Замена кузова лада приора

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Возможна ли замена кузова ваз 2110 на кузов приоры? Какие документы нужны?

Похожие вопросы

У меня ваз 2114. 08 г. в кузов ремонту не подлежит. Есть кузов от ваз 2109. 94 г. в с документами. Могу ли я сделать замену кузова чтобы по документам машина была ваз 2114

Можно оформить замена кузова в ГИБДД и какие документы нужны кузов от утилизированной машины.

Ситуации такая, ВАЗ приора и митсубиши лансер стояли на светофоре, взади в приора врезается ВАЗ 2110 от чего приора врезается в середине стоящего лансера, водитель ВАЗ 2110 в алкогольном опьянении, хозяин машины сидел рядом, полиса ОСАГО у ВАЗ 2110 не имеется, у приоры и лансера ОСАГО Росгосстрах, она отказывается выплачивать, т.к у 2110 нет полиса.

Меня интересует такой вопрос! После аварии машина востоновление не подлежит нужно меня кузов! Так вот я хочу сделать замену кузова в птс, но у меня по документам вваз 2113 а замену кузова хочу сделать от ваз 2108, но моя машина 2008 года а кузов которым буду заменять 1986 года! Возможно ли это вообще?! что нужно сделать и как! что для этого понадобиться:

У меня сгнил кузов автомобиля ВАЗ 2111, хочу заменить кузов на ВАЗ 2171. Нужно ли переоформлять документы на машину? И если да, то какие документы нужны? Заранее спасибо за ответ.

Намереваюсь сделать замену кузова автомашины на более свежий год, маркировка старого кузова VYE24, маркировка нового кузова KRME24. В нашем МРЭО ГИБДД указали что мои действия не правомерны ввиду того, что при замене кузова я должен установить новый кузов именно с такими буквами что и прежний кузов (прежний кузов VYE24, новый кузов KRME24). То есть буквы не совпадают, и именно по этой причине мне откажут в оформлении замены кузова.

Вопрос: Каковы мои дальнейшие действия (пошагово если можно) по отстаиванию моих прав?

Ваз 21110 с моделью двигателя 2111 заменен на модель 2110 конечно же с другим номером двигателя. Поставят ли на учет в гиббд?

Автомобиль попал в ДТП, требуется замена кузова, могу ли я сделать замену кузова с регистрацией в Гибдд, если привезу кузов из Японии с Гтд?

Всем МИР друзья ✌️
Давненько меня тут не было и не делился с вами никами новостями о Приоре .
Даже не знаю как и с чего начать а самое главное почему, но сейчас все сами увидите и поймёте .
Небольшая предыстория, многие из вас кто следит за моим проектом, да просто те кто просмотрит мой БЖ знают что я уже красил машину пытаясь ее привести в божеский вид и восстановить ЛКП. Но я никому тут не оглашал что ее мне нормально покрасили со второго раза только, первый раз я повелся на не большой ценник за работу да и за материал тоже и как говорится скупой платит дважды, в моем случае трижды . После буквально месяца-полтора машина пошла жуками на арках и низах дверей, я забрал часть денег за работу с тех кто красил и уехал в другое место.
Мне посоветовали людей кто конкретно может делать и восстановить авто, скажу честно зарядили мне ценник такой я аж подпрыгнул т.к я вообще не был готов на такие вложения и пришли мы тогда к тому что красим машину частично и хорошим материалом, что в принципе у меня в БЖ есть запись . Так вот тогда мне ещё сказали что кузов у меня устал и помимо того что ее нужно красить ей изначально нужно сделать кузов ( пороги, крылья, арки или замена полного крыла сзади, днище, телек и тд) мне за это так же озвучили ценник и я честно уже был грустный . В тот же день мне предложили ее продать и сказали что она таких вложений не стоит, мол сейчас красим и сливай ее, это не на долго и она опять зацветёт т.к нужно убирать ржавчину а это замена металла, сварка, болгарка и тд.
Мой ответ был очевиден, НЕТ, не продам да и не поверил я что ей тут прям уж очень плохо настолько как сказали мне, думаю походит …
В итоге проездил я где то год чуть больше и у меня опять пошли арки задние тока, думаю машина низкая да ещё снег, соль все забивает шоркает и портит мне ЛКП.
Приезжаю я опять к своим ребятам маляру и жестянщику просить убрать это недоразумение, естественно за деньги чтоб как говорится все было чино-благородно . Со мной сразу провели беседу и спросили мол я машину если для себя делаю то нужно вот так и так, я примерно понимал на что я иду но опять же не рассчитывал что будет такой маштаб работы, да и они сами не думали что тут настолько все грустно …
Итог таков :
-замена порогов ( наружний, внутренней и усилитель)
-замена внутренних арок
-замена наружних арок
-замена днища целиком ( брал корыто в сборе )
-замена моторного щита (частично)
-замена телевизора
-усиление лонжерона
-частичная замена брызговика
-так же лотали под жабо водосток, там целая песня и болезнь
Да кстати я когда то уже подваривал днище, ну слегка и зачищал, обрабатывал с незнамки как мог, после закатал гавенной виброй и поверх ее приклеил шумку такого же хренового качества, соответственно все это дело не прикатал путём и угадайте что там произошло, правильно беда . Так вот смотрите что из этого вышло, теперь это было сделано один раз и на всегда . Обработали соответсвенно тоже как полагается, все скрытые и наружние полости залили негролом в перемешку с пушсалом под давлением нагревали и закачивали тотально, ну обрабатывать и проверять нужно систематически это все дело т.к это русское авто и после таких вложений думаю нужно беречь, ведь все делалось для себя . Оцениваем, комментируем, нужна ваша поддержка и мнение . Следите за дальнейшими событиями, впереди много чего интересного запланировано и кстати, на мой ютуб канал выйдет видео о проделанной работе, чуть позже закину ссылку 🔥

Всем привет, появилось желание заменить свой дырявый кузов на новый. Возможно ли сейчас такое? Слышал, что с 2013 года ввели запрет на данную операцию. Кто-нибудь производил замену? Что да как сейчас там? Конечно, легче сменить машину, но у меня небольшой проект, пока думаю, так сказать. Если этот кузов восстанавливать полностью, как положено, то те же деньги и выйдут)

2 Ответ от kosmos 2015-09-19 07:29:53 (2015-09-19 07:30:28 отредактировано kosmos)

Кузов вряд ли получится купить, если бы его ещё продавали, да и стоил бы он как новая машина.. Я думаю проще купить полуавтомат сварочный и научиться варить, тогда денег куда меньше выйдет на любой сварочный ремонт.

3 Ответ от v258 2015-09-19 08:54:57

Michael400, замена кузова теперь не допускается, т.ч. только восстанавливать старый

4 Ответ от iliaBkmz 2015-09-19 12:19:15

Ну во первых: "у нас" это где? Форум так-то к стране не привязан.
Во-вторых: от 10-ки найти сложно, а переделать с 10-ки на Приору и раньше было сложно в плане доков (но реально).
В - третьих: кузов гужно искать с номером и набит он должен быть так же как на машине (бывает что шрифт иной - тогда опа полная)
В - четвертых: перед любой подобной операцией идем в ГИБДД (в котором планируете оформлять) и узнаем - станут они это делать иои нет.
В-пятых: если у Вас нет знакомых в ГИБДД, я бы не рекомендовал этим всем заниматься

5 Ответ от Michael400 2015-09-19 12:54:38 (2015-11-04 01:10:00 отредактировано Michael400)

Кузов сгнил полностью, к тому же ударили перед, ремонт переда только выходит на 36000. Поэтому легче заменить полностью кузов. Нашёл голый идеальный кузов по очень превлекательной цене, цвет такой же, тоже хетчбек, но он без документов и в другом городе, за 110 км от моего. Хочу перекинуть все свои запчасти на этот кузов и переварить стакан с вин номером и вин в багажнике. Так вопрос как перевести кузов? На эвакуаторе? Как быть с дпсниками?

6 Ответ от Michael400 2015-11-04 01:15:22 (2015-11-04 01:16:01 отредактировано Michael400)

Некоторые советуют повесить свои гос. номера на этот кузов и взять документы на машину. Ну как бы везу свой кузов. Но есть риск, что полезут сверять вин.
А знакомых из ДПС, которые помогли бы, нет.
Если кто перевозил кузов без документов, подскажите как лучше поступить

7 Ответ от kosmos 2015-11-04 03:12:29

Некоторые советуют повесить свои гос. номера на этот кузов и взять документы на машину. Ну как бы везу свой кузов. Но есть риск, что полезут сверять вин.
А знакомых из ДПС, которые помогли бы, нет.
Если кто перевозил кузов без документов, подскажите как лучше поступить

Рисковое конечно занятие. Дело в том, что для перевозки на эвакуаторе тоже водителю нужно показать документы на право собственности, а то он соучастником будет, и не повезёт.
110 км. вроде не далеко, но риск большой.. Тут короче или рискнуть свои номера прикрутить и поехать, либо прям на месте покупки всё это переварить, либо вообще с этим не связываться
Если деваться не куда, я бы рискнул поехать как типа на своей машине А задайтесь вопросом, частенько у вас там сверяют номера и вообще останавливают ДПС. Если очень редко или никогда, то можно рискнуть
На эвакуаторе тоже не вариант.

8 Ответ от iliaBkmz 2015-11-04 08:06:22

Тут очень важный момент - почему нет доков и присутствует ли старый номер.
По опытк скажу: ДПСники страсть как любят тормозить эвакуаторы с голыми кузовами - так как там вечно есть к чему придраться.
Номера свои - вешать не советую, если остановят - это *опа будет полная - будут трактовать как подделка доков - а это статья.
Но опять же - тут как повезет, знаю людей, кто из Минска в Мск по своим номерам, разобранные авто привозил.

Еще знаю мужика, в такой же ситуации - он перевесил номера, спилил все на кузове и когда его остановили - доказывал что это его авто, что патсаны в деревне угнали, разобрали, номера спилили, а он его нашел.

В общем - риск не малый в любом случае.

Завтра буду за компом - еще напишу немного, по этому вопросу, а то с телефона оч. неудобно.

9 Ответ от Michael400 2015-11-04 14:33:03 (2015-11-04 14:41:43 отредактировано Michael400)

Некоторые советуют повесить свои гос. номера на этот кузов и взять документы на машину. Ну как бы везу свой кузов. Но есть риск, что полезут сверять вин.
А знакомых из ДПС, которые помогли бы, нет.
Если кто перевозил кузов без документов, подскажите как лучше поступить

На месте переварить, думаю не получится, незнакомый городишка Петровск; где, кто переварит там, чтобы ещё в глаза не кидалась эта сварка, не знаю.
Как на своей не получится ехать, т.к. там полностью голый кузов.
Думаю, купить этот кузов вместе с капотом, дверями, бампером и привезти туда свою подвеску и поставить её. Загнать на эвакуатор, повесить свои номера, чтобы не привлекать внимания. С виду целая машина меньше внимания привлечёт? А эвакуаторщику также показать свои документы. Лично у меня никогда не сверяли и у моих знакомых, родственников тоже не лазали под капот. Единственный раз, когда попросили открыть капот, это когда ездили на море лет 10 назад.

Порядок законного оформления замены кузова на машине в 2022 году чётко регламентирован нормативно-правовыми актами. И сразу оговоримся, что дело это непростое. Настолько, что можно поменять формально внутренности на новые, нежели проводить замену номера этого компонента. Но это зависит от того, в каком состоянии вы приобрели "туловище" автомобиля: б/у или меняете на новый, есть ли на него документы и какие конкретно – именно эти факторы влияют на то, можно ли будет оформить замену кузова легально в ГИБДД и разрешена ли будет регистрация этой процедуры. Итак, давайте обо всём по порядку!

Чем является кузов автомобиля по закону?

А начнём мы с понимания, что такое кузов машины. Формально в России это номерной агрегат. И это значит, что на него наносится обозначение-номер, идентифицирующий всё транспортное средство. А по закону, если в ГИБДД не удастся идентифицировать машину (фактический номер на агрегате не будет совпадать с документами), то в регистрации такого авто откажут на законных основаниях.

Но всё не так печально – новый кузов официально оформить можно, а право замены есть у любого автолюбителя. Правда, для этого нужно соблюсти ряд условий и формальностей, а также собрать необходимые документы, в том числе на новое "тело".

Как нельзя оформить замену в 2022 году?

Начнём мы с закона, который регулирует порядок замены. Практически единственный правовой акт, предписывающий порядок регистрации (другие имеют мало практического отношения к нашему вопросу) – это новенький Приказ №399, который вступил в силу совсем недавно. Именно он регламентирует не только порядок процедуры постановки на учёт заменённых компонентов автомобиля, но и что запрещено ставить на учёт.

Итак, на 2022 год действуют следующие ограничения:

нельзя производить замену на новый кузов, если он числится по данным ГИБДД в розыске (в угоне, автомобиль с ним снят с регистрации ГАИ по утрате),
если у вас нет документов на новый компонент (пункт 17 Приказа),
по закону можно поставить кузов с утилизированного автомобиля, но на практике в 99% случаев нельзя – вы получите отказ, потому как даже всю машину в полной комплектности после утилизации достаточно непросто восстановить,
вы не поставите на учёт машину с заменённым кузовом, если он снят с авто, за которое не был произведён утилизационный сбор (п.3 Приказа), но можно поставить, если он выпущен ранее сентября 2012 года,
если вы уже поменяли "тело" на новое, то с большой долей вероятности вам откажут в регистрации на основании пункта 3 Приказа №399 из-за несоответствующих номеров номерных агрегатов, в число которых входит и обсуждаемый нами, подробнее этот вопрос мы обсудим ниже,
если номер кузова не читается – в этом случае шансы внести изменения в учётные данные Госавтоинспекции примерно 50/50 – вас направят на экспертизу с нечитаемым номером агрегата, а установит ли номер экспертиза, известно будет лишь после её проведения,
если есть признаки подделки (переварки, изменения цифр/букв VIN номера) обозначений.

А как можно?

На самом деле, есть 2 варианта переоформления такой замены в ГИБДД в зависимости от состояния компонента. Эти варианты кроются в 2 постулатах законности данной процедуры на 2022 год:

менять кузов на другой вообще можно – не запрещено законом,
но если вы купили его б/у с другого авто, то документов на него не будет, так как бумаг на высвободившийся номерной агрегат уже давно не выдают, а других у вас не может быть.

В конечно итоге получаем 2 варианта развития событий и, соответственно, инструкции по замене, в зависимости от конкретно вашей ситуации:

если "тело" покупалось новым, то тогда можно провести регистрацию в ГИБДД в традиционном понимании – оформить её как замену кузова,
если же этот компонент вы приобрели в б/у состоянии, то гораздо проще будет оформить на себя заменяющий кузов как приобретение всего автомобиля целиком (то есть кузов=автомобиль, а на него вы просто перебрасываете все детали и узлы со старой машины).

Оформление замены кузова как смены всего автомобиля целиком в качестве официального узаконивания этой процедуры подойдёт только в случае, если идентификационные номера (VIN) нанесены лишь в локации поверхности кузова. То есть такое нельзя делать с рамными внедорожниками и грузовыми авто, где меняется только кабина. Кроме того, не должно быть изменения конструкции автомобиля.

Что такое изменение конструкции? Это установка таких компонентов, которые в стоке на данную модель авто не ставились. Например, из самого очевидного – двигатель. Он должен совпадать по модели и характеристикам с тем, что устанавливали на ваш новый кузов. Более подробно данный вопрос мы обсудили в статье про смену мотора. Подчеркнём в контексте нашего вопроса, что новый кузов должен быть в точности идентичен меняемому – чтобы не произошло изменения этой самой конструкции.

Также во втором случае не потребуются документы на кузов для получения права его замены.

А вот в случае, если вы купили "туловище" авто новым, то оно должно по документам значиться именно как новый номерной агрегат (то есть речь идёт не о покупке нового автомобиля, а именно компонента под смену).

Как официально оформить замену?

Итак, приведём небольшую инструкцию в зависимости от каждой из ситуаций, описанных выше.

Если кузов б/у

В этом случае официальная регистрация замены аналогична покупке автомобиля с пробегом:

вы перекидываете на новый всё с той машины, у которой кузов под замену,
далее нужно поставить на учёт данный авто аналогично как при покупке б/у автомобиля: заменить свидетельство о регистрации, внести изменения в ПТС (старого авто).

Старый же кузов со старыми запчастями и деталями можно сдать в металлолом и списать в утилизацию либо снять с учёта в ГИБДД на основании утраты.

Полная инструкция по регистрации изменений в связи со сменой собственника авто здесь (а именно эту процедуру мы проводим при замене главного агрегата машины). Если нужно сохранить номера со старого автомобиля (со старым кузовом), то инструкция здесь.

Если кузов новый

Новые кузовы в России можно приобрести только для отечественных автомобилей. Для иномарок практически нигде в продаже таких новых компонентов вы не найдёте. Но иностранные производители почти всегда по запросу дилерских центров в нашей стране предоставляют таблички с необходимыми данными.

В этом случае формальных причин для отказа в замене кузова у ГИБДД нет. Но на практике возможны нюансы – дело в том, что редкие и ответственные процедуры инспекторы МРЭО ГИБДД проводить боятся, а потому им проще отказать в оформлении замены, нежели брать на себя ответственность. В этом случае поможет требование письменного отказа под видеозапись (снимать сотрудников не запрещено) – как правило, на этом всё и заканчивается успешно для заявителя.

При покупке нового кузова на него во всех случаях есть документы. Их ни в коем случае нельзя терять – регистрация замены кузова в ГАИ в 2022 году проводится строго на основании документов на новый (пункт 17 Приказа 399). С ними вам необходимо обратиться в ГИБДД, но ещё до замены.

Потому как далее вас ждёт хоть и упрощённая, но довольно дорогая сертификация транспортного средства. Упрощённость схемы заключается в том, что не требуется проведение испытаний и экспертиз, так как кузов "родной" и уже прошёл все испытания в составе вашей модели автомобиля. Но, тем не менее, процедура затратная по финансам и времени.

Я уже поменял кузов – можно ли оформить в ГИБДД постфактум?

А вот легализовать уже заменённый кузов автомобиля, как мы уже упомянули выше, невозможно. Хотя законных оснований для отказа здесь, казалось бы, и нет, но фактически на осмотре сверяется VIN-номер. Он и нанесён на кузов, и не будет совпадать с документами, а это уже причина для легального отказа.

Кроме того, вами не было получено предварительное разрешение на внесение изменений в конструкцию, а это противоречит пункту 7.18 Основных положений ПДД.

Тем не менее, в редких случаях оформить такую замену возможно, правда, только через суд. Но даже ничтожный шанс на это возможен только при 2 условиях:

у вас остался старый кузов без признаков уничтожения или изменения VIN-номера,
есть свидетели, документы на выполненные работы по замене.

Можно ли купить новый кузов с завода с моим VIN-номером?

Казалось бы, что может быть проще, если сам завод-изготовитель позаботится о своих автомобилистах, предоставив возможность приобрести новый кузов с уже выбитым вин-номером имеющегося авто. Но нет, это противоречит уже Техническому регламенту и не может иметь место в практике 2022 года. Просто не может быть двух и более кузовов с одинаковыми номерами.

Только практикующие автоюристы
Анонимно
Бесплатно

В правоотношениях между сотрудниками ГИБДД и водителями выигрывает тот, кто знает закон и умеет применить его нормы и правила в своей ситуации. Считаю, что правовая грамотность водителей зависит только от них самих. И защитить свои права, опираясь на нормы законодательства, вполне реально. Но разобраться в замысловатых объяснениях статей и инструкций простому человеку трудно. Поэтому основная цель деятельности - помочь рядовому водителю разобраться в хитросплетении правовых норм.

Комментариев: 23

Здравствуйте, для замены кузова автомобиля в статье говорится о номере Vin, на старых японках нет вин- номера, если купить кузов с ГТД, от поставщика ЗиП из Японии ,то можно поставить в ГИБДД на учёт замену кузова?

Добрый день, Александр. Если изначально на родном кузове был VIN, то заменяемый без этого номера на учёт не поставят.

На японках 1995-2000 года вообще нет Vin номера, и запчасти такие как кузов приходят с Японии без. VIN -номера, потому что они тех же годов, просто в хорошем состоянии, в документах написано " Vin номер отсутствует "

Я присоединяюсь к вопросу. в 90-х и начале 00-х годов, в частности на автомобилях, модельных годов до 2000, присутствовал ТОЛЬКО так называемый FRAME-номер, или номер кузова. Допустим. Купили машину скажем 98 года, у ней нет VIN-номера, вообще, с завода. Прошло время и кузов сгнил предположим, или попал с ДТП, где произведена утрата кузова. Мы покупаем АБСОЛЮТНО ТАКОЙ же кузов, только 2001 года. На нем нет VIN-номера, есть только FRAME. Он такой же и модель кузова такая же, но состояние у него отличное. То есть мы имеем машину без VIN-номера, а только с номером кузова и купленный кузов без VIN-номера, а только номер кузова.
Вот об этом мы хотим у вас спросить.

присоединяюсь к вопросу.
Сейчас актуально для меня.

Всем доброго! А можно ли самому в гараже поменять кузов?

Здравствуйте. Интересует возможность замены б/у кузова, от ввезённого из-за рубежа, никогда не стоявшего на учёте авто и не имеющего ПТС, но имеющего ГТД на кузов (в качестве правоустанавливающих документов), почему этот вариант никак не описан и не прокоментирован, именно этот аспект ждали тысячи автовладельцев?! Никому не интересен вариант б/у, с наличием двух ПТС. К примеру я хочу купить не гнилой машинокомплект за границей, и на основании таможенных документов, не оплачивая "конскую" полную пошлину, а лишь очистку как ввозимые з/ч, поставить эту з/ч (в данном случае кузов) на моё авто, и зарегестрировать в установленном порядке.

Здравствуйте! У нас аналогичный вопрос. Можете ответить

Здравствуйте купил атомобиль 1998года в аварийном состоянии нужно заменить кузов , нашел кузов без документов. Машина на меня не оформлена так как в аварийном состоянии, вопрос можно ли купить кузов без документов и поставить на учет?

Добрый день, Алексей. Нет, кузов – это формально весь автомобиль, можно сказать, что именно кузов ставится на учёт, а без документов этого сделать будет нельзя.

Здравствуйте. Интересует возможность замены б/у кузова, от ввезённого из-за рубежа, никогда не стоявшего на учёте авто и не имеющего ПТС, но имеющего ГТД на кузов (в качестве правоустанавливающих документов).
К примеру я хочу купить не гнилой машинокомплект за границей, и на основании таможенных документов, не оплачивая "конскую" полную пошлину, а лишь очистку как ввозимые з/ч, поставить эту з/ч (в данном случае кузов) на моё авто, и зарегестрировать в установленном порядке.

Здравствуйте форумчане.
Много читаю по теме и просто поражаюсь Вашей не компетентности.Давайте разберёмся из каких частей состоит номер кузова(рамы).
Я разделил на три части;
1---серия
2---номер
3---цифровой код
Пример ST1950007680
ST серия
195 номер
0007680 цифровой код
Если мы меняем кузов на аналогичный,то есть той же серии и того же номера(ST195)
то мы проиводим капитальный ремонт,согласно ГОСТ18322-78,а так же ответ НАМИ от 04,марта 2015 года.

Здравствуйте форумчане. Есть пара вопросов:
1. Есть древняя Нива с проживанием vin(ном), на номерах, со страховкой, есть желание заменить кузов на новый или более современный?
2. Имея доки на битый Крузак, прибавить Крузак с Эмиратов и заменить кузов?

Здравствуйте, скажите, пожалуйста, можно ли будет заменить кузов автомобиля на кузов с утилизированного авто с документами(ДКП, справки на освободившиеся номера, кузов, двигатель, шасси)? Можно ли будет перекрасить такой кузов до регистрации изменений? Получается, что нужно будет заранее брать разрешение на внесение изменений в конструкцию, на изменение цвета авто, что еще? И разрешено ли такое?

Добрый день! Интересует следующая ситуация: Рамный внедорожник 97рг.в., японского происхождения. В ПТС вписан номер шасси, в графе номер кузова указано ОТСУТСТВУЕТ. Могу ли я заменить кузов на б/у, ввезённый как запчасть с ГТД из Японии ? Шасси остаётся прежним.

Ссылаясь на то что написано в данной статье, и что может ждать собственников т.с. при замене основного компонента один в один модель в модель.
1. Сначала необходимо получить разрешение в ГИБДД для замены кузова – это формальность и отказать вам не имеют право, так как закон 2020 года не запрещает этого.
- в моем случае гибдд написало письменный отказ сославшись: ст 20 фз 283 - в случае несоответствия регистрационных данных или конструкции транспортного средства сведениям, указанным в документах, идентифицирующих транспортное средство, --- на этой фразе они завершили отказ и не продолжили, а вот продолжение:
за исключением регистрационных и иных данных транспортного средства, подлежащих изменению (внесению в документ, идентифицирующий транспортное средство) на основании представленных документов -- что соответственно для них как расстрел, основание для внесения изменений в регистрационные данные, хочу обратить особое внимание не в конструкцию т.с.
2. Затем нужно явиться на осмотр ГИБДД с документами: СТС, заявление на внесение изменений (пишется от руки на имя начальника МРЭО), ПТС и паспортом собственника авто.
Далее нужно заменить кузов на новый фактически – обязательно у автосервиса должен быть сертификат соответствия на данный вид работ, иначе в официальной регистрации изменений откажут. Также не забудьте взять документы из СТОА: акт выполненных работ и другие документы, которые вам выдадут.
Последним этапом остаётся подать заявление в ГИБДД уже на внесение изменений.
-- в моем случае отказывались подписывать осмотр т.с. в общем случае отказ + осмотр заняли около 4 часов, что далеко выходит за нормы регламента.
-- про автосервис и чем это регламентируется? при замене ДВС, запасного колеса, двери, лобового стекла разве вы делаете какие либо справки или перед кем то отчитываетесь или где то сказано что это влияет на безопасность конструкции т.с? В разъяснении НАМИ есть письмо о том что замена кузова, или рамы при том что не происходит изменение модельного ряда является ремонтом данного тс, а о том где я этот ремонт произвел в гараже, или СТО .
Опять же говорю про изменения регистрационных данных один в один, про изменения конструкции т.с. более детально будет известно в июне. Так раньше отказывало во внесении изменений конструкции ГИБДД, потом обжаловалось все это в суд, в данный момент они передали ответственность институтам которые выдают заключения и в данный момент они отказывают в выдаче заключений. Так например тойота марк 2 - двигатель 1G можно поменять на 1GZ, а вот кузов GZX90 на GZX100 уже нельзя)), бред полный, а то что до этого с 2000 по 2013 год намутили, так это ничего. Надо на институты в суд подавать за отказ в выдаче заключений на внесение изменений. В законе кстати разрешается внесение изменений модели т.с., т.е. модель и марка разные понятия, короче говоря тойота на тойоту.

Добрый день!
Простите, конечно, но статья не о чем. Все это и так понятно и вполне очевидно. Вопросы как всегда в нюансах.
Не понятно как заменить кузов (ввезенный конструктором) на автомобиле (стоит отдельно рассмотреть рамную конструкцию и обычную). Это вопрос номер один. С этой проблемой сталкивается без малого 80% желающих заменить кузов. И именно этот аспект в интернете не освещен. Предлагаю полностью исключить из рассмотрения моло значимые 20%. По ним и так все понятно.
Нужен комментарий толкового юриста .
С уважением,

Читайте также: