Замена козырька лада калина

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Как видите из названия статьи, данную инструкцию решил написать для прекрасной половины человечества. Так как девушки у нас создания нежные и трогательные, то зачастую боятся даже самую пустяковую мелочь сделать собственными руками, чтобы, не дай Бог, не сломать чего-нибудь или сделать что-то не так.

Так вот, для выполнения этого простейшего ремонта, нам потребуется всего лишь одна крестовая отвертка и пару минут времени.

Первым делом необходимо откинуть противосолнечный козырек и снять его одну свободную сторону с крючка, примерно так, как наглядно представлено на фотографии ниже:

Затем аккуратно, тянем его в сторону, немного поворачивая из стороны в сторону, чтобы извлечь со второго крючка:

И после этого необходимо крестовой отверткой выкрутить болтики, которые крепят те самые крючки с одной и другой стороны:

Вот в принципе и вся работа. Причиной, по которой снимается противосолнечный козырек на Калине, является либо его замена (в очень редких случаях), либо установка новых крючков, которые имеют свойство отламываться при неаккуратном обращении и постоянном дерганье.

Цена этих деталей копеечная, но по всей вероятности довольно дефицитная и обычно такие мелочи трудно найти не только в крупных автомагазинах, но и на рынках.

Довольно часто у владельцев Калины встречается проблема с пластиковой накладкой, так называемой саблей на крышке багажника. От длительной эксплуатации и частого открывания и закрывания двери задка, сабля может отломаться и тогда придется производить ее замену. Об этом более подробно расскажу ниже.

Необходимый инструмент для работы:

Плоская и крестовая отвертки
Головка на 8 и рожковый ключ
Удлинитель
Трещоточная рукоятка

Снятие и установка сабли багажника на Калине:

Для начала нужно будет снять обивку на крышке, об это подробнее читайте в этой статье: Снятие обшивки задней двери. После этого можно приступать к работе и все делать по пунктам, как описано ниже.

Необходимо сначала открутить две гайки, которые крепят саблю по краям. После снятию обивки они видны через отверстия внутри. Для этого берем трещотку, наставляем на нее удлинитель и головку на 8 и откручиваем эти гайки. На фото ниже показано (у меня обклеено шумоизоляцией, а без нее все видно отлично)

Теперь можно приступать к креплению по центру. Накладка крепится совместно с личинкой замка, так что откручиваем эти две гайки и опускаем вниз личинку с тягой.

Теперь можно приступать к снятию сабли с крышки багажника вашей Калины, просто слегка потяну ее на себя с наружной стороны:

Затем, переворачиваем ее и отсоединяем штекеры питания от плафонов освещения номерного знака, для этого сначала поднимаем немного вверх пластиковый фиксатор-крючок:

И немного потянув на себя, с легкостью его вынимаем, то же самое проделывая со вторым плафоном:

Чтобы извлечь элементы освещения номерного знака, сначала поддеваем его с наружной стороны плоской отверткой, чтоб освободить от левой защелки:

А с внутренней стороны надавливаем слегка на фиксатор с правой стороны:

После этого можно производить замену сабли, если она не подлежит ремонту. Установку проводим в обратном снятию порядке. А ниже альтернативный вариант, в этом случае можно немного доработать деталь.

Доработка и ремонт пластиковой накладки багажника:

На рисунке ниже показана проблема с моей Калиной, в центральном месте крепления отломалась одна сторона фиксатора, в которой держится болт с правой стороны:

В этом случае не обязательно менять деталь на новую, так как можно немного доработать самому, и все будет лучше, чем с новья. Обратите внимание на эти болтики, которые сидят в пазах, они с плоской шляпкой без граней. Их необходимо заменить на такие же по длине только с гранями под ключ. Но, так как вставить их в пазы обартно не получится, тем более при поломке, я сделал следующим образом.
Нагрел зажигалкой крестовую отвертку и проделал отверстия по центру в местах посадки старых болтов:

И вставил новые со шляпкой под ключ на 8 с наружной стороны и одел обратно резинки:

В результате с обратной наружной стороны после установки сабли на свое место, все выглядит примерно так, как показано на фотографии ниже:

Как видите, теперь все намного надежнее, конструкция стала намного надежнее, так как площадь крепежа стала еще больше. Идеальным вариантом будет подложка еще более широких шайб с наружной стороны, у меня просто не было таких и пришлось пока поставить обычные. Надеюсь, что моя статье оказалась полезной, если у вас возникнет такая проблема.

Думаю, что проблема дребезжания облицовки панели знакома многим владельцам Калины, особенно после нескольких лет эксплуатации. У меня посторонние звуки стали появляться после сильной жары из-за отклеивания этой черной длинной накладки, расположенной по всей длине панели приборов внизу лобового стекла.

Чтобы снять эту облицовку понадобится несколько инструментов для более быстрой и удобной работы, а именно:

Отвертка с плоским лезвием
Бита крестовая + адаптер
Трещоточная рукоятка

Подробно о том, как снять облицовку на Калине

Во-первых, сначала нужно получить доступ к болтам крепления этой черной пластиковой детали с каждой стороны. А для этого необходимо будет снять накладки стоек салона. После чего получится примерно следующая картина, как наглядно представлено на фото ниже:

И еще один находится с другой стороны. Чтобы их открутить, простая отвертка не подойдет для этого. Необходимо использовать биту в паре с воротком или трещоткой, как это делал я:

И теперь можно свободно снимать облицовку панели, поднимая ее вверх и вытаскивая на себя:

В большинстве случаев, скрипы и дребезжание от данной детали появляется из-за того, что отваливаются эти самые липучки, с помощью которых черная длинная накладка дополнительно крепится к панели приборов. Вот так выглядят эти штуки:

К сожалению, этой мелочевки в магазинах нет, и пришлось все поставить обратно до лучших времен. Если кто-то решал проблему иначе, прошу делиться опытом, многим будет полезна информация.

У многих владельцев автомобилей Лада Калина спустя небольшое время после покупки, а то и сразу после выезда из автосалона, возникает мелкая, но досадная проблема – солнцезащитные козырьки провисают и не прижимаются к потолку в закрытом положении.

На многих форумах и интернет-сообществах описывается метод доработки козырьков. Он заключается в следующем. Солнцезащитный козырек снимается, и его кронштейн (который крепится на 2 винтах) переворачивается на 180 градусов, после чего все устанавливается в обратном порядке. В результате этой доработки козырьки плотно прижимаются к потолку.

Но тут есть два минуса:

в открытом состоянии козырек не доходит до лобового стекла, а располагается почти вертикально, закрывая часть обзора водителю

козырек нельзя повернуть вбок, в сторону боковых окон

Однако есть другое решение. С недавних пор на автомобили Лада Гранта устанавливаются солнцезащитные козырьки, лишенные подобных недостатков, и они полностью взаимозаменяемы с козырьками Лада Калина. Левый козырек с карманом, правый – с макияжным зеркалом. Стоимость комплекта составляет порядка 400 руб.

В продаже их есть два варианта. Первый обычный, второй комбинированный. Комбинированный отличается от обычного тем, что его лицевая сторона светлая, а внутренняя черная.

Для тех, кто решит приобрести, вот каталожный номер:

Для замены козырьков из инструмента нужна только крестовая отвертка. Снимаем старые козырьки и устанавливаем козырьки от Гранты. Результат – козырьки плотно прижимаются к потолку, имеют больше фиксированных положений и не мешают обзору.

Читайте также: