Замена колодок мазда 5

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Замену тормозных колодок необходимо проводить примерно через 30-50 тыс. км. Производитель не указывает конкретные сроки, поскольку износ деталей зависит от условий эксплуатации, манеры езды и качества запчастей. В нашем сервисном центре можно заменить тормозные колодки Мазда с гарантией. Мы используем только запчасти, отвечающие стандартам производителя.

Цена замены тормозных колодок Мазда

Виды работ	Цена (руб), от
Замена передних тормозных колодок	1188
Замена задних тормозных колодок	1488
Замена передних тормозных колодок и дисков	2500
Замена задних тормозных колодок и дисков	3000
Прочие работы по тормозной системе Mazda
Замена суппортов	1488
Замена тормозных дисков	1860
Регулировка стояночного тормоза	730
Обслуживание тормозных механизмов	898
Замена тормозной жидкости с прокачкой	2240

Признаки неисправности

О выходе из строя свидетельствует:

Увеличение хода педали
Скрип и другие посторонние звуки при торможении
Потеря управляемости и уход с прямой траектории при нажатии на педаль
Ухудшение тормозов.

При появлении этих признаков необходимо обратиться в сервисный центр для проведения диагностики. Отдельные признаки могут указывать на уменьшение уровня тормозной жидкости, неполадки в цилиндрах, а также износ тормозных дисков.

Преимущества обслуживания в сервисном центре Кунцево

Официальный дилер Mazda
Опыт работы с брендом 20 лет
Удобная локация
Гарантия на работы и запасные части 2 года
Программа лояльности для постоянных клиентов
Запись в день обращения
Оплата картой

Тормозные колодки – важный элемент, позволяющий спокойно управлять автомобилем. Его исправность обеспечивает безопасность водителя и других участников дорожного движения. Составные элементы колодки – это корпус и накладка, выполняющая фрикционную функцию.

Калькулятор расчёта замена тормозных колодок mazda 5

Типичные неисправности

Износостойкость колодок зависит от:

изначального ресурса прочности и качества изделий;
стиля вождения;
условий эксплуатации автомобиля;
интенсивности, с которой водитель вдавливает педаль тормоза в пол;
качества дорожного покрытия;
модели авто;
общего состояния ТС, его возраста, степени выработки ресурса отдельных деталей.

тормоза шумно работают, при нажатии на педаль слышно скрежет;
автомобиль заносит на поворотах;
педаль проваливается или еле прожимается;
на опасном участке пути может произойти раскручивание машины;
в педаль отдает вибрация, присутствует биение.

Точно установить наличие проблемы можно только путем диагностики. Автолюбителю следует провести скорейший визуальный осмотр колодок на предмет износа.

Особенности процедуры

Параллельно с заменой колодок следует проверять состояние ручника. Тормозная система должна всегда поддерживаться в исправном состоянии.

На задние колодки приходится намного меньше нагрузки. Соответственно, продолжительность эксплуатации у них больше. Менять их следует всего раз в 30 000 – 60 000 километров.

Необходимо внимательно следить за степенью износа колодок. Истирание поверхности более чем на 1,5 миллиметра может привести к большим проблемам:

машина будет шуметь при каждой активации тормоза;
неминуемо начнет ухудшаться состояние остальных деталей.

В автомобилях часто устанавливают задние дисковые тормоза. Они отличаются большой надежность и эффективно служат в течение долгого времени.

Преимущества DDCAR

Замена тормозных колодок Mazda 5 проводится в мастерской DDCAR. Наши специалисты диагностируют и ремонтируют автомобили любых брендов и модификаций. На работу мастеров предоставляется гарантия.

В салонах DDCAR вас встретит горячий кофе, который поможет скоротать время и скрасит процесс ожидания ремонта или техосмотра. Для клиентов сервиса работает бесплатный Wi‐Fi.

Замена тормозных колодок является обязательной процедурой при техническом обслуживании автомобиля. Колодки позволяют авто реагировать на нажатие педали тормоза быстро, при этом сохраняя управляемость. Если эти детали в плохом состоянии, автомобиль будет медленно реагировать на сигнал тормоза, а сам процесс будет сопровождается неприятными звуками. Эти признаки говорят о том, что колодки износились, их пора менять.

Замена тормозных колодок Mazda MX–5 должна выполняться каждые 15 тысяч километров. Так вы обезопасите себя и сделаете процесс торможения комфортным. При замене нужно обратить внимание на их качество новых деталей. Не экономьте, ведь несертифицированные и дешевые элементы приходится менять в 2 раза чаще.

Калькулятор расчёта замена тормозных колодок mazda mx−5

Неисправности тормозных колодок

Полный перечень неисправностей таков:

Автомобиль уводит в сторону.
Педаль тормоза проваливается.
Колодки быстро изнашиваются.
При торможении авто сильно заносит.

На многих машинах стоят дисковые механизмы. В этом случае замена осуществляется комплектом — мастера ставят сразу 4 штуки. Барабанные системы встречаются редко. Поэтому мастера рекомендуют менять колодки вместе с пружинами и барабанами.

Ремонт тормозных колодок в автосервисе DDCAR

Автосервис DDCAR оказывает качественные услуги по замене тормозных колодок. Применяем только оригинальные комплектующие и расходные материалы, а также современное диагностическое оборудование. После замены авто начинает лучше чувствовать педаль тормоза — хотя все же лучше отложить экстремальные торможения на неопределенный срок.

Чтобы продлить срок эксплуатации деталей тормозной системы, нужно сократить резкие торможения и своевременно обращаться на СТО для выполнения проверок. Если же вы все же не уберегли колодки и нуждаетесь в услугах профессионального автосервиса, оставляйте заявку на сайте DDCAR или звоните нам по телефону .

В этом руководстве вы узнаете, как заменить тормозные колодки и роторы на Mazda 5. Эти инструкции относятся к модельным годам 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

Что тебе понадобится

Запчасти

Mazda5 Передние тормозные колодки
Mazda5 Front Rotors

инструменты

3/8 трещотка
10мм – 18мм розетки
Отвертка
Плоскогубцы
Джек
Джек Стенд

инструкции

Следуйте этим инструкциям для замены тормозных колодок на Mazda 5.

Шаг 1

Парк Мазда 5 на ровной поверхности. Включите стояночные тормоза и убедитесь, что переключатель находится в парке.

Шаг 2

Ослабьте гайки на вашем Mazda с помощью гаечного ключа

Шаг 3

Поднять автомобиль и снять переднее колесо. Подпереть автомобиль домкратами. Не полагайтесь только на автомобильный домкрат.

Шаг 4

Далее вам нужно будет снять болты суппорта. Сначала вам нужно будет снять черную пластиковую крышку. Используйте плоскую отвертку, чтобы удалить крышки. Внутри вы увидите два болта с шестигранной головкой.

Шаг 5

Снимите фиксатор суппорта, помолившись с помощью отвертки.

Шаг 6

Вставьте поршень обратно в суппорт. Поршни необходимо задвинуть обратно в суппорт, чтобы разместить новый ротор и тормозную колодку.

Шаг 7

Снять болты кронштейна суппорта 17 мм. Перемычка поможет ослабить эти два болта.

Шаг 8

После того, как два болта будут удалены, скоба суппорта также может быть удалена.

Шаг 9

Снимите установочные винты с ротора.

Шаг 10

Снять ротор с ступицы колеса.

Шаг 11

Очистите ступицу колеса от грязи и ржавчины, затем установите новый ротор.

Шаг 12

Установите кронштейн суппорта и затяните 17-миллиметровые болты до 80 футов/фунт.

Шаг 13

Нанесите смазку на заднюю часть тормозных колодок, направляющих штифтов и прокладок.

Шаг 14

Переустановите новые тормозные колодки. Установите на место болты тормозного суппорта и затяните их с усилием 25 футов/фунт.

Читайте также: