Замена гур bmw e36

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

менял масло. из обратки "вытекла" вот такая штука

Похоже на фитинг соединительный, но отверстие малое, может калиброванное? ограничение тока обратки? Что это?

думаю, клапан. он как раз в шланге обратки находится.

__________________
325 convertible 93' / / / M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее.
645 ci сейчас.

думаю, клапан. он как раз в шланге обратки находится.

здарова, парни подскажите в чем дело, гудит гур жесть поменял рейку она текла поменял насос все равно гудит сьездил поменял на другой все равно гудит, поехал в гидромастер там поставили американский насос дали горантию пол года но особых изменений я не заметил как гудел так и гудит может чуть по тише там сказали двигатель так работает, но звук не двужка явно воет гур. помогите народ.

UP. зачем эта штука в обратном шланге? сейчас она не стоит, ГУ "Вурчит" при повороте руля - жэсть, особенно на холостых на стоянке. Раньше тоже самое впринципе. Наверное насосу хана. Может эта штуковина повышает давление в обратке, чтобы улучшить работу ГУ? или улучшить охлаждение жидкости в змеевике перед этой штукой?
конкретизирую:
1 для чего эта штука
2 что с ГУ? насосом?

Я полагаю,что это жиклер,ограничивающий давление жидкости для более ровной работы системы ГУР на разных оборотах двигателя.

народ подскажите как узнать откуда подсос воздуха может быть? у меня та же проблема с насосом-пена и вой при рулёжке

Присоединяюсь к проблеме ГУ.Гудит на малых оборотах(может на больших двигатель заглушает).Пробовал менять жидкость добавлял присадки-толку ноль.Что характерно вой слышно только в салоне,а под капотом тишина.У вас как тоже в салоне.

течи нет у меня нигде! поменял масло так как думал поможет- была серого цвета,заливали год назад была красной,кстати замена масла год назад помогла устранить вой гура, после последней замены толку никакого- воет ,на малых оборатах двигателя рулёжка тяжёлая! думаю менять насос от шнивы!

Актуально, присоединюсь!
Год назад менял насос (новый LUK!), бочек, АTF.
Даже трубки обе менял!
В системе старой осталась только рея.
Но. как стало тепло - взвыл!
Иногда тяжело крутить стало на малых оборотах.
Неужели LUK сдох.

Прочитал все темы по гуру и всетаки не совсем понял что мне делать: купил машину не было ремня на гур, поставил ремень долил жидкость для гура 0,5л покрутил руль влево право, завел. колеса стояли ровно все тихо хорошо, начал вращать рулем появился вой оч громкий руль при этом крутится достаточно легко не зависимо от оборотов, вой тоже не меняется от оборотов двигателя, только усиливается от резкого вращения руля. Погудел минуты 2-3 заглушил - бачек полный пены. Вот в чем ворос: однозначно насосу хана?

Система гур бмв е36 (гидроусилитель руля) достаточно простая. Она идёт как бы обособленно от всего остального, соприкасаясь с двигателем в месте крепления насоса гидроусилителя и с рулевым валом возле рулевой рейки. Конечно же, клиновый ремень, который крутит навесное на двигателе крутит и насос ГУР. А в остальном система автономна.

В ГУР входит упомянутый выше насос, бачок расширителя, рулевая рейка и проводящие шланги высокого давления, которые всё это соединяют. Смысл таков, что двигатель нагнетает давление в рулевую рейку, помогая крутить водителю руль, расширительный бачок следит за тем, что бы в системе был постоянный заполненный жидкостью контур, а рулевая рейка увеличивает усилие водителя преобразуя давление жидкости ГУР в нужный вектор в зависимости от направления поворота рулевого колеса.

Рулевая рейка бмв е36

Слабое место автомобиля, как считают многие, забывая, что автомобиль уже давно не новый, а этот узел находится под постоянной нагрузкой. Рулевая рейка бмв е36 не лучше не хуже, чем на остальных автомобилях.

Есть два типа усилителей рулевого управления в автомобилях - гидравлический и электрический. второго мы не касаемся, а первый у всех один и тот же и отличается лишь исходя и конструктивных особенностей автомобиля. Принцип работы кратко уже был озвучен - перераспределение дополнительного усилия от жидкости находящейся под высоким давлением в сторону поворота руля. Отсюда первый вывод - автомобиль может спокойно ехать, в случае неисправности ГУР, только крутить руль будет тяжелее.

Следующий важный момент - старая на текущий момент рейка просто не может не ломаться. Это выражено в первую очередь в подтёках масла под машиной. Определяется визуально. Ремонтировать необходимо, поскольку масло е должно вытекать из системы, иначе рано или поздно вытечет всё, контур завоздушится и будут проблемы с насосом.

Ремонт и обслуживание

Ремонтироваться самому не получится - максимум (а часто и минимум) нужно самому снять и отдать её в мастерскую токарям и слесарям.

Наконечники часто менять приходится - разбиваются они от наших дорого. Это можно сделать самому, и даже без ямы - просто вывернув колесо и приподняв машину с рабочей стороны домкратом.

Насос ГУР бмв е36

Крепится насос гур бмв е36 к двигателю спереди с нижней правой стороны, если стаять перед автомобилем. Бачок, рейка и насос находятся поблизости.

Ремонт и обслуживание

Насосы ГУР не ремонтируют, поскольку стоимость ремонта сопоставима со стоимостью нового насоса. Цена вопроса от 50 у.е. за китайские заменители, до 300 за родной BMW.

Неприятности начинаются с гула насоса. Если гул сильный, похож на скрежет и реагирует на движение руля, то первым делом стоит проверить уровень жидкости в бачке гидроуселителя. Если пусто - долить и искать откуда подтекает (как правило с рулевой рейки) Здесь расписано как заменить жидкость ГУР.

Помимо отсутствующей жидкости в системе может приключиться завоздушенность, забитость магистрали мусором (как правило - фильтра) или ослабление клинового ремня (последнее наврядли). В любом случае, проявляются проблемы либо характерным гулом из-под капота, либо увеличением нагрузки на рулевое колесо в поворотах.

Ремонт заключается сперва в замене жидкости гидроусилителя, затем, если не помогло первое - замене насоса и жидкости.

Периодически, во всяком случае раз в двадцать лет так точно, нужно менять жидкость в гидроусилителе руля. Понятно, что возможны определённые предпосылки к такой работе, например стал насос гудеть сильно, или сняли рейку и заодно решили всю систему привести в надлежащее состояние. А вообще, нужно менять жидкость, как только она поменяет свой изначальный цвет на что-то чёрное и грязное, что бы не портить насос.

Расширительный бачок для жидкости гидроусилителя (фото справа).
Саму жидкость (цвет и объём по каталогу)
Большой шприц (кубов на 20, хотя можно и обойтись)
Ветошью
Посудиной для слива отработки
Помощником (можно и одному)

Поехали
1. Если есть шприц - достаём им всю жидкость из расширительного бачка.
2. Находим на расширительном бачке над шлангом отметку в виде стрелочки, идущей от шланга в сторону бачка и снимаем этот шланг (это обратка, по которой жидкость возвращается из рейки), аккуратно подставив снизу посудину (Если шприцем жидкость не откачали из расширительного бачка, она вся выльется в этот момент).
3. Помещаем освободившийся конец шланга в посудину и начинаем крутить руль до упора влево и вправо до тех пор, пока не перестанет вытекать по трубке жидкость гидроусилителя (сливайте полностью). Машину НЕ заводить.
4. Теперь откручиваем второй патрубок и снимаем сам расширительный бачок (два болта крепят хомут к кузову - сперва их, затем сам хомут переставляем на новый бочок и прикручиваем на место).
5. Одеваем патрубки на их место, заливаем новую жидкость и начинаем прокачивать руль как и при сливе (влево вправо до упора, не заводя машину). По мере отбора жидкости из расширительного бачка подливаем. НЕ допускать завоздушивания системы (подливайте вовремя). После установки уровня жидкости заводим машину и продолжаем прокачивать.
6. На этом всё, остаётся порадоваться новой жидкости гидроусилителя руля и прибраться.

п.с.
Пару лайфхаков напоследок.
1. Руль будет легче крутить, если приподнять машину, вывесив передние колёса.
2. Зеркало поможет сделать работу без помощника
3. Бачок менять обязательно, поскольку в него встроен фильтр.
4. Если причина кипиша гул насоса - лучше сразу меняйте и насос, что бы не делать двойной работы.

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Опросник

Кто за то чтобы создать на форуме видео галлерею с роликами про BMW и другими обучающими роликами
- За
9 (69%)
- Против
2 (15%)
- Воздержусь
2 (15%)
Проголосовало пользователей: 13

Полировка машины

Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.

Ищу работу

Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.

Поддерживают ли в Европе политику России?

Понятно что не все у нас в России довольны политикой которую ведет наше правительство, так же имеются те кто оправдывают действия. По факту же, именно.

Качественные окна нужны - Мск!

Надо срочно менять окна, поскольку с моих очень сильно сквозит. Можете посоветовать реально классного производителя у которого не будет таких косяков.

Заржавели гайки

Машина у меня б/у, купил её ни так давно. Так уж получилось, что колёса ещё не менял. А тут понадобилось и ели смог открутить гайки - заржавели. Что п.

BMW-ПОЧТА

Партнеры

Модели BMW	Программы для BMW	Всё о BMW	Клуб BMW	Купить для BMW
BMW 1	BMW TIS	Выбор BMW	Мероприятия клуба	Заказ атрибутики
BMW 3	BMW ETK	Покупка BMW	Вступить в клуб
BMW 5	BMW INPA	Обслуживание BMW	Клубные BMW фото
BMW 7	BMW WDS	Продажа BMW	Клуб на карте
BMW X	BMW DIS

Читайте также: