Замена колес на чери тигго

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Chery Tiggo , ремонт карданных валов Chery Tiggo , дифференциал Chery Tiggo

4. Колесные ступицы

Передние колесные ступицы

Снятие передней колесной ступицы

Внимание:
- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)
- Убедиться в надежной блокировке стоек подъемника страховочными фиксаторами при снятии и установке частей подвески.
- Запрещается сваривать или вносить изменения в конструкцию элементов подвески.
- В целях безопасности при снятии и установке частей подвески необходимо заменять самоконтрящиеся и ржавые гайки новыми.

Примечание:
Ниже приведено описание процедуры на примере левой стороны автомобиля. Процедура аналогична для правой и левой сторон.

2. Отвернуть ступичную гайку:

С помощью зубила и молотка выровнять вогнутую часть гайки.

Внимание:
Необходимо полностью выровнять вогнутую часть ступичной гайки, в противном случае можно повредить резьбу приводного вала.

Заблокировав ступицу от вращения тормозами автомобиля, отвернуть ступичную гайку. (Момент затяжки: 300 ± 20 Н·м)

Внимание:
После снятия поместить тормозной суппорт таким образом, чтобы он не растягивал тормозной шланг своим весом.

5. Снять левую переднюю колесную ступицу:

Отвернуть четыре болта (указаны на рисунке стрелками) крепления левой передней колесной ступицы к поворотному кулаку. (Момент затяжки: 70 ~ 75 Н·м)

Снять передний левый брызговик (указан на рисунке стрелкой) с передней левой колесной ступицей (1).

6. Снять подшипник ступицы:

Поместить колесную ступицу на гидравлический пресс, установить съемник подшипника с переходником, и выпрессоватьподшипник ступицы гидравлическим прессом.

Установка передней колесной ступицы

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
- Обязательно соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений.
- После установки убедиться в том, что ступица вращается свободно, без подклиниваний.

Поворотные кулаки

Снятие поворотного кулака

2. Снять колесную ступицу с брызговиком (см. раздел выше).

3. Отвернуть болт (указан на рисунке стрелкой) крепления датчика частоты вращения переднего колеса к поворотному кулаку, после чего осторожно извлечь датчик. (Момент затяжки: 10 ± 1 Н·м)

4. Расшплинтовать и отвернуть гайку (указана на рисунке стрелкой) крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги к левому поворотному кулаку. (Момент затяжки: 35 ± 3 Н·м)

5. Установив съемник шарового шарнира (1), затянуть его болт гаечным ключом (2), чтобы отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

6. Удалить шплинт (указан на рисунке стрелкой) и отвернуть гайку (1) крепления пальца шаровой опоры к переднему левому поворотному кулаку. (Момент затяжки: 120 ± 12 Н·м)

7. Отвернуть два болта с гайками (указаны на рисунке стрелками) крепления поворотного кулака к передней левой амортизаторной стойке подвески. (Момент затяжки: 180 ± 10 Н·м)

8. Отсоединив приводной вал, снять поворотный кулак с автомобиля.

Установка поворотного кулака

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
- Обязательно соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений.
- По завершению установки проверить и отрегулировать углы установки колес (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Задние колесные ступицы

Снятие задней колесной ступицы

4. Отвернуть болт (указан на рисунке стрелкой) крепления заднего левого датчика частоты вращения колеса к узлу колесной ступицы, после чего отцепить задний левый колесный датчик. (Момент затяжки: 10 ± 1 Н·м)

5. Отвернуть четыре гайки (указаны на рисунке стрелками) крепления левой задней колесной ступицы к опорной плите тормозного механизма. (Момент затяжки: 68 ± 5 Н·м)

6. Извлечь узел задней колесной ступицы, покачивая его из стороны в сторону.

Установка задней колесной ступицы

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chery Tiggo , давление в шинах Chery Tiggo , неисправности Chery Tiggo , подготовка к зиме Chery Tiggo , тормоза Chery Tiggo , масляный фильтр Chery Tiggo , топливный фильтр Chery Tiggo , фильр салона Chery Tiggo , регулировка фар Chery Tiggo

3. Колеса и шины

Колеса и шины

Предостережения

1. Шины соответствуют ездовым параметрам данного автомобиля, поскольку они отличаются высокой надежностью и сопротивлением заносу. Использование нестандартных шин может привести к неисправности автомобиля, которая станет причиной дорожно-транспортного происшествия и, как следствие, серьезной травмы или смерти.

2. Перед установкой новой шины нужно очистить посадочную поверхность обода колеса.

3. Гайки крепления колес заворачиваются сначала вручную, а затем затягиваются с помощью ключа указанным моментом.

4. Запрещается наносить смазку на резьбовую часть колесных гаек.

5. Ниже перечислены некоторые приемы вождения автомобиля, при которых уменьшается срок службы шин:

Резкие ускорения.
Резкие торможения.
Движение с высокой скоростью.
Движение с высокой скоростью в крутых поворотах.
Удары о бордюрный камень или другие препятствия.
Эксплуатация автомобиля с шинами, давление воздуха в которых выше или ниже нормы.

6. Тип шины, размер, индекс нагрузки и индекс скорости указываются буквами и цифрами на боковине шины, как показано на рисунке.

Проверка

Примечание
- При установке нестандартных шин или колес обязательно изучить инструкции.
- Следует использовать стандартные шины одинакового размера и типа.

1. Проверить, нет ли повреждений и порезов шин, как показано на рисунке.

2. Проверить, нет ли повреждений и царапин шин, как показано на рисунке.

3. Проверить, нет ли ненормального износа протектора шин, как показано на рисунке.

Двусторонний износ протектора.
Износ средней зоны протектора.
Пилообразный износ протектора.
Односторонний износ протектора.

4. Проверить индикаторы износа протектора шин (указаны стрелками), как показано на рисунке. Если износ протектора шин достиг этих индикаторов, заменить их.

5. С помощью шинного манометра проверить давление воздуха во всех шинах, включая шину запасного колеса. При необходимости довести давление воздуха в шинах до нормы.

6. Проверить герметичность вентилей.

Замена

Внимание!
Для обеспечения безопасности индекс скорости новой шины должен соответствовать указанному значению; в противном случае может произойти внезапный разрыв шины.

2. Для снятия шин с колес использовать соответствующее оборудование.

3. При установке шины белая точка на боковине шины должна находиться на уровне вентиля на ободе колеса, как показано на рисунке.

4. Довести давление воздуха в шинах до указанного значения.

5. Проверить, нет ли утечки воздуха в зоне контакта вентиля, шины и обода колеса.

6. Для балансировки колес использовать станок для динамической балансировки.

7. Установить колесо.

Примечание
- Момент затяжки: 110 ± 10 Н∙м.
- При снятии шин следует избегать повреждения шин или ободов колес.
- Перед установкой новой шины нужно очистить посадочную поверхность обода колеса.

Колеса

Снятие

1. Остановить автомобиль на горизонтальной площадке и с помощью ключа ослабить затяжку колесных гаек.

2. Надежно установить автомобиль на подъемник и поднять его на достаточную высоту.

3. Отвернуть пять гаек крепления колеса.

Установка

1. Нанести антикоррозионный состав на поверхность контакта колеса и тормозного диска.

2. После установки колес сначала вручную завернуть колесные гайки.

3. С помощью динамометрического ключа затянуть колесные гайки равномерно и поочередно по диагонали указанным моментом. Момент затяжки: 110 ± 10 Н∙м.

Внимание!
- Запрещено ремонтировать колеса ударным способом, нагревом и сваркой.
- Запрещено использовать колесные гайки, не соответствующие характеристикам или качеству оригинальных гаек.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить защитное покрытие колес.

Балансировка

Примечание
- Перед работой следует откалибровать станок для динамической балансировки колес.
- Извлечь посторонние предметы из протектора шины и снять с обода балансировочные грузики, чтобы обеспечить правильную балансировку колеса.

2. Довести давление воздуха в шинах до нормы (200 кПа для передних и задних колес).

3. Установить колесо без балансировочных грузиков на станок для динамической балансировки колес. Установить балансировочный вал с привалочной поверхностью диска колеса внутрь, выбрать подходящий конус и надежно закрепить колесо с помощью фиксирующего устройства (совместить конус с центральным отверстием, в противном случае результат балансировки будет неправильным).

4. Включить питание станка для динамической балансировки колес, ввести измеренное расстояние от диска до станка, ширину и диаметр обода.

5. Опустить защитный кожух станка, ввести процедуру проверки балансировки автоматически (на некоторых станках следует нажать кнопку пуска). Если измерения завершены, на дисплее станка будут отображены величины дисбаланса с обеих сторон и колесо будет автоматически остановлено. Не поднимать защитный кожух до полной остановки колеса. В противном случае можно получить травму.

6. В соответствии с результатами измерения балансировочные грузики должны быть установлены на внешней (1) и внутренней (2) закраине обода, как показано на рисунке.

7. После установки грузиков повторять проверку до тех пор, пока на дисплее станка не отобразится значение 0.

6. После выполнения динамической балансировки снять колесо со станка.

Внимание!
- При установке балансировочных грузиков запрещается с силой ударять по ним, чтобы исключить их деформацию.
- Запрещается повторное использование деформированных грузиков, которые следует заменить.

Перестановка

1. Передние и задние шины испытывают разные нагрузки и выполняют разные функции. Поэтому изнашиваются они с разной скоростью и отличаются видом износа. Такое влияние можно уменьшить перестановкой колес через определенный пробег автомобиля.

2. Преимущества, которые дает перестановка колес:

Увеличение срока службы шин.
Сохранение сцепных качеств шин.
Поддержание плавности движения и низкого уровня шума.

Примечание
Компания Chery рекомендует перестанавливать шины автомобиля каждые 8000 - 10000 км пробега. Но оптимальный интервал для перестановки шин зависит стиля вождения и дорожных условий.

3. Предлагаемый метод перестановки шин показан на рисунке.

Автомобиль с запасным колесом.
Автомобиль без запасного колеса.

Регулировка углов установки колес

Общие сведения

Внимание!
- Должным образом установить измерительное устройство. Убедиться в том, что все действия выполнены в соответствии с инструкциями изготовителя устройства.
- Предварительно следует выполнить периодическое обслуживание устройства для изменения углов установки колес.
- С осторожностью пользоваться устройством для измерения углов установки колес.

Необходимо выполнить следующие процедуры:

1. Проверить угол продольного наклона оси поворота колеса.

2. Проверить развал передних колес.

3. Проверить схождение передних колес.

4. Проверить развал задних колес.

5. Проверить схождение задних колес.

Проверять углы установки колес перед тем, как снимать или заменять следующие компоненты:

Рычаг передней подвески.
Шаровой шарнир рычага передней подвески.
Поворотный кулак.
Передний амортизатор.
Рулевой механизм.
Шаровой шарнир рулевой тяги.
Передний подрамник.
Продольный рычаг задней подвески.
Нижний поперечный рычаг задней подвески.

Проверка перед регулировкой углов установки колес

1. Полностью разгрузить автомобиль.

2. Установить автомобиль на горизонтальной площадке.

3. Проверить, нет ли чрезмерного люфта колесного подшипника, при необходимости заменить колесный подшипник.

4. Проверить, не деформированы ли и не повреждены ли детали подвески, рулевого управления и шаровые шарниры.

5. Проверить, нормально ли работает амортизатор:

Нет ли утечек рабочей жидкости.
Проверить износ втулки крепления.
Проверить усилие демпфирования амортизатора. Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, заменить его.

6. Проверить давление воздуха в шинах, при необходимости довести его до нормы.

7. Проверить обод и шину:

Визуальная проверка.
Износ шин.
Проверка балансировки колес.
Отбалансировать колеса.

Регулировка установки передних колес

Примечание
При регулировке параметра позиционирования соблюдать осторожность, чтобы не повредить другие незащищенные детали.

Развал

Угол развала передних колес регулируется посредством изменения разницы диаметров отверстия для соединительного болта между передней амортизационной стойкой и поворотным кулаком, либо зазора между рычагом подвески и шаровым шарниром рычага подвески.

1. Установить колесо на устройство для изменения углов установки колес (1) в соответствии с инструкциями изготовителя устройства.

2. Заменить соединительные болты крепления передней амортизационной стойки и поворотного кулака эксцентриковыми болтами и отрегулировать угол развала колеса, вращая эксцентриковый болт.

3. Заменить болты эксцентриковыми болтами и отрегулировать расстояние между рычагом передней подвески и шаровым шарниром рычага передней подвески.

4. Установить номинальную величину угла развала переднего колеса, перемещая его влево и вправо (см. “Сервисные данные и спецификация”).

5. По завершении регулировки надежно затянуть соединительный болт.

Схождение

Проверить и отрегулировать схождение колес с помощью устройства для изменения углов установки колес.

1. Установить колесо в соответствии требованиями инструкции к устройству.

2. Установить устройство, выполнить регулировку углов установки колес и подготовиться должным образом к регулировке схождения: заблокировать рулевое колесо в положении для прямолинейного движения с помощью замка рулевого вала.

3. Отвернуть контргайку (1) наконечника рулевой тяги.

Примечание
Момент затяжки: 35 ± 3 Н·м.

4. При помощи плоскогубцев снять хомут защитного чехла рулевого механизма.

Примечание
Если упругость хомута недостаточна, заменить его.

5. Вращать регулировочный элемент (2) рулевой тяги, пока схождение не достигнет номинального значения (см. “Сервисные данные и спецификация”).

6. После регулировки затянуть контргайку (1) наконечника рулевой тяги, установить на место хомут защитного чехла рулевого механизма.

7. После регулировки схождения передних колес проверить, находится ли рулевое колесо в среднем положении и затянута ли гайка его крепления указанным моментом.

Регулировка установки задних колес

Развал

Угол развала задних колес регулируется с помощью эксцентриковой регулировочной трубки и эксцентриковой регулировочной гайки, которые установлены на болте крепления нижнего рычага задней подвески к подрамнику. Если угол развала задних колес не соответствует норме, проверить, есть ли повреждения задней подвески и задних колес. При необходимости заменить поврежденные или деформированные детали.

1. Установить колесо на устройство для изменения углов установки колес в соответствии с инструкциями изготовителя устройства.

2. Отвернуть стопорный болт, соблюдать осторожность, чтобы не допустить выхода эксцентриковой трубки и эксцентриковой регулировочной гайки из паза.

3. Вращать эксцентриковую регулировочную трубку и эксцентриковую регулировочную гайку до тех пор, пока угол развала задних колес не достигнет номинального значения (см. “Сервисные данные и спецификация”).

3. Затянуть стопорный болт заданным моментом (процедуры регулировки для левого и правого колес одинаковы).

Схождение

Схождение задних колес регулируется с помощью эксцентриковой регулировочной трубки и эксцентриковой регулировочной гайки, которые установлены на болте крепления продольного рычага задней подвески к кузову.

Если схождение задних колес слишком велико, проверить, есть ли повреждения задней подвески и задних колес. При необходимости заменить поврежденные или деформированные детали.

1. Отвернуть стопорный болт, соблюдать осторожность, чтобы не допустить выхода эксцентриковой трубки и эксцентриковой регулировочной гайки из паза.

2. Вращать эксцентриковую регулировочную трубку и эксцентриковую регулировочную гайку до тех пор, пока схождение задних колес не достигнет номинального значения (см. “Сервисные данные и спецификация”).

3. Затянуть стопорный болт заданным моментом (процедуры регулировки для левого и правого колес одинаковы).

ВНИМАНИЕ
Установите треугольный знак аварийной остановки на расстоянии более 50 м позади автомобиля на обычной дороге, более 100 м на скоростной дороге и более 150 м при плохой погоде или на повороте. Это позволит как можно скорее предупредить водителей приближающихся автомобилей. Особенно важно установить треугольный знак аварийной остановки за неисправным автомобилем в темное время суток.
Не следует продолжать движение при поврежденном колесе. Поездка даже на небольшое расстояние приведет к непоправимому повреждению шины.

В экстренной ситуации придется самостоятельно отремонтировать свой автомобиль, поэтому нужно знать, как обращаться с домкратом и другим инструментом, а также место их хранения.

1. Домкрат следует устанавливать на прочное и ровное основание, где это возможно.
2. При подъеме домкратом под колеса автомобиля должны быть положены противооткатные упоры, а в самом автомобиле не должно быть ни одного пассажира.
3. Если автомобиль поднят домкратом, то под его кузовом запрещается располагать любую часть тела.

1. Достаньте запасное колесо.
Откройте дверь багажного отделения, откройте панель пола багажного отделения и извлеките комплект инструмента.
Поверните болт крепления запасного колеса в направлении против часовой стрелки, чтобы снять его.

2. Установите противооткатные упоры.
При подъеме автомобиля домкратом следует установить противооткатные упоры под колесо, находящееся по диагонали от поврежденного колеса, чтобы избежать самопроизвольного движения автомобиля.

Поврежденное колесо	Положение противооткатного упора
Переднее левое колесо	Позади заднего правого колеса
Переднее правое колесо	Позади заднего левого колеса
Заднее левое колесо	Перед передним правым колесом
Заднее правое колесо	Перед передним левым колесом

3. Отверните все колесные болты.
Всегда перед подъемом автомобиля на домкрате следует ослабить затяжку всех болтов крепления колеса, вращая их в направлении против часовой стрелки с помощью колесного ключа.
Для развития максимального момента при откручивании следует установить колесный ключ на болт так, чтобы ручка ключа находилась с правой стороны, затем взяться за конец ручки этого ключа и потянуть его вверх, как показано на рисунке.

ВНИМАНИЕ
Не допускайте соскальзывания колесного ключа с головки болта. Не отворачивайте болты: сделайте примерно пол-оборота ключом.
4. Установите домкрат на горизонтальной площадке с твердым покрытием и убедитесь, что углубление на его опорной площадке точно совпадает с опорой для домкрата.
Вращайте ручку домкрата по направлению часовой стрелки рукой до тех пор, пока углубление на опорной площадке домкрата не коснется опоры для домкрата на кузове автомобиля.

ВНИМАНИЕ
При подъеме автомобиля домкратом всегда соблюдайте следующие меры предосторожности:
- Домкрат должен использоваться только для замены колес или установки и снятия цепей противоскольжения.
- Запрещается запускать двигатель, если автомобиль поднят домкратом.
- Домкрат должен устанавливаться под опору для соответствующего колеса. В противном случае он может повредить кузов автомобиля или стать причиной получения травмы.
- Запрещается подкладывать под домкрат или класть на домкрат любые предметы.
- Запрещается одновременно использовать более одного домкрата.
5. Поднимайте автомобиль домкратом после того, как убедитесь, что в автомобиле никого нет.
Для подъема автомобиля домкратом установите ручку домкрата на домкрат, вставьте колесный ключ в ручку домкрата, затем вращайте этот ключ в направлении часовой стрелки. Как только головка домкрата коснется опорной площадки на кузове и начнет поднимать автомобиль, снова проверьте правильность установки домкрата.

ВНИМАНИЕ
Если автомобиль поднят домкратом, то под его кузовом запрещается располагать любую часть тела во избежание получения травмы.
Поднимите автомобиль на подходящую высоту, на которой можно снять колесо.
Максимально допустимая нагрузка на домкрат составляет 1000кг.
6. Снимите поврежденное колесо.
С помощью колесного ключа отверните 5 болтов крепления колеса, вращая его в направлении против часовой стрелки, и снимите колесо. Кладите снятое колесо на землю выпуклой поверхностью вверх, чтобы не поцарапать его.

7. Установите запасное колесо.
- Перед установкой колеса удалите любые загрязнения с привалочной поверхности с помощью проволочной щетки. Проверьте, что поверхность контакта ступицы и колеса находится в хорошем состоянии. В противном случае колесные болты не будут затянуты должным образом, что в итоге приведет к серьезным последствиям.

ВНИМАНИЕ
Для установки запасного колеса расстояние от нижней точки колеса до опорной поверхности должно быть больше, чем для снятия. При необходимости измените высоту подъема автомобиля домкратом.
8. Закрутите болты крепления колеса. Сначала закрутите 5 колесных болтов рукой, вращая их по направлению часовой стрелки. Затем сдвиньте колесо в правильное положение и частично затяните все болты с помощью колесного ключа.

ВНИМАНИЕ
Запрещается наносить смазку на резьбовую часть болтов. Если на болте имеются следы смазки, удалите ее перед закручиванием в ступицу.
9. Полностью опустите автомобиль и затяните колесные болты. Для опускания автомобиля вращайте колесный ключ в направлении против часовой стрелки.

Примечание
Затягивайте каждый болт с помощью колесного ключа в последовательности, показанной на рисунке. Повторите два или три раза для полной затяжки болтов.
Для затяжки болтов крепления колеса пользуйтесь только колесным ключом.

ВНИМАНИЕ
Перед опусканием автомобиля убедитесь, что вы и все окружающие люди в безопасности.
Двигайтесь с небольшой скоростью к ближайшей станции обслуживания, чтобы затянуть болты крепления установленного колеса моментом 110 ± 10 Н-м.
В противном случае затяжка болтов может ослабеть, что приведет к отворачиванию гаек и отделению колеса от ступицы и станет причиной серьезного дорожно-транспортного происшествия.
10. Снятие и установка декоративного колпачка.
Перед укладкой поврежденного колеса снимите его декоративный колпачок.

ВНИМАНИЕ
Снимайте декоративный колпачок с осторожностью, чтобы не повредить его.
Не устанавливайте поврежденный декоративный колпачок. При движении автомобиля он может соскочить с колеса и стать причиной происшествия.
11. Укладка поврежденного колеса.
Положите поврежденное колесо под панель пола багажного отделения, вставьте болт крепления и вращайте его по направлению часовой стрелки, чтобы зафиксировать колесо на месте.

12. Соберите домкрат, треугольный знак аварийной остановки и весь инструмент и уложите их на место.
13. Проверьте давление воздуха в шине замененного колеса. Если давление воздуха ниже нормированного значения, двигайтесь с небольшой скоростью к ближайшей сервисной станции, чтобы довести давление до нормы.
Не забудьте установить на вентиль защитный колпачок, в противном случае грязь и влага попадут в золотник вентиля, что станет причиной утечки воздуха. Если колпачок отсутствует, как можно скорее приобретите новый колпачок и установите его на место.

Внимание:
Установите треугольный знак аварийной остановки на расстоянии более 50 м позади автомобиля на обычной дороге, более 100 м на скоростной дороге и более 150 м при плохой погоде или на повороте. Это позволит как можно скорее предупредить водителей приближающихся автомобилей. Особенно важно установить треугольный знак аварийной остановки за неисправным автомобилем в темное время суток.
Не следует продолжать движение при поврежденном колесе. Поездка даже на небольшое расстояние приведет к непоправимому повреждению шины.

Запасное колесо находится на двери багажного отделения.
Подготовка к подъему автомобиля на домкрате
1. Домкрат следует устанавливать на прочное и ровное основание, где это возможно.
2. При подъеме домкратом под колеса автомобиля должны быть положены противооткатные упоры, а в самом автомобиле не должно быть ни одного пассажира.
3. Если автомобиль поднят домкратом, то под его кузовом запрещается располагать любую часть тела.

Поврежденное колесо	Положение противооткатного упора
Переднее левое колесо	Позади заднего правого колеса
Переднее правое колесо	Позади заднего левого колеса
Заднее левое колесо	Перед передним правым колесом
Заднее правое колесо	Перед передним левым колесом

Внимание:
Не допускайте соскальзывания колесного ключа с головки болта.
Не отворачивайте болты: сделайте примерно пол-оборота ключом.
4. Установите домкрат на горизонтальной площадке с твердым покрытием и убедитесь, что углубление на его опорной площадке точно совпадает с опорой для домкрата.
Вращайте ручку домкрата по направлению часовой стрелки рукой до тех пор, пока углубление на опорной площадке домкрата не коснется опоры для домкрата на кузове автомобиля.

1. Передняя площадка для установки домкрата. 2. Задняя площадка для установки домкрата Вращайте ручку домкрата по часовой стрелке рукой до тех пор, пока углубление на головке домкрата не коснется опорной площадки на кузове автомобиля.
Внимание:
При подъеме автомобиля домкратом всегда соблюдайте следующие меры предосторожности:
• Домкрат должен использоваться только для замены колес или установки и снятия цепей противоскольжения.
• Запрещается запускать двигатель, если автомобиль поднят домкратом.
• Домкрат должен устанавливаться под опору для соответствующего колеса. В противном случае он может повредить кузов автомобиля или стать причиной получения травмы.
• Запрещается подкладывать под домкрат или класть на домкрат любые предметы.
• Запрещается одновременно использовать более одного домкрата.
5. Поднимайте автомобиль домкратом после того, как убедитесь, что в автомобиле никого нет.
Для подъема автомобиля домкратом установите ручку домкрата на домкрат, вставьте колесный ключ в ручку домкрата, затем вращайте этот ключ в направлении часовой стрелки. Как только головка домкрата коснется опорной площадки на кузове и начнет поднимать автомобиль, снова проверьте правильность установки домкрата.

Внимание:
• Если автомобиль поднят домкратом, то под его кузовом запрещается располагать любую часть тела во избежание получения травмы.
• Поднимите автомобиль на подходящую высоту, на которой можно снять колесо.
• Максимально допустимая нагрузка на домкрат составляет 1000кг.
6. Снимите поврежденное колесо.
С помощью колесного ключа отверните 5 гаек крепления колеса, вращая его в направлении против часовой стрелки, иснимите колесо. Кладите снятое колесо на землю выпуклой поверхностью вверх, чтобы не поцарапать его.

7. Установите запасное колесо.
• Перед установкой колеса удалите любые загрязнения с привалочной поверхности с помощью проволочной щетки. Проверьте, что поверхность контакта ступицы и колеса находится в хорошем состоянии. В противном случае колесные гайки не будут затянуты должным образом, что в итоге приведет к серьезным последствиям.

Внимание:
Для установки запасного колеса расстояние от нижней точки колеса до опорной поверхности должно быть больше, чем для снятия. При необходимости измените высоту подъема автомобиля домкратом.
8. Закрутите гайки крепления колеса. Сначала закрутите 5 колесных гаек рукой, вращая их по направлению часовой стрелки. Затем сдвиньте колесо в правильное положение и частично затяните все гайки с помощью баллонного ключа.

Внимание:
Запрещается наносить смазку на резьбовую часть гаек. Если на гайке имеются следы смазки, удалите ее перед закручиванием в ступицу.
9. Полностью опустите автомобиль и затяните колесные гайки. Для опускания автомобиля вращайте баллонный ключ внаправлении против часовой стрелки.

Примечание:
Затягивайте каждую гайку с помощью баллонного ключа в последовательности, показанной на рисунке. Повторите два или три раза для полной затяжки гаек.
Для затяжки гаек крепления колеса пользуйтесь только баллонным ключом.

Внимание:
Перед опусканием автомобиля убедитесь, что вы и все окружающие люди в безопасности.
Двигайтесь с небольшой скоростью к ближайшей станции обслуживания, чтобы затянуть гайки крепления установленного колеса моментом 110 ± 10Н·м.
В противном случае затяжка гаек может ослабеть, что приведет к отворачиванию гаек и отделению колеса от ступицы и станет причиной серьезного дорожно-транспортного происшествия.
10. Снятие и установка декоративного колпачка.
Перед укладкой поврежденного колеса снимите его декоративный колпачок.

Наденьте декоративный колпачок на установленное колесо.
Внимание:
Снимайте декоративный колпачок с осторожностью, чтобы не повредить его.
Не устанавливайте поврежденный декоративный колпачок. При движении автомобиля он может соскочить с колеса и стать причиной происшествия.
11. Установите поврежденное колесо и верните на место крышку запасного колеса.
- Установите поврежденное колесо на кронштейн для запасного колеса и закрепите его на нем тремя колесными гайками.

- Совместите углубление и лапку, как показано на рисунке, установите крышку запасного колеса и поверните ее по часовой стрелке.

- Зафиксируйте защелку в нижней части крышки запасного колеса. Проверьте надежность установки крышки запасного колеса.

Читайте также:

Замена колес на чери тигго

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: приводной вал Chery Tiggo , ремонт карданных валов Chery Tiggo , дифференциал Chery Tiggo

4. Колесные ступицы

Передние колесные ступицы

Снятие передней колесной ступицы

Поворотные кулаки

Снятие поворотного кулака

Установка поворотного кулака

Задние колесные ступицы

Снятие задней колесной ступицы

Установка задней колесной ступицы

3. Колеса и шины

Колеса и шины

Предостережения

Проверка

Замена

Колеса

Снятие

Установка

Балансировка

Перестановка

Регулировка углов установки колес

Общие сведения

Проверка перед регулировкой углов установки колес

Регулировка установки передних колес

Развал

Схождение

Регулировка установки задних колес

Развал

Схождение

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Chery Tiggo , ремонт карданных валов Chery Tiggo , дифференциал Chery Tiggo