Замена лампочек в блоке управления печкой ваз 2110 европанель

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

name3186, вначале вытаскиваешь крутилки, (например пассатижами, тряпочкой подложи чтоб не поцарапать и просто на себя тянешь) потом саму пластмассу из защелок извлекаешь она выходит, под ней прозрачная пластмасса (рассеиватель) вытаскиваешь, после этого лампочку меняешь и собираешь

Ой) если которая в ноги и лицо. если панель не евро, просто на себя тянешь должна выходить. либо отверткой пластиковой попробуй на 4 защелках держится.

Воздуховод, подсветка распределения воздуха короче)

6 Ответ от name3186 2016-03-12 20:23:11

Нет,выше который его,как её снять?

7 Ответ от Sten 2016-03-12 20:27:09

В ютубе есть видео посмотри

8 Ответ от name3186 2016-03-12 20:27:16

Да вот именно её,отверткой отделал защёлки отошли она болтается но не отделывается почему то

9 Ответ от krasnopolskaya.y 2016-03-12 20:28:01

если я правильно понял то на центральном воздуховоде . Для начала сними колпачок с переключателя воздуха, сам воздуховод держится на 4х язычках по 2 с левого и правого края в районе верхнего и нижнего рефлектора, их необходимо вывести из зацепления тонкой отверткой

10 Ответ от Sten 2016-03-12 20:28:54

потому что на переключателе, резиновую ручку над снять

11 Ответ от name3186 2016-03-12 20:43:27

Парни я её первым делом снял)),может я плохо её вытягивал на себя?,ладно завтра ещё раз попробую.
И ещё вопрос,как сделать подсветку ног?,т.е откуда можно за питаться?

12 Ответ от Admin 2016-03-12 20:50:26

13 Ответ от Sten 2016-03-12 22:16:44

name3186, может сама проводка к лампочке коротковатая, либо зацепилась, так что аккуратней)

14 Ответ от name3186 2016-03-13 16:56:12

15 Ответ от Sten 2016-03-13 17:49:05 (2016-03-13 17:49:50 отредактировано Sten)

name3186, Я ориентировался на подсветку магнитолы. Делал красно-синюю (раньше была сине-зеленая). Если будешь ставить готовые диоды, то советую SMD-шные светодиоды. Светят ярко, из кнопок заранее вытаскивал светофильтры, чтоб цвет был насыщенный и яркий. В приборку если будешь тоже готовые диоды ставить, ставь либо белый (но будет цвет морской волны, так как там зеленый светофильтр), либо зеленый, либо синий. Красный не так ярко видно.

name3186, В подсветку распределения воздуха лучше диодную ленту через пластик сделать, будет ровный свет. В блок отопителя можно просто лампочку светодиодную смд. и в кнопки тоже, в приборку тоже лучше диодную ленту тож будет ровный свет.

Качественная работа печки автомобиля в зимнее время — это одно из главных условий для комфортного вождения. В отечественных транспортных средствах, даже в новых моделях, отопитель является одним из проблемных элементов, который очень часто выходит из строя. И если летом на это можно закрыть глаза, то в холода сразу же приходится принимать меры для устранения проблемы.

Для ликвидации неисправности для начала важно диагностировать, какой элемент отопительной системы автомобиля вышел из строя, и отремонтировать неработающий узел. Проще всего обратиться к специалистам за помощью, однако их услуги не очень дёшево оцениваются. Очень часто владельцы транспортных средств занимаются устранением неисправностей и ремонтом отопителя самостоятельно, так как отечественные автомобили отличаются высокой ремонтопригодностью.

Регулятор отопителя на приборной панели ВАЗ 2110

В этой статье пойдёт речь о том, как диагностировать неисправность блока управления отопителем ВАЗ-2110 и отремонтировать его своими руками.

Особенности конструкции блока управления печкой ВАЗ-2110

Одна из распространённых проблем отопительной системы, с которой сталкиваются владельцы ВАЗ-2110 — это выход из строя или неправильное функционирование блока управления печки. Десятки с завода оборудованы печками, координирование которых происходит через систему автоматического управления отопителем. Сокращённо систему называют блоком САУО. Основными показателями его неисправности является работа отопительной системы не во всех режимах. Если не работает одна или несколько скоростей печки, то чаще всего проблема в блоке САУО. Благодаря электронному модулю ВАЗ-2110 в салоне автомобиля поддерживается заданная водителем температура.

Схема системы автоматического управления отопителем: 1 – электродвигатель вентилятора; 2 – дополнительный резистор; 3 – контроллер; 4 – монтажный блок; 5 – выключатель зажигания; 6 – датчик температуры воздуха в салоне; 7 – выключатель рециркуляции; 8 – клапан рециркуляции; 9 – микромоторедуктор привода заслонки отопителя; А – к выключателю освещения приборов; В – к источникам питания

Прежде чем приступить к ремонту отопителя ВАЗ-2110, надо выяснить, какая именно печка стоит на вашем транспортном средстве. Автомобили, которые были выпущены до сентября 2003 года, оборудованы печками старого образца. Соответственно, есть значительные отличия в конструкции, на которые при ремонте важно обратить внимание.

Блок САУО состоит из электронных элементов, координация которыми происходит с помощью рукояток на центральной консоли машины.

Блок управления печкой ВАЗ-2110 оборудован контроллером с двумя рукоятками. Правая рукоятка отвечает за включение определённой скорости вентилятора. За переключение его скоростей непосредственно отвечает дополнительный резистор. В печках старого образца стоят резисторы на две или три скорости вентилятора. В печках нового образца стоит модифицированный резистор РДО 2123–2118022. Блок координирования работы усовершенствованной модели печки имеет четыре скорости и не имеет режима авто.

Блок управления усовершенствованной моделью отопителя ВАЗ 2110

Левая рукоятка отвечает за включение температурного режима в салоне транспортного средства. В зависимости от положения рукоятки подаётся информация о заданной температуре воздуха на микроредуктор привода заслонки и с помощью контроллера устанавливается необходимое положение задвижки. С помощью регулятора можно выставить температурный режим от шестнадцати до тридцати градусов за Цельсием.

До 2003 года в автомобилях были установлены печки старого образца с четырёх- и пятипозиционными контроллерами, которые на сегодня сняты с производства, и их очень тяжело найти. А также простой блок управления отопителем ВАЗ-2110 не подходит на модели машин, которые выпускались после 2003 года и оборудованы с завода модифицированными печками.

Соответственно, прежде, чем покупать детали для ремонта системы отопления транспортного средства, надо посмотреть в технической документации, какая именно модель отопителя стоит на вашей десятке. Отличаются печки не только блоком САУО, а и радиатором отопителя, микроредуктором, резисторами.

Диагностика исправности и демонтаж блока управления печкой

Модуль САУО находится на центральной консоли машины и отвечает за правильный обогрев салона. Ремонт блока управления печкой ВАЗ-2110 требует определённых знаний в электронике, потому прежде, чем приступить к ремонту детали, надо определить, действительно ли проблема в самом электронном модуле.

Для этого надо изначально демонтировать агрегат и установить на его место заведомо исправную деталь. Возьмите блок САУО у друзей или в сервисном центре для диагностики отопительной системы вашего авто.

Прежде чем выполнять какие-либо работы в автомобиле, которые касаются электроники и проводки, отключите питание аккумулятора во избежание замыкания или перегорания электронных элементов.

Дальше можно приступать непосредственно к снятию агрегата, через который производится координирование функциональности печки. Для этого изначально демонтируются кнопки, которые находятся по бокам печки. Регуляторы отопителя обязательно надо переключить в нулевые позиции. Только после этого можно вытянуть модуль. Делать это надо очень аккуратно, так как к задней стороне агрегата подключены штекеры питания. Как только вы их увидите, их надо осторожно отсоединить, чтобы не повредить контакты. На этом демонтаж можно считать завершённым.

На штатное посадочное место устанавливается рабочий блок, и проверяется работа отопительной системы автомобиля. Если с новым агрегатом печка функционирует правильно, значит, неисправность в самом блоке САУО. В ином случае надо диагностировать другие элементы отопительной системы.

Ремонт блока управления отопителя ВАЗ-2110 своими руками

Если выяснилось во время диагностики, что проблема именно в модуле управления печкой, значит, его необходимо попытаться отремонтировать или установить новую деталь. Так как цена на новые электронные агрегаты довольно высокая, правильным решением будет произвести ремонт управляющей детали, тем более что для этого необходимы лишь базовые знания электроники, умение пользоваться тестером и паяльником при необходимости.

Прежде чем приступить к работе, надо разобрать блок управления отопителем. Для этого с демонтированного предварительно электронного модуля снимается с защёлок передняя крышка с регуляторами. Дальше отсоединяется специальная стеклянная накладка. С помощью отвёртки откручиваются два винта на передней панели агрегата и один на задней стенке. После этого верхнюю крышку модуля можно снять, делать это надо очень аккуратно, чтобы не повредить контакты внутри детали.

Внутри модуля имеются электронные дорожки, контакты и резисторы, которые отвечают за качественное функционирование контроллеров отопительной системы автомобиля. Надо провести осмотр всех контактов, электронных дорожек на плате, резисторов и перемычек. От высоких рабочих температур может сильно нагреваться плата, что повлечёт за собой отсоединение контактов. Особое внимание надо обратить на места подачи питания, произвести зачистку контактов. Если есть видимые повреждения электронной цепи, необходимо осуществить пайку повреждённых элементов. Параллельно с помощью тестера и омметра проверяется функциональность электронных элементов и резисторов, которые находятся на плате. При необходимости производится замена неработающих деталей на плате модуля САУО.

Надломленная перемычка на плате блока управления отоплением ВАЗ 2110

После устранения неполадок блок управления отопителя собирается в обратном порядке и устанавливается на своё штатное место. Дальше надо подключить питание аккумулятора и проверить работу отопительной системы транспортного средства, при необходимости производится регулировка контроллера отопителя.

Регулировка контроллера печки

Завод-производитель предусматривает обогрев салона до указанной температуры за пятнадцать минут с отклонением до двух градусов. Ручкой контроллера надо выставить комфортный температурный режим в салоне машины.

Чтобы проверить правильное функционирование печки, используйте обычный ртутный комнатный градусник. Если по истечении пятнадцати минут салон не прогрелся до необходимой температуры, контроллер необходимо отрегулировать.

Для этого вытяните обратно модуль управления печкой и вращайте регулятор температурного режима сначала до максимального значения, потом в обратную сторону. После проведения таких действий установите агрегат на место и ещё раз проверьте работу печки.

Параллельно надо произвести проверку работы заслонок отопителя. Если при переключении температурных режимов присутствуют посторонние звуки, тогда надо проверить состояние заслонок. Если холодный воздух поступает хорошо, а горячий почти не поступает — тогда неисправна нижняя заслонка. При отсутствии нормального потока холодного воздуха при хорошем поступлении горячего — проблема с верхней заслонкой. Причина может быть в деформации заслонок под действием воздуха разных температур. В этом случае лучше заменить штатные пластиковые заслонки алюминиевыми аналогами, которые более стойкие к температурным перепадам.

После регулировки контроллера все элементы отопителя устанавливаются на штатные места. Сборка производится в обратном порядке.

Подведём итоги

Неисправности блока управления печкой ВАЗ-2110 могут повлечь за собой как некорректное функционирование отопительной системы автомобиля, так и полный отказ работы печки. В холодную пору года это отразится не только на комфортном пребывании в салоне автомобиля, а и на безопасном вождении для водителя транспортного средства.

Ремонт блока управления печкой можно произвести собственными силами, имея базовые знания по электронике, желание работать и повышать свой комфорт.

Качественный ремонт и своевременные регулярные проверки блока перед наступлением холодов помогут вам сэкономить деньги на услугах по ремонту печки в сервисных центрах и покупке дорогостоящих элементов отопительной системы.

Подсветка в салоне транспортного средства уже давно является одной из обязательных составляющих для повышения комфорта водителя при управлении автомобилем, особенно в ночное время суток. Большинство производителей машин выпускают автомобили со штатной подсветкой не только панели приборов, а и других деталей, которые расположены в поле зрения водителя и визуально облегчают поиск агрегатов для включения нужного элемента в машине.

Выход из строя любого осветительного прибора в салоне машины, даже если он не влияет на качество работы автомобиля и основные его технические характеристики, доставляет значительные неудобства для водителя, что стимулирует его к действию. Часто в таких случаях работа не заканчивается заменой штатного элемента освещения. Дополнительно владельцами машин проводится усовершенствование осветительного прибора.

Одним из таких элементов является подсветка печки транспортного средства. В этой статье речь пойдёт о том, как поменять лампочку на печке ВАЗ-2110 и усовершенствовать освещённость отопителя своими руками.

Замена лампочки подсветки печки ВАЗ-2110 своими руками

Если подсветка печки на вашем транспортном средстве перестала гореть, то это может свидетельствовать о выходе из строя лампы накаливания или же о проблемах с электропроводкой.

Работа по замене лампочки регулятора отопителя не отличается значительными трудностями, потому каждый автовладелец может произвести её самостоятельно. Для этого необходимо приобрести изначально новые панельные лампочки. Часто, для улучшения подсветки регулятора устанавливаются вместо обычных ламп светодиодные, которые отличаются более качественным потоком света и длительным сроком службы.

Перед началом работы обязательно переключите все регуляторы в нерабочее состояние. Это необходимо для того, чтобы при подключении отопительного элемента не перегорели контакты от большой нагрузки. Для того чтобы добраться до источника света, необходимо провести демонтаж блока управления отопителя. Изначально снимаются пластиковые заглушки, которые находятся по бокам регулятора печки. В тех местах, где были заглушки, находятся защёлки. Для извлечения панели регуляторов надо просунуть пальцы в боковые отверстия, нажать на защёлки и извлечь блок управления отоплением автомобиля.

Производить демонтаж необходимо очень аккуратно, чтобы не повредить проводку. К переключателям отопителя подходят укороченные провода. Надо немного потянуть блок на себя и отсоединить штекера. Дальше очень осторожно, с помощью отвёртки снимаются ручки переключателей. После этого надо открыть четыре защёлки по бокам панели регуляторов, демонтировать крышку изделия и снять прозрачный рассеиватель света.

Теперь остаётся только заменить вышедшую из строя лампочку новым источником света. Прежде чем собирать всё на свои штатные места, предварительно проверьте работу установленного элемента освещения. Для этого подключите блок управления к штекеру в автомобиле, и включите зажигание. Если лампа не горит, тогда проблема может быть в проводке отопителя, точнее, в контактах гнезда лампы. Для выявления причины надо иметь тестер и элементарные познания электроники. Если нет контакта в гнезде, его также придётся заменить, купив новую деталь на рынке или в автомобильном магазине. Замена производится путём пайки изделия вместо старого гнезда лампы. Обязательно заизолируйте после устранения неполадки места пайки, чтобы не спровоцировать в дальнейшем короткое замыкание.

После устранения неполадки можно устанавливать новую лампочку, обычную или светодиодную. Ещё раз проверьте функционирование осветительного элемента. Дальше можно собирать печку в обратном порядке.

Модернизация подсветки блока управления отопителем

Очень часто, параллельно с заменой лампочки проводится модернизация освещения панели регуляторов отопителя. Дело в том, что штатная подсветка печки транспортного средства очень тусклая по сравнению с панелью приборов ВАЗ-2110. Её не всегда достаточно для комфортного переключения режимов отопителя в ночное время суток.

Модернизировать внешний вид панели регуляторов, можно поставив светодиодную лампочку вместо обычной лампы накаливания. Светодиодная лампа характеризуется более интенсивным свечением. В продаже есть элементы освещения разных цветов. Чаще всего для освещения приборов используют белый, красный, синий или зелёный цвета. Иногда доработке подвергается шкала заслонки печки ВАЗ-2110, внешний вид которой усовершенствуется с помощью светодиодных элементов. Их можно подобрать под цвет освещения регуляторов отопителя.

Подведём итоги

Отсутствие подсветки на панели управления отопителем не влияет на технические характеристики автомобиля, однако, доставляет значительные неудобства для водителя. Поиск неосвещённого переключателя печки в ночное время отвлекает внимание водителя от дороги и может стать косвенной причиной аварийной ситуации.

Самый обычный серый блок САУО можно доработать. Например, поставить светодиоды, что бы шкала была ярче. А если пойти дальше, то можно сделать циферблат САУО цветным. Кроме того, если цвета Вам быстро надоедают, Вы можете сделать смену цвета подсветки САУО по нажатию кнопки.

Один из составляющих тюнинга салона является подсветка салона автомобиля.
Согласитесь, когда все приборы красиво подсвечены, то сразу становится в салоне уютно и комфортно.

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

И появляется желание, что ни будь пощелкать, понажимать, повключать :)

Рассмотрим варианты, как можно сделать подсветку САУО ВАЗ 2110. Начну от самого простого и закончу посложнее.

Подсветка светодиодами блока САУО ВАЗ 2110

Изначально хотел выбросить стандартный рассеиватель и вставить диодов, но думаю, что будет слишком ярко.
Поэтому поставил светодиод в блок управления отопителем.
С одним диодом получился классный бело-лунный свет. Не слишком яркий, примерно такой же, как с простой лампочкой, но гораздо красивее.

Правда светодиод в магазине взял по ошибке совсем другой.
Путем совмещения патрона от лампочки и нового светодиода, получилось во так: (в результате думаю это оказалось плюсом, потому что размер самого светодиода больше.)

Цветная подсветка блока САУО ВАЗ 2110

В место лампочек вставил диоды.
Цвет выбрать можно любой и менять его хоть каждый день.
В результате получилась вот такая "Новогодняя ёлка". Светят ярко, но не мешают.

Стеклотекстолит
Светодиодов (17 штук 3мм) - 8синих, 5красных и 4зеленых
Резисторов (17шт) - 1,2 КОм
Паяльник

Вырезаем из текстолита заготовку 124х58 мм.

Делаем в ней два отверстия диаметром 40 мм.
Наклеиваем фольгу на ту сторону, где будут светодиоды и на ручки.
Размечаем места для светодиодов и сверлим 3мм сверлом.

Дальше припаиваем к светодиодам резисторы (я паял к плюсовой ножке, но разницы нет)
Можно вытравить дорожки на плате, но я этого не делал.

Запитывал все от лампочки подсветки которая была в блоке САУО.

Регулируемая подсветка блока САУО ВАЗ 2110

Весь процесс в фотоотчете. Используются RGB светодиоды. Меняете подсветку блока отопителя в зависимости от своего настроения (сегодня красный, завтра зеленый:) ). "Шкалы" и риски на крутилках могут принимать любой из 7-ми цветов независимо друг от друга.

Можно RGB диоды подключить к контактам переключателя скоростей тогда подсветка будет менятся в зависимости от положения скорости вентилятора.

1 конт.: 4-я скорость вентилятора (для САУО с 4х и 5ю режимами)
2 конт.: 1-я скорость вентилятора
3 конт.: масса
4 конт.: 2-я скорость вентилятора
5 конт.: 3-я скорость вентилятора
6 конт.: + 12 вольт при включении зажигания

Чтобы подсветка шкалы положения заслонки не выделялась из общей светодиодной подсветки приборов панели, можно ее тоже доработать. В данной статье узнаете, как можно сделать подсветку шкалы заслонки равномерной. А так же, как можно подсветить рычажок положения заслонки печки.

После того, как Вы сделаете подсветку блока САУО, то поймете, что полоска над блоком (шкала заслонки печки) светит не так ярко как хотелось бы. Или вообще эта полоска не в цвет подсветки блока САУО.

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Подсветка шкалы заслонки печки штучными светодиодами

Использовал светодиоды 3мм (12-ти вольтовые специально без резистора)

Паяльником делаем дырку для светодиода с правой стороны.
С другой стороны "припаеваем" кусочек пластмассы, чтобы диод не вылетал.

Отпиливаем от шкалы кусочек, идущий к штатной лампочке подсветки.
С левой стороны шкалы прикрепляем второй светодиод так, чтобы он был на одном уровне с первым.
Планку красим корректором.

Провод делаем в натяжку, чтобы не болтался и не мешал.

Получилась довольно симпатичная равномерная синяя подсветка, в меру яркая, не "слепящая".

Подсветка шкалы воздуховода от автора Illuzion.

Если спилить головки диодов, а потом подтачить их под углом, то свет будет более равномерным.
На эту шкалу ушло 4 маленьких светодиода 3мм

Третьий вариант:

Подсветка шкалы заслонки печки старого образца

Lиоды 3х цветов 5мм.
Снимаем планку в которую вставляется патрон с лампочкой и достаём рассеивающее стекло.
Планка держится на 2х винтах, там всё просто.

Сверлим в ней 3 отверстия диаметром = диаметру диода
Берём напильник и стачиваем концы диодов.

Соединяем диоды параллельно, припаиваем к патрону.
Вставляем диоды в отверстия так, чтобы они не упирались в рассеивающее стёклышко. (Стёклышко с рисунками направления потока воздуха).
Закрепил диоды суперклеем.

Концы диодов предварительно подогнуть, Чтобы они не упирались в уплотнительную резинку. У меня она отлично встала на место.
Вот такой вот светофор получился.

Подсветка шкалы положения заслонки светодиодной лентой

Вот из такой ленты делалась подсветка. Фото, как светит с резистором на 2 кОм

Подсветка шкалы расположения заслонки с помощью оргстекла

Была у меня подсветка шкалы положения заслонки из 2х светодиодов, но мне все равно что то в ней не нравилось.

Контакты и положил как на фото.
Результат - равномерность свечения 100% и яркость регулируется стандартным регулятором.
Цена удовольствия всего 45р.

Возможно сделать равномерное свечения с помощью фольги. Приклеил фольгу сзади стёклышка и исполосовал её тупой отвёрткой, чтобы отражалась каждая неровность фольги и отсвечивала на лицевую сторону шкалы (так делают китайцы с подсветкой часов с одним светодиодом и освещает всё табло)

Подсветка рычага положения заслонки

Канцелярским ножом прорезал резиновый регулятор и просверлил отверстие для диода 3мм.
Выпилил из матового оргстёклышка мини-бумеранг и вклеил.
Утопил светодиод в отверстие и спаял.

Вставку вырезал из коробки для дисков.
Обточил большой 5мм светодиод, чтобы уместить внутри.
Чтобы диод не слепил, запитал его через сопротивление 47кОм, но думаю, что можно даже ещё сопротивление увеличить.
Теперь можно ночью без проблем регулировать печку.

Заключение

Все возможные варианты, которые я встречал в интернете я показал в статье. Ничего сложного нет, все делается в течении нескольких часов. Выберите подходящий для Вас вариант и вперед ! :)

Сильно яркую подсветку делать не нужно. Иначе свет будет слепить. Подбирайте подходящий резистор, чтобы свет был на том же уровне, как и остальная подсветка салона. Вот пример сильно яркой подсветки шкалы заслонки.

Подсветка всех приборов на панели должена дополнять друг друга, а не выделятся из общего плана. Вот как выглядит подсветка в иномарках.

Читайте также: