Замена фары ниссан жук
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Для замены лампы ближнего/дальнего света выполните следующее.
1. Отсоедините колодку проводов от выводов лампы.
2. Снимите защитную крышку.
3. Отведите пружинный фиксатор и отведите его от цоколя лампы.
4. Извлеките лампу из отражателя фары головного света.
5. Установите лампу ближнего/дальнего света в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы переднего указателя поворота выполните следующее.
1. Поверните патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки на 90°.
2. извлеките его из переднего фонаря.
3. .нажмите на колбу лампы и, повернув ее против часовой стрелки, выньте из па¬трона.
4. Установите новую лампу в патрон, а патрон в передний фонарь.
Для замены лампы переднего габаритного огня выполните следующее.
1. Поверните патрон и извлеките патрон с лампой из переднего фонаря.
2. Потянув за колбу, выньте бесцокольную лампу из патрона.
3. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы бокового фонаря указателя поворота выполните следующее.
1. Сдвиньте боковой фонарь указателя поворота назад по направлению движения автомобиля.
2. и извлеките фонарь из проема переднего крыла.
3. Поверните патрон лампы указателя поворота и извлеките патрон с лампой из фонаря.
4. Потяните за колбу лампы и извлеките лампу из патрона.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
Для замены ламп указателя поворота, стоп-сигнала/заднего габаритного огня и света заднего хода в заднем фонаре выполните следующее.
1. Откройте дверь задка.
2. Выверните верхний и нижний болты крепления заднего фонаря.
3. после чего, преодолевая сопротивление фиксаторов, отведите фонарь и разверните его.
4. Поверните и извлеките из заднего фонаря патрон с лампой указателя поворота
5. Достаньте лампу из патрона и замените ее
6. Аналогично замените двухнитевую бесцокольную лампу стоп-сигнала/заднего габаритного огня.
7. и бесцокольную лампу света заднего хода.
Для замены лампы в противотуманной фаре выполните следующее.
1. Снимите передний подкрылок.
2. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов противотуманной фары.
3. и отсоедините колодку от лампы.
4. Поверните лампу против часовой стрелки примерно на 45°.
5. и извлеките ее из противотуманной фары.
6. Установите новую лампу в противотуманную фару и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в заднем противотуманном фонаре выполните следующее.
1. Снимите задний бампер и отведите его от кузова.
2. Поверните против часовой стрелки на 45° и извлеките патрон с лампой из противотуманного фонаря.
3. Извлеките из патрона бесцокольную лампу и замените ее.
4. Установите все детали в порядке, обратном снятию.
Рассмотрены модели Ниссан Жук (YF15) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года.
Фару головного света снимают при ее повреждении и для получения доступа к другим узлам. Внутренние элементы фары в запасные части в отдельности не поставляют, поэтому при их повреждении фару заменяют в сборе.
Работа показана на примере левой (по направлению движения автомобиля) фары, правую фару снимают аналогично.
1. Откройте капот и установите его на упор.
4. Отсоедините колодку жгута проводов от электрокорректора света фар.
5. Отсоедините колодку проводов от выводов лампы головного света.
6. Выверните два болта верхнего крепления.
7. . и болт бокового крепления фары.
8. Выведите оболочку троса привода замка капота из держателя на фаре.
9. . и снимите фару.
10. Установите фару головного света и все детали в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Nissan Juke СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА"
Замена лампы фары Nissan JUKE 1,6 Ниссан Жук 2011 года замена лампочки в фаре ниссан жук Как заменить головное освещение на вашем Nissan Juke на светодиодные лампы от PhilipsПоказано на примере левой противотуманной фары. Правую противотуманную фару снимают аналогично.
3. Нажмите на фиксатор колодки проводов противотуманной фары и отсоедините колодку от лампы.
4. Выверните болт крепления облицовки противотуманной фары к переднему бамперу.
5. Отожмите фиксаторы крепления.
6. . и снимите противотуманную фару в сборе с облицовкой.
7. Выверните болт крепления облицовки.
8. . отожмите фиксатор.
9. . и выведите фару из облицовки.
10. Установите противотуманную фару и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Nissan Juke СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ"
Снятие юбки Juke и установка сетки радиатора Замена лампы фары Nissan JUKE 1,6 Ниссан Жук 2011 года Замена противотуманной фары ниссан тиида
1. Колпак 2. Галогенная лампочка 3. Корпус фары в сборе 4. Стопорная пружина 5. ЕРТ-уплотнение (толщина: 2,8 мм)
1. Отсоедините разъём от лампы.
2. Снимите пластиковый колпак.
3. Отожмите стопорную фиксирующую пружину.
4. Выньте лампочку из корпуса фары.
5. Замените, или установите старую лампу в обратном порядке.
После установки лампочки надежно зафиксируйте пластиковый колпак и патрон лампочки для обеспечения водонепроницаемости.
Замена лампы переднего указателя поворота
1. Лампочка стояночного фонаря 4. Лампочка переднего фонаря указа 2. Патрон лампочки стояночного фонаря теля поворота 3. Патрон лампочки переднего фонаря 5. Корпус переднего комбинирован указателя поворота ного фонаря
1. Поверните патрон лампы поворотника против часовой стрелки на 90°, тем самым разблокировав его
2. . достньте патрон вместе с лампочкой.
3. . нажав и повернув против часовой стрелки, извлеките лапму из патрона.
4. Замените лампу, или установите старую в обратном порядке.
Замена лампы переднего габаритного огня
1. Повернув патрон против часовой стрелки, достаньте его вместе с лампочкой из переднего комбинированного фонаря.
2. Вытащите лампу из патрона
(данная лампочка является бесцокольной).
3. Замените лампу, установив в обратном порядке.
Замена лампы в передней противотуманной фаре
1. Разъём 2. Лампа противотуманного света
1. Снимите передний подкрылок (см. тут)
2. Отожмите фиксатор и отсоедините разъём от лампы
4. Поверните лампу против часовой стрелки
5. . и достаньте её из корпуса.
6. Установите новую лампу в обратном порядке.
Замены лампы бокового указателя поворота (повторителя)
1. Лампочка бокового повторителя указателя поворота
2. Корпус бокового повторителя указателя поворота
1. Сдвиньте корпус бокового поворотника назад.
2. . и достаньте его из отверстия в крыле, насколько это позволит проводка.
3. Поверните и извлеките патрон из корпуса.
4. Вытащите лампу из цоколя
(лампа бесцокольная)
5. Замените и установите новую лампу в обратном порядке. Сначала зафиксируйте корпус бокового повторителя указателя поворота со стороны защелки, затем вдавите со стороны пластикового зажима.
Замена ламп в заднем комбинированном фонаре
(поворотника, стоп-сигнала, заднего габарита, света заднего хода)
1. Корпус заднего комбинированного фонаря в сборе 2. Лампочка фонаря заднего хода 3. Разъемы 4. Лампочка заднею фонаря указате ля поворота 5. Лампочка фонаря стоп-сигнала/за днего габаритного фонаря
1. Откройте крышку багажника.
2. Отверните два болта крепления
3. Потянув за фонарь (можно сперва поддеть его пластиковым инструментом), снимите его с удерживающих фиксаторов.
4. Повернув патрон указателя поворота, извлеките его вместе с лампой из корпуса.
5. Вытяните лампочку из патрона для замены
(лампа бесцокольная)
6. Таким же образом заменяется комбинированная бесцокольная лампа
стоп-сигнала/габарита (лампа с двумя нитями)
7. . а так же лампочка света заднего хода.
Замена лампы заднего противотуманного фонаря
1. Корпус заднего противотуманного фонаря 2. Лампочка заднего противотуманного фонаря 3. Патрон лампочки заднего противотуманного фонаря
ВАРИАНТ 1 - Без снятия бампера
1. Задний противотуманный фонарь
Патрон лампы задней противотуманки зафиксирован поворотом. Отстегивать разъем, чтобы вынуть его, не нужно - длина проводки достаточная. Требуются усилие, чтобы одной рукой оттягивать край бампера, а второй менять лампу.
1. Вставьте подходящий инструмент в зазор между задним противотуманным фонарем и карнизом заднего бампера (или отогните рукой, как на фото выше) и выньте фонарь.
2. Отсоедините разъём от заднего противотуманного фонаря.
3. Поверните патрон лампочки против часовой стрелки и разблокируйте его.
4. Выньте лампочку из патрона и замените.
ВАРИАНТ 2 - Со снятием бампера
1. Снимите задний бампер (см. тут).
2. Поверните патрон против часовой стрелки и достаньте его из корпуса фонаря вместе с лампочкой.
3. Выньте лампу из патрона
(бесцокольная конструцкия)
4. Замените ламу и установите детали в обратном порядке.
Замены ламп подсветки номерного знака
1. Корпус фонаря освещения номерного знака 2. Лампочка 3. Патрон лампочки
1. Подденьте тонким инструментом плафон подсветки номерного знака.
2. движением вбок и на себя, снимите его с фиксатора и извлеките из отверстия.
3. Поверните патрон против часовой стрелки и извлеките из плафона.
4. Извлеките бесцокольную лампу из патрона.
5. Замените лампу и установите в обратном порядке.
Замена лампы (светодиода) дополнительного стоп-сигнала
При выходе из строя светодиода дополнительного стоп-сигнала, фонарь (диод) заменяется в сборе.
1. Верхний фонарь стоп-сигнала 2. Уплотняющая набивка
1. Выньте глухую заглушку изнутри задней двери.
Внимание: Не повредите глухую загглушку так, чтобы ее можно было использовать повторно.
2. Открутите крепежные гайки верхнего фонаря стоп-сигнала и отсоедините разъем.
3. Вытолкните верхний фонарь стоп-сигнала кверху автомобиля и снимите фонарь.
Замена лампы в плафоне освещения салона
1. Корпус лампочек плафона местного освещения 2. Лампочки 3. Рассеиватель
1. Вставьте пластиковый инструмент между кузовом и рассеивателем и поддев его край .
2. . снимите рассеиватель с фиксаторов.
3. Извлеките и замените перегоревшую лампу.
Замены лампы подсветки багажника
1. Корпус лампочки 2. Лампочка 3. Рассеиватель
1. Откройте полностью крышку багажника.
2. Подденьте пластиковым инструментом за край рассеивателя .
3. . и извлеките плафон подсветки из отверстия в обшивке багажника, насколько это позволит проводка.
Забыл написать в первой части про салон. Авто сделано под рост около 170 см(ИМХО), т.к. если вы маленький и худенький, то не скорей всего не испытаете моего дискомфорта. В дополнение написанного ранее:
1) Маленький солнцезащитный козырек. Я , похоже, очень успешный человек и мне постоянно светит солнце в зазор между правой передней стойкой и козырьком.
2)Боковая поддержка на нижней подушке водительского сиденья во время движения трется о чрезмерно раздутую торпеду в центре. Скрипит на кочках и поворотах ужасно.(Походу надо худеть)
3)Нет поясничного упора, что очень печально после Фокуса.
4)Нет места для очков и мобилки.
Перед покупкой было очевидно что фару придется менять. Поэтому я заранее глянул на фарпосте наличие и цену левой передней фары. Разброс цен от 5к до 20к в наличии большем чем дохрена. Но это была моя первая ошибка в матчасти. Я не учел, что на праворуких Нисмо Джуков ставят ксенон. (А у меня именно такой, вот это удача. ) Плюс есть отличия между дорестайл и рестайл фарами. Ну и как вишенка на торте - это отсутствие VIN'a(я не думал, что окажется настолько сложно подбирать запчасти на Juke'a без него). При этом, чтобы глянуть каталожный номер фары, нужно снимать бампер, ибо подругому к нему никак не подлезть. Ну ок, покупаю на фарпосте за 12к новую фару без блока розжига(старый владелец говорил что фара то горит, то нет, а значит можно попробовать просушить старый блок и все будет в шоколаде).
И вот наступает теплая суббота какого-то там февраля. Я беру своего друга и мы едем в Сову менять фару. Чтоб добраться до фары нужно снять расширители передних крыльев и сам передний бампер. Правый расширитель снялся без проблем, а вот на левом я о.уел, ибо он держался на герметике. Жаль я не догадался фоток наделать, но суть вкратце такая, три четверти креплений были с обломанными защелками которые были задуты черным герметиком. Второй раз я о.уел когда оказалось что бампер тоже держится на герметике. Отдираем, скидываем бампер и видим вмятину средней степени тяжести на усилителе бампера.(геометрия не нарушена, но неприятно) Окончательное понимание что сегодня не мой день приходит после того как я вижу, что купил не ту фару, ибо блок розжига со старой фары не подходит к новой.(место под блок есть, но вместо отверстия через которое идут провода к лампе в старой фаре, просто глухая пластиковая заглушка)
Оставив разборки с бампером на потом, быстренько накидываем его обратно, естественно начинают появляться зазоры в пол пальца толщиной с каждой стороны. Возвращаю не подошедшую фару(спасибо продавцу за понимание), лезу опять на фарпост и вижу, что из всех имеющихся там фар только одна пуля в пулю как моя. Звоню подъезжаю, забираю.(15к без возможности проверки и возврата) На следующий день ставлю, как родная, даже светит также. Продавцу + конечно за фару, но осадочек остался.
Попутно глянул цену бампера(40к не в цвет одно объявление) и левого переднего расширителя арки(без фоток две обьявы 7к) и о.уел в очередной раз. Вкратце ситуацию я видел так, парнишка у которого я покупал машину на небольшой скорости при перестроении ударил впереди идущее авто, в результате, сорвало бампер, который он спешно подшаманил герметиком, вывел зазоры и скинул успешному человеку.(лоху,крч) Т.к. не было возможности по нормальному заменить бампер решил подшаманить то, что есть. Зачистил бампер от герметика, все пластиковые уши на которых держится бампер целы, а вот крепления на которых он держится нет. Купил в Альянсе новые правое и левое крепления(хозя при ремонте зажал 1000 рублей на новые крепления, но зато задул все герметиком на совесть, это просто выше моего понимания), поставил, левая часть села как влитая, а вот правая села с зазором(все же видать при ударе ее перекосило). Решил оставить как есть и по возможности, либо подлечить бампер, либо поискать на замену контрактный. Правый расширитель крыла сел идеально, а вот левый нужно было либо искать новый, либо лепить на герметик. Решил что найду новый и выкинул старый нафиг.(как я потом об этом жалел).
Следующие два месяца я искал искал левый передний расширитель крыла. Здесь я о.уел в -цатый раз, ибо за кусок крашенного пластика с обломанными креплениями(т.е. он болтался бы как кое-что в проруби и его все равно пришлось на что-то лепить) наши барыги просили 7 тысяч рублей.(дилер хотел 9 или 12к за новый, под покраску, точно уже не помню) Поиск этой штуки был очень нетривиальной задачей. Но однажды я нашел на сайте какой-то левой разборки в Воронеже (запчасть на японскую машину во Владивостоке из Воронежа, .лять), то что мне нужно, в цвет, целое и за 2500. ГОРИТЕ В АДУ БАРЫГИ. Был приятно удивлен сервисом этой разборки, когда я запросил инфу по нужной детали, мне прислали с десяток фото полностью показывающие состояние детали, подтвердили мой заказ по электронке и в конце концов позвонили в удобное мне чтобы точно согласовать заказ и способ доставки. От местных же продавцов все чего я добивался это десяток слов через губу и три фотки издалека. Накладка приехала довольно быстро встала как родная, и я все это забыл как страшный сон.
Ну и да, совет, если что, берите белого Нисмо Жука, на него больше всего кузовщины.
Пока длилась все эта история с фарой плотно полазил по всей машине, особенно меня заинтересовали наклейки о прохождении ТО. Так вот Судя по этим наклейкам последнее ТО в Японии авто проходило на пробеге около 17к, а самая ранняя бумажка о ТО в России датируется 8к. -10к километров как с куста. В принципе это предположение получило подтверждение при замене жижи вариатора.
Читайте также: