Замена глушителя форд s max

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Добрый вечер всем! Пожалуйста помогите советом! После 3 лет экслуатации Форда S-Max отломился задний глушитель от трубы на сварном стыке. Ремонт решил произвести своими силами. Снятие произошло без проблем т.к. труба вышла вперед автомобиля, а глушитель сам отпал. После сварки трубы с глушителем (точность соединения гарантирована) спереди автомобиля засунуть не возможно. Установку надо производить только через зад, но не возможно трубу пропихнуть,упирается в днище кузова. Может нужно откручивать(ослабивать) болты крепления задней подвески. Что посоветуете?

а почему на машине не стали приваривать?

В запчасти задняя банка глушителя поставляется обрезанной и крепится с помощью вставки и хомутов.
Т.е. если Вы сняли выхлопную систему полностью и приварили задний глушитель, то назад видимо всю выхлопную систему поставить будет сложно.
На заводе скорей всего выхлопную систему монтируют без подвески.
Проще отрезать заднюю банку, смонтировать на машине и закрепить всьавкой с хомутами.

+1
на многих авто выхлопная система с завода идет максимум с 1 сочленением.
При ремонте трубы режут и делают разъемные соединения

так оно и есть, между каталиком и основным глушителем с трубой и на правый задний отвод - два сочленения, на 2,5 Т

Спасибо, что откликнулись и дали совет. Действительно целиком Глушитель с трубой наверное не вставить.Созванивался с дилерским центром совета конкретного не дают, намекают тоже самое т.е сваривать на автомобиле. Конечно для меня это новость! и что теперь через каждые три года(а то и меньше) ЕГО резать и варить? Конечно разочаровался, на десятке проехал 5 лет, продал и они еще не меняли его. Вот нашел в своей деревне "хорошего" сварщика будем ремонтировать бельгийца по русски!

Спасибо, что откликнулись и дали совет. Действительно целиком Глушитель с трубой наверное не вставить.Созванивался с дилерским центром совета конкретного не дают, намекают тоже самое т.е сваривать на автомобиле. Конечно для меня это новость! и что теперь через каждые три года(а то и меньше) ЕГО резать и варить? Конечно разочаровался, на десятке проехал 5 лет, продал и они еще не меняли его. Вот нашел в своей деревне "хорошего" сварщика будем ремонтировать бельгийца по русски!

так может лучше вставку ремонтную поставить? вырезать кусок трубы и туда вставку с этиса..

Я понял, что вставку лучше, на этим думаю но только где хомуты и вставку брать, может они с чего подходят?

Я понял, что вставку лучше, на этим думаю но только где хомуты и вставку брать, может они с чего подходят?

Все ваши предложения принял, спасибо на выходных буду реализовывать!

Вчера установил глушитель.Пришлось разрезать трубу при помоши балгарки, затем втавили глушитель на автомобиль и обварили стык аргоном.Времени ушло на все это около 2х часов.

Этот пост увидел только сейчас. Похоже дефект запрограмирован конструкторами - на моем Максе (3 года эксплуатации, дизель) позавчера,по дороге домой. отвалилась банка заднего глушителя. Отвалилась по стыку трубы и глушителя. Я в шоке - труба просто сгнила, это при том, что реагентов в наших краях зимой не применяют. При ремонте была мысль порезать трубу над задней подвеской (самое подходящее место), но время было крайне вечернее и хомутов взять было не где, а рано утром машина была очень сильно нужна поэтому - варили через "вставыш" непосредственно на авто из-за возможных проблем при установке глушителя после ремонта. На мой взгляд на глушителе не хватает еще одной точки подвеса - банка большая и на тубе вварена ассиметрично, посему её "выворачивает" при обрыве. Надо написать в Форд претензию!

Хотите недорого купить и заменить выхлопную систему на Форд S-Max? "Глушитель МСК" - срочная замена частей выхлопных систем Ford S-Max с гарантией 1 год.

Узнать, сколько стоит ремонт глушителя, вы сможете после проведения предварительной диагностики, позволяющей точно определить неисправность и стоимость предстоящих работ.

По необходимости наша компания поставляет нужные запчасти, цена которых всегда устраивает наших клиентов. Как вариант – вы сами можете купить указанную мастером запчасть.

Выхлопная система автомобиля. Устройство и функции

Глушители транспортных средств предназначены для выполнения двух функций – снижение уровня шума при работе автомобиля и очистка выхлопных газов от вредных примесей. Побочные задачи – это увеличение ресурса силовой установки с нивелированием негативных свойств отработанных газовых потоков, поступающих из работающих цилиндров.

Выхлопная система включает в себя следующие комплектующие:

выпускной коллектор, соединённый с отверстиями в корпусе двигателя. Это устройство объединяет газовые потоки, поступающие из всех цилиндров, в единую магистраль;
резонатор, состоящий из нескольких смещённых по отношению друг к другу камер с перфорированными перегородками. На этом участке снижается давление и скорость выхлопных газов с одновременным гашением пульсации и пламени;
глушитель, представляющий собой металлическую ёмкость различной конфигурации с гофрированными перегородками и акустическими гасителями. Уменьшение звука работающего авто – главная функция этого устройства;
соединительные рукава – гофры и трубы

Большинство современных глушителей оснащаются каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами, основная задача которых заключается в снижении уровня загрязнения окружающей среды выхлопными газами. Перед катализатором устанавливается лямбда-зонд, отвечающий за обогащение кислородом топливной смеси.

Особенности ремонта глушителя Форд S-Max

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря быстро и качественно отремонтируют выхлопную систему. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд С Макс по цене от 500 до 3700 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения S-MAX [1, 1 [р.], 2] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Техническое обслуживание Ford, слесарный ремонт. Ремонт двигателей и КПП. Кузовные и малярные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж.

Слесарный ремонт и обслуживание Ford. Ремонт двигателей и КПП. Малярные и кузовные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж.

Основное направление - замена тормозных дисков, диагностика ходовой. Услуги по техническому обслуживанию, ремонту Форд. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Ремонт автоматических трасмиссий. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.

Ремонт и обслуживание Ford и других иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.

Сертифицированный современный техцентр, осуществляющий ремонт автомобилей Ford. Сохранение заводской гарантии. Проведение ТО, слесарный ремонт, сход развал 4D. Дооснащение. Шиномонтаж. Комфортная зона ожидания.

Ремонтируем автомобили Форд начиная с 2010 года выпуска. Все виды слесарных и электротехнических работ. Ремонт любой сложности!

Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.

автосервис выполняет работы по техническому обслуживанию и ремонту Ford. Услуги по ремонту двигателя. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трансмиссий. Ремонт рулевой рейки. Установка доп. оборудования.

Техническое обслуживание, ремонт Форд. Шиномонтаж. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт АКПП. Ремонт рулевой рейки.

Работы по техническому обслуживание, ремонту Ford. Услуги по ремонту двигателя. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трансмиссий. Ремонт рулевой рейки. Установка доп. оборудования.

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд Си Макс по цене от 500 до 3700 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения C-MAX [1, 1 [р.], 2] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Замена гофры глушителя - эту услугу специалисты компании БиБиЗон готовы выполнить для Вашей машины Ford S Max 1.8 TDCi (125 лс) качественно и в срок.

Зачем нужно менять виброкомпенсатор

В процессе эксплуатации транспортного средства данный механизм принимает на себя повышенные механические нагрузки, вследствие которых быстро выходит из строя. Чаще всего это случается при случайных наездах на препятствия (камни, бордюры и пр.). Другая причина неисправности устройства – прогорание оплетки при засорении катализатора.

Если вовремя не поменять деформированный узел, возникают неприятные опасные последствия:

Наполнение салона едким дымом, что может стать причиной серьезных отравлений угарными газами.

Нарушение целостности защиты днища.

Резкое повышение уровня вибрации, шума.

При выходе из строя виброкомпенсатора, кузов машины может получить серьезные повреждения, ведущие к серьезному ремонту.

Если в салоне авто появился неприятный запах гари, толчки, раздается громкий шум, необходимо остановить машину, проверить состояние компенсатора вибраций. Специалисты компании Bibizone предоставляют услуги по ремонту, восстановлению работоспособности выхлопных систем транспортных средств любых марок. Замена гофры глушителя – обязательная процедура, проводимая слесарями нашего автосервиса.

Опытные мастера фирмы производят следующие работы:

диагностика неисправностей;
демонтаж старого узла;
установка нового механизма методом приваривания по периметру;
проверка герметичности.

Цена на замену гофры глушителя формируется согласно степени сложности дефекта, а также исходя из стоимости использованных запчастей. Мастера нашего сервиса не устанавливают гибкую приемную трубку без использования сварки, т. к. другие крепежные приспособления, хомуты, муфты быстро утрачивают герметичность при перепадах температур окружающей среды.

Замена гофры глушителя или катализатора на новый, как и прочие работы по техобслуживанию авто, производятся нашей фирмой с обязательным предоставлением гарантии в установленные сроки.

Читайте также: