Замена крестовины кардана тойота пробокс
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Комментарии к теме Снятие выпускного коллектора Toyota Probox
будет время лучше расскажите про автомат дп-2-как менять масло-как лучше обслуживать какой ресурс и тд и тп-с удовольствием посмотрю-
130 тысяч прошел. Он давно уже отработал свое, понятное дело он уже крошится. На корейцах такое состояние на 40 тыс
Для чистки ДМРВ применяются исключительно составы для чистки ДМРВ, WD40, очиститель карбюратора, тормозов стекла и чего либо ещё, щётки, ватки приводят эти датчики в непригодное состояние
У меня у друга РЕНО ЛОГАН еще старых годов 2014 по моему так вот он таксист пробежал его ЛОГАН без ремонтов двигателя почти 560 тысяч гоняется как угорелый меняет только расходники, свечи масла и подвеску Очень практичный автомобиль
Часть VM шла с ЗАВОДА с механической регулировкой клапанов. Далее: то, что реально изнашивается - это штанги: сравниваешь новую со старой - и офигеваешь, насколько старая стала короче. ШТАНГИ - ЭТО РАСХОДНИК! Сродни сцеплению - отходили сотню-другую тысяч километров под замену. А кто дотирает их до потери пульса - потом спрашивают, почему их гнет :-). Да потому, что она уже телепается по высоте туда-сюда, гидрик толком не наполняется, зазор все увеличивается,и в какой-то момент штанга вылазит из лунки рокера. Ну, дальше все знают: штангу нужно достать, выровнять молотком, и поставить обратно - до следующего раза :-). А по уму - после замера длины (что кстати прописано в мануале), принимается решение о дальнейшей судьбе штанги.
Сергей Алексанрович с Рождеством Христовым. . Вас послушаешь и хоть 'волком вой': всё по существу и поездки на СТО пустая трата времени и денег. . посмотрел ваши видео про зажигание(авто 2126 после -36°C заводится перестало, как оказалось трамблёр заклинило). . прийдётся самому исправлять, все вами перечисленные причины по недоработе двигателя. . и ведь всегда на СТО прошу: посмотрите что не так, по оплате стараюсь сверху ещё добавить, лишь бы за раз сделали. . Большое, от всего сердца СПАСИБО. . вопрос: ЭППХ с микропереключателем отброшено от карба (двиг. 2106), постараться подключить его или не стоит(карбюраторщик сказал не стоит заморачиваться). . Заранее благодарен.
Прошу прощения, сделал как в первом варианте - замкнул впускную гофру тряпкой, обмотанной в пакет, но машину не остановить. Она сбросила обороны, но работает. Гофра сжалась до не могу. Дымогенератора нет. Что дальше?
Добрый день.пасат б 3 1.8 моно.новые насосы у меня быстро кончаються.3 за год китай.первый вопрос такой. там где с насоса выходит бензин есть я его называю носик он у меня стоял на насосе буквой г.затем я последние 3 насоса ставил с прямым носиком шланги подходят и на тот и на этот но машинка на 5 скорости при оборотах 2000 едит 80 км.ч.есть ли разница прямой носик или кривой я думаю что разницы некакой нету.так вот я к чему подважу вопрос. есть ли разница что насос с прямым носиком по заводу выдает больше давления и бенза сливаеться в обратку тоесть регулятор давления не справляеться со своей задачей.а вот если поставить насос с кривым носикои у него давление с завода меньше то регулятор давления будет держать положеное ему давление и форсунки достанеться больше бензы и авто будет резвее Просто с кривым носиком нету в городе насоса не нашол.тоесть не вредно ли моему авто насос с большим давлением.спасибо.
PirAnia
kam
Замена крестовин, выбиваем подходящей головкой, стараемся не помять проушины, только до снятия одного сочленения, второе сочленение аккуратно срезаем болгаркой затем кернение обрабатываем круглым напильником. После забивки крестовин (не уроните иголки крестовин) Вместо тойотовского кернения просверлил дырки насквозь сверло 2.0 и вставил подходящие гводики и загнул. На данный момент проехал около 6500-7000 км полет нормальный, на яме люфта нет, вибрации особой не ощутил, только при резком торможении как будто чуть чуть.
Примеры замены более подробный с описанием есть на каком то сайте на хонду срв.
garrykon
Перейти к альбомам пользователя
.
| Цитата |
| Вместо тойотовского кернения просверлил дырки насквозь сверло 2.0 и вставил подходящие гводики и загнул |
Спасибо за хорошую идею,только мне кажется гвоздь для этих дел не подходит.
Во первых ржавеет быстро, во вторых металл у гвоздя по моему слишком мягкий.
PirAnia
А изначально названная крестовина на какую машину шла, не на пробокс же?
я просто зашла в один маг, они мне про вин. да про мою машину. я им размеры , а у них глаза на лоб полезли. мы такого не знаем говорят. вот и как после этого искать крестовину уважаемый KAM .
garrykon
Перейти к альбомам пользователя
.
Реклама партнёров
PirAnia
kam
Только не надо брать фебест или асва это китай пустая трата денег и времени по отзывам ездить не более 3 дней берите аналог gmb или масума- япония.
геннадий
крестовина меняется без проблем . правда у меня есть пресс .завольцевал как было .взял пластину метала ширеной 24мм толщиной 2мм изаволцевал.
garrykon
Перейти к альбомам пользователя
.
stan03
.
Народ не волнуйтесь. Покупать кардан ваще не стоит. Я се менял. Так я вобще в деревне живу. Вы то в городе по любому найдете. Короче размер "22.06 на 57,5 gmb gut 24" покупайте такую крестовину и вставляте себе спокойно. Для этого нужен молоток! или кувалда! и подходящие по размеру головки (ключи) шоб выбить старую крестовину. Крестовина с 4 старон с завода укреплены клином(.т.к они не разборные). Т.е. вам тоже понадобится клин. У мя пресса в деревне ни какого. по этому я использовал тиски. им же все поставил на место и клином сделал зарубки. вот и все. работа часа на 2. Тока машину не поднимайте перед. а поднемите зад. шоб когда будете вытаскивать вал с роздатки шоб масло не вытекло. (я поднял перед. часть машины и масло вытекло (( ) А крестовину я купил за 1000 рублей у местных барыг (наверно китайская было. уже не помню.). у нас в Якутии з\ч ППЦ как дорогие. Когда я наконец закленул под машину. кардан на соплях висел.
Вариант второй. Снимаем накрен кардан и ездим пер. приводом. Тойоты все так могут ездить. вить основная у нас пер привод. У мя корифан на НОАХе так ездит. снял кордан и спокойно без проблем ездит
JIeXa
.
ded
Шурсон22
Менял крестовину ( у заднего моста ) в июне с.г., выставил равные зазоры, балансировка не понадобилась. Нареканий нет ( пробег 12 ткм )
aleksei.fedorovv.
А как меняли, что использовали для стопарения стаканов крестовин? как балансировали и чем, что за равные зазоры?
73 регион
Алексей ―助け — Таскэ
Замена крестовин карданной передачи
Вам потребуются: оправки для выпрессовки и запрессовки крышек игольчатых подшипников крестовины, молоток, металлическая щетка, отвертка с плоским лезвием.
1. Тщательно очистите от грязи детали карданных шарниров.
2. Пометьте взаиморасположение вилок карданного шарнира.
Предупреждение
Карданные валы в сборе отбалансированы на заводе-изготовителе, поэтому при последующей сборке необходимо сохранить прежнее взаиморасположение деталей, иначе при движении автомобиля могут возникнуть вибрации.
Полезный совет
Легкими ударами молотка осадите стаканы игольчатых подшипников внутрь вилок, чтобы ослабить посадку стопорных колец.
3. Отожмите концы стопорного кольца, сдвиньте его в сторону… 4. …и, поддев отверткой, снимите стопорное кольцо подшипника карданного шарнира. Аналогично снимите остальные стопорные кольца.
5. Установите полый упор под проушину вилки карданного шарнира и легкими ударами молотка по оправке, установленной на стакан подшипника… 6. … выпрессуйте подшипник.
7. Повернув карданный вал на 180°, выпрессуйте второй стакан игольчатого подшипника, аккуратно ударяя через оправку по цапфе крестовины. 8. Снимите вилку-фланец…
9. …и торцовый уплотнитель подшипника. 10. Выпрессуйте остальные подшипники и снимите крестовину.
11. Аналогично разберите второй шарнир карданного вала.
Предупреждение
Установите крестовины и вилки шарниров так, чтобы пресс-масленки скользящей вилки и крестовины находились в одной плоскости и на одной стороне вала, а масленка крестовины противоположного конца вала была смещена на 90° против часовой стрелки, если смотреть со стороны моста.
12. Установите детали в порядке, обратном снятию, совместив метки, нанесенные перед разборкой.
13. После сборки карданных шарниров проверьте легкость перемещения вилок, они должны перемещаться без люфтов и заедания. ссылка
Приветствую всех владельцев Probox и Succeed.
Такая проблема: вышел из строя передний карданный вал.
Вовремя не продиагностировали, что крестовинки уже дохлые, в итоге развалились их посадочные места (не знаю как по-точней назвать).
Сейчас этот передний карданный вал изъят, там где он передавал крутящий момент - поставлены самодельные заглушки, чтобы масло не вытекало и от грязи. Теперь Succeed переднеприводный.
Однако же поиски этого самого переднего карданного вала существенно усложнились.
У нас в Барнауле по разборкам говорят нет таких машин.
На Экзисте этот вал идет весь в сборе, ценник 65-70 тыс. руб.
Хотя в Легионовской книжке видно, что весь карданный вал состоит из трех частей, передний, средний и задний.
На самом изъятом валу нет никаких номеров или партс кодов.
Вопрос к знатокам!
От чего можно поставить передний карданный вал?
Toyota Succeed, 2004 г.в., 4WD, 1NZ. TX, NCP59.
Заранее, премного благодарен.
димка
Перейти к альбомам пользователя
.
А если в других городах по искать? .Вэдовый саксид щас не редкость запчасти должны быть .теже контрактные запчасти дешевле эзистовских.
NCP58G TX 2WD 2003 г.
Egor_K
Спасибо за ответ.
Я и имел ввиду, что идет поиск контрактной запчасти.
Вопрос был в другом. То что Probox и Succeed родные братья (почти близняшки) это и так понятно. Но ведь эти авто собраны на одной платформе, есть ведь еще Bb, фмлдер на них очень похож.
По-любому от какой-нить короллы должен подойти этот карданный вал, просто нужно знать от какой.
sergey272
Перейти к альбомам пользователя
.
Средняя цена кардана б/у 4500 руб. без доставки.
Чего сочинять-то ?
Добрый день!Бмв e 46 2001 год 2.0 дизель при резком переключении 1 и 2 скорости стук где-то в задней части,и теперь еще при заднем ходе стук..Помогите разобраться хотя бы примерно что это может быть!?Спасибо большое.
Сначала хотел написать коммент с критикой в плане, что не удобно смотреть, когда камера не зафиксирована. Но по сути автор молодец - без воды и по сути. Благодаря этом видео я даже определил, что за стук у меня, который искал уже больше полугода. СПАСИБО!
Откуда появляется как вы сказали зазор? Не от выработки ли? а выработка в нулевом положении и близким к нему наиболее выражена от туда и стук. Если подтянуть в центральном положении то к крайним положениям будет подклинивать. ПОДТЯГИВАТЬ НУЖНО В КРАЙНЕМ ПОЛОЖЕНИИ, а еще лучше достать как вы сказали брус и либо его заменить, либо на худой конец к токарю чтоб выровнял все зубья и будет счастье.
Я купил съёмник. Гораздо удобнее и безопаснее для кардана. А для полевых условий, конечно, только как на видео.
. вот . я раньше не посмотрел этот видос. не пометил, так запихал теперь вибрация при движении чувствуется. сегодня . менял положение, поменял, один . вибрирует .
дело в том что все так но для нас это не подходит - почему то) идея хороша но не всегда применима у меня вчера был клиент - у него шрус хрустит - он привез новый но сказал пыльник поставить старый - потому что тот пластиковый - и как пластиковый потом натягивать для зарубежа класс - а у нас по траве полевиком проехал - где то проволки ципонул и все - резинового выльника нету а властик хоть немного дольше прослужит - хотя я сам пластиковые пыльники не люблю долго потом возни с хомутами
я уже смотрел это видео.Какой нахрен это трибунал?Кто эти прокуроры?Что это вообще за клоунада?Если бы Путин об этом узнал,сыпались их звёздочки на погонах,как осенью листья.Да и смущает то, что картинка со звуком не совпадает.Провокаци я хомячков и бесит то,что они хотят разрушить мою страну.Я уже жил при Ельцине,8 лет позора я никогда не забуду.Лучше Путин, чем тот позор.Это главное для русского человека,а низкий уровень жизни, это для меня далеко на втором плане.
Читайте также: