Замена гофры шевроле кобальт

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Замена гофры глушителя является популярной услугой для многих автолюбителей. Гофрированная трубка выступает в роли элемента защиты глушителя от повреждений. Она выполнена в форме металлической оплётки, приваренной к корпусу. Также она может быть сделана из резины. Сложно назвать точное время замены гофры глушителя. В большинстве случаев необходимо установить новую конструкцию для решения проблемы. Эта деталь не поддаётся ремонту, так как после разрушения оплётка не восстанавливается.

Представленные цены на Замена гофры глушителя Chevrolet Cobalt являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Удаление сажевого фильтра	3 часа	от 3900 руб.
Ремонт глушителя	от 1 часа	от 1490 руб.
Удаление катализатора	3 часа	Бесплатно
Замена глушителя	30 мин	от 750 руб.
Замена выхлопной системы	1 час	от 1200 руб.
Ремонт топливной системы	1,5 часа	от 2250 руб.
Замена топливного бака	1,5 часа	от 2400 руб.

Особенности ремонта и поломки гофры на Chevrolet Cobalt

В большинстве случаев гофра повреждается после случайного удара или разрыва. Оплётка создаётся из нержавеющей стали, что делает её устойчивой к коррозии. Главными врагами этой детали является неровная дорожное покрытие, грязь, коренья и так далее. Несмотря на устойчивость к коррозии, оплётка разрушается под воздействием соли для разъедания льда и химических средств, которые делают металл более хрупким. Одной из функций гофры является снижение колебаний глушителя, однако из-за скоплений грязи гофра теряет и это свойство. Оплётка рвётся, что приводит к появлению трещин и дырок в глушителе.

Основные признаки неполадок:

• Наличие посторонних запахов дыма в салоне. Если гофра повреждена, то дым может частично попадать в салон.
• Поврежденное днище. Горячий газ будет постепенно разрушать корпус днища и защитное покрытие.
• Повышение уровня шума и вибрации в процессе движения.

Главной проблемой, сломанной гофры является повреждение кузова на постоянной основе. Именно по этой причине необходимо регулярно делать диагностику и осуществлять замену гофры глушителя, если это требуется.

Самым распространённым признаком является именно появление неприятного запаха выхлопных газов в салоне автомобиля. Также если из-под днища стали доносится резкие звуки, то следует рассмотреть вариант посещения нашей компании в целях проведения диагностики. Если гофра была повреждена, то отныне все удары дорожного покрытия и летящих из-под колёс камней будет принимать на себя мягкая оплётка и сам корпус конструкции, который не предназначен выдерживать механическое воздействие долгое время.

Наш автосервис предлагает воспользоваться услугой замены гофры глушителя. Многим нашим клиентам нравится сотрудничать с нами из-за высокого качества сервиса и профессионализма сотрудников. Именно по этой причине они постоянно оставляют положительные отзывы. Благодаря отлаженному алгоритму сотрудничества, работать с нами выгодно и очень удобно. Вас непременно порадуют низкие цены на услуги.

В экспл. с 01.06.2013г., пробег 12200км. Поехал в сельский район, недалеко, 70км. Выезжал - было все в норме, доехал, остановился у магазина, стал отъезжать - появился звук, как-будто глушитель отвязался! Паника! 4 мес. машине! Через 300м после очередной кочки-колдобины звук пропал, в течении дня появлялся периодически, на холодную нет, после прогрева и 5-7 километров по дорогам опять появлялся периодически. Выйду, толкну глушак рукой вперед - звук пропадает.
На след. день - в а/салон к гарантийщикам. Помыли, подняли, завели-прогрели-газовали - тишина!? Прокатился с мастером пару километров - тишина! Выглядел немного глуповато, но в конце концов что это было? Посмотрим что будет дальше!
Р.S. перед посещением а/салона заехал к знакомым в маленький сервис на подъемник - сразу сказали что проблемы с гофрой, которая соединяет приемную трубу с трубой идущей к резонатору и глушителю. Вот так.
Если будет еще что - отпишусь.

Я тоже не очень в этом вопросе, вот нашел:

Что такое гофра глушителя и зачем она нужна в выхлопной системе?

Гофра глушителя или иногда ее называют сильфон, обычно устанавливается непосредственно на приемной трубе, после катализатора, но в некоторых выхлопных системах ее положение бывает после приемной трубы(резонаторе). Гофра необходима для уменьшения вибраций передающихся от двигателя на выхлопную систему и как следствие на кузов автомобиля, а так же для предотвращения поломки деталей выхлопа. Уменьшив вибрацию на выхлопной системе, создаются хорошие условия для более длительной её эксплуатации, в частности, даже если автомобиль наскочил выхлопом на препядствие или не удачно сдали задним ходом, то скорее всего Вы повредите гофру , нежели поломаете выхлопную систему или коллектор, ремонт которых обойдется значительно дороже.

Сегодня ездил на работу-с работы. тишина. бибика испугалась? я ей всё высказал по этому поводу!
Как правильно заметили вышесказанные:
Гофра устанаовлена непосредственно на приемной трубе, после катализатора.

Я тоже не очень в этом вопросе, вот нашел:

Что такое гофра глушителя и зачем она нужна в выхлопной системе?

Я тоже не очень в этом вопросе, вот нашел:

Что такое гофра глушителя и зачем она нужна в выхлопной системе?

Гофра глушителя предназначена для снижения вибрационной нагрузки на выхлопную систему Chevrolet Cobalt. Ее неисправность вызывает характерные шумы и перегрев двигателя. Помимо этого, в салон могут поступить выхлопные газы. Это чревато тяжелым отравлением.

Ремонт детали обычно не имеет смысла. Поврежденный элемент необходимо заменить, и желательно сделать это при первых же признаках неполадок.

Калькулятор расчёта замена гофры глушителя chevrolet cobalt

Типичные причины неисправности

Гофра глушителя подвергается интенсивному износу. Сильное влияние оказывают:

вибрационные нагрузки;
агрессивный температурный режим в рабочей среде;
химический состав выхлопных газов;
сжатие, изгиб и другие последствия механического изнашивания деталей.

Однако чаще всего гофра повреждается в результате ударов и вибраций, поступающих из сторонних источников. Большое значение имеет состояние дорожного покрытия. Не допускается ездить с неисправной системой выпуска.

Неполадки в работе глушителя также вызываются повреждением или износом других деталей автомобиля. Чтобы точно установить причину проблемы, необходимо провести комплексную диагностику. Рекомендуем обратиться за решением проблемы к специалистам.

Особенности замены

Нужно выбирать новую гофру в соответствии с маркой автомобиля. Прежде чем приступить к замене, необходимо подготовить кронштейн для приемной трубы и резиновые уплотнители: прокладки и кольца.

Чтобы облегчить доступ к этому узлу авто, нужно его демонтировать. Альтернативный вариант – воспользоваться подъемником для частичного снятия.

Обозначается осевая линия расположения гофры. Для проставления отметок используется керн.
Затем неисправная деталь срезается с трубы. Например, при помощи болгарки.
Сварной шов зачищается.
Устанавливается гофра. Ее нужно ставить на трубу внахлест, поэтому желательно, чтобы диаметр этого элемента был немного больше.
Сварной шов обрабатывается так, чтобы защитить узел от коррозии.
Труба с глушителем монтируется на прежнее место.

В центре DDCAR работают мастера с опытом от 10 лет. Оказываем услуги по ремонту без утраты гарантии производителя. Осуществляется замена гофры глушителя Chevrolet Cobalt с гарантией 6 месяцев. Завершения работ можно дождаться в специальной лаунж‐зоне. Там есть бесплатный Wi‐Fi и горячий ароматный кофе.

Читайте также: