Замена кабины ниссан атлас

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

на фото не сильно чего рассмотреть можно. ну у меня вебасто стоит. два радиатора печки как на двухкабиннике. все ок. у тебя может схема попутана.

alfredius , если оконный проем сгнил то вырезать гниль и вваривать метал 1мм и потом проем под стекло подработать чтобы форма была правильная. И крась на здоровье.

У меня бортовой - тентованный кузов 160х310 , хочу поставить 200х400 без удлинения базы ,но с переносом габаритов. Делал кто нибудь такое? Самодельный или готовый от другой модели? Делали изменение в конструкции или нет, как гаишники реагируют?

Здравствуйте,у меня нисан атлас wf22 двухкобинник,крылья внутрь кузова,хочу поменять на кузов от wf23 то же двухкобинник там пол ровный,что надо делать может кто менял?

Граждане, поможите чем можите: :)
У меня печка в Ниссане Атлас 1998, ТД-25, 1,5т. Зимой на много хуже дует.
Читал КНИГУ или я тупой или ни чего не нашёл. :roll:

Вчера ночью, часа так 2, еду на заправку как полагается докурил перед ней и все такое.
Останавливаюсь возле ДТ выхожу и начинаю крутить пробку бака, кручу значит, а она чик и не отворачивается. ну то есть она то крутится и туда и сюда. прошло 30 мин, я уже подзамерз, голодный и достаточно злой. Потом как я понял пробка эта состоит из двух частей, так та часть которая с резьбой ни в какую.

прочитал в отчетах владельцев атласов про секретный бардачок только не написано где он подскажите кто знает всю машину перерыл ни фига нет ищу уже три года

Тоже поменял у себя передние сидения,потому как моё было просижено уже не плохо,поставил с какого то мицубана,с подогревом,подогрев ещё не подключил,получилось два места вместо трёх,поэтому в серединку решил встроить подлокотник.Вот: IMG_20200405_104957.jpg IMG_20200405_105119.jpg IMG_20200329_185129.jpg IMG_20200405_105038.jpg :)

может кто задавался вопросом тюнинга своего работяги? я понимаю это грузовичек, но все же может кто, что делал или есть какие идеи?

3 октября. Девушка уехала на работу на месяц, оставив меня с машиной и кучей свободного времени:-). В салоне были сняты все сидушки, убран весь интерьер салона. Дыры в кабине, которые создавали приятный сквозняк летом были аккуратно заварены кусками железа подходящего размера. Затем вся поверхность кабины была зачищена с помощью болгарки с железной щеткой и наждачкой, обработана ортофосфорной.

Всвязи с наступлением зимы ещё раз хотелось бы поднять тему тепла в машине. Совершенно непонятная для моего недолёкого ума ситуёвина печка в машине греет еле еле! И не надо давать советы типа промой печку или поменяй помпу! Это пройденый этап. Радиатор печки промыт помпа работает плюс добавлена дополнительная электрическая помпа температура двигателя норма, результат печка греет тёплым воздухом.

Научиться правильно писать и расставлять знаки препинания для начала,чтоб другие поняли,что вы хотите спросить,а не догадывались. :)

Привет всем!
Возникла такая проблемка:
Снизу радиатора охлождения есть белый вентилек-барашек, вот он и сломался, а часть резьбы осталась внутри, хотел выкрутить , в итоге отлетела втулка, которая крепится к радиатору(я так понимаю она изначально клеялась), следов пайки или сварки нет.
Так вот, теперь не знаю как все это дело вернуть назад, заказал и втулку и вениль новые с прокладкой, пока дырка.

Вкратце покажу что я сделал. Вырезал арки с ржавчиной. Купил не ржавые, разобрал узел по контактным точкам и затем вварили по одной детали и получился штатный бутерброд. IMG-20181107-WA0208.jpg
IMG-20181107-WA0289.jpg
IMG-20181107-WA0293.jpg
IMG-20181107-WA0159.jpg
IMG-20181107-WA0177.jpg
IMG-20181107-WA0299.jpg
IMG-20190309-WA0037.jpg IMG-20181107-WA0291.jpg

Купил вот эти
При установке минимум колхоза, все сделал за 30 минут.
Для снятия петель нужно открутит 5 болтов под крестовую отвертку 2 со стороны кабины т.е. открыть дверь, 3 с передней стороны 1 болт под резиновым уплотнителем стекла лобового, один под декоративной пластиковой панелью (снимать ее не надо просто немного снизу отогнуть) 3 болт под поворотником (его тоже снимаем).
Дверь.

могу сказать с ходу, что пружина плохо прижимает ( ставил бескаркасные, так они в середине вообще не прижаты) причем на обоих дворниках. Сейчас стоят каркасные, но они только сопли разводят. Вопрос можно ли от чего поставить пружинку покороче, ибо загнуть родную не могу? или что либо придумать на этот счет? у кого какие мысли?

Мужики подскажите что делать со стеклом водительской двери, гремит при открытом положении? Боюсь разобьется когда нибудь.

У меня стекло вообще одной рукой не закрывалось. Его перекашивало вперед, и оно упиралось в переднюю часть рамки двери.
Я разбирался - это происходит из-за износа механизма стеклоподъемника. Я решил небольшим рассверливанием крепежного отверстия, и установкой всего механизма с небольшим перекосом назад. Теперь его немного заедает в нижней трети хода, зато закрывается само.
Подробностей, правда.

Кстати Димон сегодня поставил кабину вышел на финишную прямую, и ещё, 6 лет на атласе откатал только сегодня узнал что рулевая колонка регулируется не только наклон но и по высоте, вот так, думаю получше всё рассмотреть может микроволновка где спрятана, а я 6 лет пироги холодные ел за рулём.

Первые сильные морозы зимой сразу же показали все прелести голой кабины, дующей чуть тёплым воздухом печка и примерзающие к полу ботинки. Как только чутка потеплело (днём до -15 -20) сразу же разобрал всю кабину, снял печку, с донора тоже снял. После демонтажа обнаружил сзади на печке дырку прям на улицу , кондиционер блин :D Родной радиатор отопителя оказался забит какими-то солями белого цвета.

Тоже недавно теплее в кабине делал !испаритель кондиционера зацепил на печку!
панель разбирал? Или так подобрался

Всем привет! Сразу прошу прощения у модераторов но поделится своим решением желания есть а где это сделать не нашёл. В общем в двух словах машину я приобрёл не ходячую не дышащую! Ну и соответственно с кучкой не достающих элементов оперения и деталей в разных агрегатах! Занимался всем по маленькую Отсутствую родные передние повторители поворотов и очки на фары (скорей всего на машине бодались с.

А это чисто повороники или поворотник с габаритом?

Уважаемый. Подниму тему опять. Отдают мне по дешману сухой фен Планар. Вопрос, куда его воткнуть? Чтоб по уму и цивильно было. Может у кого то уже стоит, буду рад любым реальным советам.

Спасибо. Прочитал инструкцию по установке. Там не указано что обязательно ставить вне кабины. Да и сколько я видел, все ставят в салоне авто, кислород не выжигает т.к. забор воздуха и выхлоп снаружи. Все дело в том, (почему и спрашиваю), что и внутри и снаружи нет места для для установки данного девайса.

Всем дня доброго.
Сегодня закончил ставить УАЗовские уплотнители на 23 кузов, с задней двери УАЗа, по длине пришлось укорачивать (длина 4,5 метра). Единственное внизу двери пришлось его чуть переделать (кое что разжать, кое что подрезать на посадочных плоскостях уплотнителя). В принципе делов по замене одного уплотнителя часа 2 - 3 не больше с перекурами. На фото прикладываю номер УАЗовского.

всем привет. косо стоит кузов. хочу заменить подушки кузова, но в каталоге не могу их найти. мож кто знает номер подушек под кузов.
. спасибо.

От чего подходят зеркала заднего вида на Атлас?
На екзисте чет дороговато по 2500р за штуку.
Никто не ставил какой нибудь аналог?
Подскажите , очень надо, разбилось одно.

Парни подскажите у меня атлас 2-х кабиник 1990 года TD 27 бед не знал машине у меня уже 10 лет рабочия . кабина прогнила в полу дыры уже . есть кабина с атласа 1992 года в идеале . боюсь только не подоидет . может кто сталкиволся

Добрый день, разбили Атлас(двухкабиник), рама P8F23, двигатель QD-32, 4WD, кабину всю повело, рама целая, решили менять кабину целиком, нашли кабину(в отличном состоянии) 2006 года H2F23-031318, с бенизинового двигатля КА20, войдет ли QD, в этот моторный отсек?, и не возникнет ли больших проблемм?, вторая проблемма кабина 2WD, а у нас 4Wd, сложно ли установить ручку полного привода?, и может быть.

Простите за тупой вопрос: что за бачек справа за кабиной, и что туда лить. А то книги нет, а жидкость на минимуме. а что не знаю и узнать негде.

Короче сижу, железку кручу (кронштейн) и думаю куда его так половчее прикрутить. Шоб так и повыше и поудобнее, ну и смотрю на аккумуляторный ящик. А на нём заводской крепёж приварен. :D А я тут уже пол машины излазил, место для него искал. :P

народ, у кого стоит два радиатора на печку отзовитесь. От какой машины можно воткнуть еще один радиатор на печку, родная не справляется никак, испаритель я трогать не хочу, на форуме вычитал что, кто-то, ставил радиатор между испарителем и основным, он тоньше чем от атласа, но не помнит от какой машины.

У меня двухкабинник, тоже был такой дубак, что снег на полу не таял. Разобрал печку и кондеху, отрезал лишнее , соединил последовательно. Теперь в салоне жара, но появилась другая проблема, тепло идет даже при закрытом кране.

На Атласике на момент покупки отсутствовала антенна и стояло штатное радио которое не работало. В магазине был приобретён простейший патефон ролсен, который был внедрён на место родной потехи (об этом другая история). Ну там музычку покрутить да радио послушать в дальней дороге. Так как от родной антенны остался только кусок провода без штекера под панелью, был взят другой кусок провода со.

Всем привет! Хотел поинтересоваться никто не делал защиту верхнего ребра на бортах кузова.Резинки бывают заводские но где их можно приобрести а возможно есть чем заменить ,если кто заморачивался поделитесь

Помогите советом. Появился назойливый скрип в задней части кабины. Появляется при движении и покачивании кабины. Предположительно скрипит в районе задней левой подушки крепления кабины. Может кто боролся с подобным сверчком, методы лечения?

86800 20160225_104750.jpg 20160225_104826.jpg

А какой номер у них в каталоге !?
Может кто знает?

начала не фотал, в принцие все элементарно, бакситка стеклоткань ножницы и тд и тп,
выделеные три места, здесь вообще небыло кусков
DSC_0341.JPG DSC_0342.JPG

Может кто делал обшивку пола кабины сам .У меня голый кузов ,хотелось бы что то придумать что бы было эстетично .Может у кого выкройки есть .

86916 Последовал совету hell444 купил в хоз магазине ковровую дорожку материал как на фото у hell444 прорезиненный ковролин цена 1000 р уложил тех феном вышло супер
надо заморочиться

кто снимал панель на P4F23 подскажите рулевая колонка будет мешать или что то другое ?
кроме саморезов еще какие то болты есть потайные ?
как отстегивается трос подсоса (сама крутилка) от панели ?

Мужики,дело вот в чём - потекли рабочие тормозные цилиндры,а в техпаспорте VIN отсутствует и машина не бьётся в компьютере ни в одном магазине ни по № шасси, ни по № двиг.

81389 сколько листов всего ушло?размер листа?цена?
Геннадий_Якут , на наружку ушел лист гладкого алюминия размером 1.2х3м . На внутрянку одного листа 1.2х3м мало. На передней стойке и заднем борту толщина 3мм, на боковых 1.5мм. по ценнику примерно в 10р уложился.
20140923_112320.jpg

Начать стоит с того что снять нафиг весь пластик делается это просто смотреть приложение 2.jpg Затем снять радиатор печки и промыть его как следует. Штуцеры радиатора пластиковые откручиваем тот который ближе к сиденью и разварачиваем на 180 градусов. Затем снимаем всё что под понелью то есть слева на право сначало вентилятор держится по моему на 3 болтах сами там разберётесь как открутите надо.

80333 как проверить печку,как узнать где течет ,и может теч по входу и выходу
в печных темах про это много написано помоему. Подаешь небольшое давление воздуха(хоть от компрессора, хоть от насоса) в одну трубку, а другую закрываешь пальцем и в ванночку с водой все опускаешь и смотришь откуда пузыри идут, дырки паяешь. Лично я все патрубки системы охлаждения сажу на герметик, не повредит

Кто нибудь менял передние подушки кабины, подскажите может как нибудь без снятия кабины их можно заменить? А то мои совсем развалились

подскажите куда лезть. на полу в кабине лужица антифриза, из воздуховодов дует пар, стекла потеют, запах анифриза.
подтекает снизу из-под панели. куда там лезть.
спасибо.

жека30 , у тебя 89 год и еондиционер есть? и как он отключается при наборе температуры вроде он как пашет так и пашет :D

такая проблема, при температуре свыше +25 кондер работает 5 минут и вырубается. потом включается минут через 20, работает минуты 2. вечером в прохладе все нормально работает.

Сегодня открыл пробку на радиаторе и долго стоял в ступоре.
В общем нет давления в системе и нет циркуляции.

Капнул водички в заливную горловину так чтоб образовался пузырек воздуха и вот этот самый пузырек никуда не уплывает :shock:
Двиг после капиталки. может чё нетак прикрутил? Хотя врят ли. Ремни естественно надеты.

Радиатор прогревается, но трубки (и тонкие и толстые).

76991 может более корректней будет если судить по пробегу
пробег 380(?), но и время немаловажный фактор.

Подскажите. кто нить менял штатные коврики на коврики ванночки ? Вообще они существуют в природе? ну или какие нить другие коврики есть? Из чего лучше сделать покрытие на пол, чтоб хорошо формовалось? может уже кто менял?

Скорее всего, этот автолинолеум предназначен для использования на ровных поверхностях, без изгибов, чего не избежать, уложив его на пол в кабине атласа. :)

подскажите пожалуйста, под водительской ступенькой (с внутренней стороны) какойто бачок! что это? фото сделать нет возможности.
спасибо.

76118 MAZDA BONGO, а может быть из-за того что в впуском коллекторе нету герметичности (кольца стерлись или клапона?)
конечно. но все же практически на всех бензиновых авто энтот клапанок имеется. и я думаю неспроста

Подскажите, где находится воздушный фильтр салона, Nissan Atlas, 1,5 т, TD-27. Обдув стал плохо дуть при включении горячего воздуха, думаю фильтр забился.

Делал себе из такого материала, но он быстро забивается пылью и вентилятор не продувает а зимой из за него начали обмерзать окна из за того что вентилятор слабо через него продувает. Решил попробовать натянуть вместо фильтра обычный капроновый чулок (что тётки носят) и получилось замечательно, так что рекомендую попробовать, только сильно не натягивайте а то чем сильней натягиваешь тем отверстия.

Ребята подскажите кто сталкивался с заменой кабины
приобрел по случаю кабину на атлас, но она с неоткидывающегося атласа,
у меня кабина откидывается,
из визуального что мне бросилось в глаза это отсутствие замков но их можно переставить с моей кабины. в чем еще есть разница ?
хочу начать замену на днях .
и еще моя кабина на 24 вольта, а я взял на 12 вольт .

А это чисто повороники или поворотник с габаритом?

86800 20160225_104750.jpg 20160225_104826.jpg

А какой номер у них в каталоге !?
Может кто знает?

Сегодня открыл пробку на радиаторе и долго стоял в ступоре.
В общем нет давления в системе и нет циркуляции.

Радиатор прогревается, но трубки (и тонкие и толстые).

76991 может более корректней будет если судить по пробегу
пробег 380(?), но и время немаловажный фактор.

Всем привет! Меня зовут Денис. В данном разделе форума впервые, а в целом на дроме давно. Недавно купил себе грузовичёк Nissan Atlas 1992гв рама P4F23, двиг TD27, на коробке естественно, двухкабинник, сзади спарка R12. Искал однокабинника, но они все либо ушатаны, либо ценник как на космический корабль =) Грузика купил для работы, вообще пойдёт и двухкаб, но лучше однокаб. Мой атлас в целом в хорошем состоянии для его года и класса автомобиля. Смотрел в первую очередь раму и двигатель, кабина уже являлась даже не второстепенным фактором в покупке. Двиг через щуп масло не кидает, из горловины маслозаливной дует но не как из вентилятора, в пределах нормы. Заводится хорошо, масло и свечи накала поменял. Работала только одна свеча и он в минус 5, после 10 часовой стоянки на улице заводился с одной свечой, думаю что это показатель неплохой компрессии. Дальше он выпендривался. Поменял свечи, все фильтра, аккуму и теперь и в -20 заводится легко, но первые секунд 30 трясёт троит, чуть поработает, газку даш, и всё в норме. Сейчас поставил подогрев на 220В греется перед запуском 1,5 - 2 часа - заводится вообще с пол пинка. В общем дизелем я доволен, хотя он у меня первый, и грузовик тоже первый. На днях еду по городу проехал километров 10 от места стоянки, двиг хорошо прогретый, и он просто на ходу теряет тягу, троит, двоит, дымит белым-серым дымом(воняет не маслом, а просто салярой горелой) отпускаю газ он глохнет. Завёл, держу газ он троит, трясётся, газую, прогазовал, дыму, как в тумане, *******ся и заработал ровно, не дымит, не троит, не трясётся, работает ровно, при резком нажатии на педаль газа дыма из трубы нет никакого ни белого ни серого ни чёрного, короче работает как идеальный дизель. Потом за день ещё два раза такая ситуация была, заглох, завёл, гари дал, и всё хорошо. Думаю что это сеточка на ТНВД, по крайней мере по симтомам подходит по описанию, но у народа тяги нету постоянно, больше 2000 об не набирает, и дымит постоянно. У меня же только временами. Подскажите в правильном ли направлении я иду? Сегодня такого не было вообще, завтра хочу купить новый топливный фильтр, поменять его и почисчтить сеточку. Надеюсь что это поможет. Ну ещё из предположений(чисто теоретических, ничем не подкреплённых) может это форсунка подклинивает в открытом положении, и начинает в цилиндр лить топливо вёдрами, от сюда и дым и куча вони и троение? Может такое быть?

Ну и собственно вопрос по кабине. Моя бывала в ДТП, вроде не кривая, но двери лечены, морда облита вся, и под дермантином обнаружил ржу, местами до дыр, идёт она вдоль дверей. В кузовщине разбираюсь, варил телевизоры, задние крылья, и опыт имею в перекраске авто в круг. Вот думаю летом разобрать его полностью и обработать раму всю, местами чуть ржавеет. Зачистить, прогрунтовать, покрасить, и покрыть антикором. А вот кабину, не хочу ремонтировать, думаю смысла нет, хочу поставить однокабинную года 2000-2001, с электрикой разберусь это меня не пугает, свапил двигатель в Карину которая была до этого, с проводами подружился=)
Волнует вопрос встанет ли она по креплениям? То что она рестаил(хрусталёвые фары, решётка и бампер другой) это роли не играет, сама кабина одинаковая с до рестайлом. А вот однокабинная и двухкабинная по креплениям отличаются?

На раму P4F23 однокабинка встанет? кто знает подскажите пожалуйста. Чисто визуально крепления одинаковые, у двух кабинки только задняя часть крепится на раму в том месте где крепится кузов у однокабиннка. Но хочется узнать достоверную инфу.
Если у когото есть список моделей рам Атласов с расшифровкой что есть что из этих рам, буду очень признателен, хочу знать просто для себя.
Например:
P4F23 - двухкаб тд27 задний привод
P8F23 - однокаб тд27 4вд
и тд я больше не знаю, может на каждую из этих рам ставились и те и те кабины.

Ну и до кучи задумался о свапе двигателя QD32, внешне он с моим пуля в пулю, а объёму то больше да и помощнее будет, по креплениям они тоже одинаковы, это уже узнал. Коробки на ТD и QD одинаковы? моя коробка пристыкуется к QD32?

Собственно пока всё, заранее благодарю всех кто ответит. По мере поступления вопросов буду понимать эту тему.

Здравствуйте всем! нужен совет! решил заменить кабину на Nissan atlas. на родном 24 вольта, кабина пришла на 12 вольт. Знающие подскажите, что целесообразней делать? переделывать все на 12 вольт, или на 24 вольта? и какие конкретно будут переделки? спрашиваю из экономии. уж очень не хочется покупать новый стартер, генератор и тд. (что еще придется менять? свечи накала, что еще?)

не мог бы по подробней рассказать, что нужно делать? я понял, менять все лампочки и менять все фишки. это дешевле, чем все переделывать все на 12 вольт?

Снимай проводку со старой кабины вместе с приборами: запоминай, записывай, фотай все что видишь, последовательность разборки-демонтажа. Потом также собирай в новой кабине - чего уж проще, даже азы электрика не нужны!?

Переделывать надо все что находиться в мотором отсеке, стартер, генератор, клапан отсечки, свечи накала 4+1 на выпуске (если есть), силовые реле и предохранитель. На КПП лягушка, ну лампочки. Столкнулся год назад с такой же проблемой, просчитал и пришёл к тому что выгодней перекинуть проводку, проблем особых нет, если руки ровные за пару дней под пиво вполне справишься, её там не так много, все фишки разные их не спутать. Заодно можно зашумить кабинет, покрасить подварить.

Снимай проводку со старой кабины вместе с приборами: запоминай, записывай, фотай все что видишь, последовательность разборки-демонтажа. Потом также собирай в новой кабине - чего уж проще, даже азы электрика не нужны!?

В первую очередь нужен электрик.
Что значит вся кабина. Конкретно надо смотреть какие системы вы включаете в понятие "кабина".
Варианта два:
1. Как тут уже советовали заменить на 24в (стоимость неизвестна)
2. Установить преобразователь/преобразователи 12/24 (стоят копейки)
Это всё надо смотреть ПО МЕСТУ а не спрашивать на форумах.

Преобразователи это гемор, я даже представить боюсь цену такого колхоза, и человека который это сделает, а потом того кто в случае чего будет это ремонтировать.
Выход один это переложить всю проводку.

пиши подробнее. такая беда на холодную или на горячем ДВС тоже? троит или нет после заводки на холодном ДВС?
при позднем зажигании будет белый дым и при добавлении газа будет подстреливать в глушитель. лечится поворотом ТНВД в сторону раннего впрыска. при повороте ТНВД возникают сложности с крепежом ТНВД, мжду ТНВД и блоком ДВС, рожковым или накидным ключем не.

заказал саленблоки привизли 54542-21Е10 мож кто ставил подходят нет?

-------
Дорогие друзья!
Раздел Nissan Atlas переехал на форум по грузовикам

Может кому-нибудь пригодится

На левой рулевой тяги был убит наконечник, причем убит был капитально. После разборки оказалось, что шар на пальце был капитально проеден. Т.к. на атласе наконечники не разборные, а новую рулевую тягу покупать слишком дорого, было принято решение реанимировать старую. Первая задача стояла найти новый палец (на старый было страшно смотреть :D ). Максимально для этого.

Мне друзья из Владивостока советуют СТР 72-73 поставить, по резьбам походят, немного изгиб имеют внутренние наконечники(а у меня прямые. продолжение тяги)

-------
Дорогие друзья!
Раздел Nissan Atlas переехал на форум по грузовикам

Мужики можете написать что за двигло TD 27 ? Нужен грузовичек думаю Атлас будет в самый раз, вот по двиглу немогу ничего найти, может кто еще что посоветует.

Shadow from Omsk а можешь посмотреть номера деталей для атласа TD27, кузов SP8F23 или иногда бьётся почему то без буквы S, т.е. P8F23
4WD
механика

-------
Дорогие друзья!
Раздел Nissan Atlas переехал на форум по грузовикам

Народ подскажите пожалуйста сколько лить масло в мосты и какое?
У меня машина полноприводная в передний мост что нибудь льют и сколько?
Еще вопрос про раздатку, туда что заливается, сколько и вообще заливается ли?

немного походил по магазинам немного посмотрел в интернетн но нашел русскую деталюшку а точнее манжету и так . бараьанная дробь на арену выходит манжета от усилителя тормазов м412(старого образца)один в один поставел езжу пока оригинал прийдет или так называемый оригинал в скобках . хотя и наша далеко надежды не взывает но всеже лучше чем стоять и профукивать деньги машина то.

спидометр врет, причем врет капитально. Постоянно ложу стрелку :D если не было бы ограничителя она пошла бы на 2 круг. Увеличивает приблизительно в 2 - 2,5 раза.

Врет через раз, в основном заметил что врать начинает при пробуксовке и после скачков по нашим направлениям.

Единственное что заметил это повреждение защитной гофры (протерлась в 2 местах), при этом сам трос целый. Если постучать по.

Геркон замыкает контакты при наборе скорости более 20 км/час первый ра (если ДВС нагрет менее 40С тогда свеи отрубаются), и второй раз когда набирается скорость выше 110 км/час начинает пищать зуммер под приборкой.

-------
Дорогие друзья!
Раздел Nissan Atlas переехал на форум по грузовикам

А кто как буксирует своего атласика с 23 рамой ?
А то у него спереди крюка даже нет. Пока был разобранный тягали его за крепления кабины.

В инструкции по ремонту толком не понятно за что цеплять трос, не за растяжки ведь ?

Перед реактивными тягами в раме есть отверстия, можно цепляться к ним.

-------
Дорогие друзья!
Раздел Nissan Atlas переехал на форум по грузовикам

Подскажите номер поршня для TD 27

Атлас груз. 1500, рама P2F23-055501, МКПП, г.в. 1999 (рестайл)

Вспомнил :)
Может кому-нибудь понадобиться.
Заказал поршнекомпект 12010-6T015
Идеально подошел. Стоимость постоянно меняется. Мне повезло купить за 2600 руб., но буквально неделю до этого, тот же комплект стоил 6800 руб.

Подскажите какие амортизаторы подойдут на перед. Р2F23

А то болтает как фекалии в прорубе, иногда даже страшно становиться.

Какие посоветуете амортизаторы на заднюю ось ?
Маслянные, газомаслянные, газовые.
Какого производителя.
Главное - соотношение цена/качество. Чтобы не особо дорого в пределах 600 - 1000 шт.и самое главное надежные.

Нашел tokico код - 3165 или 3469, 3576 как узнать подходят ли ? Идут ли с ними в комплекте резиновые втулки или нет ? Просто втулок на них нет, были выброшены предыдущим хозяином в.

Кому не сложно объясните или сделайте фотографии как работает эта самая лебедка, как прижимает колеса, как необходимо обкручивать цепь во круг колес. Также интересно увидеть как выглядит ключ которым она приводиться в действие. Именно та часть которая вставляется в лебедку.

Купил атлас а у него с самого Владивостока запаска к раме была прикручена проволокой, также поступили и с цепью этой.

Элементарно, Ватсон! Ключ очень похож на русский кривой стартер. В раме с торца есть дырка по него, вставляем туда ключ, вращая против часовой стрелки - опускаем колеса, по часовой - поднимаем. Верхним устанавливается маленькое колесо, нижним большое.

как правило, если машина долго ходила по России - лебедка ржавеет насмерть и перестает передвигать цепь. Там обычный блок с зубьями для.

Подскажите парт номер свеч накала, аналог какой марки лучше брать ? И как можно проверить их работоспособность без выкручивая ?

Читайте также: