Замена лампочки подсветки номера пежо 3008

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

P.S. Как НЕ надо делать:
Не нужно снимать клемму с аккумулятора для смены лампочки. Достаточно убедиться, что рычаг света фар переведен в 0 положение.

Я не подождал сколько надо и запустил машину. Увидел кучу ошибок, надписи типо выкиньте свое ведро на помойку, срочно обратитесь на сервис. А также не работающий автоматический стояночный тормоз, и не работающий сервопривод багажника.

Стояночный тормоз я победил тем что тронулся и снова запарковался. Ручник затянулся и ошибка пропала.

А вот багажник не сразу удалось побороть. Он три раза пикал и не хотел закрываться. Ни с кнопки, ни из салона, ни с ключей. Повторный сброс клеммы уже со всеми таймингами не помог. В настройках машины функция сервопривода была включена, но я попробовал выключить и включить снова. В итоге помогло то что я руками закрыл багажник, он защелкнулся в замок и закрыл машину. Затем я открыл машину и багажник ожил. Так что все гуд.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Peugeot 3008 , давление в шинах Peugeot 3008 , неисправности Peugeot 3008 , подготовка к зиме Peugeot 3008 , тормоза Peugeot 3008 , масляный фильтр Peugeot 3008 , топливный фильтр Peugeot 3008 , фильр салона Peugeot 3008 , регулировка фар Peugeot 3008 , номер кузова Peugeot 5008 , давление в шинах Peugeot 5008 , неисправности Peugeot 5008 , подготовка к зиме Peugeot 5008 , тормоза Peugeot 5008 , масляный фильтр Peugeot 5008 , топливный фильтр Peugeot 5008 , фильр салона Peugeot 5008 , регулировка фар Peugeot 5008

3. Замена ламп

Рассеиватели фар изготовлены из поликарбоната и имеют защитное покрытие:

запрещается очищать их от грязи сухой или абразивной тканью, а также с использованием моющих средств или растворителей;
пользуйтесь смоченной в мыльной воде мягкой губкой или моющим составом с нейтральной кислотностью pH;
при использовании мойки высокого давления не направляйте моечный пистолет на фонари и края их рассеивателей, чтобы не повредить их защитное покрытие и уплотнительные прокладки.

Лампу следует заменять по истечении продолжительного времени после выключения фары при выключенном зажигании (во избежание серьезного ожога)!

Не касайтесь лампы пальцами, пользуйтесь лоскутом неворсистой ткани!

Крайне важно использовать лампы с защитой от ультрафиолетового излучения (УФ), чтобы не повредить фару.

При замене сгоревшей лампы на новую соблюдайте ее номиналы и технические характеристики.

В определенных погодно-климатических условиях (например, при низкой температуре, высокой влажности ит.д.) на внутренней поверхности стекол фар и задних фонарей на короткое время может оседать конденсат— это обычное явление; он исчезает втечение нескольких минут после включения фар.

Светоизлучающие диоды (LED)

Для правильной установки ламп данного типа необходимо обратиться в сервисную сеть PEUGEOT или специализированный техцентр.

Версия с галогенными лампами

Для обеспечения хорошего качества освещения убедитесь, что лампа правильно расположена в корпусе.

Версия с фарами Full LED

Указатели поворотов (светодиодные).
Фары дальнего света/фары ближнего света (LED). 3.Дневные ходовые огни/стояночные огни (LED). 4.Светоизлучающие диоды (LED).

Не прикасайтесь к лампам Full LED: риск поражения электрическим током! Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или специализированный техцентр.

Версии с галогенными лампами

Дневные ходовые огни/стояночные огни (LED).
Фары ближнего света (H7). 3.Фары дальнего света (HB3). 4.Указатели поворотов (PWY24W). 5.Противотуманные фонари (H11).

Открытие капота/доступ к лампам

Двигатель горячий, соблюдайте осторожность. Существует опасность ожогов!

Следите за предметами и одеждой, которые могут зацепиться за вентилятор двигателя. Опасность удушения!

Замена ламп в фонарях указателей поворотов (на моделях с галогенными фарами)

О неисправности указателя поворота (левого или правого) свидетельствует учащенное мигание соответствующего индикатора на панели приборов.

Поверните держатель лампы на четверть оборота и извлеките его.
Поверните лампу накаливания на четверть оборота, извлеките ее и установите новую.
Установка на место осуществляется в обратной последовательности.

Лампы с колбами желтого цвета (используются в фонарях указателей поворотов ибоковых повторителях)

Следует заменять лампами с аналогичными техническими параметрами и колбами того же цвета.

При установке на место тщательно закройте защитную крышку, чтобы обеспечить герметичность светового прибора.

Замена ламп в фарах ближнего света (на моделях с галогенными фарами)

Снимите защитную крышку, потянув язычок фиксатора.
Потяните разъем и отсоедините его.
Потяните лампу и извлеките ее.
Замените лампу.

Установка на место осуществляется в обратной последовательности.

Замена ламп в фарах дальнего света (на моделях с галогенными фарами)

Снимите защитную крышку, потянув язычок фиксатора.
Поверните держатель лампы на четверть оборота и извлеките его.
Извлеките и замените лампу.
Установка на место осуществляется в обратной последовательности.

Замена ламп в противотуманных фарах (на моделях с галогенными фарами)

Вставьте плоскую отвертку в отверстие декоративной накладки.
Потяните и приподнимите держатель противотуманного фонаря.
С помощью отвертки Torx выверните два винта крепления модуля.
Извлеките модуль из гнезда.

Отсоедините разъем от держателя лампы.
Поверните держатель лампы на четверть оборота и извлеките его.
Замените узел.
Установите на место в обратной последовательности.

Для замены ламп такого типа можно также обратиться в сервисную сеть PEUGEOT или специализированный техцентр.

Боковые повторители указателей поворотов (LED)

Плафоны на наружных зеркалах (LED)

Фонари стоп-сигнала (LED).
Стояночные/дневные ходовые огни (LED). 3.Указатели поворотов (WY16W— желтые). 4.Фонари заднего хода (W16W). 5.Задние противотуманные фонари (P21W).

LED: светоизлучающие диоды.

Фонари указателей поворотов (на крыльях)

Откройте крышку багажника и открепите заглушку с соответствующей стороны.
Ослабьте гайку крепления фонаря с помощью торцевого ключа на 10мм.
Чтобы гайка случайно не упала за обивку крыла, поместите под обивкой ветошь.
Отверните рукой и снимите гайку крепления фонаря.
Освободите фонарь от удерживающего фиксатора и одновременно слегка отводите его назад.

Действуя с наружной стороны, осторожно извлеките фонарь, потянув его назад, затем вверх.
Отсоедините от фонаря разъем электрожгута.
Поверните держатель лампы на четверть оборота с помощью стандартных плоскогубцев и извлеките его.
Извлеките и замените лампу.
Установите на место в обратной последовательности.

Лампы заднего хода (на крышке багажника)

Откройте крышку багажника, затем вставьте плоскую отвертку в паз, чтобы снять заглушку с соответствующей стороны.
Ослабьте гайку крепления фонаря с помощью торцевого ключа на 10мм.
Отверните рукой и снимите гайку крепления фонаря.
Расцепите фиксатор крепления, аккуратно выталкивая фонарь.

Действуя с наружной стороны, осторожно извлеките фонарь, потянув его по направлению к задней части автомобиля.
Отсоедините от фонаря разъем, нажав на него с обеих сторон.
Поверните держатель лампы на четверть оборота и извлеките его.
Извлеките лампу и замените ее.
Установите на место в обратной последовательности.

Доступ к этим лампам осуществляется через задний бампер:
проведите рукой под бампером;
нащупайте патрон лампы, поверните его на четверть оборота и потяните;
поверните лампу на четверть оборота и извлеките ее.
Установите на место в обратной последовательности.

Не дотрагивайтесь до глушителя; вы рискуете получить ожог, если будете производить замену лампы сразу после выключения зажигания.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Самостоятельная замена ламп ближнего, дальнего освещения, ПТФ, на популярных марках автомобиля Пежо

Освещение местности около автомобиля – важная деталь. Каждый водитель знает, что плохая подача света может привести к губительным последствиям. Многие оттягивают устранение неисправностей системы освещения, т.к. не хотят посещать СТО по пустякам. Но делать этого и не нужно, поскольку все фонари можно заменить самостоятельно.

Лампы, используемые в авто Пежо 308/408

В автомобилях марки Пежо 308 и Пежо 408 используется стандартный и одинаковый набор ламп:

Лампочка дальнего света типа Н1 – 2шт, 55 Вт;
Ближний свет типа Н7 – 2шт, 55 Вт;
Дневные ходовые, совмещенные с габаритными огнями, типа P21 и 5W соответственно – 2шт, 21/5 Вт;
Передние/задние и боковые поворотники типа PY21W и WY5W соответственно – по 2шт каждый, 21/35 Вт;
ПТФ типа H8 – 2шт, 35 Вт;
Задний ПТФ типа P21W – 1шт, 35 Вт;
Подсветка номерного знака типа W5W – 2шт, 5 Вт.

Некоторые изделия на Пежо 308 и Пежо 408 различаются в типах, вольтаже и количестве. Фонари стоп-сигналов на Пежо 408 соответствуют типу P21 и представлены в количестве 2шт. На второй модели автомобиля их 4.

Лампы для Пежо 3008. Общие рекомендации по эксплуатации

Автомобиль Пежо 3008 является одной из наиболее распространенных и востребованных моделей производителя. Поэтому найти на него запчасти и детали легко, причем не только у официальных поставщиков.

Система освещения марки 3008 (как и любой другой) – важная составляющая безопасного процесса езды. В связи с этим заменять ее необходимо при первых признаках неправильной работы.

Чтобы верно выбрать лампы на Пежо 3008, специалисты советуют:

При покупке обязательно указывать год выпуска и модификацию транспортного средства;
Запомнить или записать номер кузова автомобиля (при приобретении деталей у официальных дистрибьюторов);
Использовать артикул детали. Любая оригинальная лампа Пежо не отпускается с завода без него. Если ранее покупалась неоригинальная деталь, то артикул может указываться неправильно, либо вообще отсутствует.

Указанные рекомендации подойдут не только владельцам Пежо 3008, но и любых других марок авто.

Замена ламп ближнего света

Лампы ближнего света располагаются в верхней и самой удаленной части системы освещения. Однако это не означает, что самостоятельно заменить их не удастся. Процесс съема и установки легкий, даже у новичка он не займет более получаса.

Для замены лампы ближнего света необходимо следовать инструкции:

Снимается заглушка (резиновый обод по кайме фары).
Аккуратно вытаскивается провод на питание. Необходимо быть внимательными, нередко стирается изоляционный материал, а на проводе остается небольшой заряд тока. Удар не опасен, но неприятен.
Лампа Пежо прижата специальными металлическими защелками, которые нужно разомкнуть. Процесс осложняется за счет невозможности увидеть свои действия. В нижней части петля, а защелки нужно отодвинуть в правую и левую сторону соответственно.
Вытаскивается изделие, заменяется на новое.
Лампы ближнего светамонтируются на прежнее место в обратном порядке.

Если после смены ближний свет не загорается, рекомендуется проверить плотность вхождения штекеров с проводами питания. Новички часто допускают распространенную ошибку, когда не засовывают его до конца. Из-за этого ток не подается.

Все водители наиболее часто используют ближний свет. Поэтому при малейших неполадках с его подачей надо ремонтировать неисправность.

Замена ламп дальнего света

Дальнее освещение используется в автомобиле не часто, однако это не означает, что не нужно следить за исправностью его работы. Замена ламп – легкий процесс, поэтому ради него записываться в очередь на СТО не стоит. Новички, а тем более опытные водители справятся с ним самостоятельно.

Замена ламп дальнего света проводится по инструкции:

Первоначально открывается капот.
Демонтируется пластиковая защита. Если она повреждена, имеются трещины или сколы, ее также нужно заменить.
С фары снимается защитный резиновый кожух.
Открываются защелки и фиксаторы. Дальнее освещение заменяется легче ближнего или противотуманного, поскольку работать на ощупь не приходится. Автомобилист видит все, что он делает.
Старая лампа Пежо вынимается, на ее место помещается новое изделие. Лампу трогать пальцами нежелательно, лучше держать за цоколь или использовать перчатки.

Замена ламп дальнего света – идеальная возможность научиться взаимодействовать с системой освещения, т.к. процесс отличается легкостью и доступностью.

Замена противотуманных ламп

Противотуманная лампочка заменяется профессионалом в течение 10-15 минут. Однако новичку потребуется гораздо дольше. Поскольку предстоит неопасная и непыльная работа, установить ПТФ можно самостоятельно, следуя инструкции:

Повернуть колеса вправо до максимума.
Отодвинуть подкрылок. Для этого его подцепляют внизу, аккуратно приподнимают до характерного щелчка. Это делается для того, чтобы получить доступ к цоколю ПТФ, его будет видно.
Лампочка берется рукой и поворачивается в правую сторону приблизительно на 90 градусов. Затем вытаскивается из фары.
Отгибается зажим. Он из пластмассы, поэтому рекомендуется действовать аккуратно и без использования инструмента, т.к. есть риск его сломать.
Вытаскивается лампочка. Потребуется приложить усилия, рекомендуется задействовать сразу обе руки. Тогда действовать предстоит на ощупь, но выполнить процесс легче.
Новая лампочкаставится в зажим и монтируется на прежнее место.

По окончанию процедура повторяется с левой стороны. Некоторые осуществляют замену через бампер, т.к. около колеса мешает бак омывайки. Однако такая процедура требует профессионализма и определенных навыков, поэтому рекомендуется от нее отказаться.

Значится так. Сгорела лампа дневных ходовых огней. Позвонил дилеру - 2400 рублей + 200 рублей установка.

М-м-м-м. я не понял, там лампочка от зенитного прожектора стоит. Вроде нет, обычная лампочка, только с патроном вместе продается, но её мне все равно её не поставят потому как в наличии нет. Ладно. полез на Экзист. можно заказать по 1200 руб., но приедет через месяц. У меня начинает медленно "подгорать" - мало того. что цена энтой французской приблуде максимум 200 руб. в базарный день, её ещё и нет!

Полез на пыжовские форумы - мама дорогая! А там с этой лампочкой народ бомбит не по детски! Я вполне разделяю возмущение граждан, но и варианты там предложили несколько гиморойные хотя и интересные, начиная от ксеноновых вариантов, заканчивая светодиодными "кукурузинами".

Предложу свой вариант решения проблемы, может кому пригодиться.

1. Снимаем патрон угловым звездообразным ключем Т45 (придется повытыкиваться, но получится, форумы в помощь).

2. Выковыриваем из патрона тонкой отверткой лампочку.

3. Заезжаем к тёще и как только она отвлекётся на просмотр сериала, быстро открываем холодильник и демонтируем галогенку внутреннего освещения с цоколем G4 12вольт 20вт (если без экстрима можно купить в любом электро-магазе за 50 руб)

4. Тупо вставляем лампочку в патрон и ставим все на место.

5. Включаем все работает, нет никаких отличий в свете, никого не слепим. заявленный производителем ресурс лампочки 2000 часов.

Кто то скажет, что это не по феншую и не эстетично? Зато дешево, надежно и практично! Вторая перегорит и все будет симметрично внутри фар, а свет даже с двумя разными лампочками совершенно одинаков, поворотники видно хорошо, ничего не забивает.

Наверняка отзывы на Дроме переодически читают производители Пыжей. Ребята! Ну не занимайтесь ерундой, на этой лампочке вы сильно не разбогатеете, а вот народ разозлить у вас запросто получится. Сделали хорошую машину - сделайте адекватные цены на расходную мелочевку.

Т.к. предыдущим владельцем была заколхожена диодная лента в подсветку номера и лампы поменять уже нельзя, т.к. варварски вырвано крепление лампы и напаяна лента, плюс ко всему была активна ошибка по подсветке, было решено заменить это на оригинал. В 3008 эта процедура намного сложнее, чем в машинах, что у меня были, там достаточно поддеть отверткой и отключить штекер)
1. Снимаем уплотнитель борта, для чего вытаскиваем пистоны, как показано на фото (по 3 штуки с каждой стороны)

2. Откручиваем 4 торкса, которые под уплотнителем и держат накладку.

3. Далее оттягиваем немного накладку от борта и пытаемся поддеть защелки, все пишут что это просто, но у меня сидело плотно и никак не выщелкивалась. Потребовалась помощь брата и тогда получилось.
Далее просто отщелкиваем старые плафоны и ставим новые и собираем все в обратной последовательности.
Старые были заклеены изолентой и корпус склеен, так что считаю что исправление этого колхоза было не зря)

Номер для заказа
6340F0
Citroen/Peugeot
фонарь освещения номерного знака

Блин! Всё пластмассовое, ломучее пипец достало!
Ладно всё выдыхаю, рассказываю. Ну мелочь же, мелочь, а повозиться пришлось. Перегорела лампочка левого фонаря подсветки номерного знака. Думаю, ну не проблема. Взял отвертку и стал снимать оргстеклянный колпак, тихонько так нажимая справа внутрь и приподнимаю этот прозрачный колпак. ЧПЫННЬ! Готово б…дь, малюсенький фиксаторчик сломался. Заткнул цоколь паралоном поехал, купил и вставил лампочку, а старый колпак еле держится. Заказал на EXIST, правда в комплекте полностью фанарь. Заменил стекляшку, остальное в бордачек. Вот такая пластмассовая история. Всем удачи при замене ламп подсветки заднего номерного знака.

Это снятый колпак

Вот свети теперь 100 лет!

Вместо P.S.

Замена задней подсветки номера и передних габаритов

Тут же подаю апелляцию на али. Буквально через 3 дня деньги вернули, плафоны мне оставили. Ну теперь можно делать всё что хочешь с ними! Решил для начала немного доработать разъём плафона с помощью паяльника- вышло не очень! Ну делать не чё, решил выдрать из них светодиодный модуль поставить их на старый плафон. Подковырнул канцелярским ножом светофильтр и он сам отпал- приклеено так себе))).

У старого плафона откусил внутри металлические контакты под лампу и подпаял данный модуль с помощью флюса. Всё вошло нормально.

Главное чтоб светило и забыть про это всё можно раз и на всегда. Всё собрал… светит просто потрясно- даже можно использовать свет при движении задним ходом.

Замена лампочки в подсветке номера.

Всем здравствуйте!
Как-то вечером решили с женой прокатиться по городу, не много развеяться от боевых будней. После 4-ех лет жизни в Краснодаре, осталась привычка обходить машину во круг, проверять, не притер ли кто на парковке. Прошлой машине иногда доставалось от мега парковщиков. Заметил, что на Пежо не горит правая лампочка фонаря подсветки номера.

Другой бы забил на эту лампу, но не я. Нашёл на автодоке маркировку лампы и утром поехал в магазин (лампа подсветки 12V-W5W). Сама лампочка стоит копейки — 20 руб., взял обычную, желтый свет.

Меняется лампочка очень просто, не надо пытаться вытащить сам плафон подсветки, необходимо лишь подковырнуть отверткой само стёклышко (там даже паз есть, где подковыривать). И стёклышко аккуратно вынимается.

Защитное стекло, с внутренней стороны было грязным.

Снял стекла с обоих плафонов и отмыл щеткой с мыльной водой от грязи и пыли.

Лампочка расположена немного под углом, поэтому ее надо аккуратно вытащить из плафона. Я пытался с силой ее достать, поэтому разогнул контакты в плафоне и новая лампочка после установки там болталась. Пришлось их немного подогнуть (вернуть на их законное место).
Далее вставляем новую лампочку и наслаждаемся объемом проделанных работ))).

18. LED-подсветка номеров.

Короче говоря, заказал я на всем известной китайской торговой площадке плафоны подсветки номера. Можно было бы и просто лампы Т10 заказать, но уж очень маленький у них срок службы. Проще один раз раскошелиться и купить плафон в сборе. ДА, предвижу стрелы критики, что можно перепаять на ленту и т.п., но это не мой подход. Короче, заказал, оплатил, пришли.

Забрал с почты, приехал домой и думаю, перекину быстренько плафоны, пока жена собирается… ХАХ, как бы не так! Крутился я и так, и сяк, пока не открыл откидной борт и не увидел, что мешает плафонам вылезти.

Снять плафон мешает кузовная накладка на откидной борт. Ладно, отложил замену.
Блин, думаю, это ж надо так додуматься))
Сегодня на обеде вышел, и решил немного размяться, попробовать, так сказать. Попытать счастья… В итоге, все оказалось проще, чем я думал. Итак, чтобы снять накладку откидного борта, нам необходимо сделать следующее.
1. Откидываем борт)
2. Откручиваем два торкса — справа и слева — которые держат накладку.
3. Снимаем уплотнитель борта, для чего вытаскиваем пистоны, которыми он крепится к накладке. См. на фото ниже.

4. Откручиваем 4 торкса под уплотнителем. См. на фото ниже.

5. Оттягиваем крышку с того края, где были торксы и одновременно поддеваем чем-нибудь (плоской отверткой, например) накладку с нижнего края. Там у нас защелки, вы все увидите сами, если туда заглянете.
6. Снимаем крышку и отставляем в сторону.

После этого получаем доступ к плафонам освещения номерного знака. Снимаем фишки, меняем плафоны.
Сравниваем.

Далее собираем все в обратной последовательности. На все про все у меня ушло минут тридцать с перекурами. Глаза боятся, руки делают) До новых записей друзья!

Восстановил подсветку номера

Провод сделал давно… Но! Было лень, было холодно, потом снова лень… Потом занят был на выходных. В общем сделал 🙂

1) у откидного борта снизу есть дренажные отверстия для слива воды и конденцата. Из 12 отверстий два были нормальными, еще четыре были частично проницаемы и 6 были полностью закрыты остатками литья пластика (облой). Думаю, именно в плохом дренаже причина того, что сгнил провод. Все расковырял, облой обрезал. Слив теперь нормальный

2) Конструкторы идиоты.

3) Конструктивные вырезы в откидном борту (вроде для вынимания фонарей) не позволяют вынимать фонари подсветки номера, мешает пластик наружнего борта. Для их снятия нужно снимать борт. Я продолжил конструктивные вырезы вправо. Немного откусил пластика буквально по сантиметру. Теперь фонарики можно снять и так.

4) Конструктивно пластик откидного борта закреплен 4 саморезами одного типа и 2 саморезами второго типа. Семь защелок по низу конструктивно делятся на четыре типа. ЧЕТЫРЕ типа защелок! Внутреннея, наружняя, внешняя, обратная внутреннея. Неужели нельзя было сделать их все одинаковыми?

5) Я понял зачем, по СервисБоксу, нужно снимать задний бампер, при замене проводки. Из-за ОДНОГО болтика! Он держит накладку левой петли откидного борта. В этой накладке проходит провод подсветки. Я снял левый противотуманный фонарь, закрыл откидной борт и болт накладки стал доступен для откручивания. БИНГО! Французы! берите на заметку!

6) От петли откидного борта до разьема 5 ПЯТЬ! крепежных пистонов на участке 35 см. провода. Зачем столько? На нем что бампер держится?!

7) Поставил светодиоды в подсветку, на них прикрепил радиаторы от памяти видеокарты. А то грелись сильно. Стало красиво.

Замена лампочек на светодиодные

Всем привет, вчера зашёл в магазин за новыми дворниками bosh и не смог пройти мимо диодных ламп. В итоге купил 10 лампочек для замены обычных ламп накаливания (4 для света в зеркалах на козырьках, 2 подсветка номера, 2 задний ход, 1 бардачок, 1 багажник).

Остались только в поворотники задние, но их в наличии нигде нет (потому что фара белая и нужна сама лампа жёлтая, только заказывать) и в задние противотуманки, но их сложно менять и я ими редко пользуюсь (да и так они меня устраивают). В общем свет стал приятней и ярче, теперь кристальный белый, а не жёлтый.

Начнем с простого. Свет в козырьках. Снимается пластмасс и вытаскивается лампа. Дальше вставляется диодная, все просто)

С белым светом и выглядит красивее и моей пассажирке очень понравилось, что фотки теперь получаются лучше и себя видно хорошо)

Дальше свет в багажнике. Снимаете отверткой/ножиком плафон. Отсоединяете фишку. Снимаете крышку и меняете лампочку.

С бардачком все абсолютно идентично. Свет стал приятней и ярче.

С подсветкой номеров немного по-другому, но в целом принцип тот же. Справится даже ребенок.

С фарами самое сложное это открутить гайку, которую не так просто поддеть. Открутив ее придется ещё отжать клипсу, снять фишку и ловить фару, чтобы не упала)

С задними лампами стало оч круто выглядеть. Теперь они не жёлтые наконец-то, а белые! И в темноте лучше светят, когда сдаешь задним.

В общем думаю хотя бы задники и багажник поменять нужно всем, а лучше и на заводе)
Вот столько ‘мусора’ выкинул из машины:

Дополняю про лампы:

1. Козырьки. Светодиодная однорежимная.
Цвет — белый
Тип диодов — SMD
Количество — 9
Мощность — 1 Вт
Напряжение — 12 В

2. Бардачок/Багажник/Номер. Светодиодная однорежимная.
Цвет — белый
Тип диодов — SMD
Количество — 24
Тип лампы — Т10(W5W)
Цоколь — W2.1X9.5D
Мощность — 4 Вт
Напряжение — 12 В
Яркость — 480 Лм

3. Задний ход. Светодиодная однорежимная.
Цвет — белый
Тип диодов — SMD
Количество — 42
Тип лампы — Т10(W16W)
Цоколь — W2.1X9.5D
Мощность — 16 Вт
Напряжение — 12 В
Яркость — 700 Лм

Ах да, дворники. Взял bosh только вперёд. Задний ещё нормально чистит.

Как-то так. Пишите, что думаете! 1500 дворники и 1500 лампы.

Peugeot 3008 2018, двигатель дизельный 2.0 л., 220 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Peugeot 3008, 2019

Peugeot 3008, 2021

Peugeot 3008, 2018

Комментарии 106

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, лампы атмосферной подсветки карт дверей где установлены, на дверях или на торпеде?

Полоса внедрена или направленный свет?

Там полоса проведена и диод, который ее подсвечивает. Всё это встроено в дверную карту. Вроде как даже разбирается)

Подсветка в дверях не во всех комплектациях?

На фото дверная карта изнутри.
Это фишка подсветки?

Нет, это диод, который ленту подсвечивает. Ниже по проводке будет фишка отсоединяемая. На сколько я помню

Т.е. значит на этой карте двери есть амбиент подсветка?

Амбиент подсветка в какой момент включается, с фарами? И можно ли её отключать, например через головное устройство?

Включается с фарами либо с габаритами, отдельно не включается. Но отдельно выключить можно через головное либо настроить яркость

Что такое ШИМ — все знают? Те, кто не знает — объясню на пальцах. Это когда питание на лампочку то подается, то не подается. Это так быстро происходит, что глазом не видно, как мигает лампочка.

А теперь вернемся к нашему авто. Чтоб менять лампу накаливания на LED — надо четко понимать есть ли в нашей авто ШИМ на выходе питания к лампам накаливания.

Поэтому ключевой алгоритм таков:
1) Есть ли у нашей машины ШИМ на питании тех ламп, куда LED ставите вместо ламп Ильича?

2) Если есть ШИМ, то проблем нет с LED.

3) Если там ШИМа нет — то LED сдохнет в любой момент. У кого-то через 2 месяца, у кого-то через 8. Зависит от качества продукта (мягко говоря). Это такая же история как в дешевых китайских фонарях, которые беспрерывно светят пару часов и потом перестают работать 🙂

Но и по этой же причине автопром типа шестерок и так далее после замены ламп останавливают копы за подсветку номера, не работающие стопы и так далее. Люди тупо ставят LED не зная, что если на линии нет ШИМ, то недорогая лампа сгорит внезапно.

Ну, у меня стоят достаточно дешёвые. Как сдохнут куплю хорошие про которые ты пишешь)

Тут же проблема куда глубже может возникнуть 🙂 Нажал ты на тормоза, а задние лампы сгорели. Слева, например 😀 И в тебя вкатил кто-то ибо думал, что это мопед едет )))

2) Если есть ШИМ, то проблем нет с LED.

Замена задней подсветки номера и передних габаритов

Замена лампочки в подсветке номера.

Защитное стекло, с внутренней стороны было грязным.

Снял стекла с обоих плафонов и отмыл щеткой с мыльной водой от грязи и пыли.

Пежо 3008 замена лампы номерного знака

Peugeot 3008 1.6 blue hdi › Бортжурнал › Замена подсветки номера

2. Откручиваем 4 торкса, которые под уплотнителем и держат накладку.

Номер для заказа
6340F0
Citroen/Peugeot
фонарь освещения номерного знака

Peugeot 3008 2016, двигатель дизельный 1.6 л., 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Peugeot 3008, 2012

Peugeot 3008, 2010

Peugeot 3008, 2012

Peugeot 3008, 2014

Комментарии 9

Здравствуйте. Как снять фонарь подсветки номера? Надо обшивку крышки багажника снимать? Не могу снаружи подцепить

Если полностью фонарь снимать то да снимать окрашенную панель откидывающейся части, на фото описаны все крепления. Некоторые колхозят и подрезают отверстия чтобы не снимать, но это не наш метод

Спасибо большое за ссылку 👍

оно то конечно красивее, но цена пары как 3 пары оригинала обычного
да и нет желания туда в ближайшее время лезть опять)
за номерок спс

Тот ещё геморр… как вспомню замену на своей 🥴, в последний момент хотел на все плюнуть и собрать обратно, но все же доделал. Результат того стоит. Я заказывал на Али за 355₽ Комплект 2 шт. После замены ламп подсветки номеров полностью поменял все лампы накаливания на диоды, смотрится намного лучше. У вас ещё цвет чёрный. Если будете менять все лампочки, берите мощнее. Кстати лампы заднего хода на рестайле w16w, а то я купил как в каталоге p21w, но и им нашёл применение: воткнул в поворотник, его стало видно за 500м когда моргал 😂

Пежо 3008 замена лампы номерного знака

. Новый плафон уже заказал, вот только не пойму, что бы его заменить, придется еще и обшивку багажника снимать?
Если провод не убежал, то ничего сложного, вставите снаружи. Даже если убежал, нащупать можно. Когда приедет новый фонарь, возьмите пальцами за стекло и потяните сверху вниз. Ставьте стекло снизу вверх. Я это делаю с обязательным снятием номерной рамки, мне так удобнее.

P.s. Пальцы хорошо бы потоньше, для этого.:crazy:

Если провод не убежал, то ничего сложного, вставите снаружи. Даже если убежал, нащупать можно. Когда приедет новый фонарь, возьмите пальцами за стекло и потяните сверху вниз. Ставьте стекло снизу вверх. Я это делаю с обязательным снятием номерной рамки, мне так удобнее.

Вчера лично заменил 2 лампочки подсветки номера следующим образом (делал на улице):
1. поднял крышку багажника
2. снял обшивку отстегивая пистоны потихоньку (не сломал ни одного т.к. помогал длинной отверткой плоской)
3. снял штепсель с проводом от кнопки открытия багажника
4. изнутри открутил порядка 6-7 гаек крепления накладки с надписью PEUGEOT сверху госномера
5. снял накладку с надписью PEUGEOT
6. отстегнул штепсели от подсветки номера
7. легко отстегнул сами плафоны с лампочками и корпусом от крышки багажника
8. снял прозрачные стеклышки от фонаря подсветки номера нажав изнутри отверткой на застежку
9. заменил лампочки 5W
10. собрал в обратной последовательности

Ну да, пришлось снимать обшивку. В этом же лампочковом магазине купил маленькую плоскую отвёртку, мелкие острогубчики были уже для предохранителей. Извлёк названным инструментом пистоновые клипсы, добрался до лампочки и теперь света в два глаза.

И если заметили там лампочки такие же что и в габаритах передних фар.

Спасибо. Действительно всё как на видео и в этом описании. Снятие плафона, замена лампочки и установка плафона на место занимает меньше минуты.

Не, я именно так поломал плафон когда полез первый раз. Прост дёрнуть пальцем намного проще, быстрей и безопасней 🙂

я проклеил стекло двухсторонним скотчем и приклеил. Год уже держится.

dubok, да, можно и таким путём пойти, но. у меня

пол-года, фонарик в сборе (так продавался) дома лежит. а тут, как говорится: Пришло время. :bye:

[QUOTE]
Теперь правильно :ok:.Мы же не зовём пластиковую бутылку стеклянной из за того что она прозрачная..Язык не поворачивается.:don-t_mention:

Вчера менял перегоревшую лампу и сломал. Лампу заменил, плафон подклеил скотчем, чтобы хоть как-то герметизировать. Завтра надо заехать и купить новый плафончик.
Хотя до этого несколько раз менял и было все нормально.

сгонял на Фучика и приобрёл там пяток точно таких же
ты прямо с плафоном ходил? место помнишь? стоимость? Стас! А не думал вставить туда светодиодики?

заменил родные пистоны на восьмерочные
Подходят без проблем?

30р/шт. если второе, то

150р/шт.
Светодиоды не пробовал ставить, да и не хочу. А зачем!? Что б номер лучше освещался что ли?

Замена ламп подсветки номера Peugeot 3008 в Перми

18. LED-подсветка номеров.

4. Откручиваем 4 торкса под уплотнителем. См. на фото ниже.

После этого получаем доступ к плафонам освещения номерного знака. Снимаем фишки, меняем плафоны.
Сравниваем.

Замена ламп ПТФ и подсветки номера на Пежо 308

12V 55W 5000К 9005 P20D БЛИСТЕР с кодом для заказа 12360LXVB1 и ценой 178 руб. за 1 лампу.

С установкой кстати особых проблем не возникло.
Достаточно вывернуть руль в противоположную от Вас сторону, открыв доступ к подкрылку. Оттянуть пластиковую защиту на себя (образуется достаточно узкое пространство, приходится все ставить на ощупь…)

После замены первой лампы решила запечатлеть результат:

По-моему разница очевидна! На самом деле в жизни все не так и разница не столь значительна, но определенно свет белее и его тон холоднее. Заводские лампы у меня стояли Philips.

В итоге результат только включенных туманок такой:

В целом за эти деньги меня устраивает и оттенок и яркость и мощность.

Также решила заменить лампы подсветки номера — ну совсем бабушкины были!

Долго выбирала всевозможные лампы… Заказала кучу разных.
В итоге в сравнение пошли:
— Лампа габаритная Philips (12961CP) — 11 руб./шт.
— ЛАМПА Bosh (1987302206) — 14 руб./шт.
— ЛАМПА Koito T10 12V 5W без цоколя одно спиральная (1583) — 21 руб./шт.
— Лампа Avto-gur светодиодная W5W T10 12V 8SMD бел. (12966S8N1) — 38 руб./шт.
Итак, чтобы открыть доступ к лампочке номера необходимо поддеть отверткой пластиковый плафон(Вы увидите специальный язычек)

Конечно у меня все было грязное от жизни, но для Вас сфотографировала все чистое:

Честно говоря разницы вообще никакой не вижу.

По-моему опять сильных изменений нет… Через камеру телефона кажется как будто разница огромна, по факту же ее нет…
На прошлых пыжах не знаю почему, но мне не удавалось менять лампы на диодные, т.к. либо они тут же перегорали, либо постоянно мерцали, либо горели слишком тускло… Из любопытства решила проверить и результат удивил!

Результатом замены ламп номера довольна, а вот ПТФ мои ожидания не оправдали.
Естественно за 178 руб. никакого ксенона и близко нет и чуда не случилось, но спасибо, что не желтые как были =)
Итого цена вопроса: 356 за ПТФ + 30 минут муторной работы (все руки исцарапаны.) и 76 руб. за подсветку номера + где-то тоже 30 минут времени из-за удивительно не удобного расположения… Но! оно того стоит!
Надеюсь мой первый пост был не слишком скучным и возможно хоть капельку полезным! =)

Это снятый колпак

Вот свети теперь 100 лет!

Вместо P.S.

Читайте также: