Замена катализатора пежо 307

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

В условиях России при низком качестве бензина катализатор быстро выходит из строя. Замена его на новый – дорогое удовольствие. И пока не введены законы, которые обеспечивают низкий уровень выхлопных газов, можно подумать, как заменить деталь без ущерба автомобилю и его мощности.

Иномарки, произведенные в Европе, рассчитаны на высокое качество топлива и масла. Одна из популярных моделей — Peugeot 307. Современный двигатель, бортовой компьютер, низкий уровень выхлопа. Попадая в наши условия, автомобиль начинает испытывать колоссальные нагрузки. Приходится часто чистить двигатель, менять ходовую. В сервисах предлагают в целях защиты двигателя замену катализатора на пламегаситель.

Катализатор и причины его замены на пламегаситель Пежо 307

Каталитический нейтрализатор выполняет несколько важных функций. Одна из них – переработка вредных выхлопных газов. По сути, он был для этого создан. В автомобильном двигателе топливо сгорает не полностью. При этом вещества, которые усиливают продуктивность топлива, например, окись азота, выделяются в окружающую среду. Кроме углекислого газа (CO2), в атмосферу попадает опасное ядовитое соединение — CO. Количество автомобилей представляет серьезную угрозу экологии и здоровью людей.

На Западе существуют нормы законодательства, которые не разрешают владельцам транспортных средств самостоятельно менять комплектацию деталей. Обслуживание автомобилей обходится дороже.

Другая функция – уменьшение звука, выходящего под напором газов.

Не касаясь вопроса об экологии транспорта, звук для машин класса люкс – одно из важных условий эксплуатации. Рычащий, резкий звук на Пежо – это не солидно и привлекает внимание. Приходится искать варианты замены. Их два – потратиться и поставить аналогичную деталь, или пренебречь экологией и сэкономить. Обычно выбирают второй. Причина – родная деталь быстро сломается, так как отечественное топливо не отвечает западным стандартам по уровню очистки.

Признаки поломки катализатора Peugeot 307

При езде по неровной дороге у Peugeot 307 появляется дребезжащий звук, а, учитывая качество дорог, он будет постоянным. Вероятнее всего, внутренняя структура катализатора осыпалась: соты оторвались от корпуса и гремят. В таком случае свои функции он уже не выполняет, но двигатель при этом работает не на полную мощность, и даже может получить повреждения.
Тяга двигателя падает, так как выхлопные газы не могут свободно проходить через систему. Повышается расход топлива при одновременном снижении мощности.
Происходит постоянное воздействие высоких температур, так как деталь находится близко к двигателю. В Пежо 307 катализатор размещен под передним сиденьем, чтобы уменьшить температурную нагрузку.
Показания тахометра нестабильны на холостых оборотах.
В Пежо 307 электронная система использует данные лямбда зонда для регулировки состава топливной смеси. При поломке одного звена в системе происходит сбой в электронике. Поэтому замена каталитического нейтрализатора Peugeot 307 на обычный пламегаситель связана с настройками работы электронных систем. В противном случае, датчик будет выдавать сигнал о поломке.

Диагностика неисправности катализатора

Чтобы определиться с заменой детали, выполняется компьютерная диагностика.

Внимание! Диагностику необходимо проводить в специализированном сервисе по ремонту автомобилей, так как специалисты имеют опыт и необходимое оборудование.

Если при этом превышен расход топлива, тогда поломка — однозначно в системе выхлопа. Если мощность не падает, но машина потребляет много бензина, тогда проблему следует поискать в другой системе.

При забитом катализаторе мотор Пежо может не заводиться или самопроизвольно глохнуть.

При совпадении всех признаков мастер сервиса предлагает замену катализатора. По наиболее популярному сценарию, водители выбирают замену катализатора на пламегаситель, который обойдется значительно дешевле, в сравнении с другими вариантами замены.

Замена катализатора на пламегаситель Пежо 307

Плюсы современных пламегасителей заключаются в том, что работают они так же бесшумно, как и родные катализаторы, а стоимость — в разы дешевле. Есть шанс приобрести заводскую деталь, что гораздо лучше, чем китайский аналог французского катализатора. И можно спокойно пользоваться отечественным бензином. Единственное – необходимо будет настроить лямбда зонд, чтобы компьютер не выдавал ошибку.

Важно! Все операции лучше делать на СТО, так как отличить оригинальную деталь от поддельной в одиночку будет сложно. Также имеются конкретные показатели манометра для Пежо 307 при исправном и неисправном катализаторе. Если не учитывать данные приборов, можно удалить работающую деталь, а проблема так и останется нерешенной. Также в моделях Peugeot 307 свой принцип демонтажа, с нюансами которого знакомы мастера автосервиса.

Для замены и осмотра машину необходимо поставить на подъемник или загнать на яму. Следует обеспечить доступ к катализатору, который находится под днищем авто.

Далее два варианта:

В большинстве случаев применяют первый вариант.

Осматривают всю выхлопную систему, чтобы определить, в каком состоянии находятся все части. Далее надо дать двигателю остыть, затем демонтировать систему, снять проблемный участок. Катализатор вскрывают, очищают и производят замену сот. Иногда бывает, что нужно параллельно заменить свечи зажигания, что увеличивает срок годности пламегасителя. Работа при этом занимает до 4-х часов.

Если менять катализатор на стронгер (пламегаситель), то следует знать, чем отличаются дорогие модели от дешевых. В дешевых пламегасителях отсутствует внутренняя набивка. Такие модели вызывают более громкий звук при езде. В дорогих – термостойкий слой наполнителя из шерсти с добавлением керамического волокна. Бывают простые и с диффузором, что также снижает уровень шума.

Корпус пламегасителя изготовлен из нержавеющей стали, внутри — отверстия и заводские зазубрины для рассеивания обратной волны. По этой причине не рекомендуется устанавливать пламегаситель неизвестного изготовителя, а также домашнего производства, так как потом большим нагрузкам будет подвергаться двигатель: горячие газы быстро выведут его из строя.

Остается настроить второй лямбда зонд для корректной работы бортового компьютера. Решается такая проблема методом дополнительной прошивки или установкой обманки на него.

Мастерская дает гарантию на работу выхлопной системы. При ремонте выполняются осмотр и ремонт близлежащих компонентов системы. Лучший способ сэкономить на автомобиле – не экономить на нем. И если уж повезло с запасной частью, то не следует жадничать на техобслуживании.

Жесткие требования зарубежных экологических стандартов повлияли на производителей транспортных средств. Требовалось с каждым новым стандартом снижать концентрацию вредных соединений в составе отработанного выхлопного материала. В результате, в выпускную систему был добавлен новый узел называемый катализатором.

Каталитический нейтрализатор имеет свойства воздействовать на токсичные соединения, разрушая их химические связи и разделения на отдельные химические элементы. Также происходит ускорение окислительных явлений углеводородов посредством привлечения свободных молекул кислорода, содержащихся в выхлопных газах. Протекание этих процессов направлено на нейтрализацию вредных составляющих частей отработанных газов.

Принцип функционирования катализатора Peugeot 307

Работа мотора предполагает сжигание топливно-воздушной смеси с выделением тепловой энергии и газообразных отходов. Выхлопные материалы проходят сквозь выпускной коллектор к каталитическому узлу. Преобразовательный процесс состоит из восстановительного и окислительного технологических этапов.

Восстановление предполагает воздействие платинового покрытия керамического блока на оксиды азота, содержащиеся в потоке отработанных продуктов. В результате прохождения данного процесса нарушается химическая связь вещества, и кислород с азотом становятся свободными молекулами. Далее эти элементы соединяются с одноименными молекулами, образуя обычный кислород и азот, являющиеся безвредными.

Окислительная стадия способствует дожиганию углеводородов путем вступления в реакцию кислорода. Это обеспечивает протекание окислительных процессов. По завершению данного явления конечными продуктами выхлопа является вода и углекислый газ. При нормальном техническом состоянии и работоспособности катализатора Peugeot 307 устраняются все неприятные запахи отработанного материала.

Признаки и причины неполадок

Признаки возникновения дефектов бывают следующие:

функционирование двигателя с перебоями;
сигналы основного узла электроники о присутствии ошибок;
нестабильная частота оборотов моторной установки;
неустойчивый рабочий процесс на холостом и нагрузочном режимах эксплуатации;
сокращение динамических параметров;
присутствие посторонних звуков в области местоположения выхлопного трубопровода;
затруднительное выполнение пуска двигателя.

Причины появления отказов катализатора Peugeot 307 таковы:

систематическая заправка автомобиля некачественным горючим;
неаккуратный проезд препятствий и неровностей дорожного покрытия;
экстремальный стиль передвижения, способствующий вероятному возникновению вибраций и биений выхлопной магистрали;
нарушение эксплуатационных рекомендаций производителя;
отказ от проведения периодических сервисных обслуживаний.

Выявление проблем конвертера Пежо 307

Чтобы узнать техническое состояние катализирующего преобразователя необходимо посетить сервисное заведение. Профессионалы помогут определить и оценить работоспособность конструкции.

Для получения начальных показателей производят тщательный наружный осмотр нейтрализующего устройства. После окончания данных операций с помощью специального прибора замеряется концентрация токсичных соединений в составе отработанных газов. Если содержание токсинов превышает установленные нормы, заявленные производителем и экологическими стандартами, тогда нейтрализатор считается неисправным.

Далее могут проводиться замеры параметров давления с привлечением специализированного манометрического инструмента, дающего возможность определить его величину. Сотовая структура не создает препятствий к прохождению отработанных газообразных материалов. При разности проведенных измерений, специалисты проинформируют автовладельца о потере работоспособности каталитического механизма.

Ремонт и замена катализатора Пежо 307

Керамические преобразующие носители не подлежат ремонту. В случае потери работоспособных функций, имеется надобность в замене конвертерного узла целиком.

Существует способ частичного восстановления путем замены керамического органа. Сервисные предприятия могут восстановить временно исправные показатели до момента установки подлинной запчасти. В этом случае производят процедуры по замене керамического блока на металлическую деталь.

Имеются сведения о популярности временного решения поломки нейтрализатора посредством его замены на пламегаситель с обманкой. Вместо штатного конвертера сервисные мастера выполняют монтаж пламегасящего элемента, не выполняющего влияния на химический состав выхлопной газовой смеси. Установка данной детали защищает резонатор от отрицательного влияния высоких температур газов, повышая его срок службы. Применение такого решения обязывает проделывать замену датчика-анализатора на обманку зонда, во избежание проблем с электроникой в виде появления разного рода сигналов некорректной работы. Обманка является эмулятором, генерирующий сигнал на электронное устройство контроля об нормальных параметрах функционирования системы.

Замена прокладки катализатора Пежо 307

Имеется информация о некорректном функционировании нейтрализатора по причине выхода из строя прокладочной части соединения преобразователя с выпускным коллектором. Потеря герметичности сопряжения отражается негативно на работе конвертера, не выполняющего свои функции в полном объеме.

Оперативно и качественно проведут замену прокладки техники автосервиса. Можно не беспокоиться о выборе и покупке комплектующих деталей, в условиях сервисного центра возможен подбор и покупка нужных запчастей.

Стоимость замены преобразователя

Основной статьей расходов является приобретение оригинального катализирующего устройства, имеющего солидную цену. Финансовая сторона вопроса зависит от конфигурации нужных восстановительных операций. Установка пламегасителя в комплекте с эмулятором обойдется дешевле на 60% в сравнении с тратами на приобретение оригинального элемента.

Катализатор и причины его замены на пламегаситель Пежо 307

Другая функция – уменьшение звука, выходящего под напором газов.

Признаки поломки катализатора Peugeot 307

При езде по неровной дороге у Peugeot 307 появляется дребезжащий звук, а, учитывая качество дорог, он будет постоянным. Вероятнее всего, внутренняя структура катализатора осыпалась: соты оторвались от корпуса и гремят. В таком случае свои функции он уже не выполняет, но двигатель при этом работает не на полную мощность, и даже может получить повреждения.
Тяга двигателя падает, так как выхлопные газы не могут свободно проходить через систему. Повышается расход топлива при одновременном снижении мощности.
Происходит постоянное воздействие высоких температур, так как деталь находится близко к двигателю. В Пежо 307 катализатор размещен под передним сиденьем, чтобы уменьшить температурную нагрузку.
Показания тахометра нестабильны на холостых оборотах.
В Пежо 307 электронная система использует данные лямбда зонда для регулировки состава топливной смеси. При поломке одного звена в системе происходит сбой в электронике. Поэтому замена каталитического нейтрализатора Peugeot 307 на обычный пламегаситель связана с настройками работы электронных систем. В противном случае, датчик будет выдавать сигнал о поломке.

Диагностика неисправности катализатора

Чтобы определиться с заменой детали, выполняется компьютерная диагностика.

При забитом катализаторе мотор Пежо может не заводиться или самопроизвольно глохнуть.

Замена катализатора на пламегаситель Пежо 307

Далее два варианта:

В большинстве случаев применяют первый вариант.

Каталитический нейтрализатор – важная часть выхлопной системы Peugeot 307. Он снижает вредоносность отработавших газов путем преобразования токсичных веществ в воду и углекислый газ. Катализатор устанавливается и на бензиновые, и на дизельные двигатели.

Калькулятор расчёта замена катализатора peugeot 307

Типичные неисправности

Если пренебрегать техобслуживанием, использовать топливо низкого качества и подвергать катализатор чрезмерному износу другими способами, время службы этого агрегата заметно сократится. Неисправность можно определить по следующим признакам:

Оплавление. Происходит, когда топливо сгорает не в камерах двигателя, а в самом катализаторе.
Полное или частичное разрушение. Является следствием перенесенных ударов и механических повреждений.
Коррозия. Как и глушитель, корпус каталитического конвертера постепенно разъедается.
Загрязнение. Некачественное топливо пагубно влияет на состояние катализатора. Ему сильно вредят металлосодержащие присадки и этилированный бензин. Другая причина загрязнения – сгорание смазки во время запуска двигателя.

Особенности диагностики

Катализатор необходимо изучить на предмет сколов и других видов механических повреждений. Соты расположенного под корпусом фильтра разрушаются из‐за полученных ударов и пережимают газам ход. Чтобы удостовериться в целостности сот, необходимо снять агрегат и осмотреть на просвет. К сожалению, не все конструкции позволяют выполнить визуальную диагностику.

Более надежный метод диагностики – проверить давление в выпускном коллекторе. На место первого кислородного датчика ставят манометр. Обороты поднимаются до значения 3 000. Если катализатор загрязнен, давление превысит показатели 0,3-0,5 кгс/см2.

Преимущества сервиса DDCAR

Нужна замена катализатора Peugeot 307? Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса DDCAR. Опытные мастера проведут диагностику и быстро отремонтируют автомобиль за разумную плату.

Устраняем неполадки любой сложности. Располагаем самым современным оборудованием. Здесь работают только настоящие профессионалы своего дела, которые проконсультируют и помогут найти нужные запчасти по адекватной цене.

Установка механической обманки лямбда-зонда (миникатализатор)

Установка электронного эмулятора лямбда-зонда (катализатора)

Установка механической обманки лямбда-зонда (миникатализатор)

Установка электронного эмулятора лямбда-зонда (катализатора)

Внимание!
Нам часто приходят запросы такого вида: "удаление катализатора цена?" "замена катализатора цена в Москве?" "ремонт катализатора цена? "вырезать катализатор и поставить пламегаситель цена в Москве?"
Ответ: стоимость удаления катализатора, а так же его замены необходимо уточнять у наших менеджеров! В зависимости от запчастей стоимость работ может изменяться. Сложность конструкции выхлопной системы напрямую зависит от марки, года выпуска и двигателя автомобиля. В зависимости от этого варьируются цены на услуги.

Мы будем благодарны, если Вы также оставите свой отзыв на одном из представленных ниже ресурсов или на Яндекс.Справочнике.

Видео отзывы

Неделю назад выскочила ошибка "check engine", оставлять без внимания никак нельзя и на следующее утро записался на диагностику, итог ошибка с задними лямбда-зонтами. Проблема для INFINITI, как оказалось, распространенная и связана с частичным выходом из строя катализаторов. Естественно новые катализаторы ставить нет смысла, в первую очередь дорого. Решил вместо них ставить пламегасители. Поставил, доволен, звук немного грубее стал, динамика чуть лучше, главное нет ошибки, мозолящей глаза. Пламегасители Mg race, обманки не ставил, задние зонты отшил. Сервис долго выбирал, остался доволен, все грамотно и четко сделали.

Было принято решение выбить его, полез на Драйв2 и нашел адрес автосервиса в Москве "www.autoplus-msk.ru/kontakty", созвонился и через 2 часа был уже там.

Завели двигатель ошибок не было, проездил неделю, в районе 700 км пока полет нормальный, посторонних шумов в двигателе нет, динамика хорошая, расход упал.
Всю работу сделали за два часа, кому интересно сервис autoplus-msk на даниловской набережной.

Бортжурнал Kia Ceed - прощай кат, привет Евро-2

Читайте также: