Замена форсунок омывателя лансер 10

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Коды деталей, которые нам потребуются:

8265A127 - левая форсунка (по ходу движения) 8265A128 - правая форсунка M850641 - тройник-разветвитель, устанавливаемый на развилке трубок от бочка омывателя к форсункам. Данный тройник имеет встроенный обратный клапан, который не позволяет жидкости отходить в бочок через некоторое время. С ним работа форсунок будет гораздо эффективнее.

Снятие обшивки капота:

Фото снятия обшивки делать не стал, ибо нет в этом смысла. Нужно всего лишь выдернуть несколько пистонов и обшивка сама упадет вам в руки. Очень легко пистоны снимаются пистоно-съемничком, наконечник которого похож на мини-гвоздодер. Если у вас такого не имеется, то снять эти пистоны можно так: подденьте шляпку пистона и 2-х противоположных сторон плоским предметом, возьмите двое плоскогубцев и схватите шляпку с двух сторон. Раскачивая вытягивайте их на себя. Пистон имеет структуру как ёршик.

ЗЫ не рекомендую снимать на морозе - можно пистоны повредить.

Чтобы снять родные форсунки омывателя много ума не надо - просто сожмите пальцами две распорки с ответной стороны и форсунка вывалится. Потом просто отсоедините трубки от того места, где они стыкуются с тройничком и вытаскивайте.

На место тройничка ставим новый с клапаном и по аналогии меняем сами форсунки на новые. Все вставляется элементарно одним щелчком. Крепления форсунок от галанта абсолютно идентичны родным Лансеровским.

Вот пара фотографий процесса установки:

А вот пример того, как эти форсунки орошают стекло:

Отзыв хозяина машины, на которую установили эти форсунки:

Форсунки брызгают отлично,а самое главное экономят жидкость! намного лучше штатных! Сегодня чуть чуть их поднял! на скорости 120 брызгает отлично ,на 140 струю начинает прижимать!

Исходя из этого отзыва мы видим, что скорость, на которой начинает сбивать ветром струю явно возрасла (разумеется при условии правильной настройки). И этот отзыв уже не первый.

Отдельное спасибо за рекомендацию форсунок от галанта и коды деталей VitasG, который собственно и надоумел.

Перед тем, как начинать предпринимать какие-либо действия по устранению появившейся проблемы (что-то чистить или промывать), необходимо удостовериться в том, что работа насоса стеклоомывателя исправна. Нужно включить омыватель стекол и прислушаться к работе насоса (если моторчик гудит – значит дело, скорее всего в забитых форсунках или шлангах, если нет – то дело в сгоревшем предохранителе либо просто сгорел моторчик насоса).

Для того чтобы проверить целостность предохранителя, необходимо открыть щиток, находящийся ниже панели приборов. Для этого пальцем, через специальное отверстие, нажать вниз (фиксаторы открываются довольно с большим усилием).

Далее следует заменить сгоревший предохранитель.

Забитая форсунка стеклоомывателя – часто встречающаяся неприятность. В основном, виной являются химические средства для ухода за лакокрасочным покрытием авто, они и создают закупоривание устья форсунки, мешая жидкости распылиться и попасть на стекло. Решений такой проблемы – два:

Вытереть безворсовой ветошью верхнюю часть распылителя (такое действие может удалить налипание средств для полировки машины). Если это не дало результата, значит необходимо тонкой проволокой (подойдет проволока многожильного кабеля со старой автомобильной проводки) или тонкая булавка.

снять резиновый шланг с ерша внизу форсунки (под капотом);
с помощью пассатижей вынуть форсунку из капота. Для ее фиксации используется фиксатор, который нужно вдавить в форсунку и нажать вверх (после этого действия, форсунка должна с легкостью выйти из своего посадочного места в капоте);
в обратной последовательности установить новую, предварительно очистив, место ее установки от грязи и пыли.

Внешний осмотр, продувка и ремонт шлангов омывателя

Необходимо осмотреть шланги на предмет замятий, скручиваний или порывов от емкости для жидкости и, желательно по всей длине. Если дефектов при осмотре обнаружено не было, то можно попробовать продуть гидросистему, с помощью ручного насоса или компрессора.

Если прочистить шланг не выходит, то его следует поменять. Следует взять с собой в ближайший магазин старый резиновый шланг и подобрать на его замену шланг с такими же геометрическими размерами. Длина и посадочные диаметры должны соответствовать по размерам старого.

Если произвести указанные манипуляции, то скорее всего, можно не прибегая к платным дорогим услугам, своими силами решить проблему с любимым авто.

Стеклоомыватель позволяет поддерживать хорошую видимость дорожной обстановки для водителя в процессе движения. В процессе эксплуатации данная система редко выходит из строя, но ее поломка может в значительной степени отразится на комфорте и безопасности автомобиля.

Оригиналы и аналоги элементов омывателя на Лансер X

В системе омывателя стекла лансер 10 используются элементы, перечень которых, а также их цена и артикул отображены в таблице ниже.

Причины, из-за которых не работает омыватель на lancer x могут быть как в механической части, так и в электрической. К механическим поломкам относятся:

разгерметизация системы, например, в результате слетания патрубка;
забивание форсунок, возникшее в результате попадания мусора внутрь системы;
механическое повреждение бачка или другого элемента.

К электрическим причинам, вызывающим неисправность омывателя относятся:

перегорание предохранителя цепи моторчика омывателя;
окисление клемм и контактов;
поломка кнопки включения омывателя;
выход из строя моторчика.

Также, причиной, почему не работает омыватель, может быть закончившаяся жидкость в бачке. Своевременно доливание воды или незамерзайки поможет избежать данной неприятности. Поэтому перед поиском неисправности следует отрегулировать объем залитой жидкости.

Диагностика механических неисправностей

Для диагностики механических неисправностей необходимо долить жидкость в бачок омывателя. После этого следует проверить не появилась ли течь под автомобилем. В случае механического повреждения бачка или магистрали возможно моментальное появление лужи или небольшое капанье в зависимости от масштабов разгерметизации.

Забивание форсунки редко полностью перекрывает ход жидкости по ней. Струя становится значительно слабее, но все же продолжает течь, не покрывая всю поверхность стекла. При этом, как правило, веерные форсунки редко забиваются две одновременно.

Поиск электрических неисправностей

Начинать поиск неисправности следует с проверки предохранителя. Для этого можно воспользоваться:

мультиметром;
омметром;
аналогичной, заведомо исправной перемычкой.

Если предохранитель цел, то следует проверить все места контактов. Наличие окислов может препятствовать работе омывателя.

Далее необходимо проверить моторчик насоса и кнопку. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

Подлезть со стороны правого переднего колеса к контактам моторчика.
При помощи вольтметра или мультиметра произвести контроль напряжения. При этом помощник в салоне должен нажимать кнопку включения омывателя.
В случае отсутствия напряжения виновником неисправности является кнопка. В противном случае необходимо демонтировать моторчик.
Для убеждения в неисправности насоса требуется подать на него напряжение 12 В. Если насос не заработает, значит он виновник неисправности.

Если моторчик и кнопка исправны, необходимо проверить состояние электропроводки.

Процесс замены моторчика омывателя Лансер 10

Замена моторчика производится в следующем порядке:

Вывернуть правое колесо.
Отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
Крышка бачка омывателя может оставаться на месте.
При желании можно снять передний бампер полностью, но достаточно выполнить откручивание креплений только у правого переднего колеса.

У меня после этой зимы желание вынуть предохранитель омывания фар, а тут еще и омывайка камеры заднего вида) Банки с незамерзайкой как семечки улетали зимой этой) Но все же я согласен, маст хев на камеру, чтобы не бегать с тряпкой. Вот только я бы сделал отдельной кнопкой, чтобы не расходовать лишнюю жидкость. Но там я как понимаю надо тянуть трассу трубок, доп насос 12В. мороки больше

Джамиль Аюпов Я ТОЖЕ ЭТО СЛЫШАЛ ТОКА ЗТО ВСЁ ГОВНО ПОВЕРЬ.И ОНО НЕ РАБОТАЕТ. ПРОСТО ВЫКИНУТЫЕ ДЕНЬГИ.А ЭТОТ СПОСОБ РАБОТАЕТ НА 100%.СПС ПОПРОБУЮ И Я НЕ ОХОТА ЗРЯ ДЕНЬГИ НА СЕРВИС ТРАТИТЬ.

Mercedes W211 Замена Топливного Фильтра Меняем Ресивер SBC Блока в Mercedes W211 C2131 Отказали тормоза на дороге W211 Ремонт ИК порта на Mercedes Сброс адаптации АКПП Mercedes к заводским уст. Как Сделать AUX в Магнитоле Mercedes W211 Подробная Установка Android 7.1 DVD Радио Супер Лайфхак для Mercedes W211 Mercedes W211 Топ 25 Скрытых Функций, Секреты ТОП 55 КРУТЫХ ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ W211 W211 КАК ПРАВИЛЬНО ПОМЕНЯТЬ ТОРМ. КОЛОДКИ

спосибо большое я тоже стакои проблемои сталкнулься.Мне похуже вышло весь корпус мторчика згнил полностю когда вскрыл разсыпался,одна ржавчина,пришлось в старом корпусе другои движок ставить.Проблема решена.

Лёха,посмотри пожалуйста на датчик спидометра(на коробке),какие там провода(там рыжий,черный и черно-белый) на фишке (треугольная) идут,какой к какому разъёму на фишке. развалился датчик, фишки нету(не было). не дам ума как подключить,сжег новый датчик 5к.

от кашкая не подойдёт, там на штоке резьба длиннее, придётся либо полностью стойки от него впендюривать, либо с родной стойкой что то мутить! Сам хотел переделать, но увы не получится! Да, от кашкая опоры стойки получше, так как там немного другой состав резины, потому они и ходят дольше

раньше, на отечественных авто, иголками регулировали направление разбрызгивания омывайки на стекло, на иномарках, сейчас этого не надо уже делать

Кто может подсказать где находится кнопка отключения БН? хонда 2000г RD1.Б рабочий. Проверен. Не подходит питание к фишке соединительной. Реле, предохранители, провода всё в норме. А питание к насосу не подходит.

Нормальок..колись по економії купив підшипники передні ступічні цієї Аврора тм через 5000 загули а 2 трохи пізніше. Якість погана Аврора.

Зло, но по делу. С одним не соглашусь: после заглушки ЕГР - начинает хорошо тянуть на низах, а значит разгон становится значительно приятнее (кстати расход падает); после перепрошивки же выдает где-то 169-170 л.с., а это, в совокупности с убитым ЕГР, позволяет уверенно обгонять на трассе (особенно груженым) не только при попутном ветре с открытыми дверями, отталкиваясь ножкой, предварительно прочитав 'отче наш' и перекрестившись.

Спасибо. По вашему видео сделал так у себя - стало дуть так, что руку даже обжигало. Правда залил 'недешевый ' антифриз, который засрал всю систему опять за пару лет. Через три года стало опять плохо греть. Недавно опять пришлось все промыть, но в этот раз печка была намного чище. Странные люди иногда пишут комменты - типа 'зачем вы с бутылками мучались - проще поставить насос, помпу'. Какой там проще. Его только съездить займет по времени столько, сколько вся промывка бутылками. К тому же а если нет гаража? И еще есть умники - типа 'все это не работает, надо только покупать новую печку и менять'. А ребята для чего видео сняли - как раз они показали, что работает.

Читайте также: