Замена колодок ручника ниссан кашкай

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Проверяйте состояние тормозных колодок стояночного тормоза при каждом техничес­ком обслуживании.

Рис. 9.6. Детали тормозного механизма стояночного тормоза (на фото показаны детали тормозного механизма левой стороны): 1 - верхняя стяжная пружина передней колодки; 2 - передняя колодка стояночного тормоза; 3 - разжимная планка; 4 - задняя колодка стояночного тормоза; 5 - верхняя стяжная пружина задней колодки; 6 - разжимной рычаг; 7 - опорная стойка; 8 - пружинный фиксатор опорной стойки; 9 - нижняя стяжная пружина колодок; 10 - регулировочное устройство тормозных колодок стояночного тормоза

Тормозные колодки 1, 8 (рис. 9.6) требуют замены при износе накладок (допустимая толщина фрикционных накладок - 1,5 мм), не­прочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, а также при наличии глубоких борозд или сколов.

Вам потребуются: пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

1. Ослабьте гайки крепления колеса со сто­роны предполагаемой замены на стоящем на земле автомобиле.

Не блокируйте задние колеса стояночным тормозом.

3. Поддомкратьте заднюю часть автомоби­ля и установите на надежные опоры.

6. Подденьте отверткой хвостовик верхней стяжной пружины 1 (рис. 9.6) передней тор­мозной колодки 2.

7. . и снимите хвостовик с кронштейна опорного стержня.

8. Отсоедините хвостовик пружины от пе­редней колодки и снимите верхнюю стяжную пружину

9. Аналогично снимите верхний хвостовик стяжной пружины 5 задней колодки 4 из за­цепления с кронштейном опорного стержня и снимите пружину.

10.Снимите разжимную планку 3.

11. Разверните опорную стойку 7 передней тормозной колодки на 90 град.

12. . и снимите пружинный фиксатор 8 опорной стойки.

13. Аналогично снимите пружинный фиксатор опорной стойки задней тормозной колодки.

14. . слегка разведите тормозные колод­ки 2,4 и снимите их с опорных стоек.

15. Опустите вниз разжимной рычаг 6.

16. . затем, сжимая пружину заднего троса привода стояночного тормоза, выведите на­конечник троса из прорези рычага.

17. . и снимите рычаг.

18. Нанесите тугоплавкую смазку на точки контакта колодок стояночного тормоза со щи­том тормозного механизма.

19. Установите тормозные колодки в поряд­ке, обратном снятию.

Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА"

Nissan Qashqai 2,0 Ниссан Кашкай 2012 года Замена задних тормозных колодок Ниссан кашкай, регулировка ручника (устройство колодок ручного тормоза)! Задние колодки Nissan Qashqai

Для очистки тормозных колодок и опорной плиты использовать только пылесос. Не использовать сжатый воздух.

1. Снять заднее колесо с автомобиля.

2. Снять тормозной диск.

Стояночный тормоз должен быть полностью отпущен.

3. Снять возвратные пружины (1) с верхней стороны.

4. Снять возвратную пружину (1) с нижней стороны.

5. Снять пружину (1).

Не ронять снятые детали.

6. Снять тормозные колодки стояночного тормоза, регулятор, распорную пластину и рабочий рычаг.

7. Сжав пружину (1), снять задний трос привода стояночного тормоза (3) с хомута (А) рабочего рычага (2).

Не сгибать задний трос привода стояночного тормоза

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Нанести полибутилкуприсиловую или силиконовую смазку на поверхности контакта опорной плиты с тормозными колодками стояночного тормоза.

• Перед сборкой нанести полибутилкуприсиловую или силиконовую смазку на резьбу регуляторов.

• Собрать регуляторы так, чтобы при вращении в указанном на рисунке направлении их резьбовые части расходились.

А. Для правого тормозного механизма. В. Для левого тормозного механизма.

Белая стрелка указывает переднюю сторону автомобиля. Черная стрелка указывает направление вращения регулятора, для его разжатия.

• Полностью сжать регуляторы, вращая их в соответствующем направлении.

• Проверить правильность установки всех компонентов механизма стояночного тормоза.

• Проверить рабочие поверхности тормозных колодок и внутренние поверхности тормозного барабана на наличие смазки. В случае обнаружении, удалить её.

Проверка после снятия

Проверка толщины тормозных накладок

Проверить толщину накладок (А) тормозных колодок. Она должна быть не менее 1.5 мм.

Проверка внутреннего диаметра тормозного барабана

Проверить внутренний диаметр (В) тормозного барабана.

Прочие проверки

Проверить следующие параметры и при необходимости заменить компоненты новыми:

• Тормозные накладки на наличие износа, повреждений и отслаивания.

• Поверхности трения тормозных колодок на наличие износа и повреждений.

• Противоскрипные штифты на наличие износа, повреждений и ржавчины.

• Пружины на правильность посадки, чрезмерного износа, повреждений и ржавчины.

• Регуляторы на плавность вращения.

• Рабочий рычаг стояночного тормоза и распорную пластину на наличие чрезмерного износа, повреждений и ржавчины.

• Визуально проверить внутренние поверхности тормозного барабана на наличие чрезмерного износа, трещин и повреждений.

Проверка после установки

1. Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза.

2. Вращая тормозной диск, убедиться в отсутствии подклиниваний. Установить заглушку регулировочного отверстия. При обнаружении подклиниваний выполнить следующую процедуру:

• Снова отрегулировать ход рычага стояночного тормоза.

• Проверить состояние задних тормозных механизмов.

3. Отрегулировать тормозные колодки стояночного тормоза.

Снятие и установка датчиков частоты вращения колёс

Передние колесные датчики

1. Датчик частоты вращения левого переднего колеса. 2. Разъем проводов датчика частоты вращения левого переднего колеса.

Стрелка указывает переднюю сторону автомобиля.

Компоновка датчика частоты вращения правого переднего колеса симметрична.

Снятие

1. Снять переднее колесо с автомобиля.

2. Снять передний подкрылок.

3. Снять датчик частоты вращения переднего колеса с поворотного кулака.

По возможности не проворачивать и не тянуть датчик частоты вращения при снятии.

4. Снять электропроводку датчика частоты вращения переднего колеса с автомобиля.

Не перекручивать и не тянуть за провода датчика частоты вращения колеса при снятии.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверить отсутствие посторонних материалов (например, железных опилок) и повреждений на внутренней поверхности монтажного отверстия датчика частоты вращения колеса в поворотном кулаке, а также на импульсном диске.

При установке датчика частоты вращения переднего колеса не допускать перекручивания проводов датчика. Убедиться в том, что втулка (2) полностью вставлена в кронштейн (1). Убедиться в том, что провода датчика частоты вращения переднего колеса не перекручены после установки.

Задние колесные датчики

Версии с приводом на передние колеса (2WD), левая сторона: 1. Датчик частоты вращения заднего левого колеса. 2. Разъем проводов датчика частоты вращения заднего левого колеса.

Версии с приводом на передние колеса (2WD), правая сторона: 1. Датчик частоты вращения заднего правого колеса. 2. Разъем проводов датчика частоты вращения заднего правого колеса.ну.

Версии с полным приводом (4WD) на примере левой стороны (компоновка с правой стороны симметрична); 1. Датчик частоты вращения заднего правого колеса. 2. Разъем проводов датчика частоты вращения заднего правого колеса.

Стрелка указывает переднюю сторону автомобиля.

Снятие

По возможности не проворачивать и не тянуть датчик частоты вращения при снятии.

1. Версии с приводом на передние колеса (2WD): снять датчик частоты вращения заднего колеса с колесной ступицы.

2. Версии с полным приводом (4WD): снять датчик частоты вращения заднего колеса с картера заднего моста.

3. Снять электропроводку заднего колесного датчика с автомобиля.

Не перекручивать и не тянуть за провода датчика частоты вращения колеса при снятии.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверить отсутствие посторонних материалов (например, железных опилок) и повреждений на внутренней поверхности монтажного отверстия датчика частоты вращения колеса, а также на импульсном диске.

При установке датчика частоты вращения переднего колеса не допускать перекручивания проводов датчика. Убедиться в том, что втулка (2) полностью вставлена в кронштейн (1). Убедиться в том , что провода датчика частоты вращения переднего колеса не перекручены после установки.

Идентификационная полоса (А) на проводе заднего колёсного датчика должна находиться сверху.

Видео по теме "Nissan Juke. Замена тормозных колодок ручного (стояночного) тормоза"

NISSAN JUKE - Подтяжка Ручного Тормоза. Ниссан кашкай, регулировка ручника (устройство колодок ручного тормоза)! Задние колодки Nissan Qashqai

Рис. 9.6. Детали тормозного механизма стояночного тормоза (на фото показаны детали тормозного механизма левой стороны): 1 – верхняя стяжная пружина передней колодки; 2 – передняя колодка стояночного тормоза; 3 – разжимная планка; 4 – задняя колодка стояночного тормоза; 5 – верхняя стяжная пружина задней колодки; 6 – разжимной рычаг; 7 – опорная стойка; 8 – пружинный фиксатор опорной стойки; 9 – нижняя стяжная пружина колодок; 10 – регулировочное устройство тормозных колодок стояночного тормоза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Не блокируйте задние колеса стояночным тормозом.
3. Поддомкратьте заднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.
4. Снимите задние колеса.
5. Снимите суппорт в сборе с направляющей колодок и тормозной диск тормозного механизма заднего колеса (см. Замена тормозного диска тормозного механизма заднего колеса).

6. Подденьте отверткой хвостовик верхней стяжной пружины 1 (рис. 9.6) передней тормозной колодки 2…

7. …и снимите хвостовик с кронштейна опорного стержня.

8. Отсоедините хвостовик пружины от передней колодки и снимите верхнюю стяжную пружину.

9. Аналогично снимите верхний хвостовик стяжной пружины 5 задней колодки 4 из зацепления с кронштейном опорного стержня и снимите пружину.
10. Снимите разжимную планку 3.

11. Разверните опорную стойку 7 передней тормозной колодки на 90°…

12. …и снимите пружинный фиксатор 8 опорной стойки.

13. Аналогично снимите пружинный фиксатор опорной стойки задней тормозной колодки…

14. …слегка разведите тормозные колодки 2, 4 и снимите их с опорных стоек.

15. Опустите вниз разжимной рычаг 6…

16. …затем, сжимая пружину заднего троса привода стояночного тормоза, выведите наконечник троса из прорези рычага…

17. …и снимите рычаг.
18. Нанесите тугоплавкую смазку на точки контакта колодок стояночного тормоза со щитом тормозного механизма.
19. Установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию.
20. Отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. Регулировка привода стояночного тормоза).

Тросы привода стояночного тормоза заме­няйте при их чрезмерном вытягивании (не­возможности регулировки стояночного тор­моза), механических повреждениях и потере подвижности в оболочке.

Для замены переднего троса привода стояночного тормоза выполните следующее.

2. Отверните регулировочную гайку наконеч­ника переднего троса стояночного тормоза.

3. . и снимите гайку.

4. Вытяните наконечник переднего троса из направляющей рычага привода стояночного тормоза.

5. Отсоедините наконечники задних тросов от уравнителя.

6. . и снимите передний трос привода сто­яночного тормоза.

7. Установите передний трос привода стоя­ночного тормоза и все детали в порядке об­ратном снятию.

Для замены задних тросов привода стоя­ночного тормоза выполните следующее.

Снятие задних тросов привода стояночного тормоза показано на примере левого троса. Правый трос привода стояночного тормоза снимают аналогично.

1. Ослабьте гайки крепления задних колес.

Не блокируйте задние колеса стояночным тормозом.

3. Поддомкратьте заднюю часть автомоби­ля и установите на надежные опоры.

5. Снимите суппорт в сборе с направляю­щей колодок.

7. Снимите тормозные колодки стояночно­го тормоза.

9. Оттяните пружину наконечника троса от кронштейна щита тормозного механизма.

10. . и опустите трос вниз.

11. Выверните болт крепления наконечника заднего троса привода стояночного тормоза.

12. . и вытяните трос через отверстие в щите тормозного механизма.

13. Выверните болт крепления кронштейна оболочки троса из отверстия продольного рычага задней подвески.

14. . и отсоедините кронштейн оболочки троса от рычага задней подвески.

15. Выверните болт крепления кронштейна оболочки троса из отверстия кронштейна про­дольного рычага и отсоедините кронштейн оболочки троса от рычага задней подвески.

16. Для замены левого заднего троса приво­да стояночного тормоза отогните термоэкран.

17. . выверните болт крепления кронштей­на оболочки троса из отверстия кронштейна кузова.

18. . и отсоедините кронштейн оболочки троса от кузова.

20. Отсоедините наконечники задних тро­сов от уравнителя.

21. Сожмите фиксатор наконечника обо­лочки троса привода стояночного тормоза и вытяните трос с уплотнителями из салона.

22. Аналогично снимите второй задний трос привода стояночного тормоза.

23. Установите на автомобиль новые тросы привода стояночного тормоза и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ТРОСОВ ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА"

Как натянуть ручник у Nissan Qashqai Nissan Qashqai 2,0 Ниссан Кашкай 2012 года Замена задних тормозных колодок

Регулировка ручного тормоза Ниссан Кашкай – первое, что должен сделать автовладелец, заметивший неспособность кроссовера надежно стоять на дороге с уклоном. Скатывание – верный признак того, что ручник не держит. Зачастую, после несложных манипуляций работа механизма восстанавливается. Если же налицо факт чрезмерного растяжения тросиков привода, на них обнаружены повреждения, то откладывать ремонт не стоит. Замена троса ручного тормоза Кашкай – крайнее и более хлопотное решение проблемы.

Регулировка стояночного тормоза Qashqai

Вопрос о том, как подтянуть ручник на Кашкай, возникает в ситуации, когда автомобиль начинает самопроизвольно скатываться на дороге с уклоном.

Первое, что нужно сделать владельцу Кашкай при обнаружении неисправности, – проверить длину хода рычага. Для этого необходимо затянуть (поднять) ручник, применив усилие 196 Н (соответствует 20 кг). При этом внимание обращается на характерные щелчки. С таким звуком зацепляется храповик. Проверяется соответствие количества щелчков заложенному производителем стандарту – 7-8 раз.

Также нужно посчитать количество щелчков после того, как загорится контрольная лампа стояночного тормоза на приборной панели. При появлении соответствующего значка ручник должен щелкнуть один раз. При наличии несоответствий указанным нормам перед водителем встает задача регулировки.

Настройка в салоне

• Рычаг ручного тормоза затягивается до предела. Храповик должен 7-8 раз издать характерный звук;
• Если замечено несоответствие норме, нужно вращать регулировочную гайку наконечника троса. Добраться до нее можно путем снятия верхней части облицовки тоннеля в том месте, где расположены подстаканники.
• Регулировку производят вращением гайки до тех пор, пока количество щелчков не станет стандартным.

К прокачке тормозной системы на Кашкае прибегают в том случае, когда вращение гайки не приносит должного результата.

Корректировка колодок стояночного тормоза

Регулировка ручника Ниссан Кашкай предполагает корректировку колодок стояночного тормоза. Сначала необходимо снять задние колеса автомобиля. На тормозном барабане (это выступающая часть тормозного диска) есть специальное отверстие для регулировки, в котором стоит заглушка. Порядок действий следующий (на примере одного колеса):

• заглушка поддевается плоской отверткой;
• из отверстия вынимается дополнительная резиновая заглушка;
• вставляется отвертка и производится вращение зубчатой регулировочной гайки (до состояния, когда тормозной диск полностью застопорится колодками);
• гайка проворачивается в обратном направлении на 5 щелчков.

После аналогичной процедуры с другим колесом, регулируем ручник из салона кроссовера Кашкай. Если все сделано правильно, то при опущенном рычаге диски должны равномерно вращаться. При наличии рывков потребуется ремонт механизма торможения или привода стояночного тормоза. После проверки снятые детали возвращаются на место.

Замена тросов стояночного тормоза Qashqai

В кроссоверах Кашкай есть один передний и два задних тросика (правый и левый). Порядок действий при замене переднего выглядит так:

• полностью снимается облицовка тоннеля;
• гайка для регулировки полностью скручивается и убирается;
• наконечник переднего троса вытягивается из направляющей ручника;
• наконечники задних тросиков отсоединяются от уравнителя;
• тарый передний трос извлекается, вместо него ставится новый.

Замена правого и левого задних тросов на Кашкай предполагает такую последовательность действий:

• если замене задних тросиков не предшествовала замена переднего, то полностью снимается облицовка тоннеля;
• с уравнителя снимаются наконечники обоих задних тросиков;
• фиксатор зацепляется пассатижами, по очереди вытягиваются правый и левый тросики (прямо в салон кроссовера). Вместо них заправляются новые, а все демонтированные на предыдущих этапах детали возвращаются на места.

Описание процесса замены касается обоих тросиков – правого и левого. На Кашкае заменять необходимо сразу оба троса.

Заключение

Замена тросов ручника Ниссан Кашкай – процедура, к которой прибегают в том случае, когда вернуть работоспособность стояночного тормозного механизма одной регулировкой не получается. Поэтому автовладельцам стоит иметь представление, как подтянуть ручник на Qashqai. Сделать это можно из салона и при помощи несложных манипуляций с колодками стояночного тормозного механизма. Недооценка важности регулировки может привести к некорректной работе механизмов торможения, перегреву и чрезмерному износу деталей.

Читайте также:

  
• Распиновка овд vocom2 volvo
  
• Замена масла в муфте халдекс cadillac srx 2
  
• Замена свечей инфинити g25
  
• Выключается магнитола при подключении аукса
  
• Замена рулевой рейки киа пиканто