Замена гур ленд крузер 100
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Демонтаж и монтаж рулевого насоса
Размещение насоса Гур
Элементы монтажа насоса Гур
1. Отделите отрицательный кабель от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
Тойота Land Cruiser 100 насос гидроусилителя ремонт замена
2. Демонтируйте сборку воздухоочистителя (см. Главу Конфигурации питания и выпуска отработавших газов).
3. Демонтируйте приводной ремень (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
4. Заведите под сборку рулевого насоса сливную емкость. Отделите от задней части насоса напорную и возвратную линии гидравлического тракта (обратитесь к иллюстрации Размещение насоса Гур). Сразу же закупорьте открытые концы линий во избежание попадания в систему грязи.
5. Если насос подлежит замене, демонтируйте с него приводной шкив.
Снятие шкива может быть произведен на верстаке дальше демонтажа насоса с автомобиля.
Доброго всем времени суток!
Многое встречались с таким неприятным моментом, когда выкручиваешь руль, а ГУР "воет".
Решил обойтись малой "кровью" — заменой жидкости и добавлением гидравлического фильтра.
В качестве жидкости использовал Chevron ATF MD3 (Mercon, Dexron III) 0,94л. Один литр для промывки, второй для замены. Хватило 1,5 литра.
Все работы проводил на на заглушенном ДВС. Для работы понадобятся:
1) ATF Dexron III — 2 литра;
2) Пустая пластиковая бутылка (для отработки);
3) Два винтовых хомута Ø 12-16 мм;
4) Кусок гидравлического шланга длинной 10 см с внутренним Ø 10 мм;
5) Шприц 50-100 мл;
6) 30 мин Вашего времени.
Выкручиваем крышку расширительного бачка (РБ). Шприцом (или любым другим средством) выкачиваем жидкость.
Снимаем шланг обратки, он находится с боку РБ и опускаем его в пластиковую бутылку. Трубка обратки всегда тоньше чем подача. Это сатое сложное, т.к. резиновый жланг накрепко прикимел от времени к трубке, есть угроза сломать. Замачивал WD-40 и поддевал отверткой, долго провозился.
У меня под рукой оказалась литровая бутылка от газировки, она оказалась удобной. Желательно использовать ветошь. Заглушаем штуцер обратки из РБ (использовал кусок резинового шланга с болтом). 1/2 дела сделано!
Заливаем свежую жидкость в РБ по максимуму и выкручиваем руль в лево до упора, затем доливаем и выкручиваем в право до упора, доливаем. Следим за жидкостью в РБ, постоянно доливая и старой жидкостью в бутылке, чтобы не перелить.
Уже после замены одного литра жидкость поменяет цвет, но раз было приобретено два литра — добил подранка.
На снятый ранее шланг обратки инсталируем гидравлический фильтр, используя кусок гидравлического шланга соединяем с бачком. Все соединения крепим винтовыми хомутами (без фанатизма). Доливаем жидкость в РБ до min метки. ГОТОВО!
Задача: заменить масло в ГУР Toyota Land Cruiser 100. На промывку и заливку взял две литровых канистры Dexron III ATF.
Еще взял в обычной аптеке шприц и капельницу
Ход работ по замене масла ГУР в Toyota Land Cruiser 100
Вывесил оба передних колеса, чтобы можно было крутить руль без запуска авто. На шприц надел трубку, отрезанную от капельницы и всем этим добром, начал откачивать масло из бачка. Масло было очень грязное и пахло горелым.
Когда бачок опустел снял обе трубки с бачка. Тут нужно подложить что-нибудь под трубки так как будут выходить остатки масла. Я снимал бачок и промывал его изнутри очистителем масляных пятен с двигателя и еще всякой разной гадостью, которая нашлась на кухне. Снимается легко — 3 болта на 10.
Вот такой бачок
На стенках остался налет масла и глядя снаружи можно подумать, что там уровень хотя он пустой
Бачок чем и как только не пробовал мыть. Не скажу, что помогло что-то одно. Видимо всего понемногу дало свой результат.
Дальше шланг обратки (тот, который вставляется в верхний патрубок) вывел в пластиковую бутылку. А в подающий шланг по сути надо вставить воронку и тихо по тихой лить туда масло пока помощник крутит руль, чтобы не хватануло воздуха. Но так как рядом никого стал выдумывать как все это соединить и все же придумал. Поумерил шприц как раз влезет в канистру плотненько. Обрезал шприц со стороны иголки, а в другой конец воткнул шланг, на который намотал ленту чтобы тоже плотненько сидело. С канистры перелил масло пока в бутылку. Обрезал верх канистры и надел ее на шприц. Потом залил туда масло. Получилось что-то вроде большой воронки с маслом.
И крутил руль пока канистра не опустела почти до самого низа шприца. Тем временем со шланга обратки выходил старая грязная жидкость. Лил до тех пор пока не пошла более менее чистая.
Вот сколько вышло грязного масла.
Потом соединил шланги с патрубками бачка, посадил его на место. Залил в него чистого масла до уровня и начал крутить руль. Пока не заводил, крутил так. В бачке потихоньку начали появляться маленькие пузырьки. Это выходит воздух с системы. Потом завел покрутил рулем и услышал в крайнем положении не гул насоса как обычно, а что-то типа звона. Заглушил опять покрутил раз 20. Звон пропал при повороте колес в крайнее левое положение, но остался в правом на заведенной машине. Потом заглушил опять крутил раз 20. Завел все хорошо звона никакого нет, только слабенький гул, это нормально просто от высокого давления в крайних положениях. У меня еще оставалось масла. Из них грамм 200 оставил если что на доливку. А остатками заменил жидкость в бачке.
Поехал прокатился результат заметил сразу. Рулится намного легче и приятнее.
Всем добра!
Заменил сегодня оба топливных фильтра в Toyota Land Cruiser 100 — на бензонасосе и под капотом. Ничего сложного, но процесс не скорый из-за снятия задних сидений. Проблем с топливной никаких не было просто поменял для профилактики. Не знаю когда их кто менял до меня.
Фильтры вот такие:
Ход работ по замене топливных фильтров в Toyota Land Cruiser 100
Начал с бензонасоса. Для этого снял задние сидения, накладки петель, накладки задних порогов и отогнул в сторону ковролин.
Дальше нужно снять лючок.
Отсоединил фишку с бензонасоса, чтобы снизить давление в системе. Завел она выработала остатки бензина и заглохла. Снял клемму — с аккумулятора. Открыл крышку заливной горловины.
Дальше все хорошенько очистил чтобы грязь не летела в бак.
Отсоединил топливные трубки. Тут под рукой лучше иметь тряпку и бутылку, потому что немного все таки вышло бензина.
Дальше открутил 8 шурупов и вынул бензонасос.
А вот для сравнения старый и новый фильтр
Сам бак оказался очень чистым. Всего пол чайной ложки песочка.
Бензонасос снял с кронштейна, потом шайбочку и поставил новый фильтр.
Ну а дальше сборка в обратном порядке. Фишку на место ключ в зажигание. Подождать пока бензонасос накачает, потом запуск, все-ровно.
Далее второй фильтр
Опять снял фишку с бензонасоса, снизил давление. Снял топливные трубки — одна фишкой, вторая ключом на 14. Тут тоже по такому же принципу — бутылка и тряпки так как из трубок пошел бензин правда тоже совсем немного.
Потом сам фильтр — он на двух болтах
Поставил новый подсоединил трубки и подложил под трубки бумажные платочки — проверить есть ли утечки.
Фишку на место ключ в зажигание. Подождать пока бензонасос накачает, потом запуск.
Проверил утечек нет. Потом собрал задние сидения. Итог — стало получше и ровнее держит обороты на холостом. Завтра будут новые свечи и с топливной вроде порядок.
установка шноркеля на toyota land cruiser 100
Установка пластикового воздухозаборника, называемого шноркелем, позволяет обеспечивать двигатель автомобиля
Демонтаж и монтаж рулевого насоса
Размещение насоса Гур
Элементы монтажа насоса Гур
1. Отделите отрицательный кабель от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
Тойота Land Cruiser 100 насос гидроусилителя ремонт замена
2. Демонтируйте сборку воздухоочистителя (см. Главу Конфигурации питания и выпуска отработавших газов).
3. Демонтируйте приводной ремень (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
4. Заведите под сборку рулевого насоса сливную емкость. Отделите от задней части насоса напорную и возвратную линии гидравлического тракта (обратитесь к иллюстрации Размещение насоса Гур). Сразу же закупорьте открытые концы линий во избежание попадания в систему грязи.
5. Если насос подлежит замене, демонтируйте с него приводной шкив.
Снятие шкива может быть произведен на верстаке дальше демонтажа насоса с автомобиля.
Читайте также: