Замена лампочек подсветки печки лансер 9

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Рано или поздно лампочки перегорают, приходится задумываться об их замене.

Если и у Вас что-то перегорело, то в первую очередь надо убедиться, что перегорели именно лапмы, а не всего лишь предохранитель.
В самом начале стоит проверить предохранитель.

У меня это случилось спустя лет 6 эксплуатации стоковых ламп. Что не может не радовать! И были это обычные лампы накала, что еще более удивительно.

Здесь я предлагаю фото-инструкцию того, как можно разобрать центральную часть торпедо для замены ламп в подсветке отопителя.

И конечно расскажу о выборе светодиодов и характеристиках самих LED для такой ответсвенной штуки как подсветка.

Цель:
1.Получить равномерную подсветку
2.Сделать раз и навсегда, чтобы больше не лазить)))
3.Оставить белую подсветку, но используя светодиоды не наткнуться на синий оттенок белого свечения, хочется чистого белого цвета.
4.Получить более яркую подсветку, чем в стоке.

У нас конечно есть возможность заказть оригинальную лампу подсветки отопителя в патроне, ее каталожный номер MR 568787. А стоит она 100р с ожидаением всего от 1 до 4 дней.

Но ведь мы хотим двигаться в ногу со временем, поэтому решим вопрос с помощью технологии LED.
К тому же стоковые лампы не позволят достичь п.4 и п.2 нашей цели:)

Кстати, можно достав лампу, с ней объехать автомагазины и может быть даже найти такую же всегод рублей за 10-20р.(я так и поступил о чём вскоре пожелел).

Здесь есть еще пару НО. Часто в магазинах такие лампы имееют не автомобильное, а радиотехническое назначение и не способны выдержать постоянную вибрацию, просто перегорают. Второе НО — это то, что у некоторых ламп такое оранжевое свечение, что не спасут даже синии колпачки, все равно будет отдавать желтезной.

На что же нам заменить стоковые лампы?
Ищем готовые светодиодное решение, светодиодные автолампы или просто LED.

Варианты, о которых вы уже наверняка знаете. Их ксатит легко найти здесь

Например, сделать светодиодную подсветку с помощью светодиодной ленты.
Ее придется купить, резать, укладивать, паять.
Сделать это конечно проще, чем кажется, но зачем, когда есть гововое решение.

Помните, что переделав подсветку отопителя с помощью светодиодной ленты, если Вы заранее не снизите интенсивность свечения ленты, увеличив сопротивление, придется на ленты же переделывать и подсветку приборной панели, а иначе подсветка отопителя будет "прожектор а глаз".

Пробуем найти уже готовые светодиодные лампы, подходящие нам, которые бы:

1.Обеспечили равномерное свечение. (значит должно быть точно больше одного светодиода)
2.Должны быть чисто белого света без синевы
3.Они должны обладать стабилизатор напряжения, который позволит в несколько раз продлить срок службы лампы, лешить лапму проблемы перегрева.
4.Нам нужна гарнатия на лампы. И две недели нас уже не устраивает! Нам нужно не менее 6 месяцев.

Лирика:
Если вы берете лампы, которые НЕ будут работать постоянно, например в задний ход или подсветку багажника, салона, капота и т.д., то особых требований по гарантии, наличию стабилизатора я бы не предъявлял, даже китайская фигнушка проживет довольно долго.
Совсем другое дело, лампы которые будут работать всё время(габариты, подсветка номера, задние габариты и стоп-сигналы, поворотники кстати тоже)

Совершенно случайно после долгих поисков мне встретились вот такие лампы из Южной Кореи

Ключевые слова: LED светодиод гарантия не китай южная корея стабилизатор напряжения защита сопротивление равномерная подсветка лансер 9 lancer 9 мицубиси Mitsubishi разобрать как белый свет 4500 кельвиной отопитель приборная панель

Тут Вам и стабилизатор напряжения, тут вам и защита от обратного пробоя и всё это уместилось на 5мм.
Здесь 3 светодиода белого свечения без намека на синеву.

Причем было ли так задуманно или вышло случай, но эти 3 светодиода расположенны именно так, как надо для равномерной подсветки всего отопителя в Lancer 9.

Это очень хорошо будет видно на фотках ниже

Вот кстати и другие лампы

Слева напрво
1.Китайская светодиодныая лампа, подходит разве что в пепельницу(раз уж она есть, надо же было куда-то пристроить, никудышняя). Хотя ее патрон такой же как в подсветки отопителя, но ни яркости, ни равномерности от нее не получить. Кстати ею лучше даже потрон прикуривателя не подсвечивать(тускло и неравномерно опять)
2.Это патрон лампы из приборки. Такие у нас стоят на подсветке всего, что есть в приборке, кроме основного свечения( это поворотники, противотуманки, Чек, открытие дверей, масло, мало бензина и т.д.).
3.Это лампа в патроне из приборки отвечает за основной свет приборки.
4. Это наша лампа. С ней будем работать щас.
5. Лампа подсветки одометра на приборке есссесно.

А это представители Ху Цзиньтао (made in China).

Стоит ли их вообще сравнивать?
Здесь все гораздо проще, не так ли?:)

Итак начнем разбирать.

Нам понадобятся

1. Ответка шлицевая тонкая (чтобы поддеть панельку для ее снятия)
2.Тряпочка белая Х/б или аналог(нужна чтобы обернуть отверку номер 1 и ничего не поцарапать)
3.Отвертка крестовая небольшая.
4.Рука. Можно обойтись и одной, но рабочей(у всех разная, левая или правая). Желательно мужская. Лучше две. Лучше не свои(чтобы не пачкать). Если найдете 4, будет супер.
5.Перчатка Х/б лучше с резиной (пупырышки или прорезининная просто), ею будем доставать лампы ибо крепко заразы сидят.
6.Пиво?Кола?Музыка?

1. Снимаем крутилки (они же ручки). Просто тянем на себя, сильнее, еще сильнее, осторожно не ударьте себя когда ручка сниминтся.;-)

2. Снимать панельку магнитолы или нет, решать вам, Мне снимать не понадобилось(хотя иногда на фото ее не будет, это в разное время снято просто.
3.Сняли ручки и видим вот такую картину

4.Крестообразной отверткой откручиваем видимые шурупы.
5. Берем в руки отвертку, вот такую

6.Обернем отверку в салфетку и вставим ее в правильную щель

Аккурано поддеваем пластмаску (если вфы занимаетесь этим зимой или вообще не важно когда лучше заранее печкой погреть пластик, станет магче, нафик нам его ламать-то), когда можно подлесть рукой подлезайте и теперь тащите строго вперет руками.

Итогом этого станет…
Кстати здесь хорошо видно какие крепления и где держали нашу панельку.

.
7.Оставшиеся шурупы крестообразной отверткой откручиваем.

8.Нам уже видны лампочки. Они наверное у Вас в синих колпачках. Видим также и серые патроны, в которые эти лампы вставлены. НЕ НАДО ДОСТАВАТЬ САМИ СЕРЫЕ ПАТРОНЫ! Зачем? ПРОСТО ВЫТЯНИТЕ ЛАМПЫ ИЗ ПАТРОНА И ВСЁ. Лучше в перчатках.

.
9. И на ее место вставляйте нашу светодиодную автолапмпу из Южной Кореи , вах как она мне нравицца.

На каждой лампе нанесена метка, где у НЕЁ нога "+" и с какой стороны у лампы "-".
Дак вот верхняя лампы вставляется минусом в сторону водителя.
А вот нижнее лампа всавляется плюсом в сторону водителя.
Смотри фотки выше и ниже

Итоговое расположение ламп в патронах.

.
Обратите внимание, что светодиоды светят как раз куда надо: влево вправо и вперед.

Вот сравнительные фотки рядом с обычной лампой накала

Всё собираем в обратном порядке, не забываем про ""…Пиво?Кола?Музыка?""

В блоке климат-контроля находятся 4 лампочки для его освещения, которые рано или поздно сгорят.

Для их замены требуется:

Лампочка Mitsubishi MR444536
Плоская и крестовая отвертка
Несколько минут свободного времени

Приступим к замене лампочки в блоке управления климатом:
1. Первым делом необходимо открутить 2 самореза, после чего рамку можно снять, потянув ее перпендикулярно торпеде назад:

2. Далее откручиваем 4 длинных самореза, которые крепят блок климат-контроля:

3. Вытаскиваем блок, не забыв при этом вытащить два шлейфа с блока:

4. На обратной стороне блока расположены 4 маленьких самореза, которые держат лицевую панель блока управления:

5. После этого плоской отверткой подпираем 2 защелки сверху:

…и одну защелку с нижней стороны:

6. После этого тянем лицевую часть, но при этом будьте осторожны, поскольку неаккуратным движением можно вырвать шлейф:

7. Шлейф можно не отсоединять, его длины спокойно хватает для замены лампочек:

8. Напоследок одна из лампочек:

9. Собираем все в обратном порядке.

Комментарии (6)

здравствуйте!меня интересует как вы поставили блок управления климат контролем?где можно заказать такой же и рамку….были ли проблемы с установкой!?

Добрый день! Климат-контроль на 1.6 идет в комплектации Insyle, сами владельцы его не ставят, поскольку это дорогое удовольствие.

Спасибо!а то уже думал закупить этот блок 😀

DLST климат мне на разборке вышел 7т.р. так что о дороговизне можно поспорить.

Могу вас поздравить, раз удалось найти блок управления и остальные комплектующие с разбора) Уже установили?

На вашем же сайте написано что в климате MR460120, а MR444536 из приборки. Они вроде по цвету отличаются, или нет разницы?

Замена ламп кнопок ПТФ, регулировки подсветки и корректора

Приступим к замене лампочек

1. Первым делом необходимо снять блок регулировки подсветки, аккуратно подцепив его чем-нибудь:

2. Затем снимаем блок корректора фар

3. Отверстие для вставки патрона с лампой:

4. Та самая лампа, которая вставляется в блок корректора фар. Только без синего фильтра, поскольку он порвался при снятии.

5. Без светофильтра светит желтым светом, т.е. в спектре света лампы накаливания%

6. Снимая включенную лампу из блока регулировки подсветки, случайно замкнулись контакты и оплавилась медная дорожка в правой стороне. Поэтому перед заменой ламп всегда выключайте их, чтобы избежать подобных случаев.

7. Лампа в блоке регулировки подсветки находится немного другого типа

8. Снимаем панельку с кнопками ПТФ и регулировки зеркал, аккуратно подцепив снизу отверткой.

…и затем с левого края:

9. Отсоединяем шлейф питания:

10. Разбираем блок, в нем находятся аналогичные лампы как и в регулировке подсветки салона.

11. Разбираем лампочку. Видно, что она состоит из трех частей. При снятии светофильтра будьте аккуратны, не порвите его, а то вместо белого света будет светить желтым.

12. Заменяем лампочку на новую, посадив ее в патрончик и загнув усики как было.

13. Устанавливаем в порядке, обратном снятию.

В отчете использовались материалы автора "kusch", за что ему большое спасибо!

Так как ранее мной была сделана подсветка ручек двирей, и сменил в шитке приборов луный на синий цвет я решил добратся и до подсветки управления отопителя. Вот что получилось.

Снемаем могнитолу. Далее ручки отопителя( просто за них потенув на себя).
Отварачиваем два самореза.

Снимаем накладку потенув сначала за низ, а потом за верхнию часть.

Отварачиваем два самореза, что держат кнопки.

Отварачиваем два самореза, что держат световод, вынемаем его. И перед вами открывается две лампочки ( безцокольные). Я их заменил на светодиоды, цоколем использовал, пластмасовый цоколь от 10 ки.

Пол: муж
Lancer IX 1,6 AT

Найду красные презервативчики, как в щитке приборов, и тоже переделаю.
Тока кнопочки незачем откручивать, лампочки отверточкой с обратной стороны поверни, они и выпадут.

я не стал менять презервативчики, а поставил туда светодиоды.
Есть свои плюсы они негреются, и не греются панель.
Минус тяжело добится равномерного освещения, так как тяжело найти расевающие светодиоды.

Вот так совпадение!
Я на этих выходных менял подсветку в климат-контроле. Только закончилось все не так удачно. Будут желающие послушать и время, расскажу и покужу.
Где взять красные прервативчики?
Цоколя для ланса так и ненашел, а паять светодиоды к панели мазы нет.
Вы что то упоминали о цоколях от десятки, поясните пожалуйста.

Цоколя для ланса так и ненашел, а паять светодиоды к панели мазы нет.
Вы что то упоминали о цоколях от десятки, поясните пожалуйста.

При желании поискать в магазинах не че поять не надо, позже выложу фотку как выгледит светодиот тот, что прадают для десятки, он точно подходит для нашего ланцера, для отопителя.

для отопителя потходит просто вставил и все, а вот для панели приборов надо вытащить лампу из радного цоколя и вставить туда диод вытащеный из цоколя дисятки.

только у них минус такой они направленые и бьют точкой чем-то расеевать надо? ну можно конечно фальгу использовать.

честно иногда даже руки чещутся если ни чего не делать

А у меня другой цоколь то (комплектация с климатом). Там лампочка вставлена в цоколь с обратной стороны которого отверстие под фигурную отвертку.

Припаял ли ты сопротивления, а то народ кинется втыкать диоды, а на них падение напряжения 2.5 В, а требуется 12.9 - 2.5 = 10.4, получается по закону Ома нужны сопротивления около 500 Ом на каждый светодиод, иначе сгорят нафиг. Некоторые самоделкины при виде дыма из блока кондиционирования могут и в обморок упасть.

P.S. Замеры делал лично т.к.: на этих выходных тоже менял подсветку в климате. В итоге отказался от светодиодов, снял сининькие презервативчики и перекрасил лампы оранжевым лаком. Оранжевый не понравился (синий как-то приятнее), покрасил в красный, получилось супер но, к сожалению не на долго через 30 сек. лак почернел, начал дымить и лампы перестали гореть. Пришлось обдирать сажу и откатываться на первоначальный вариант.

Возникают вопросы:
1.Где взять красные презервативчики?
2.Где взять термоустойчивую краску?
3.Где взять цоколи под светодиоды?

Перед нами открывается две лампочки, безцокольные.
Вытаскиваем старые, перегоревшие, и вставляем светодиодные. Но надо вставить так, чтоб патрон не крутился. Или придерживаем его с другой стороны.
Светит достаточно ярко.

Так же я убрал старый светофильтр с наружней стороны и обклеил черной пленкой — алмазная крошка.

Собираем все в обратной последовательности)
Еще заменил лампочку на светодиодную в плафоне освещения салона. Холодный белый свет нравиться больше чем желтый)

Рано или поздно лампочки перегорают, приходится задумываться об их замене.

Варианты, о которых вы уже наверняка знаете. Их ксатит легко найти здесь

Пробуем найти уже готовые светодиодные лампы, подходящие нам, которые бы:

Совершенно случайно после долгих поисков мне встретились вот такие лампы из Южной Кореи

Читайте также: