Замена ламп подсветки номера волга сайбер

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Хотелось бы, чтобы подробнее по лампе стоп сигнала на волга сайбер порекомендовал бы! У меня на канале есть видео о замене на автомобиле.

здравствуйте,помоги те решить проблему со светодиодными лампами в стоп сигналах (они же и габариты) задние на мицубиси лансер10.Лампы фирмы Осрам красного цвета, Лампа светодиодная 12V W21W 1,5W W3x16d OSRAM LEDRIVING 2 шт. В чем собственно причина,после установки они стали немного подсвечиватья вместе с дублером на крышке богажника,там стоит штатный стоп сигнал ввиде полосы (светодиодной) и на брелоке сигнализации стала отображаться иконка ручного тормаза,и при пастановке на сигнализацию происходит не полноценный зум,как будто что то не закрыто,а машина втаёт на охрану без проблем. Заранее .

У сына и без лампы стоп сигнала на волге сайбер куча чего полетело Ж)) Фишку скинул и узнал он или нет

Мне приятель сказал на волга сайбер и без лампы стоп сигнала полно чего полетело )) У меня 57 что за масла?

Дети у тебя есть? Если да то отключи эту функцию и сунь туда их палькик крохотный и узнаешь что будет.

полезно спасибо!но слишком растянуто нет времени все слушать когда что то сломано в машине ;) Желательно в деталях посоветовал бы по лампе стоп сигнала на волга сайбер!

здарова. уменя панель рабочи датчики меняию но все равно давления от тосола не показывает. какие будут советы

Александр подскажите пожалуйста, а вы могли бы и мне данную красоту на Дастер сделать, разумеется не бесплатно. )

Автору большое спасибо, а вот в сторону конструкторов кроме мата слов нет, какой дурак в ниссане придумал такое крепление, руки бы оторвал.

Всем привет! Я до конца не смотрел еще. но мне кажется (1) и (3) значение противотуманки перепутаны местами. белый(3) должно быть передними и так далее.

Димыч.салем.3 дтож поменял.незавод иться пасат б3 1989 г.морозы под 40. Искра есть.стартер крутит.под форсу подклал листочик бензина нету.занес отагрел верхнюю часть моника поставил завожу ноль эмоции.листочик подкладываю вроде как бензинчик намочил листочик.вот гдето на видео я видел что при подключении фишки на дтож рхх должен срабатывать.у меня тишина.вопрос. как без тестера прозванить питание на дтож двух контактный.спасиб о.ты тока ответь прошу.если канечно не в германии.

Всем привет!
Решил я вечерком поменять лампочки подсветки номера, ибо давно уже погасли обе, а руки все не доходили. Странным казалось, что перегорели сразу обе, но это меня не сильно удивило, т.к. у жены на Рио такое уже случалось.
Достал плафоны, вынул лампочки, а они целые! Ладно, мало ли, воткнул новые, ничего не меняется. Начал смотреть предохранители — все хорошо. Решил обратиться к интернету и немного порывшись на форумах про Сайбер выяснилось, что масса на фонари номера скоммутирована в левом фонаре, причем самым гадким образом, без защиты от влаги. Полез в фонарь, вынул и принес его домой.
Как и следовало ожидать, наши производители смогли испортить даже такую мелочь. Минусовые провода обжаты и накрыты колпачком, но никакого герметика или компаунда в колпачок не налили, спасибо большое! Естественно там собирается влага и провода просто сгнили. Вся прелесть на фото. Причем сгнили почти на всю длину! Пришлось всё менять. Очень обидно, что завод ALRU пожалел капельку герметика, ругался я долго.
Провода все поменял, посадил на термоусадку и замотал изолентой. Сейчас пошёл поставил фонарь на место и все заработало!
Вот так.
Всем спасибо за внимание!

ГАЗ Сайбер 2010, двигатель бензиновый 2.4 л., 143 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 10

Подскажите пожалуйста, при снятии, полностью поддевать весь блок или саму стекляшку точнее прозрачную пластмасску?

Недопонимаю вопроса. Про какай блок идет речь?
Там все просто, снимаете фонарь, откусываете пластиковый колпачек и заново спаиваете пучек проводов. В случае если провода сгнили, то меняем их на новые.
Вот в принципе и всё.

А если вы про фонарики номера, то поддеваете весь блок или слева или справа — неважно. Главное пользоваться тонкой шлицевой отверткой.

Спасибо, все вышло, я просто сначала стал стекляшку отсоединять, а она ни в какую) Вот и решил уточнить

хочу заменить лампы салона багажника габаритные огни подсветка номера на светодиодные.
Вчера менял ручки дверей на хром. были открыты все двери плюс радио и вкл. зажигание ,за 4 часа аккумулятор сдох. подзарядил минут 40 завел, Авто стаяло на улице -25. утром думаю не заведук, нет завел без проблем, Это вступление почему хочу заменить. На днях мой кум оставил включеным освещение салона на лифан х60 , сутки стоял в гараже --лампы светодиодные, пришел в гараж думал все сдох НЕТ завел бе проблем на зарядку не ставил т.е светодиодные -экономичные , попробую отпишу .Если у кого есть какие-то соображения --на эту тему сообщите

Я внутри салона светодиодные ставил, они нифига не освещают. Что светят, что нет - ничего не видно. Вернул обратно галогенки. Наружу тоже хочу поставить, но боюсь опять слишком тускло будет. Кстати никто не знает номера защёлок пластиковых для задних фонарей? А то я 2 открутил из 3, и обратно не смог их вкрутить. Пока на 1 держится.

автор меня поражает твой поток сознания практически без применеия каких либо знаков препинания ты думаешь так легче читать твои опусы и давать тебе ответы нет не легче
какие соображения нужны? почему сдох за 4 часа зажигание было включено спасут ли тебя светодиоды в паре мест нет НЕ СПАСУТ если будешь также включать зажигание на часы как ставить светодиоды написано переписано 100500 раз и самих диодов 100500 типов под любой цоколь

Хорошо быть бандитом, когда вокруг интеллигенты А если вокруг людоеды, то бандитом быть дискомфортно.
Я на DRIVE2

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с чего начать поиск. ВАЗ 21099 инжектор 2001г. В салоне перестал гореть свет, проверил предохранитель, сгорел. По не знанию что этот предохранитель также отвечает и за стоп сигналы, проехал более 2000км. Повезло что всё обошлось благополучно. Ставлю новый предохранитель, свет в салоне горит пока не нажать на педаль тормоза. Как же начать проверку задних фонарей стопа с нажатой педалью, если сразу сгорает предохранитель?

Редкие проблемы с габаритной лампой не так и страшны, у нас на базаря старие немецкие нулячие фари по 250 грн за штуку можно )

яркость выше, ослепление встречный водителей выше, руки таким кулибиным поотрывать еще и фары настраивают криво Ж)) У моего другана на волга сайбер и без габаритной лампы много чего чинить )

Я уже 5- ть лет на переходе перламутрового цвета.1999- го. До этого был 1996- го. Полный фарш. Отдал сестре, до сих пор ездит без проблем. Да и мой- после покупки была проблема, реставрировал рулевую. Ну и всё. Меняю все по регламенту. Масло. И.т.д. Ходовку убить почти нереально. Лучше нет машины для среднего класса.

Желательно в деталях по габаритной лампе на ВОЛГА САЙБЕР пояснил бы ;) Спасибо, хоть светло и видно как крутить и надавливать..у других ничего не видно

Про габаритную лампу все понятно ;) очень познавательно. Продолжай мешать им работать. Это самое интересное. Мешать чему то работать)

Трудности с габаритной лампой не так и страшны! 3000 кельвинов лучше всех освещают дорогу! более 4300 к брать не стоит светят плохо в дождь и снегопад практически не освещают дорогу!

Перевернулись на таком, и главный плюс, после не надо делать, кузов в боках сам назад сиграл и на старое место выпрямился(на кочках и ямах) через пару часов езды..Ай корошая машина ;),

здравствуйте, спасибо за очень содержательное видео… У моего приятеля на волге сайбер и без габаритной лампы куча чего чинить )

Саш, хотелось бы поподробней, с момента, как найти и правильно снять блок SEM. У меня сейчас такая же проблема, сорока 99 года, пропал ближний свет. Думал, что управление обычное, выключатель-рел е-фары. Ещё какая-то проблема с корректорами, такое ощущение, что корректоры и фары как-то связаны электрически, потому что когда ковырялся с разъёмом левой фары, зажжужали корректоры и остановились в крайнем верхнем положении. Пришлось вручную опускать их. Теперь ни ближнего, ни корректоров.

Авто

Признаки и причины неисправности подсветки номерного знака

Основной признак необходимости замены лампы номерного знака – отсутствие свечения при включении габаритных огней либо ближнего/дальнего света. Наряду с этим присутствуют еще несколько свидетельств необходимости ремонта системы освещения номерного знака:

Видео — быстрая замена лампы подсветки номерного знака на Киа Рио 3:

Причинами неисправности подсветки номера автомобиля являются:

износ светоизлучателей;
нарушение контактов конструкции;
помутнение светофильтра и плафона;
повреждение электропроводки, перегорание предохранителей;
неисправность блока управления кузова.

Какие лампы обычно устанавливают

На большинстве существующих марок и моделей автомобилей для освещения номерного знака используются лампочки W5W. Но есть производители, комплектующие свои авто лампами C5W, которые существенно отличаются от предыдущих по типу цоколя. Поэтому прежде чем покупать лампочки, нужно узнать, какой тип приборов установлен именно на твоей машине.

Естественно, существуют и светодиодные аналоги этих приборов.

Важно! Замена обычных приборов накаливания светодиодными в фонарях освещения номерного знака, в принципе, законна. Важно только, чтобы светодиоды были белого цвета свечения, номерной знак хорошо читался с дистанции в 20 м, при этом сама подсветка должна освещать лишь номерной знак, а не всю дорогу позади автомобиля.

Проверяем возможные причины отсутствия подсветки

Заводская сборка предусматривает установку плафонов подсветки в нижней сабле багажного отсека. Плафон крепится рядом с рамкой, предназначенной для таблички государственного номера транспортного средства.

Если изначально осветительный прибор функционирует в пределах нормы, то со временем могут появиться следующие неполадки:

освещение отсутствует полностью;
подсветка функционирует неправильно;
осветительный прибор неисправен;
замена ламп или плафонов была произведена с нарушением правил.

Основной причиной проблем с освещением номера считается вибрация и тряска. Осветительный прибор перегорает, либо ее нити получают повреждение. Кроме вибрации, к поломке может привести:

некорректная работа генератора (приводит к повышению напряжения в бортовой сети и одновременному перегоранию всех ламп подсветки);
сильное загрязнение области крепления плафонов;
проникновение жидкости и последующая коррозия контактов;
движения кузова, приводящие к переломам проводов в местах перегиба;
короткое замыкание в одной из цепей.

установить потемнение осветительного прибора, вероятную деформацию пластикового корпуса плафона, скопление конденсата, очистив куском ветоши поверхность;
проверить исправность проводки и предохранителей включением ближнего света (один фонарь должен работать);
постукиванием по поверхности плафона попробовать вызвать кратковременное загорание лампы.

Если причиной неработающей подсветки оказались вышедшие из строя приборы, их нужно заменить.

Алгоритм поиска и устранения неисправности

При первом появлении признаков неисправности подсветки номера автомобиля следует сразу приступить к определению причины и ее устранению. Не работающая система освещения номерного знака является одним из существенных оснований для остановки транспортного средства в темное время суток.

Для сотрудников ГИБДД отсутствие подсветки номера может быть расценено, как попытка скрыть принадлежность автомобиля, сведения о его регистрации. В большинстве случаев это влечет наложение штрафа.

Видео — замена лампы подсветки номерного знака на Mitsubishi Outlander 3:

Обычно применяют обратный алгоритм поиска неисправности, то есть от конечного элемента контроля, то есть от излучателя (лампы или светодиодной системы). Для этого необходимо иметь простейший измерительный инструмент – мультиметр.

Во многих случаях добраться и демонтировать фонарь излучателя довольно сложно, особенно, если сам номерной знак установлен в бампере: необходим доступ снизу авто.

На всякий случай лучше сначала проверить предохранитель, обслуживающий лампы номерного знака .

Конкретное место его установки можно узнать в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или найти данную информацию, используя интернет-поисковики или специальные ресурсы.

1. Демонтировать фонарь подсветки номерного знака.

Необходимо найти подробную информацию по этому вопросу, так как интуитивные действия могут привести к повреждению фиксаторов либо разъема.

2. Отсоединить разъем.

3. Проверить наличие напряжения на разъеме при включении габаритных огней. Для этого следует включить зажигание, габариты. Далее с помощью мультиметра в положении измерения постоянного напряжения на пределе 20 Вольт соединить щупы мультиметра с контактами разъема. Если напряжение будет отсутствовать, значит, скорее всего, дело не в излучателе фонаря, а в электропроводке, блоке управления или предохранителе.

4. Если напряжение подается, приступить к разборке фонаря для того чтобы демонтировать излучатель.

В первую очередь обычно снимают рассеиватель, установленный на фиксаторах.

Считывать коды ошибок и стирать их с ЭБУ.
Вести журнал поездок и расхода топлива.
Отображать в режиме реального времени:

обороты двигателя;
скорость автомобиля;
давление масла;
температуру охлаждающей жидкости;
показания со всех имеющихся датчиков;
и многое другое!

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

5. Далее извлекают излучатель. Он может быть двух типов:

Лампа накаливания извлекается из разъема несложно.

Обычно она имеет два тонких вывода, которые загнуты по бокам. Причиной ее неисправности могут быть облом выводов или перегорание нити накала. Для большей уверенности ее можно прозвонить с помощью мультиметра в режиме измерения сопротивления на пределе 200 Ом.

Светодиодная конструкция обычно сложнее.

Прозванивать ее лучше от разъема.

6. Если определено, что неисправен светоизлучатель (лампа, либо светодиодная конструкция), его необходимо заменить. Нельзя производить замену лампы на светодиод или наоборот. У них разные токи потребления. Блок управления кузовом может определить ошибку. Можно поставить эмулятор, но это дополнительный ненужный гемор.

7. Если излучатели исправны, напряжение на них не поступает, следует двигаться по проводке до предохранителя. Необходимо проверить, есть ли напряжение на контактах предохранителя при включении габаритов. Если отсутствует, тогда проблема в блоке управления. Если есть, тогда причина в проводке. Наиболее слабое место проводки – под порогом в зоне водительского кресла. Необходимо демонтировать порог и обследовать жгут проводов. Будет хорошо, если будет известен цвет провода, который обслуживает фонарь подсветки. Еще одно слабое место – под гофрой двери багажного отделения (если номерной знак установлен на ней).

8. Наконец, самый неприятный случай, когда управление фонарем подсветки ведется напрямую от многофункционального блока без предохранителя в цепи. При коротком замыкании либо подключении неродного излучателя могут выйти из строя цепи управления в электронном блоке. В таком случае может потребоваться дорогостоящий ремонт блока. Дешевле обратиться к кулибиным, которые установят обходную цепь или подключат фонари напрямую к габаритным огням.

Видео — замена ламп освещения номерного знака на Шкода Октавия А7:

Пример замены ламп на разных автомобилях

Перейдем к замене лампы освещения номерного знака. Конечно, алгоритм замены на разных марках и даже моделях отличается, поэтому в качестве примера рассмотрим процесс замены в наиболее популярных в России автомобилях.

Hyundai Santa Fe

Для начала посмотрим, как заменить лампу подсветки на корейском Hyundai. Для работы нам понадобятся:

Каждый из плафонов подсветки номерного знака на этом автомобиле крепится при помощи самореза и Г-образного фиксатора. Местоположение саморезов я отметил красными, а фиксаторов зелеными стрелками.

Отворачиваем саморез и вынимаем фонарь, выводя из зацепления фиксатор. Провод, питающий плафон, довольно короткий, поэтому вытаскиваем осветитель аккуратно и без фанатизма.

Теперь мы видим патрон с проводами питания (фото выше). Поворачиваем его против часовой стрелки и снимаем вместе с лампой. Лампочка вынимается из патрона простым выдергиванием. Демонтируем сгоревшую и на ее место ставим новую. Устанавливаем патрон на место, фиксируем его поворотом по часовой стрелке. Осталось поставить осветитель на место и зафиксировать саморезом.

В некоторых модификациях Santa Fe фонари подсветки номерного знака крепятся двумя саморезами и не имеют Г-образного фиксатора.

Nissan Qashqai

На этой модели замена лампы номерного знака еще проще, поскольку плафон крепится при помощи защелок. Вооружаемся плоской отверткой (автор фото использовал пластиковую карту) и поддеваем фонарь со стороны, расположенной ближе к центру автомобиля.

Снятие плафона при помощи пластиковой карты

Аккуратно вынимаем плафон из посадочного места и добираемся до патрона.

Поворачиваем патрон против часовой стрелки и вынимаем его вместе с лампочкой W5W. Выдергиваем сгоревший прибор, вставляем новый и устанавливаем плафон на место, проследив за тем, чтобы фиксаторы защелкнулись.

Volkswagen Tiguan

Как поменять лампы подсветки номерного знака в автомобиле этой марки? Для их замены понадобятся:

Крестовая отвертка.
Перчатки (желательно).
2 лампочки C5W.

Прежде всего открываем крышку багажника и демонтируем фонари, для чего отворачиваем по 2 самореза на каждом.

Сама лампочка установлена в двух пружинных зажимах и снимается выдергиванием. Тянуть придется довольно сильно, но без фанатизма, чтобы не раздавить колбу и не порезаться. Я во время этой операции пользуюсь плотными перчатками.

На место снятой лампочки устанавливаем новую, просто защелкнув ее в фиксаторах. Вставляем плафон на свое место и фиксируем саморезами. Включаем габаритный свет и проверяем результат работы.

Toyota Camry V50

Замена лампочки подсветки номерного знака на этой модели, пожалуй, самая интересная. Впрочем, тут нет ничего странного: с этим согласится каждый, кто хоть раз разбирал японскую технику на детали лишь для того, чтобы заменить какой-нибудь пассик, ремень или тягу. Для работы нам понадобится плоская отвертка и, конечно, лампы типа W5W.

Итак, открываем крышку багажника и освобождаем часть обивки напротив фонаря. Крепится обивка при помощи хитрых пластмассовых пистонов, которые нужно снимать аккуратно и внимательно.

Берем плоскую отвертку, поддеваем фиксатор пистона (не сам пистон!) и выдвигаем его. Беремся за головку и вынимаем пистон из обивки. Эту же операцию проводим со всеми фиксаторами, мешающими отогнуть обивку напротив плафона.

Отгибаем обивку и обнаруживаем заднюю часть корпуса фонаря с торчащим из нее патроном. На патрон надета колодка питания.

Выдергиваем колодку, а затем, сжав фиксаторы фонаря, выталкиваем его (фонарь) наружу.

Поддеваем защитное стекло отверткой (аккуратно!) и снимаем его . Перед нами лампочка W5W.

Выдергиваем сгоревшую, на ее место устанавливаем новую.

Защелкиваем защитное стекло, заводим фонарь в его штатное гнездо и вжимаем до щелчка фиксаторов. Подключаем колодку питания, проверяем работу фонарей, включив габариты. Если все в порядке, то возвращаем обивку на место и фиксируем ее пистонами.

Toyota Corolla

Чтобы получить легкий доступ к лампе подсветки у этой марки, придется спустить вниз рассеиватель фонаря. Для этого понадобится легкое нажатие на язычок.

Далее действия выполняются в следующем порядке:

выкрутить патрон, поворачивая его против часовой стрелки;
вывинтить саморезы;
удалить держатель лампы;
вынуть нерабочую старую;
установить новую лампочку;
собрать конструкцию в обратном порядке.

Рекомендуем видео по теме:

Hyundai Solaris

Оба фонаря, обеспечивающие освещение номера, располагаются в Хюндай Солярис под накладкой на крышке багажника. Чтобы их снять, нужна плоская и крестообразная отвертка. Процесс демонтажа выглядит так:

используя плоскую отвертку, открыть крышку в ручке;
снять ручку, отвернув саморезы крестообразной отверткой;
извлечь пистоны, удерживающие на месте обшивку;
снять обшивку;
выкрутить патрон по часовой стрелке;
вынуть лампу, удерживая ее за стеклянную колбу;
установить новую лампочку;
сборку выполнить в обратном порядке.

Интересное видео по теме:

Lada Priora

Беремся за патрон, поворачиваем его против часовой стрелки до упора и вынимаем из фонаря вместе с лампочкой.

Выдергиваем сгоревший прибор (W5W) и на его место устанавливаем новый. Включаем габариты и убеждаемся, что все работает. Возвращаем патрон на свое место и фиксируем его поворотом по часовой стрелке.

Важные особенности

Основными виновниками нерабочего освещения номера – это сгоревшие лампы. Однако часто лампочки погасшей подсветки могут оставаться в рабочем состоянии. Чтобы правильно определить настоящую причину поломки, нужно внимательно осмотреть извлеченную из патрона лампу. Главный признак выхода из строя – потемневшая колба либо повреждения нитей, видимые невооруженным глазом.

Если же лампа исправна, а освещение не работает, вероятными виновниками поломки могут оказаться окислившиеся контакты.

Чтобы возобновить работу цилиндрической лампы C5W (оснащена торцевыми контактами), достаточно их аккуратно зачистить и подогнуть.

Пружинные контакты не удерживают лампочку – еще одна вероятная причина неисправности. Замена также не требуется. Достаточно вернуть лампочку на место.

Читайте также: