта крышкой, а из посадочных мест поворотов и габаритов будут торчать патроны соответствующих ламп.

Запомни местоположение ламп, потому что все действия по замене придется проводить практически на ощупь.

Теперь засовываем руку в щель между кузовом и двигателем и нащупываем патрон лампочки габаритов.

Патрон габаритных огней в Рено Сандеро I

Поворачиваем его на 45 градусов против часовой стрелки и вытаскиваем вместе с лампочкой.

Снятый патрон подсветки габаритов

Лампочка извлекается из патрона простым выдергиванием. Снимаем сгоревшую, на ее место устанавливаем новую. Вставляем патрон в свое гнездо и защелкиваем, повернув на 45 градусов по часовой стрелке.

Фара Рено Сандеро II (защитная крышка с люка габаритного огня и ДХО снята)

На Рено Сандеро второго поколения, как я отмечал выше, лампочка габаритов отвечает и за ДХО. Размещается она в отдельном лючке, расположенном над люком лампы дальнего света. На фото я обозначил его стрелкой.

Если на Рено Сандеро I мы нащупывали патрон, то тут ищем люк, снимаем защитную крышку и под ней нащупываем патрон.

Патрон лампы габаритов+ДХО на штатном месте

Находим специальный флажок (на фото обозначен стрелкой) и за него поворачиваем патрон на 45 градусов против часовой стрелки. После этого он легко вынимается. Снимаем сгоревшую лампочку простым выдергиванием.

Патрон габаритов +ДХО со снятой лампочкой на Рено Сандеро II

Устанавливаем новую. Поскольку лампочка W21/5W имеет специальный ключ, вставить наоборот ее невозможно. Если не лезет – переворачиваем на 180 градусов и пробуем еще раз. Устанавливаем патрон на место, фиксируем поворотом на 45 градусов по часовой стрелке, закрываем люк крышкой.

Как поменять лампы через демонтаж блок фары

Если заменить лампы габаритного света вышеуказанным способом не удалось (к примеру, у тебя кисти рук, как у боксера-тяжеловеса, и ими ну никак не подлезть к фаре), то можно воспользоваться вторым методом, рекомендованным производителями Рено Сандеро. Алгоритм замены следующий:

Проходим по периметру бампера Рено Сандеро и при помощи ключей T-20 и T-30 отворачиваем все винты его крепления. Снова проходим по периметру и поочередно отжимаем все защелки, одновременно выдвигая эти участки бампера на себя.
Снимаем с фары защитный чехол.
Отворачиваем винты крепления фары, немного выдвигаем ее, чтобы получить доступ к лампочке габаритных огней (см. выше). Если рука все равно не лезет, отключаем колодку питания. Это позволит полностью снять блок-фару с Рено Сандеро.

Дальше производим все те же действия, которые выполнялись из моторного отсека.

Снятие бампера на Рено Сандеро 2 к содержанию ↑

Стоп-сигнал и задние габариты

Не работают задние габаритные огни? Займемся и ими. Как я указывал выше, фонари в обоих поколениях Рено Сандеро практически одинаковы, а значит, алгоритм замены лампочек габаритов/стоп-сигналов будет одним и тем же. Прежде всего отворачиваем две пластмассовые гайки-барашки, которые крепят фонарь.

В Рено Сандеро задний фонарь крепится при помощи двух пластмассовых гаек

На некоторых модификациях Рено задний фонарь крепится двумя винтами под крестообразную отвертку.

Снятие заднего фонаря в Рено Сандеро

Выдвигаем фонарь и отключаем колодку питания, предварительно нажав на ее фиксатор.

Снимаем уплотнительную прокладку и, отжав три защелки, снимаем плату с лампами.

За габаритные огни и стоп-сигнал отвечает одна лампа, которую несложно найти – она единственная с двумя спиралями.

Лампа габаритов/стоп-сигнала

Вынимаем ее из патрона: слегка нажимаем и поворачиваем на 45 градусов против часовой стрелки. Теперь лампочка легко снимется.

Снятая лампочка

Устанавливаем новую, нажимаем на нее и поворачиваем на 45 градусов по часовой стрелке для фиксации.

Важно! Лампочка имеет конструкцию, предотвращающую ее неправильную установку. Если она не хочет защелкиваться поворотом, просто переверни ее на 180 градусов.

Замена лампы в указателях поворотов

Пока задний фонарь разобран, заодно потренируемся менять в нем лампочку указателя поворотов. На фото ниже я обозначил ее стрелкой.

Лампа указателя поворотов в патроне (задний фонарь Рено Сандеро)

Снимается и устанавливается она так же, как и лампочка габаритов: нажимаем и поворачиваем против часовой стрелки (сняли) или по часовой (установили). Теперь фонарь можно собрать. Устанавливаем на место плату с лампами и прижимаем до срабатывания защелок.

Кладем уплотнительную прокладку, подключаем колодку питания, вставив ее до щелчка. Вставляем фонарь на штатное место и, придерживая его одной рукой, второй рукой заворачиваем пластмассовые гайки-барашки плотно, но без фанатизма (если модификация фонаря с винтами, то заворачиваем винты).

Снятие колодки питания с патрона указателя поворотов на Рено Сандеро I

Теперь перейдем к замене ламп передних указателей поворотов. В обоих поколениях Рено Сандеро они расположены в блок-фарах. Начнем с первого поколения. Нащупываем патрон лампы указателя поворотов и, отжав фиксатор, снимаем с него колодку питания.

Поворачиваем патрон на 45 градусов против часовой стрелки (для левой фары – по часовой) и снимаем его вместе с лампой. Снимаем сгоревший прибор, нажав на него и повернув на 45 градусов против часовой стрелки, и на его место устанавливаем новый. Устанавливаем патрон, подключаем к нему колодку питания.

Снятие патрона и замена лампы указателя поворотов Люк лампы указателя поворотов

Для второго поколения Рено Сандеро алгоритм почти тот же, но лампа указателя поворотов расположена в лючке, который я пометил стрелкой.

Снимаем с люка крышку, извлекаем патрон, повернув его против часовой стрелки, меняем в нем лампу, собираем в обратной последовательности.

Снятие бокового фонаря указателя поворотов на Рено Сандеро

Осталось поменять лампочки в боковых повторителях указателей поворотов. Тут все намного проще. Берем пластмассовую пластинку (я брал использованную телефонную карту) и вставляем в щель между фонарем и кузовом, отжимая фиксатор, который на фото справа я пометил зеленой стрелкой. После этого фонарь отскочит сам.

Замена лампочки бокового повторителя указателя поворотов на Рено Сандеро

Перед нами все то же знакомый патрон. Снимаем его, повернув против часовой стрелки, лампочку меняем простым выдергиванием и втыканием.

Устанавливаем патрон на место, заведя передний фиксатор первым, прислоняем фонарь к штатному отверстию и нажимаем на него до срабатывания задней защелки.

Лампа не сгорела, но не работает, что еще может быть?

Иногда отказ осветительных приборов автомобиля происходит не по причине перегорания ламп, и к этому надо быть готовым. Ниже я перечислю проблемы, которые могут вызвать отказ тех или иных ламп, и кратко опишу методы их поиска и устранения:

Сгорел предохранитель. Такое может случиться при бросках напряжения в бортовой сети (плохой контакт на клемме аккумулятора, генератора и любого мощного потребителя при запущенном двигателе), а также в случае, если сам предохранитель некачественный или имеет не тот номинал. Проблема решается довольно просто – проверяется качество силовых контактов, меняется предохранитель. Где они расположены и за что отвечают, я опишу ниже.
Окислились соединительные колодки. Неисправность выявляется разъединением колодок и визуальным осмотром. Если на контактах присутствует белый или рыжий налет, их нужно почистить.
Замыкание питающего провода на кузов. При этом, как правило, сгорает соответствующий предохранитель. Устанавливаем новый того же номинала. Если он тут же сгорает, то причина в замыкании. Выявляется оно визуальным осмотром жгутов питания. Особое внимание нужно обратить на места прохождения проводов через острые углы и ребра кузова, а также через отверстия в нем. Устраняется при помощи изоленты и ПВХ трубки, разрезанной вдоль и надетой на место повреждения.
Обрыв или отгорание питающего провода. Простой обрыв особых последствий не вызывает (кроме, естественно, погасшей лампы). Если провод перетерся об кузов, то прежде чем отгореть, он сожжет соответствующий предохранитель. Если новый предохранитель не сгорает повторно, но фара не горит, дело в обрыве. Выявляется визуальным осмотром жгутов питания. Если отгоревший провод “залатать” невозможно, можно пробросить параллельно ему новый, а сгоревший отключить.

Важно! Если ты решил тянуть новые провода, используй специальные автомобильные – термо-износостойкие и с усиленной изоляцией. Оптимальное место размещения такого провода – вдоль уже существующего жгута.

Автомобильный провод ПГВА

Где находится блок предохранителей

В Рено Сандеро таких блоков два. Один находится в салоне (левый торец панели приборов), второй – в моторном отсеке рядом с аккумулятором.

Местонахождение блоков предохранителей в Рено Сандеро

Предохранители, отвечающие за световые приборы, расположены в блоке, который стоит в салоне. Ниже я привожу нумерацию предохранителей, их местоположение и номинал для обоих поколений Рено Сандеро.

Нумерация и назначение предохранителей, отвечающих за световые приборы в Рено Сандеро первого поколения:

Нумерация и назначение предохранителей, отвечающих за световые приборы в Рено Сандеро второго поколения:

Вот, пожалуй, и все по замене лампочек на Renault Sandero (Stepway). Приведенной мной информации, я думаю, будет достаточно, чтобы ты смог самостоятельно поменять лампочку габарита на своем Рено Сандеро, а при необходимости и сделать ремонт световых приборов.

Читайте также: