Замена ксенона на мерседес 211

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Каждый обладатель автомобиля Mercedes-Benz E класс (W211) однажды сталкивается с необходимостью замены линз в фарах. Они начинают терять яркость после 3-4 лет работы, а лет через 10 качество освещения упадет в 4-5 раз.

Единственный способ восстановить яркость фар Мерседес-Бенц Е класс — это замена штатных линз на новые биксеноновые или би-ЛЕД линзы.

В фарах Е-класса 2002-2009 годов бывают и ксеноновые и галогеновые лампы. Фары разборные на термоплавком герметике, поэтому проблем с разбором у них не будет. Засунули в коробку, нагрели феном ( важно не перегреть выше 100 градусов ), можно даже использовать обычный бытовой фен, его тоже хватает, и отклеить стекло.

Если у вас уже был установлен ксенон, то экономней будет установить комплект биксеноновых линз Хелла 5Р . Они имеют очень высокую яркость по горячему пятну, а по надежности превосходят Bi-LED модули. Для установки вам понадобится только новые линзованные модули Hella 5R и переходные рамки. Блоки розжига и ксеноновые лампы остаются штатными.

Если штатно у вас стоит галоген, то разница по деньгам между новыми биксеноновыми линзами с комплектом ксенона и светодиодными модулями будет минимальна, поэтому можно смело брать то, что больше нравится. Если же вы хотите сэкономить, то можно оставить галоген, используя переходники-адаптеры c D2S под лампу H1, но вы потеряете 60-70 процентов яркости.

Как производить замену линз на Mercedes-Benz E класс (W211) ?

Демонтировать фару, разобрать, убрать штатную линзу и с использованием переходной рамки смонтировать новую линзу, собрать конструкцию в противоположном порядке.

Процедура монтажа новых линз на Mercedes-Benz E-Class:

Без доработок вставить новые линзы в фару не получится, штатная линза имеет совершенно другие габаритные размеры и чтобы установить новые линзы, приходится работать “напильником”, а лучше болгаркой.

Переходная рамка конечно очень упрощает процедуру замены, но часть штатной и переходной рамки все-таки приходится спиливать, чтобы новая линза села как надо.

Если нет уверенности, что вы справитесь самостоятельно, доверьте дело специалистам.

На модели Мерседес W211 с адаптивной оптикой и без идут разные рамки, поэтому рассмотрим оба варианта замены.

Без AFS:

После разборки фары снимаем отражатели и штатную рамку с установленной на нее линзой.

Меняем штатную линзу на новую. Чтобы установить ее , придется доработать штатную рамку и подпилить переходную рамку.

После этого устанавливаем линзу обратно и собираем фару.

C AFS:

Также снимаем с корпуса фары рамку адаптива с установленной на нее линзой.

Чтобы установить новую линзу через переходную рамку. Нужно подточить штатную рамку адаптива, чтобы новая рамка плотно прилегала к ней.

Также дорабатывам лицевую часть штатной рамки, чтобы при повороте нговая линзу не упиралась в маску.

Устанавливаем новую линзу и собираем фару в обратном порядке.

Теперь самый главный вопрос: что выбрать, Биксенон или Би-ЛЕД?

Чем хорош Биксенон:

1. У Биксенона есть одно неоспоримое преимущество - срок службы! Современные биксеноновые линзы с технологией вакуумного напыления

алюминия легко отходят у вас 10, а то и 15 лет , чего нельзя сказать о современных Bi-LED - билед это не долговечные модули, средний срок службы не штатных модулей порядка 3-5 лет . Штатные модули, конечно ходят намного лучше, но по качеству света им далеко до ТОПовых модулей Aozoom. Не редкость, когда штатные модули вроде Koito проигрывают ТОПам в 2-3 раза .

Посмотрите наш летний тест, там был на обзоре оригинальный Koito, хотя и те модели Aozoom, которые были в тесте, уже устарели:

Летние тесты

2. Второй момент, биксеноновые модуль до сих пор остается самым ярким по максимальному значению яркости горячего пятна (при использовании качественного ксенона), причем даже самые топовые биледы остают от них на 40-50% .

3. Замена линз на Hella 3r/5r , при наличии штатного ксенона, обходится в 2-3 раза дешевле , чем замена на Bi-LED модули.

4. Есть еще одно преимущество, для кого-то спорное, для кого-то бесполезное, но для кого-то важное: возможность поставить/оставить галоген.

Чем хороши Bi-Led модули:

1. Яркость! У биледов более плотный свет, т.е. общее количество света выдаваемого модулем и би-ледов всегда выше чем у биксенона.

2. Распределение горячего пятна более универсальное, у них нет той точечной яркости биксенона и в целом в большинстве случаев с таким светом двигаться более приятно.

3. Качество засветки практически любых светодиодных LED модулей вне горячего пятна, намного лучше чем у биксеноновых линз.

4. Это модно и перспективно! Да, приятно осознавать, что у тебя в фарах используются самые новейшие технологии, как ни крути, а биксеноновые линзы уже достигли своего максимума, а вот задел у БИ-ЛЕДов еще очень высокий, с внедрением би-рефлекторов был сделан очень большой шаг вперед, сейчас активно используется лазер, думаю в скором времени мы увидим модели, которые не оставят никаких шансов биксеноновым линзам, причем не только по качеству света, но и по цене.

Рассмотрим модельный ряд Би-ЛЕД модулей Aozoom

Модели делятся на монорефлекторные и бирефлекторные модули. Их отличие состоит в том, что бирефлокторные модули имеют дополнительный нижний рефлектор, который усиливает горячее пятно засветки.

Монорефлекторные:

Aozoom A3+ Появившись 2 года назад, эта линза произвела фурор, превосходя всех конкурентов по яркости и качеству фокусировки и распределению пучка. Сейчас она конечно сильно уступает своим приемникам в модельном ряду.

Aozoom A3 Max По характеристика схожа с A3+, но имеет преимущество в размере, что важно при установке в адаптивную оптику. A3+ имел с этим проблемы. Хотя стоит отметить, что распределение у A3+ более приятное.

Бирефлекторные:

Aozoom A4 pro Превосходит A3+/A3 max по яркости более чем на 30% . Горячее пятно уже чем у E3, зато боковая засветка достаточно яркая, хватает ее с запасом.

Aozoom T7 За счет измененного нижнего отражателя, имеет более широкую центральную зону засветки, чем A4 pro. Является, пожалуй самым универсальным вариантом. По сравнению с A3+, светит на 40% ярче в горячем пятне.

Aozoom A6+ Orion и Aozoom Dragon Knight Являются представителями ТОПовой линейки. Мощнее A4 pro и T7 на 10% в зависимости от модели. Цена ощутимо выше. Поэтому соотношение цена/мощность у них не самое выгодное. Размер у этих биледов довольно большой, поэтому не в каждую фару они поместятся.

Что именно выбрать, решать конечно же вам, исходя из собственных предпочтений и бюджета. Бимшоты и их сравнение вы видите ниже:

Всем привет!
Думаю данная статья будет полезна не только обладателям Ешек в W211 кузове, но и всем счастливым обладателям автомобилей Mercedes-Benz которые имеют штатную ксеноновую оптику и пробег уже перевалил за 100 000 км.
Дело в том что в большинстве случаев на Мерседесах штатно установлены ксеноновые линзы Hella2 classic.

Ресурс данных линз в среднем 100 000 км. Примерно в этом пробеге уже чувствуется потеря света и если фары потеют то даже появляются темные пятна так как хром начинает отслаиваться от отражателя линзы

Все мы должны понимать что у каждого агрегата автомобиля есть свой ресурс. И по истечению данного ресурса нужно производить ремонт или замену данного агрегата.
Если дело шло бы о подвеске или моторе то проблем бы не было так как в данном сегменте есть великое множество альтернатив по запчастям, но не с линзами…
Все дело в том что основной изготовитель оптики Hella не производит запчастей для фар. Исходя из этого есть три решения проблемы плохого света:
1) Купить новые оригинальные фары----(Очень дорого) в добавок придется их прошить, а это дополнительные затраты.(о депо и другой лабуде под названием фары даже и речь не идет!)
.
2)Купить Б.У оригинальные линзы с пробегом ( Средний вариант) и не всегда правильный. Так как нерадивые продаваны с интернета могут прислать вам линзу с почти выгоревшим отражателем!(
.
3) Установить новые линзы Hella2R (соотношение цена-качество) Да Реплика, но если знать у кого купить данные линзы то горя знать с ними не будите. А результат будет просто ошеломителен!
Вот они виновники данного поста !)

Думаю букв в данной записи уже предостаточно, передем к картинкам!
Mercedes Benz E280 W211 Пробег 148000 км

Разумеется, говоря о качестве, не стоит забывать, что речь идет исключительно про оригинальные ксеноновые лампы Osram Original D1S. В нашем магазине не продаются подделки , которые перегорают через неделю или в лучшем случае через месяц. Отличить поддельную лампу Osram от оригинала очень просто – настоящие лампы имеют специальный проверочный код, при вводе которого на сайте производителя Осрам выводится серийный номер конкретной лампы из конкретной упаковки.

Замена ламп на Мерседес 211 не занимает много времени – мы справились примерно за 30 минут , так как работа не требует демонтажа бампера или фар. Лампы меняются через подкапотное пространство, через задний стакан фар, откуда мы сначала извлекаем старые лампочки, а потом на их место устанавливаем ксенон Osram Original D1S. Разумеется, мы даем гарантию в 1 год на свою работу, но каких-то проблем с заменой штатного ксенона не бывает, поэтому приглашаем к нам в сервис на замену ламп!

Дополнительно владелец автомобиля пожелал отполировать фары до блеска . Без проблем, у нас всегда в наличии отличные абразивные растворы, эффективно удаляющие потертости и царапины со стекол фар, повышая тем самым их пропускную способность, что напрямую влияет на качество головного света.

Смотрим на итог: автомобиль Mercedes-Benz W211 после замены ламп ближнего света продемонстрировал на стене яркую светотеневую границу . С таким головным светом повышает безопасность и комфорт при поездках по ночам, но все-таки лучше не дожидаться полного перегорания ламп, так как в этот момент колба лампочки может взорваться, повредив тем сам штатную оптику фары. Определить выгорание ксенона очень просто – в световом потоке появятся розовато-фиолетовые оттенки.

Osram Xenarc Original D1S Osram XENARC ORIGINAL - 66140 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 5 500 руб.

Записаться на замену ксеноновых ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Поменяли разбитое стекло левой фары автомобиля Mercedes-Benz E-класс W212 на новое.

Установка нового стекла на фару
Чистка фары от грязи
Полировка стекла фары со старым стеклом

Заменили штатные выгоревшие линзы и лампы в фарах автомобиля Mercedes-Benz GL164 (2009) на биксеноновые линзы XS-Light 3R.

Установка новых ксеноновых линз в фары
Поменяли также лампы на оригинальный ксенон Осрам
Гарантия на линзы 5 лет, на лампы - 4 года

Защитили радиатор автомобиля Mercedes-Benz W213 E-class (2020) установкой металлической сетки в бампер.

Демонтаж бампера и установка на него металлической сетки
Сетка препятствует попадания в радиатор щебня
Гарантия на работу 12 месяцев

Оклеили задние стекла автомобиля Mercedes-Benz GLA 250 рестайлинг (2015) американской темной пленкой LLumar с прозрачностью 5%.

Поклейка на стекла тонировки LLumar ATR05
Гарантия на тонировку составляет 3 года
Срок службы пленки LLumar 5-7 лет

Поменяли стекло правой фары автомобиля Mercedes-Benz S63 AMG W222 (2018) рестайлинг, которая потела после ДТП.

Дефектовка запотевающей фары
Замена стекла на правой фаре без сохранения старого
Гарантия на отсутствие запотевания в дальнейшем - 1 год

Затянули броней крылья, фары и бампер автомобиля Mercedes-Benw W205 полиуретановой пленкой SunKet 200 микрон.

Оклейка передней части кузова
Нанесли бронепленку на крылья, стекла фар и на бампер
В работе использована американская броня SunTek

Затонировали задние стекла автомобиля Mercedes-Benz W222 S-class классической темной пленкой LLumar с уровнем прозрачности 5%.

Оклейка стекол американской пленкой LLumar
Надежная защита от инфракрасного и ультрафиолетового излучения
Срок службы тонировки 5-7 лет

Оклеили задние стекла автомобиля Mercedes-Benz E W213 самой темной пленкой LLumar ATR05.

Нанесли на заднюю полусферу тонировочную пленку
В работе использована пленка с пропускной способностью 5%
Срок службы пленки LLumar 5-7 лет

Затонировали передние боковые стекла автомобиля Mercedes-Benz GLE63 AMG самой прозрачной американской тонировкой LLumar.

Оклейка двух боковых передних стекол
В работе использована тонировочная пленка LLumar ATR50
Гарантия на пленку 3 года

Поменяли старые ксеноновые лампы в фарах автомобиля Mercedes-Benz W212 E-class на новые лампы Philips с повышенной яркостью.

Посмотрите на фотографии исходного вида – световой поток через них совершенно не проходил, машина полностью слепая. От нас требовалась замена стекол фар , но практически в самом начале стало понятно, что придется еще менять и штатную выгоревшую оптику – владелец после согласования дал добро, и мы вместе с новыми стеклами установим биксеноновые линзы Hella 2R.

Биксеноновые линзы Hella 2R – это аналог штатных линз Hella 2 с тем лишь различием, что заводские модули собираются из композитных материалов, поэтому на отражателе достаточно быстро формируется нагар, мешающий правильному распределению света. Что касается новых линз, то они собираются из металла, поэтому и отражатели у них выгорают намного дольше.

Замена стекол фар и линз на Мерседес 211 начинается с разбора лицевой части: мы скидываем бампер, после чем демонтируем обе фары и помещаем их по очереди в промышленную печь на разгерметизацию. Разобрав фары, удаляем старую штатную оптику и устанавливаем на ее место биксеноновые линзы Hella 2R без переходных рамок и доработки фар – новые модули встали на посадочные места идеально.

Герметизируем фары мы уже с новыми стеклами с использованием температурного герметика 3М, а после возвращения фар на автомобиль Mercedes-Benz W211 мы переходим к регулировке света – данная работа выполняется с помощью специального прибора, позволяющего выставить светотеневую границу относительно горизонта.

Закрыв капот, смотрим на итоговый результат. В исходном состоянии свет фар даже не отражался на стене, а теперь его много, но он не будет и слепить встречных водителей , так как боковая засветка у ксеноновых билинз Hella 2R слабая. Разумеется, новые стекла на фарах Mercedes W211 придали автомобилю более презентабельный вид, он сразу стал выглядеть аккуратно и стильно, но, конечно, в вопросе головного света красота уходит на второй план после безопасности и комфорта.

Линзы HELLA Hella 2R Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 4 500 руб.

Стекла для фар Mercedes-Benz E Стекло для правой фары Mercedes E W211 (2002-2009) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 4 900 руб.

Стекла для фар Mercedes-Benz E Стекло для левой фары Mercedes E W211 (2002-2009) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 4 900 руб.

Записаться на замену ксеноновых линз и стекол фар

В качестве новых линз мы установим качественный биксенон Hella F1 – по сравнению с заводской оптикой данные линзы выполнены не из пластика, а из металла, поэтому отражатели модулей практически не выгорают . Отдельно стоит отметить, что в линзах присутствует шторка, при запитывании которой к бортовой сети автомобиль приобретает второй дальний свет непосредственно от линз. По желанию клиента можно либо подключать шторку, либо не подключать.

Разумеется, без новых ламп не обойтись – старые перегорели, так что установим ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D2S, которые интересны тем, что в их колбы закачано больше газа, поэтому они светят ярче стандартных . При этом светят они аналогично штатным бело-желтым светом в температуре 4350K. У нас продаются только оригинальные лампы Osram, которые можно проверить с помощью специального кода на упаковке, введя его на сайте производителя, либо отсканировав QR-код камерой смартфона.

Переходим непосредственно к замене линз на Мерседес 211. Процесс занимает рабочий день: в первую очередь разбираем лицевую часть и помещаем обе фары в промышленную печь на разгерметизацию. После разбора фар из них удаляется старая оптика и на место заводских линз мы устанавливаем биксеноновые линзы Hell F1 с помощью переходных рамок. Следующим шагом фары с новой оптикой до герметизации возвращаются на автомобиль, где мы выставляем световой поток по прибору , добиваясь его ровного распределения по дорожному полотну.

Отрегулировав свет фар, демонтируем их и отправляем на герметизацию с вымытыми изнутри стеклами фар на базе температурного герметика, по мере схватывания которого автомобиль собирается окончательно. Для придания блеска стеклам мы их полируем абразивами 3М , повышая их уровень пропускной способности, и, конечно, так они будут выглядеть красивей в момент выдачи клиенту автомобиля Mercedes-Benz W211.

По итогу работы мы усилили головной свет Mercedes-Benz W211 до максимального уровня – новые линз Hella F1 и новые лампы Osram Night Breaker Laser D2S продемонстрировали отличный результат в своей связке. Светотеневая граница очень яркая, ровная и с равномерной заливкой, но при этом и с низкой паразитной боковой засветкой, поэтому слепить новый головной свет встречных автомобилистов не будет. Напротив, такой автомобильный свет повысит безопасность и комфорт при поездках по ночам.

Однозначно, внешний вид и без того солидного автомобиля Мерседес 211 преобразился с новым головным светом – блестящие фары и мощный световой поток, струящийся от новых линз, создает уникальную картинку. Хорошей машине – хороший автосвет, это мы умеем, обращайтесь!

Биксеноновые линзы Hella 3R и Hella 5R Биксеноновая линза XS-Light 3R Premium - 1 шт. Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 5 500 руб.

Osram Xenarc Night Breaker Laser +200% D2S Osram Xenarc Night Breaker Laser +200%- 66240XNL Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 250 руб.

Переходные рамки Mercedes Рамка Mercedes E-Class W211 2002-2006 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 400 руб.

Записаться на замену ксеноновых линз

Читайте также: