Замена грм на альфа ромео 147

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Периодичность замены:
Ремень уравновешивающего вала:

• проверка через 40 000 км или 2 года
• замена через 115 000 км или 6 лет

• проверка через 60 000 км или 3 года
• замена через: 115 000 км или 5 лет

Время обслуживания:
Снятие и установка:

• 145/146/155: 2,90 ч
• 156: 2,95 ч
• Spider/GTV: 2,90 ч

• Фиксатор распределительного вала Alfa Romeo №1.825.041.000.
• Ключ впускного распределительного вала Alfa Romeo №1.822.155.000.
• Ключ выпускного распределительного вала Alfa Romeo №1.822.146.000.
• Ключ натяжителя ремня привода ГРМ Alfa Romeo №1.822.149.000.
• Ключ натяжителя ремня уравновешивающих валов — Alfa Romeo №1.822.154.000.

• Отсоедините минус аккумуляторной батареи.
• Не вращайте валы двигателя при снятом ремне.
• Демонтируйте свечи зажигания для облегчения вращения коленчатого вала.
• Проворачивайте коленчатый вал только по направлению нормального вращения.
• Не вращайте коленчатый вал за шестерню распределительного вала или другие шестерни.
• Соблюдайте рекомендованные моменты затяжки резьбовых соединений.

Снятие ремня ГРМ на Alfa Romeo 2,0 Twin Spark

1. Снимите:
   • Правое переднее колесо.
   • Защиту двигателя.
   • Правый подкрылок.
   • Ремень привода навесных агрегатов.
   • Шкив (1) коленчатого вала.
   • Верхнюю (2) крышку ремня привода ГРМ.
   • Нижнюю (3) крышку ремня привода ГРМ.
   • Катушки зажигания.
   • Крышку (5) головки блока цилиндров.
   • Центральную свечу зажигания первого цилиндра.
2. Установите стрелочный индикатор (6) в отверстие свечи.
3. Медленно установите поршень первого цилиндра в BMT. Используйте показания стрелочного индикатора.
4. Проверьте совмещение меток (7) и (8) на уравновешивающих валах с реперами.
5. Проверьте совмещение меток (9) и (10) на ремне и зубчатых шкивах коленчатого и распределительного валов.
   

Примечание: на практике эти метки либо будут стерты, либо коленчатый вал нужно будет вращать достаточно долго. Если предполагается повторная установка ремня, то нанесите на ремень свои метки.

Установка ремня ГРМ на Alfa Romeo 2,0 Twin Spark

1. Убедитесь в том, что поршень первого цилиндра находится в ВМТ. Используйте показания стрелочного индикатора (6).
2. Удерживая распределительные валы ключами (13) и (14), ослабьте болты крепления зубчатых шкивов.
3. Снимите крышки третьих подшипников обоих распределительных валов.
   

Примечание: перед снятием пометьте крышки подшипников для правильной установки.

Примечание: следите за полным совмещением кулачка и прорези под кулачок в фиксаторе для предотвращения повреждения вала.

Примечание: метки (9) и (10) на ремне не совпадут с метками на зубчатых шкивах — вращать нужно большее количество раз.

Модель: 145/146 1,4/1,6/1,8 Twin Spark; 147 1,6 Twin Spark; 155 1,6/1,8 Twin Spark; 156 1,6/1,8 Twin Spark; Spider/GTV 1,8 Twin Spark
Год: 1997-2009
Двигатель: 321.02, 321.03, 322.01, 335.03, 671.06, 676.01, 372.03, 321.04, 322.05

• до 12.2000 г.: Кроме 156: проверка через 77 000 км или 4 года, замена через 115000 км или 6 лет.
• с 01.2001 г.: Проверка через 55 000 км или 3 года, замена через 115 000 км или 6 лет.

Время обслуживания:
Снятие и установка:

• 1,4/1,6: фиксатор распределительного вала Alfa Romeo №1.825.042.000.
• 1,8: фиксатор распределительного вала Alfa Romeo №1.825.041.000.
• Кроме 147: ключ впускного распределительного вала Alfa Romeo №1.822.155.000.
• 147: ключ впускного распределительного вала Alfa Romeo №1.822.156.000.
• Ключ выпускного распределительного вала Alfa Romeo №1.822.146.000.
• Ключ натяжителя Alfa Romeo №1.822.149.000.

• Отсоедините минус аккумуляторной батареи.
• Не вращайте валы двигателя при снятом ремне.
• Демонтируйте свечи зажигания для облегчения вращения коленчатого вала.
• Проворачивайте коленчатый вал только по направлению нормального вращения.
• Не вращайте коленчатый вал за шестерню распредели-тельного вала или другие шестерни.
• Соблюдайте рекомендованные моменты затяжки резьбовых соединений.

Снятие ремня ГРМ на Alfa Romeo Twin Spark

1. Снимите:
   • Правое переднее колесо.
   • Крышку двигателя.
   • Ремень привода навесных агрегатов.
   • Направляющий ролик (1) ремня привода навесных агрегатов.
   • Шкив (2) коленчатого вала.
   • Верхнюю крышку (3) ремня привода ГРМ.
   • Катушки зажигания.
   • Крышку (4) головки блока цилиндров.
   • Центральную свечу зажигания первого цилиндра.
2. На место снятой свечи установите стрелочный индикатор (5).
3. Используя показания стрелочного индикатора, медленно установите поршень первого цилиндра в ВМТ.
4. Проверьте совмещение меток (6) и (7) на ремне и зубчатых шкивах коленчатого и распределительного валов.
   

Примечание: на практике эти метки либо будут стерты, либо коленчатый вал нужно будет вращать достаточно долго. Если предполагается повторная установка ремня, то нанесите на ремень свои метки относительно реперов.

Установка ремня ГРМ на Alfa Romeo Twin Spark

1. Убедитесь в том, что поршень первого цилиндра находится в ВМТ. Используйте показания стрелочного индикатора (5).
2. Удерживая распределительные валы ключами (9) и (10), ослабьте болты крепления зубчатых шкивов.
3. Кроме 147: Снимите крышки третьих подшипников обоих распределительных валов, поз. (11) и (12).
4. 147: Снимите крышку второго подшипника (16) впускного распределительного вала и крышку третьего подшипника (17) выпускного вала.
   

Примечание: перед снятием пометьте крышки подшипников для правильной установки.

Примечание: для предотвращения повреждения вала проверьте полное совмещение кулачка и прорези под кулачок в фиксаторе.

1) Можно ли обойтись без специальных приспособ, которые в кино ниже?
2) Где взять эти приспособы? Номер? Чертеж?

Задача не просто снять старый ремень и поставить новый, а проверить соответствие "меток", поэтому вариант с нанесением "меток" на ремень и шкивы маркером не подходит.
[youtube]watch?v=Zlg8jXOW4w4[/youtube]

На шкивах и на новом ремне есть метки
Но если очень хочется, то фиксатор шкива коленвала подходит от Опеля
Чертеж его где то был - могу поискать

По-видимому вот оно:

Licota ATA-0540

omega_sarapul писал(а): не дает покоя вопрос - для чего на ремне ТРИ метки? ТНВД же вроде как без разницы как крутиться ? ))

Ну так второй видимо нужен в том случае, если валы снимаешь. Нам одного хватит.
Что имеешь ввиду про первую установку? Шкив ТНВД же без разницы в каком положении устанавливать относительно других шкивов? Или я не прав?

omega_sarapul писал(а): Ну так второй видимо нужен в том случае, если валы снимаешь. Нам одного хватит.
Что имеешь ввиду про первую установку? Шкив ТНВД же без разницы в каком положении устанавливать относительно других шкивов? Или я не прав?

На шкиве тнвд тоже есть метка. Но разницы нет, совпадает она с меткой на ремне или нет. Когда новый ремень ставлю все по меткам и тнвд тоже. Когда фиксируешь колено, распредвал и тнвд, все три метки совпадают с метками на ремне. Кстати я когда первый раз менял решил проверить и у меня впуск не совподал.

omega_sarapul писал(а): Ну так второй видимо нужен в том случае, если валы снимаешь. Нам одного хватит.
Что имеешь ввиду про первую установку? Шкив ТНВД же без разницы в каком положении устанавливать относительно других шкивов? Или я не прав?

Alfa Romeo 155 2.0 8v продал
Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v продал
Alfa Romeo 159 SportWagon 1.9 JTDm продал
Toyota Starlet Glanza V 1.3 механика 150 л/с продал
Fiat Linea 1.4 с улиткой

Я интересовался, как один вал повернул относительно другого? Они же шестернями соединены воедино
Снимал одну шестеренку?

Я интересовался, как один вал повернул относительно другого? Они же шестернями соединены воедино
Снимал одну шестеренку?

Пришлось разбирать с другой стороны. Сначала зафиксировал впускной распредвал. Ослабил его шестерню. Поймал выпуск и зафиксировал. Зажал шестерню впуска. Всё просто. Когда уже сделал.

Цены на замену ГРМ Alfa Romeo 147

Мы поддерживаем адекватные цены на услуги, поэтому замены ролика ГРМ и самого ременного привода Alfa Romeo 147 обойдется недорого.

Название услуги	Цена
Замена ремня ГРМ для автомобилей без кондиционера	от 4800 руб.
Замена ремня ГРМ для автомобилей с кондиционером (без заправки кондиционера)	от 5200 руб.
Замена приводного ремня и роликов	от 1350 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Замена ГРМ Alfa Romeo 147 - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Замена ГРМ Alfa Romeo 147?

Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.

Замена ГРМ Alfa Romeo 147 - предоставляете ли вы гарантии?

Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.

Замена ГРМ Альфа Ромео 147 - какие сроки?

Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.

Где я могу задать вопрос относительно услуги Замена ГРМ Альфа Ромео 147?

Есть ли программы лояльность и бонусы постоянным клиентам?

В автотехцентре разрабатываются программы лояльности для постоянных клиентов. Подробней узнать о них можно позвонив по телефону или оставив заявку на бесплатный обратный звонок.

Можно ли расплатиться за услуги автотехцентра карточкой?

В автотехцентре возможен наличный и безналичный способ оплаты. Корпоративные клиенты могут расплачиваться перечислением на банковский счет.

Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?

Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.

Проверка (замена при необходимости) - 60000 км или раз в 3 года. Замена -120000 км или через 5 лет.

Обрыв ремня Повреждение двигателя - ДА

■ Ключ натяжителя ремня навесных агрегатов (2,4-Alfa Romeo № 1860966000.

■ Фиксатор натяжителя ремня навесных агрегатов (2,4 JTD) - Alfa Romeo № 1870645000.

■ Фиксатор маховика (145/146/156/166) -Atfa Romeo № 1820630000.

■ Фиксатор маховика (147) - Alfa Romeo № 1860898000.

■ Установочное приспособление коленчатого вала -Alfa Romeo № 1860905000.

■ Болт установочного приспособления коленчатого вала - Alfa Romeo № 1860905010

Примечание: ТНВД, установленный на этих двигателях, не требует синхронизации положения относительно коленчатого вала.

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите стойки безопасности.

□ Верхнюю крышку (крышки) двигателя.

□ Реактивную тягу двигателя.

□ Нижнюю защиту двигателя.

□ Правое переднее колесо.

□ Правый передний подкрылок.

□ 147: блок управления двигателем (ЕСМ)

□ Нижнюю крышку картера маховика.

□ 1,9 JTD: ремень привода навесных агрегатов,

□ 2,4 JTO: ремень привода навесных агрегатов. Используйте инструменты № 1860966000 и № 1870645000.

3. Установите фиксатор маховика (1).

□ Болты (2) крепления шкива коленчатого вала.

□ Шкив (3) коленчатого вала.

□ Фиксатор маховика (1).

□ Направляющий шкив ремня привода навесных агрегатов.

□ Верхнюю крышку (крышки) (4) ремня привода ГРМ.

□ Кроме 166: кронштейн реактивной тяги двигателя.

□ Нижнюю крышку (5) ремня привода ГРМ.

5. Поворотом коленчатого вала подведите поршень первого цилиндра в ВМТ.

6. Направляющий палец (6) шкива коленчатого вала должен быть в положении "6 часов".

7 Проверьте совмещение метки (7) зубчатого колеса распределительного вала с репером.

8. Если условия п.п. 6 и 7 не соблюдаются, проверните коленчатый вал на один оборот.

9. Ослабьте гайку натяжителя ремня ГРМ (8). Отодвиньте натяжитель от ремня, слегка затяните гайку.

10. Снимите ремень привода ГРМ.

2. Выверните болт крепления корпуса масляного насоса. На его место наверните шпильку (9) установочного приспособления коленчатого вала № 1860905000.

3. Наденьте ремень на зубчатое колесо коленчатого вала.

4. Установите на зубчатое колесо коленчатого вала установочное приспособление коленчатого вала (10).

5. Убедитесь в том, что приспособление точно встало на направляющий палец (11) шкива коленчатого вала.

6. Закрепите приспособление (Ю) гайкой (12) на шпильке (9).

7. Закрепите приспособление на зубчатом колесе болтом (13) № 1860905010.

8. Проверьте совмещение метки (7) зубчатого колеса распределительного вала с репером.

9. Наденьте ремень на все оставшиеся зубчатые колеса. Примечание: ремень не должен иметь слабины в ведущей ветви.

10. Ослабьте гайку натяжителя ремня (8).

11. С помощью рычага, установленного в положение (14), переместите кронштейн натяжителя ремня так, чтобы отметчик (15) переместился в положение максимального натяжения.

12. Затяните гайку (8) натяжителя:

□ (В) М10 - 42 -53 И м.

13. Снимите приспособление (10).

14. Установите болт крепления корпуса масляного насоса.

15. Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке.

16. Установите приспособление (10).

17. Проверьте совмещение метки (7) зубчатого колеса распределительного вала с репером.

18. Снимите приспособление (10).

19. Ослабьте гайку (8) натяжителя.

20. С помощью рычага, установленного в положение (14), переместите кронштейн натяжителя ремня так, чтобы отметчик (15) не совместится с репером (16).

21. Затяните гайку (8) натяжителя:

□ (В) М10- 42 - 53 Н м.

22. Кроме 166: установите кронштейн реактивной тяги двигателя. Затяните болты крепления:

□ 145/146/156: 60- 74 Н'М.

□ Нижнюю крышку (5) ремня ГРМ.

□ Шкив (3) коленчатого вала.

□ Болты (2) крепления шкива коленчатого вала 24 Установите фиксатор маховика (1):

Читайте также:

  
• Замена штатной акустики марк 2 90
  
• Замена компрессора range rover
  
• Как почистить датчик холостого хода на рено меган 1
  
• Замена гбц фольксваген гольф 4
  
• Замена сальника полуоси ваз 2105