Замена капота ваз 2110

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Фото и -видеоинструкция для тех, кто столкнулся с проблемой порванного тросика открывания капота на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Процедура снятия

1. Перво – наперво снимаем провод с минусовой клеммы аккумулятора.

2. После этого для доступа к замку капота десятки нужно снять облицовку радиатора.

3. Приступая к замене тяги, первым делом нужно промаркировать положение шайб. В дальнейшем это поможет легче отрегулировать замок.

4. Теперь нужно открутить два болта с обеих сторон замка. Обратите внимание, что под ними пружинные шайбы.

5. Теперь выводим замок из-под кронштейна и разгибаем конец тяги. После этого выводим конец тяги из втулки и отсоединяем ее от рычага замка. После этого можно снять с тяги втулку.

6. После того, как втулка снята, нужно сдвинуть наконечник тяги и вывести трос из замка.

6. Обратите внимание, что на конце оболочки тяги могут быть регулировочные шайбы. постарайтесь из не потерять.

7. Теперь нужно снять наконечник оболочки троса.

9. Следующим шагом будет откручивание гайки крепления держателя троса. После этого нужно снять держатель со шпильки, а после этого и с самой оболочки тяги.

10. Теперь нужно выдавить держатель оболочки тяги вовнутрь и снять его с оболочки троса.

11. Для того, чтобы легче было установить новую тягу, нужно привязать к концу троса веревку длиной чуть больше чем сама тяга.

12. Открываем крышку монтажного блока и нажимаем до упора ручку, открывающую капот.

13. Приподнимаем наконечник оболочки и выводим трос из прорези.

14. Теперь нужно отсоединить наконечник троса от ручки открывания капота. Чтобы снять трос нужно сдвинуть его в г-образной прорези и вывести его наружу.

15. Теперь можно вытащить тягу вглубь салона, чтобы веревка встала на место тяги.

Процедура установки

Наконец можно установить новый трос. Трос устанавливают в обратном порядке. нужно только учесть, что держатели оболочки тяги нужно поставить на место в последнюю очередь. После установки замка. Сначала нужно установить на место наконечник оболочки тяги в корпусе замка, а уж затем наконечник троса загибают на рычаге.

Видео по замене тросика капота:

1. Прежде чем начать замену замка капота необходимо снять обрешетку радиатора.

2. Перед тем, как приступить к замене замка, нужно промаркировать положение болтов относительно кузова автомобиля, это облегчит регулировку положения нового замка.

3.Теперь можно отвернуть два болта крепления замка. Под ними должны быть пружинные шайбы.

4. Затем проворачиваем замок на 180 градусов и выводим его из-за усилителя с распоркой (1). Это нужно для того, чтобы была возможность получить доступ к месту крепления тяги (2) к рычагу самого замка. И отсоединяем тягу.

5. Теперь, когда замок снят, можно заменить растянутые или поломанные пружины. Для этого отверткой снимаем пружину сначала с рычага а после с петли на корпусе замка. Новая пружина устанавливается в обратном порядке. Делать это удобнее всего плоскогубцами.

6. Установите замок в порядке, обратном снятию. После этого проверьте легкость
открывания и надежность запирания замка капота и при необходимости
отрегулируйте положение замка (см. подраздел 8.7.3.2).

6. Замок устанавливаем на место в обратном порядке. После установки проверьте легкость открывания и закрывания замка. При необходимости отрегулируйте его.

7. Если необходима замена предохранительного крючка капота, то перед тем как снимать его нужно также промаркировать его положение относительно самого капота. После замены крючок будет регулироваться по этой маркировке. Сначала отворачиваем два болта крепления самого крючка и снимаем пружинные шайбы с крючком. Регулировка положения нового крючка производится за счет увеличенных отверстий под болты на кронштейне. Окончательно затягивают болты крепления крючка после того, как проверят легкость открывания капота и надежность его закрытия.

Видео по замене замка капота:

Для этого, нам понадобится ключ на 13 и “трещетка” с головкой на 13 (можно, конечно, обойтись и без нее, но придется дольше откручивать…).

Откроем капот. Как показано на фото внизу (красные стрелки). Капот крепится на петли.

Как самому снять капот десятки

(Смотрим фото выше) Для того, чтобы освободить капот на м придется открутить по две гайки на 13 на каждой петле (вот тут и нужно воспользоваться трещеткой, – удобнее и быстрее…). Кстати, замена капота на Ладе Калине удобнее, из-за более доступных петель капота. Кроме того, нужно открутить и амортизаторы капота. Но, тут же встает вопрос- как заменить амортизаторы капота. Для этого, нужно открутить стойку рожковым ключом от капота… А, затем, открутить гайку на 13 на амортизаторе внизу, на лонжероне.

Снятие газового упора ВАЗ 2110

Поставьте новый капот в обратном порядке. Будет намного проще, если вы поставите гайки петли с теми же шайбами точно по своим местам (следы шайб на петле). Тогда капот будет в том же положении, что и до того, как его сняли. Пока еще, не стоит сильно затягивать гайки. Закройте капот на замок и посмотрите зазоры между капотом и передними крыльями и передними дверьми. Если все в порядке – затягивайте… Если новый капот не очень хорошо закрывается, тогда отрегулируйте замок капота.

При правильном подходе, замена капота ваз 2110 занимает меньше времени, чем замена переднего крыла десятки или замена переднего бампера на чирике.

Статья с фото и видео инструкцией для тех, кому необходимо поменять капот и отрегулировать зазоры на автомобилях ваз 2110, 2111, 2112.

Рекомендации: Если вы решили менять капот, то нужно делать это вдвоем с помощником.

Для простоты обратной установки капота рекомендуют промаркировать штрихом положение шайб на петлях капота.

Если вы не собираетесь менять капот, а просто снимаете его, то можно не снимать с него предохранительный крючок, резиновые буфера и шумоизоляцию.

Приступим к снятию капота

1. Сначала нужно открыть капот и ключом на 10 снять с капота предохранительный крючок. Он держится на 2-х болтах

2. Выворачиваем из капота десятки два резиновых буфера.

3. Теперь нужно сделать самое муторное- нужно подцепить и вытащить отверткой 17 пластмассовых пистонов крепления шумоизоляции и снять ее.

4. После того, как снято все лишнее с капота, можно отвернуть гайки крепления капота на обеих петлях. Под гайками установлены пружинные шайбы. будьте внимательны. Когда будете откручивать гайки, нужно чтобы помощник придерживал капот от перекоса.

5. Теперь можно снять капот со шпилек.

6. Теперь можно приступить к установке нового капота. Наживите гайки на крепления и закройте капот, чтобы отрегулировать его положение так, чтобы передняя кромка капота десятки была заподлицо с облицовкой радиатора . После этого можно осторожно открыть капот и окончательно затянуть гайки крепления капота. На установленный капот можно установить шумоизоляцию, резиновые буфера и предохранительный крючок.

7. Для того, чтобы отрегулировать капот по высоте нужно подкручивать резиновые буфера. При правильно отрегулированном капоте разъем между капотом и передним крылом равномерен по всей длине.

8. При необходимости отрегулируйте замок капота так, чтобы он легко открывался и надежно запирался.

Видео по регулировке зазоров на капоте:

Капот ВАЗ 2110 представляет из себя металлическую крышку моторного отсека, утепленную теплоизоляционным материалом. Укреплен ребрами жесткости. Крепится капот по заднему краю передка кузова.

Если капот снимается не для замены, то промаркируйте при помощи маркера положение шайб относительно петель капота. Также в этом случае снимать шумоизоляцию, резиновые буфера и предохранительный крючок не требуется.

Замена

Замену начинаем со снятия защитного крючка посередине капота. Для этого отверните два болта крепления. Если капот не будет меняться, то можно пропустить этот пункт.
По краям капота снимите 2 резиновых буфера(выкручиванием). Если капот не будет меняться, то можно также пропустить этот пункт.
По краю шумоизоляции имеется семнадцать пистонов, которые необходимо снять, подцепляя отверткой. После снимите шумоизоляцию. Если капот не будет меняться, то можно также пропустить этот пункт.
Отверните по две гайки крепления с пружинными шайбами капота на обеих петлях. Попросите помощника, чтобы он придерживал при этом капот.
С помощью помощником выведите шпильки на капоте из отверстий в петлях и произведите съем капота.
Далее следует установка капота. Установите его на петли. Затем следует произвести регулировку положения капота за счет увеличенных отверстий в петлях. Перед окончательной затяжкой гаек крепления прикройте капот и переместите его так, чтобы передняя кромка капота была заподлицо с облицовкой радиатора. После этого окончательно затяните гайки крепления капота. Если пункты 1,2,3 не были пропущены, установите на капот шумоизоляцию, резиновые буфера и предохранительный крючок в порядке, обратном снятию.
Теперь необходимо отрегулировать высоту капота. В этом нам помогут резиновые буфера по краям, вворачивая или выворачивая которые подберите нужную высоту. При правильной регулировке зазоры между капотом и передними крыльями одинаковы и равномерны с обеих сторон.
Окончательная регулировка — регулировка замка капота. Проверьте легкость открывания и надежность запирания замка капота и, если это необходимо, отрегулируйте его положение.

Читайте также: