Замена лампочек в приборной панели фольксваген поло

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Панель приборов Поло седан радует водителя своей лаконичностью , но при этом содержит все необходимые индикаторы состояния машины.

О приборной панели

Автоконцерн Фольксваген придерживается традиций, размещая приборную панель непосредственно перед водителем – в углублении сразу за рулевым колесом. На приборной панели размещаются устройства, сообщающие водителю о таких данных, как скорость, число оборотов, количество топлива в баке, а также отображает работу различных узлов и агрегатов. Водитель осуществляет управление транспортным средством, постоянно обращая внимание на показатели панели приборов.

Поэтому последняя должна быть удобной, не напрягать глаза, обеспечивать хорошую читаемость мелких символов.

Какие панели бывают на Поло

В большинстве старых моделей Поло седан стоит комбинированная приборная панель, в которой совмещены механические стрелочные указатели и электронное табло. Подсветка первых белого цвета, а вот индикаторы давления масла, неисправности двигателя, температуры и прочего отображается в красном оттенке. Это приводило к усталости глаз, так как для считывания показаний приходилось напрягаться.

Начиная с 2015 года на автомобили VW Polo после усовершенствований устанавливают приборную панель в единой белой подсветке , что улучшило чёткость отображаемых данных. Стрелочные приборы были заменены цифровыми.

Замена лампочек приборной панели

Приборная панель Фольксваген Поло седан по крайней мере с середины двухтысячных годов собирается на светодиодах и не содержит лампочек. При наличии навыков мелкой пайки можно попробовать перепаять диоды самостоятельно, если они вышли из строя. Многие автомобилисты делают это с целью поменять цвет подсветки.

Снятая приборная панель разбирается просто: сначала снимается задняя крышка корпуса после отгибания пластиковых защёлок, потом – лицевая, перед этим не забудьте аккуратно демонтировать стрелки. Под циферблатами и жидкокристаллическим экраном открываются светодиоды. Они с четырьмя ножками, отрицательный контакт обозначается косым углом.

Новые светодиоды можно взять из ленты на 12V. Перепаивать слабым паяльником не мощнее 25 Вт, с канифолью (кислота не подойдёт). После пайки обязательно протереть спиртом. Сборка в обратном порядке. Установка стрелок производится в нулевое положение.

На старых моделях можно попутно заменить и светофильтр с красного на другой, более приятный цвет. Правда, чистого белого добиться очень сложно – с матовым светофильтром спектр всё равно уходит в голубизну. Однако в комплекте с синей подсветкой спидометра и тахометра может получиться довольно гармонично.

Значение индикаторов приборной панели Фольксваген Поло седан

Дисплей – отображает пройденный путь и количество топлива в баке.

Вывод

Хотя панель приборов Фольксваген Поло и относится к тонким электронным приборам, у владельца есть возможность произвести замену некоторых элементов, соблюдая правила демонтажа и обратной установки.

Автомобили Volkswagen Polo всегда отличались детальной приборной панелью, что стало своеобразной изюминкой модели. Подробная и эргономичная панель обеспечивает удобство при эксплуатации транспортного средства, позволяя получать всю требуемую информацию, не отвлекаясь от наблюдения за дорогой, благодаря чему повышается комфортность и безопасность управления.

С выходом последнего поколения Фольксваген Поло, автомобили получили новую интерактивную приборную панель и детализированный спидометр. Модернизация щитка увеличила поток активной информации, представляемой водителю, которая с непривычки может запутать, однако на деле все просто – достаточно разобраться в значении значков.

Приборная панель Поло представляет собой компактно расположенные спидометр и тахометр, между которыми установлен цифровой дисплей, выдающий текущую информацию о:

Суточной и общем пробеге транспортного средства;
Уровне топлива в бензобаке;
Температуры охлаждающей жидкости;
Скорости автомобиля;
Дате и времени.

Также дисплей показывает активированные функции и сигнализаторы автомобиля: положение ручного тормоза, поворотники и движение задним ходом, а также данные о системах безопасности и климат-контроле.

Снимаем приборную панель на Фольксваген Поло своими руками

Для снятия приборной панели достаточно одной пары рук, а из инструментов понадобится стандартный набор гаечных ключей, пара разно габаритных шлицевых отверток и ключ Т20. Дабы отсоединить щиток от автомобиля потребуется:

Самостоятельный ремонт приборной панели: когда это уместно?

Электронные приборы заключены в запаянный корпус, который при разборке нуждается в тщательной проклейке. Сам ремонт электроники приборной панели требует наличия специализированного оборудования и практических навыков.

Измерительные приборы и цифровой дисплей на автомобиле являются цельной конструкцией и случае выхода из строя какого-либо функционального элемента – придется менять щиток целиком. Самостоятельней демонтаж приборки будет уместен только с целью ремонтных работ узлов связи: проводники, предохранителей и реле. При наличии более серьезных неисправностей лучше обратиться за помощью в дилерское СТО.

Стоить помнить! Самостоятельная разборка головного устройства или приборной панели может нарушить условия гарантийного соглашения, что снимет право на бесплатное сервисное обслуживание. Сама приборная панель устанавливается на клей, а также по периметру усилена пластиковыми пистонами – при самостоятельном разборе щитка следы ремонта будет сложно скрыть.

Что в итоге: каковы преимущества приборной панели Фольксваген Поло?

Щиток с измерительными приборами показывает водителю всю необходимую информацию о техническом состоянии транспортного средства. Удобное расположение, компактные габариты и дублирование важной информации облегчает эксплуатацию автомобиля и не отвлекает от ситуации на дороги. Приборка Поло – это яркий показатель того, каким должен быть семейный автомобиль.

С момента покупки моргало несколько светодиодов на панели, через некоторое время подсветка тахометра вообще погасла. В наличии светодиодов не было, поэтому выпаял из светодиодной ленты и впаял непосредственно в плату панели.

Но у новых светодиодов отличалось свечение от заводского. И тут я решил попробовать сделать синюю подсветку.

Промежуточный этап. Фотка на тапок правда, но мне синяя больше понравилась.

Нормально хоть смотрится?

Volkswagen Polo Sedan 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 41

Я тоже заменил светодиоды на синие, но столкнулся с такой проблемой, один светодиод моргает или горит при выключенном свете и зажигании, не подскажите в чём может быть дело?

Добрый вечер. Тут даже не знаю, что подсказать. Попробуйте его еще раз заменить.

Видел передачу что компания BMW очень много денег вбухала в разработку своей подсветки какой именно цвет самый практичный. Как оказалось красный. Он из всех самый благоприятный . От него не так на сон за рулём тянет. На это указывали все тесты которые компания делала. По этому уже сколько десятилетий бмв делает свою подсветку только красной.

Я лишь изменил подсветку стрелок и дисплея у себя ))

Я видел) тоже думаю изменить подсветку дисплея или уже просто поменять панель на рестайл

У меня с подсветкой все нормально,но часто отключается сама включается панель приборов.в чем может быть проблема и как ее устранить? У моего другана на Фольксвагене с лампой в приборной панели пока проблем не было…

Неплохо, если более обстоятельно по лампе в приборной панели объяснил бы >) у меня декабрь 14г белый экран и датчик t

смотря какие свето диоды, если ставить т10 диоды, если разобрать диод, там резисторы припаяны их на долго хватает, а в т5 диоде нету их, я их разобрал и вставил в корпус т5 диоды с т10 и норм, уже пол года катаюсь, не горят, и еще вокруг диода т10 нужно обрезать пластик, что бы влезли в отверстие где т5)

Мне приятель сказал на пола с лампой в приборной панели пока без проблем ))) Интересно сравнение с Luma X. Тоже + и - (она маленько дешевле i5)

У меня первый таур был 04г 4,2л,310лс, вот с ним на . а вот 08г 3,6л только расходники,меняю,вот у друга тоже 3,6л,пробег уже 150ткм и тоже думал что столько без проблем не проедит на нём,а нет еще живой,вот цепь надо скоро менять а это денег стоит,так что не так уж страшно иметь таур,один минус 3,6л налог,

Калина седан 6 лет, ставлю на ручник на один щелчок на ровном. Автозапуск. Вот только есть проблема, ручник в барабане как бы прикепает и не отпускает. Приходится на задней передаче оттягиваться чуть назад и рывком вперед срывать его. На СТО разбирали барабан но ничего не увидели. И еще ощущение что авто с места как бы через сопротивление трогается. Возможно, что не смотря на опущенный рычаг ручника и отсутствия индикатора ручника на панели, колодки все еще слегка прижаты. Еще как то зимой примерз не после снега или дождя, а просто машина стояла неделю, чтобы отпустило пришлось ведро кипятка на барабан плюхнуть.

Желательно в деталях по лампе в приборной панели на VOLKSWAGEN показал бы Ж)) цвет серебристый металик

У моего приятеля на пола с лампой в приборной панели пока все слава богу нормально ;) очень знакома, спасибо за видео.

Мне друг сказал и без лампы в приборной панели на фольксваген куча чего сломалось Ж)) Где заказать и какую фирмы линзы подскажешь

И по теме тоже выскажусь. По мне так интереснее Luma i5+. Синева меня не напрягает, а ближний зачетный. Дальний по городу мне не особо нужен.

Только один вопрос! Зачем надо было снимать панель на переключателе АКПП? Она в данной процедуре совсем не мешает!) Про лампу в приборной панели и так все обговорили )

доброго дня.така поломка коли врушаю спідометер непоказує проіхав 3 метра стрілка різко скачить і все показує як треба.але коли зупинився все така проблема знову.провіряв таяк у відео стрілка пригає.підскажіть будласка вчому проблема

Цитата из видео 'У меня ноль ошибок', при том что на приборке горит '059761' - ошибка по термостату, '001463' - проблема синхронизации выпускного распредвала, 062104 - неисправность цепи управления лампой 'L' генератора. А так да, ошибок ноль. У моего другана с лампой в приборной панели на VOLKSWAGEN до сих пор все в ажуре.

извините что не в тему, это что бензин у вас такое чистый. у нас он оранжевый, как будто ржавый. у вас он кристально прозрачный

Расскажи еще как без тормозов ездить и зимой на лысой резине, как . гаишников и не возить огнетушитель с аптечкой. Как ездить синему и не палиться

У меня обороты с 5 тыс и скорость до 50 - этот промежуток так сказать панели - иногда потухает подсветка потом с не того чего загорится. А где управление печкой. Там вообще ничего не горит - только когда включишь клавишу допустим обогрев стекла тогда подсвечивается. Гранд витара 99 год коротыш Ж)) Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по лампе в приборной панели :)

Зачем отключать ближний свет? Правила гласят 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Я рад тому, что в моей Мазде ближний всегда горит. У моего другана и без лампы в приборной панели на ПОЛА СЕДАН много чего навернулось ;)

Постоянные трудности с лампой в приборной панели начинают напрягать ) Почему греется обгоная муфта генератора?

Большинство машин зажигают эйрбег лампочку только тогда, когда проблема есть (а не была). В данном случае лампочка бы погасла сама после подключения эйрбега.

А не подскажешь как приборку прочитать? Не видит ни инпа ни дис. Шнурок инпа адс с железным ком портом, все как положено. Вижу все блоки кроме панели приборов, куда смотреть, что делать?

лобовое - оригинал! если Вы занимаетесь автомобилями - должны знать, что оригинальное лобовое стекло на туареги идет без логотипа VW. Мне приятель сказал с лампой в приборной панели на polo sedan до сих пор все норм ))

Читайте также: