Замена генератора рено 19

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Устройства генератора Valeo в разобранном виде. Устройство других генераторов аналогично.

1 — шкив клиноременной передачи;
2 — вентилятор;
3 — крышка подшипника со стороны привода;
4 — обмотка статора;
5 — соединительный болт;

6 — ротор с контактными кольцами;
7 — крышка со стороны контактных колец;
8 — выпрямитель с диодами;
9 — пластмассовая крышка;
10 — регулятор напряжения с щеткодержателем.

Расположенный сбоку двигателя трехфазный генератор переменного тока постоянно вращается вместе с двигателем и снабжает электричеством не только систему зажигания и систему впрыска, но и подключенные потребители тока. Остаток производимого электричества отводится к аккумуляторной батарее.

Генератор переменного тока

Генератор приводится в действие двигателем посредством клинового ремня и практически не обслуживается, так как не требует смазки. Угольные щетки в нем проходят 80000 км и больше.

Генератор переменного тока производит снимаемый с этих щеток электрический ток, благодаря возникновению магнитных полей, которые образуются обмотками возбуждения. При этом вырабатывается переменный ток. Так как аккумуляторная батарея должна заряжаться постоянным током, то полупроводниковые диоды обеспечивают преобразование переменного тока в постоянный. Диоды очень восприимчивы к высоким напряжениям.

Обращение с генератором

Мощность различных типов трехфазных генераторов

На Renault 19 могут быть установлены, в зависимости от типа двигателя, модификации автомобиля, особой оснастки и места продажи генераторы от 3 производителей. Мощность генератора колеблется, в зависимости от типа, от 60 до 110 А и, соответственно, от 840 до 1540 Вт. Две трети этой мощности генератор производит уже при 2000 об/мин. Отношение частоты оборотов генератора к оборотам клеенчатого вала составляет 1:2, поэтому и реализуется почти 2/3 мощности генератора на оборотах, которые чуть выше оборотов холостого хода.

Устройства генератора Valeo в разобранном виде. Устройство других генераторов аналогично.

1 — шкив клиноременной передачи;
2 — вентилятор;
3 — крышка подшипника со стороны привода;
4 — обмотка статора;
5 — соединительный болт;

6 — ротор с контактными кольцами;
7 — крышка со стороны контактных колец;
8 — выпрямитель с диодами;
9 — пластмассовая крышка;
10 — регулятор напряжения с щеткодержателем.

Расположенный сбоку двигателя трехфазный генератор переменного тока постоянно вращается вместе с двигателем и снабжает электричеством не только систему зажигания и систему впрыска, но и подключенные потребители тока. Остаток производимого электричества отводится к аккумуляторной батарее.

Генератор переменного тока

Обращение с генератором

Порядок выполнения

Мощность различных типов трехфазных генераторов

На Renault 19 могут быть установлены, в зависимости от типа двигателя, модификации автомобиля, особой оснастки и места продажи генераторы от 3 производителей. Мощность генератора колеблется, в зависимости от типа, от 60 до 110 А и, соответственно, от 840 до 1540 Вт. Две трети этой мощности генератор производит уже при 2000 об/мин. Отношение частоты оборотов генератора к оборотам клеенчатого вала составляет 1:2, поэтому и реализуется почти 2/3 мощности генератора на оборотах, которые чуть выше оборотов холостого хода.

Проверка искри и впрыска Renault 19 Ремонт генератора renault duster. Замена подшипников, щёток и интегралки генератора рено дастер. Сколько стоит открутить одну гайку и три болта? Замена реле заряда генератора рено сценик 2 Обзор Рено 19 Renault 19 1.4 Europa Ремонт генератора на Рено Меган 2

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

11. Проверьте тестером обмотки статора на отсутствие обрыва (схема со сплошными линиями) и на отсутствие замыкания на корпус стартера (схема с пунктирными линиями). При проведении измерений следите за тем, чтобы выводы обмоток не касались крышки генератора.

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

16. Осмотрите статор. На его внутренней поверхности не должно быть следов задевания якоря о статор. Если есть износ, необходимо заменить подшипники или крышки генератора.

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

17. Установите накидной ключ на гайку и через его отверстие вставьте шестигранный ключ в отверстие вала. Отверните накидным ключом гайку, удерживая вал от проворачивания.

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

19. Извлеките вал ротора из подшипника. При необходимости навинтите на вал ротора гайку крепления шкива и через деревянную проставку легкими ударами молотка выпрессуйте вал ротора из подшипника.

21. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть потеки смазки, замените подшипник, а если обнаружены трещины в крышке, особенно в местах крепления генератора, необходимо заменить крышку генератора.

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

24. С помощью алюминиевой проставки легкими ударами молотка выпрессуйте подшипник из крышки генератора.

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

26. Осмотрите контактные кольца. Если на них есть задиры, риски, царапины, следы износа от щеток и другие дефекты, кольца необходимо прошлифовать. Если повреждения колец нельзя удалить шкуркой, проточите кольца на токарном станке, снимая минимальный слой металла, и затем прошлифуйте.

27. Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контактным кольцам. Если тестер будут показывать бесконечность, значит, в обмотке ротора обрыв и его необходимо заменить.

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

28. Проверьте отсутствие замыкания обмотки ротора на корпус, подсоединив выводы тестера к любому контактному кольцу и корпусу ротора. Тестер должен показывать бесконечность.

29. Проверьте легкость вращения подшипника со стороны контактных колец. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть потеки смазки, подшипник необходимо заменить.

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

10.4.6 Ремонт генератора Renault 19

30. Для этого съемником спрессуйте подшипник с вала ротора и напрессуйте новый с помощью подходящей оправки, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника.

31. Осмотрите крышку генератора со стороны контактных колец. При обнаружении трещин крышку необходимо заменить.

Заменяйте все детали в специализированных мастерских или у официального дилера, поскольку стоимость запасных частей довольно высока, а замена деталей трудоемка, с применением профессионального инструмента. К тому же в этих случаях требуется квалифицированная диагностика. После проведения ремонта генератор необходимо протестировать на диагностическом стенде. Такой стенд имитирует реальную работу генератора с варьируемыми нагрузками, в то же время ведется непрерывный контроль за напряжением и током зарядки. На основании полученных результатов проверки исполнитель предоставляет гарантию как на запасные части, приобретенные и установленные им, так и на выполненные ремонтные и диагностические работы.

32. Соберите генератор в порядке, обратном разборке, сориентировав крышки генератора и корпус статора по раннее сделанным меткам.

Webmixer

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Устройства генератора Valeo в разобранном виде. Устройство других генераторов аналогично.

1 — шкив клиноременной передачи;
2 — вентилятор;
3 — крышка подшипника со стороны привода;
4 — обмотка статора;
5 — соединительный болт;

6 — ротор с контактными кольцами;
7 — крышка со стороны контактных колец;
8 — выпрямитель с диодами;
9 — пластмассовая крышка;
10 — регулятор напряжения с щеткодержателем.

Расположенный сбоку двигателя трехфазный генератор переменного тока постоянно вращается вместе с двигателем и снабжает электричеством не только систему зажигания и систему впрыска, но и подключенные потребители тока. Остаток производимого электричества отводится к аккумуляторной батарее.

Генератор переменного тока

Генератор приводится в действие двигателем посредством клинового ремня и практически не обслуживается, так как не требует смазки. Угольные щетки в нем проходят 80000 км и больше.

Генератор переменного тока производит снимаемый с этих щеток электрический ток, благодаря возникновению магнитных полей, которые образуются обмотками возбуждения. При этом вырабатывается переменный ток. Так как аккумуляторная батарея должна заряжаться постоянным током, то полупроводниковые диоды обеспечивают преобразование переменного тока в постоянный. Диоды очень восприимчивы к высоким напряжениям.

Обращение с генератором

Мощность различных типов трехфазных генераторов

На Renault 19 могут быть установлены, в зависимости от типа двигателя, модификации автомобиля, особой оснастки и места продажи генераторы от 3 производителей. Мощность генератора колеблется, в зависимости от типа, от 60 до 110 А и, соответственно, от 840 до 1540 Вт. Две трети этой мощности генератор производит уже при 2000 об/мин. Отношение частоты оборотов генератора к оборотам клеенчатого вала составляет 1:2, поэтому и реализуется почти 2/3 мощности генератора на оборотах, которые чуть выше оборотов холостого хода.

Устройства генератора Valeo в разобранном виде. Устройство других генераторов аналогично.

1 — шкив клиноременной передачи;
2 — вентилятор;
3 — крышка подшипника со стороны привода;
4 — обмотка статора;
5 — соединительный болт;

6 — ротор с контактными кольцами;
7 — крышка со стороны контактных колец;
8 — выпрямитель с диодами;
9 — пластмассовая крышка;
10 — регулятор напряжения с щеткодержателем.

Расположенный сбоку двигателя трехфазный генератор переменного тока постоянно вращается вместе с двигателем и снабжает электричеством не только систему зажигания и систему впрыска, но и подключенные потребители тока. Остаток производимого электричества отводится к аккумуляторной батарее.

Генератор переменного тока

Обращение с генератором

Порядок выполнения

Мощность различных типов трехфазных генераторов

На Renault 19 могут быть установлены, в зависимости от типа двигателя, модификации автомобиля, особой оснастки и места продажи генераторы от 3 производителей. Мощность генератора колеблется, в зависимости от типа, от 60 до 110 А и, соответственно, от 840 до 1540 Вт. Две трети этой мощности генератор производит уже при 2000 об/мин. Отношение частоты оборотов генератора к оборотам клеенчатого вала составляет 1:2, поэтому и реализуется почти 2/3 мощности генератора на оборотах, которые чуть выше оборотов холостого хода.

Проверка искри и впрыска Renault 19 Ремонт генератора renault duster. Замена подшипников, щёток и интегралки генератора рено дастер. Сколько стоит открутить одну гайку и три болта? Замена реле заряда генератора рено сценик 2 Обзор Рено 19 Renault 19 1.4 Europa Ремонт генератора на Рено Меган 2

Читайте также: