Замена главного тормозного цилиндра рено симбол

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Снятие и установка главного тормозного цилиндра Renault Symbol

– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;

– отсоедините контактный разъем датчика уровня тормозной жидкости в компенсационном бачке;

– большим шприцем или резиновой грушей удалите максимально возможное количество тормозной жидкости из компенсационного бачка;

– снимите ЭБУ системы впрыска в моторном отсеке;

– отсоедините крепления бачка гидроусилителя рулевого управления и сместите бачок к двигателю;

– снимите, потянув вверх, компенсационный бачок с главного тормозного цилиндра, приняв меры для сбора вытекающей жидкости;

– очистите от грязи место соединения трубопроводов с главным тормозным цилиндром. Запомните или пометьте расположение трубопроводов. Отверните присоединительные штуцера и отсоедините трубопроводы от цилиндра;

– примите меры к защите от попадания грязи в отверстия тормозной системы;

– отверните две гайки крепления вакуумной трубки;

– отверните две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю;

– снимите главный тормозной цилиндр.

Снятие и установка главного тормозного цилиндра Renault Symbol

Снятие и установка главного тормозного цилиндра Renault Symbol

Рис. 7.20. Регулировка длины толкателя: Х=22,3 мм; стрелкой показан регулировочный болт толкателя

– перед установкой проверьте расстояние Х (рис. 7.20). Оно должно составлять 22,3 мм. При необходимости отрегулируйте размер с помощью болта;

– очистите посадочные поверхности соединяемых узлов;

– установите новое уплотнительное кольцо на задний торец главного тормозного цилиндра;

– установите цилиндр на шпильки, чтобы толкатель вошел в полость цилиндра на требуемую глубину;

– навинтите на шпильки гайки крепления и затяните их установленным моментом;

– присоедините согласно сделанным меткам трубопроводы к корпусу цилиндра;

– смажьте тормозной жидкостью резиновые уплотнения, затем вдавите в них штуцера компенсационного бачка;

– выполните остальные операции в порядке, обратном снятию;

– долейте в бачок тормозную жидкость и удалите воздух из привода тормозной системы.

Видео про "Снятие и установка главного тормозного цилиндра" для Renault Symbol

У Renault Symbol (Рено Симбол) отказали тормоза в чем причина Замена тормозных цилиндров, колодок и механизмов Рено Меган. Замена главного тормозного цилиндра ваз 2108 2109 2110


Начались проблемы с тормозами воздуха в системе не было. Пришел к выводу что мозг делает гтц. После не долгих поисков решил брать гтц фирмы METELLI арт. 050416 по стоимости 2500р. На разборе просят за голый гтц 1500р. Решил что брать БУ не разумно.



Упакован хорошо, завернут в бумагу, в комплекте гайки новые, прокладка.





Выглядит добротно.
Ну а далее демонтаж старого, установка нового. Для снятия гтц нам нужно снят аккумулятор, площадку вокруг него с ЭБУ


Далее отстегнуть бачек Гура от кузова и отодвинуть его в сторону и получаем доступ к трубкам и гтц.


Откачивается жидкость берём ключ на 11, в идеале если он для трубок тормозных, но у меня такого нет, поэтому взял обычный рожковый и головку на 13 с удлинителем откручиваем все.


Бачек снимаем с старого гтц, промываем, смазываем резинки тормозной жидкостью и устанавливаем в новый гтц.
Собираем все в обратной последовательности.


Прокачиваем систему. Скажу честно, прокачивал долго. Что по тормозам, стали такие как и были, то есть тормозит вроде хорошо, но хотелось бы получше, я думаю мож колодки стоят хрень, поскольку с покупки я их не менял, остаток большой у них. Пока добью их. Потом поменяю.
Кстати может кто подскажет хорошие колодки?
диски барабаны с минимальным Износом менять их рано

усилитель тормозов



Вакуумный усилитель: 1 - толкатель; 2 - защитный чехол с фильтром; 3 - шпилька крепления вакуумного усилителя; 4 - корпус усилителя

Моменты затяжки
Гайки главного тормозного цилиндра. 18 Нм
Гайки вакуумного усилителя. 23 Нм

Вакуумный усилитель тормозов ремонту не подлежит. При эксплуатации заменяются воздушный фильтр усилителя и обратный клапан.

Проверка усилителя


Проверка уплотнения

Специальные приспособления
Манометр и переходники. Mot. 1311-01

1. Проверьте состояние уплотнения между главным тормозным цилиндром и вакуумным усилителем.
При наличии следов утечек замените уплотнение, см. "Главный тормозной цилиндр".


2. Установите манометр Mot. 1311-01 между вакуумным усилителем и впускным коллектором:
а) Снимите вакуумный шланг.
б) Наденьте на штуцер обратного клапана (1) технологический кусок шланга.


в) Закрепите хомутами (2) переходник (В) из набора Mot. 1311-01.


г) Подсоедините шланг манометра к штуцеру впускного коллектора. Кран манометра должен расположиться со стороны впускного коллектора. Откройте кран.

3. Запустите двигатель на холостой ход на одну минуту.

4. Закройте кран манометра и выключите двигатель.

5. Манометр должен регистрировать разрежение порядка 613 мбар. Если разрежение уменьшается со скоростью больше 33 мбар за 15 секунд, то в системе имеются утечки (либо в обратном клапане, либо в самом усилителе). При негерметичности усилителя замените его в сборе.


Главный тормозной цилиндр с бачком: 1 - главный тормозной цилиндр; 2 - бачок главного тормозного цилиндра; 3 - пробка бачка; 4 - датчик уровня тормозной жидкости; 5 - соединительные втулки; 6 - толкатель поршней

Моменты затяжки

Штуцеры тормозных трубок. 14 Нм

Гайки главного тормозного цилиндра. 18 Нм

Снятие:


– снимите, потянув вверх, компенсационный бачок с главного тормозного цилиндра, приняв меры для сбора вытекающей жидкости;
– очистите от грязи место соединения трубопроводов с главным тормозным цилиндром. Запомните или пометьте расположение трубопроводов. Отверните присоединительные штуцера и отсоедините трубопроводы от цилиндра;
– примите меры к защите от попадания грязи в отверстия тормозной системы;
– отверните две гайки крепления вакуумной трубки;
– отверните две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю;
– снимите главный тормозной цилиндр.


Рисунок 7.19. Главный тормозной цилиндр, поставляемый в запчасти: 1 – главный тормозной цилиндр; 2, 4 – заглушки; 3 – уплотнительное кольцо; 5 – гайка крепления

В запасные части главный тормозной цилиндр

(с двумя выходами для обычной системы и с че-

тырьмя выходами для системы с ABS). поставля-

ется с уплотнениями, заглушками и гайками

Установка:


Видео по теме "Рено Симбол. Главный тормозной цилиндр - снятие и установка"

Ремонт ГТЦ (главного тормозного цилиндра) Renault 19 Renault 11. ГТЦ от 2108. Замена главного тормозного цилиндра. Ремонт. Лайфхак блог Глеба Скачко

Как определить, что тормозным цилиндрам требуется замена? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

  • педаль тормоза проваливается, торможение начинается в самом конце её хода
  • слишком короткий ход педали
  • требуется прикладывать усилие, чтобы авто начал тормозить
  • колодки постоянно прижаты к дискам

Доверяйте замену главного тормозного цилиндра только профессионалам!




ПРОВАЛИЛАСЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА Renault Symbol . ЭТО ТОЧНО ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР?

Чтобы дать ответ на этот вопрос следует провести диагностику тормозной системы Renault Symbol, но сделать предварительную оценку можно по уточняющим симптомам:

  1. Отклик тормозной системы на нажатие педали заметно снизился.
  2. Требуется со всей силы давить на педаль, чтобы авто остановилось.
  3. Провал педали – тормоза срабатывают в самом конце, когда педаль практически прижата к полу.

Эти признаки нередко сопровождают и другие неисправности тормозной системы Renault Symbol. Чтобы сузить список возможных неисправностей, рекомендуем обратить внимание на поведение автомобиля при торможении:

  1. Машина уходит с траектории даже при плавном торможении на ровной дороге – признак неполадки в тормозном контуре или в узле одного колеса.
  2. Посторонние звуки – скрипы, писк – больше присущи изношенным тормозным колодкам и дискам.
  3. Сильный нагрев дисков и колодок – проблема с суппортом.

Если вы не обнаружили никаких признаков из второго блока, зато отметили хотя бы один из первого – можно утверждать, что главному тормозному цилиндру (ГТЦ) Renault Symbol требуется как минимум осмотр специалиста.




ЧТО ЗНАЧИТ ЦИЛИНДР ПЕРЕПУСКАЕТ ?

Сам термин означает, что тормозная жидкость перетекает внутри главного тормозного цилиндра Renault Symbol, не создавая требуемого давления в системе. При этом уровень тормозной жидкости не снижается, как при внешних утечках, а педаль тормоза заметно проваливается. Чтобы исключить схожую по симптоматике неисправность вакуумного усилителя тормоза, следует заглушить авто и несколько раз нажать на тормозную педаль: если удалось нажать не более 3 – 4 раз – вакуумный усилитель в порядке.

Перепускание происходит по причине износа манжет. Принцип такой неправильной работы можно сравнить с попытками накачать колесо неисправным насосом, из которого травит воздух – чем активнее вы будете качать поршень, тем больше воздуха потеряется в процессе и не попадёт в камеру колеса.

ПОЧЕМУ СЛОМАЛСЯ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР Renault Symbol?

Существуют три распространённые причины поломки ГТЦ:

  1. В тормозную систему залили некачественную тормозную жидкость, которая разрушила резиновые уплотнители, привела к протечкам из ГТЦ.
  2. Тормозную жидкость долго не меняли, и процент влаги превысил все допустимые нормы. Металлические элементы начали окисляться, стопориться, частицами ржавчины засорять клапана.
  3. Кустарный ремонт, несоответствующие цилиндру или такие же некачественные детали ремкомплекта.

Во всех трёх случаях можно избежать неприятности: своевременно проводить диагностику тормозной системы Renault Symbol и замену жидкости в ней; покупать запчасти только в проверенных автомагазинах; проводить ремонт у специалистов.




МОЖНО ЛИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ГТЦ Renault Symbol?

Главный цилиндр тормозов ремонтопригоден. Для этого выпускаются два типа ремкомплектов ГТЦ Renault Symbol – полный и неполный. В полном комплекте есть:

  • защитный колпачок для самого ГТЦ;
  • колпачок для штуцера;
  • уплотнители для поршня и поршневой головки;
  • уплотнительные манжеты;
  • поршни и возвратные пружины к ним;
  • держатель пружины и винт.

В неполном комплекте предусмотрены только манжеты и уплотнители.

Замена главного тормозного цилиндра Renault Symbol в сборе проводится в том случае, если на внутренней части корпуса появились сколы, царапины или раковины, а также повреждения в следствии механических воздействий.




НУЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Renault Symbol ПОСЛЕ РЕМОНТА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА?

Прокачка тормозов – обязательная процедура при любом вскрытии контуров. Чтобы отремонтировать ГТЦ, его требуется извлечь из системы, а значит, туда обязательно попадёт воздух. Произвести прокачку тормозной системы Renault Symbol можно и самостоятельно, но здесь не обойтись без помощника, а также потребуется строгое соблюдение очерёдности действий и подходов.

В автосервисе такую процедуру проводят с помощью вакуумной установки в разы быстрее и эффективнее.

Читайте также: