Замена колодок дэу джентра

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Выбор комплектующих для автомобиля – ответственная задача, к которой нужно подойти с особым вниманием.

Тормозные колодки не только обеспечивают плавное торможение, но и безопасность водителя и пассажиров, а также других участников движения. Разберемся, как правильно выбрать колодки на Daewoo Gentra.

Оригинальные запчасти

Регламент технического обслуживания не регулирует срок службы, но желательно заменять детали при замасливании накладок, появлении глубоких сколов и прочих визуальных дефектов и замене тормозных дисков. Также обратите внимание, что при отслоении накладок, без их замены не обойтись.

Обратите внимание, что тормозные колодки всегда заменяются полным комплектом.

В противном случае, автомобиль может клонить в разные стороны при торможении. Именно поэтому приобретайте готовый комплект из четырех колодок, либо передние и задние запчасти от одного и того же производителя.

Аналоги

Если вы хотите сэкономить на стоимости, но не на качестве, то рассмотрите аналогичные детали от других производителей. Их множество, и большинство из представленных колодок подходят на практически все автомобили Daewoo Gentra любого года выпуска и комплектации.

Передние колодки

В сводной таблице приведены четыре наиболее популярных варианта выбора передних колодок на Дэу Джентра. Как можно заметить, ценовой разброс небольшой – ведь колодки считаются расходным материалом, и менять их нужно относительно часто.

Название бренда	Артикул	Цена (руб.)
Double Force	DFP3330	570
HSB	HS2009	1290
Goodwill	2079R	946
Sangsin Brake	96405129	1080

Все предложенные варианты могут служить достойной альтернативой оригинальным автозапчастям на Daewoo Gentra. Они не уступают по большинству характеристик, полностью бесшумны, переносят большие нагрузки и температуры.

Задние колодки

Проблем с выбором и заменой задних колодок на Daewoo Gentra также не возникнет. Все-таки, мы рекомендуем приобрести готовый набор, а не задние и передние комплектующие по-отдельности. Запчасти разного производителя или из разных партий могут незначительно отличаться, что прямым образом отражается на безопасности вождения.

Название бренда	Артикул	Цена (руб.)
YES-Q CERAMIC	ESD9081	917
Sangsin Brake	96800089	1000
Double Force	DFP3330	570
YES-Q Ceramic	96800089	988

Бренд YES-Q считается наиболее проверенным и доступным любому автолюбителю. К слову, другие варианты не проигрывают ему по качеству. Например, недорогие колодки от Double Force могут стать альтернативным выбором. Главный ориентир – ваш бюджет.

Замена передних колодок на Daewoo Gentra

Если бак с тормозной жидкостью заполнен полностью, не забудьте заранее откачать небольшое количество при помощи груши. Это нужно для того, чтобы из-под крышки не вытекала жидкость во время погружения поршня в рабочий цилиндр. Затем выполните следующие действия:

Снимите переднее колесо и при помощи монтажной отвертки аккуратно сдвиньте суппорт. При этом поршень необходимо утопить внутрь цилиндра.

Подготовив накидной ключ на 14, избавьтесь от нижнего болта, крепящего направляющий палец к суппорту. Приподнимите последний и проверните его по оси верхнего пальца. Из направляющих достаньте тормозные колодки.
Избавьтесь от скоб колодок и очистите направляющие от коррозии, пыли, остатков смазки. Удостоверьтесь. что состояние защитных чехлов пальцев – в норме. Если нет, своевременно замените их на аналогичные. Для этого достаточно извлечь направляющий палец и чехол, заменить его на новый.
Перед тем, как вернуть палец на место, нанесите пластичную смазку на саму деталь и в отверстие. Переместите поршень в цилиндр на максимальную глубину, используя пассатижи.
После установки новых запчастей опустите суппорт и нажмите на педаль газа несколько раз. Это позволит устранить зазоры между дисками и колодками. Заблаговременно проверьте уровень тормозной жидкости и долейте ее при необходимости.

На этом процесс замены передних тормозных колодок завершен, и можно переходить к задним. Ход действий практически аналогичный, но имеются некоторые нюансы.

Замена задних колодок на Daewoo Gentra

Чтобы правильно заменить детали на вашем автомобиле, следуйте подробной инструкции:

Посадочные места деталей нужно аккуратно очистить от следов ржавчины и грязи. Перед тем, как поставить новые автозапчасти, удостоверьтесь, что состояние защитных чехлов приемлемое. Если один из чехлов направляющих пальцев был поврежден или утерян, замените его. Для этого извлеките направляющий палец из отверстия.
Заменив чехлы, смажьте пальцы (смазкой можно слегка смазать деталь и вложить ее в отверстие направляющей). Максимально отведите внутрь цилиндра поршень. После установки новых колодок опустите суппорт.
Чтобы избавиться от зазоров между дисками и колодками, нажмите педаль тормоза 2-3 раза. Удостоверьтесь. что в бачке достаточно жидкости. Если нет, долейте до нормы.

В течение первых ста километров пробега будьте готовы к тому, что новые колодки обладают меньшей площадью соприкосновения. Именно поэтому тормозной путь вашей машины может незначительно увеличиться.

Самое редкое, что выходит со строя в системе охлаждения — это радиатор. Существует мало причин, почему он ломается, но все-таки, иногда это случается и как любая другая запчасть требует замены, поскольку без нее автомобиль не сможет ехать. А еще одна причина заменить сломанный радиатор — это угроза двигателю, поскольку если вовремя не заменить, сей факт может послужить причиной перегрева и выхода со строя в первую очереди головки и основных деталей силового агрегата.

Видеоматериал

Дэу Джентра замена радиатора охлаждающей системы видео, описание и полный разбор процесса

Процесс замены радиатора

Чтобы провести замену радиатора Дэу Джентра необходимо понимать, как движется охлаждающая жидкость по системе, а также обладать техническими познаниями конструкции автомобиля. Итак, сразу же приступим к процессу замены:

Дать Дэу Джентра остыть.
Снимаем нижнюю защиту ДВС.

Снять радиатор можно в сборе с вентилятором, или предварительно демонтировав его. Показываем снятие радиатора в сборе с вентилятором. Сливаем охлаждающую жидкость. Снимаем облицовку радиатора. Снимаем фары. Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от колодки жгута проводов электродвигателя вентилятора. Сдвинув колодку жгута проводов системы управления двигателем, снимаем ее с держателя на нижнем бачке радиатора.

Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута крепления отводящего шланга и сдвигаем хомут по шлангу.

…и отводим верхнюю поперечину рамки радиатора в сторону.

Снимаем подводящий шланг с патрубка радиатора.

Приподняв конденсатор, выводим его кронштейны из зацепления с кронштейнами на радиаторе. Поднимаем радиатор… …и извлекаем его из моторного отсека в сборе с вентилятором.

Отвернув четыре болта, снимаем вентилятор с кожухом. Снимаем резиновые подушки с нижних установочных штифтов радиатора.

Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута крепления пароотводящего шланга и сдвигаем хомут по шлангу.

Снимаем пароотводящий шланг с патрубка радиатора. Устанавливаем радиатор системы охлаждения в обратной последовательности. Перед установкой радиатора вставляем подушки в отверстия нижней поперечины рамки радиатора. Если подушки порваны или потеряли упругость — их следует заменить новыми. Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения и доводим уровень жидкости в бачке до нормы.

Доливаем жидкость и смотрим наличие подтеков.

Выбор радиатора

Выбор радиатора, всегда был непростым решением для владельца Дэу Джентра. Сомнения съедают любого, кто попал в такую ситуацию — оригинал или аналог. Рассмотрим этот вопрос более детально.

Оригинал — это хорошо, но не всегда он по карману, а рядовой владелец Дэу Джентра не знает, какой из аналогов хороший, а какой не следует брать. Обычно, ориентируются на мнение продавца, которому лишь бы набить свой карман и продать побольше и дороже.

Так, какие же аналоги стоит брать, а какие — нет. В таблице ниже, будут приведены аналогичные радиаторы, которые проверены временем и качеством. Если не встретился аналог, который Вам предлагают, значит, он или малоизвестный, или не стоит его брать.

Оригинальный каталожный номер

Радиатор General Motors

96553378

Установка, что оригинала, что аналога проводиться на те же, посадочные места.

Техническое обслуживание автомобиля — это залог работоспособности узлов и агрегатов. Так, регламент ТО Дэу Джентра — это перечень работ, которые делаются при определённом пробега для того, чтобы основные узлы и агрегаты выхаживали свой ресурс.

Техническое обслуживание по пробегу

Техническое обслуживание Дэу Джентра проводится согласно нормативной сетки завода изготовителя. При этом, основной упор делается на силовой агрегат, который наиболее нуждается в обслуживании.

Регламентное ТО Дэу Джентра делается с интервалом в 15,000 км. пробега или 12 месяцев. Учитывая тяжелые условия эксплуатации, которым автомобили часто подвергаются в России, периодичность замены можно сокращать 10,000 и более км. пробега. Особенно для таких расходных материалов как масло и масляный фильтр двигателя, а также воздушный и салонный фильтр.

Количество (л.) для двигателя 1.4/1.6

Количество (л.) для двигателя 1.8

*Погрешность составляет ± 0,2 литра.

Замена моторного масла. Рекомендуется использовать масло GM Dexos2 5W30, каталожный номер упаковки на 1 литр — 93165209, а средняя цена составит 330 рублей. Также следует поменять уплотнительное кольцо под сливную пробку, с артикулом 94525114 и ценой в 25 рублей.

Замена масляного фильтра. Имеет каталожный номер 96879797 и среднюю цену в 240 рублей. Подходит ко всем перечисленным двигателям.

Замена салонного фильтра. Каталожный номер — 96554421, средняя цена — 1050 рублей.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

система вентиляции картера;
шланги и соединения системы охлаждения;
охлаждающая жидкость;
система выпуска отработавших газов;
топливные трубопроводы и соединения;
чехлы шарниров разных угловых скоростей;
проверка технического состояния деталей передней подвески;
проверка технического состояния деталей задней подвески;
затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
состояние шин и давление воздуха в них;
углы установки колёс;
рулевой привод;
система гидроусилителя рулевого управления;
проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
колодки, диски и барабаны тормозных механизмов колёс;
вакуумный усилитель;
стояночный тормоз;
тормозная жидкость;
аккумуляторная батарея;
свечи зажигания;
регулировка света фар;
замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова;
прочистка дренажных отверстий.

Перечень работ при ТО 2 (30000 км пробега)

Повторение всех работ, связанных с ТО 1 — замены масла, масляного и салонного фильтра.

Замена тормозной жидкости. В автомобилях используется тормозная жидкость типа DOT 4+. Каталожный номер упаковки на 1 литр — 1942422, а средняя цена составит 870 рублей.

Замена свечей зажигания. Для двигателей 1.4/1.6 артикул свечи — 96130723, а средняя цена за штуку составит 220 рублей. Для 1.8 — 96307729 и 393 рубля.

Проверяем уровень и качество масла в коробке передач.

Все работы первого планового ТО — замена масла, масляного фильтра, салонного фильтра.

Замена воздушного фильтра. Для всех двигателей идет один оригинальный воздушный фильтр с каталожным номером 96553450 и ценой в 350 рублей.

Замена охлаждающей жидкости. Каталожный номер упаковки на 4 литра — 93740141, средняя цена 2240 рублей.

Замена топливного фильтра. Каталожный номер — 96335719, средняя цена — 460 рублей.

Проверка состояния ремня ГРМ.

Повторить работы с ТО 1 и ТО 2 — надо снова поменять масло, масляный и салонный фильтр, а также свечи и тормозную жидкость.

Проверить состояние приводного ремня, при необходимости заменить. Для двигателей 1.4/1.6 каталожный номер комплекта (ремень + ролики) — 6PK1875 и цена в 680 рублей. Для мотора 1.8 — 6PK1893 и 825 рублей.

Проверить состояние ремня ГРМ, при износе поменять. Для автомобилей с двигателями 1.4/1.6 каталожный номер комплекта — 96858745, а средняя цена составит 4360 рублей. Для 1.8 комплект с артикулом 93745368 будет стоить 7000 рублей.

Полностью повторить первый регламент ТО — замену масла, масляного и салонного фильтра.

Сюда входят элементы из ТО 1, ТО 2 и ТО 3, где следует поменять: моторное масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, охлаждающую и тормозную жидкость.

Повтор 1-го техобслуживания, а именно — обычная замена масла и масляного фильтра.

Повторение четвёртого регламентного ТО — замены масла и масляного фильтра, салонного фильтра, свечей, тормозной жидкости, а также, возможно приводного ремня и ГРМ.

Замены по сроку эксплуатации

На Дэу Джентра замена масла в коробке передач в процессе эксплуатации не предусмотрена производителем. Однако необходимость слить масло и затем залить новое, может возникнуть, например, при снятии коробки для ремонта.

Уровень масла в коробке передач проверяется при техническом обслуживании автомобиля согласно регламенту каждые 30 тыс. км., а также производится осмотр на утечку масла из коробки передач. В МКПП используется масло вязкостью SAE 80W (для эксплуатации при особо низких температурах — 75W).

Стоимость ТО Дэу Джентра в 2019 году

Имея данные о стоимости отдельных расходным материалов, необходимых для техобслуживания Джентра, можно подсчитать сколько будет стоить каждое отдельное ТО в целом. Важно учитывать, что большинство представленных каталожных номеров отображают средние цены на оригинальные расходники. Если брать аналоги, ее можно снизить.

ТО 1 является базовым, поскольку все его процедуры (замена масла, масляного и салонного фильтра) будут происходить и в каждом последующем обслуживании. Поэтому его цена в 2635 рублей является минимальной, и при последующих ТО будет разве увеличиваться.
ТО 2 прибавляет замену тормозной жидкости и свечей зажигания. Что увеличивает стоимость второго обслуживания в среднем до 4700 рублей.
ТО 3 — к процедурам первого техобслуживания добавятся замена воздушного и топливного фильтров, а также ОЖ, которой понадобится две канистры. Получается почти 8 тысяч рублей.
ТО 4 может стать самым дорогим, если подкачает состояние ремней — приводного и ГРМ. Их замена обойдется недешево. К тому же, не нужно забывать о процедурах ТО 1 и ТО 2, которые надо выполнить. В среднем получается сумма в 11130 рублей, но это практически самый пессимистический вариант.
ТО 5 ничем не примечательно, поскольку является лишь повтором первого, а значит — те же 2635 рублей. Но если на предыдущем техобслуживание не было нужды менять ремни, то теперь потребность в замене возрастает.
ТО 6 уже поинтересней, поскольку здесь сходятся элементы сразу трех ТО, а значит следует поменять моторное масло, масляный, воздушный и салонный фильтр, свечи, охлаждающую и тормозную жидкость. Выходит, около 10000 рублей.

Последующие ТО лишь повторяют уже известные и смысла перечислять их нет. Представленные цены помогут сориентироваться в стоимости технического обслуживания Дэу Джентра, каталожные номера — подобрать расходные материалы; периодичность замены подскажет, когда их менять, а ссылки на инструкции — как это сделать.

Вывод

Рекомендуется сократить технического обслуживания Дэу Джентра. Так, для бензиновых автомобилей показатель будет составлять — 10-12 тыс. км, а для дизельных силовых агрегатов — 8000-10000.

Существует миф, что задние колодки живут значительно дольше, чем передние, поскольку на переднюю ось приходится основная нагрузка при торможении. С другой стороны, при экстренной остановке автомобиль также задействует и суппорты задней оси. Особенно когда срабатывает ABS для повышения эффективности торможения.

Сотрудники компании DDCAR проводят замену задних колодок по ценам ниже средних по рынку. Мастера нашего центра имеют современную материально‐техническую базу, а также новые оригинальные запчасти. После установки новых колодок автомобиль станет тормозить значительно лучше.

Калькулятор расчёта замена задних тормозных колодок daewoo gentra

Типичные неисправности

Главные причины возникновения неисправностей:

Сильный перегрев элементов при непродолжительном торможении.
Появление характерного скрипа, свидетельствующего о сильном износе.
Сильный износ, из‐за чего суппорт тормозит не рабочей частью колодок, а их основанием.
Появление сколов на рабочей поверхности.
Появление трещин на рабочей поверхности (либо отрыв ее части от основания).
Низкое качество расходников, вследствие чего они быстро выходят из строя.

Вне зависимости от характера неисправностей владельцу необходимо выполнить быструю замену. От этого зависит безопасность автомобиля в целом.

Особенности установки

Замена задних тормозных колодок Daewoo Gentra осуществляется на подъемнике. Для выполнения работ необходимо снять оба колеса. Процедура замены проводится только на двух колесах сразу. Монтаж новых колодок на одно колесо приводит к неравномерному износу как их самих, так и тормозных дисков. Кроме того, тормозная система начинает работать неравномерно, результатом чего может стать ее выход из строя.

Длительность установки в среднем составляет один час. Параллельно мы проводим диагностику других элементов. После завершения процедуры выполняется проверка качества работы в различных режимах – обычном и экстренном.

Компания DDCAR устанавливает только оригинальные тормозные колодки на автомобили Daewoo Gentra. На работы распространяется официальная гарантия. Если у вас остались вопросы, наши специалисты с удовольствием дадут индивидуальную консультацию в удобное для вас время.

Читайте также: