Замена эластичной муфты кардана opel astra

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Проблема с эластичной муфтой кардана на Frontera :0(

Меняю уже 4-ую эластичную муфту на Фронтере за 12000 км пробега. Разбивает в сопли :0((( Что за напасть. Может кто встречал подобное. Поделитесь опытом-соображениями, плз! Подвесной в норме, крестовины чуть люфтят, но не критично, подшипник раздатки в норме. Есть подозрения на несоосность частей кардана соединенных эластичной муфтой.

Крестовину менять! проверить кадан на дисбаланс и кривизну.
На подьёмнике разве колёса не крутил. этож элементарный осмотр после замены

Благодарю!
Но, вывешивали на подъемнике, далее заведенный двигатель, первая, вторая, третья, четвертая передача - биения нет. Опустили на землю; трогаемся: 1, 2 передача - легкая вибрация чувствуется под передними седеньями до набора оборотов более 1500-2000, потом вибрация пропадает. Через 2-3 т.км - муфта опять разбита. Балансировка кардана мысль правильная и, увы, видимо неизбежная, однако хотелось бы обойтись при диагностике без такой предварителной хирургии :0) Есть ли какой-нибудь еще "полевой" способ определения дисбаланса кардана без его снятия, прямо на машине, кроме способа описанного выше? Кстати, какую из крестовин менять предлагаешь? Наибольший люфт (и то "в пределах", как говорят мои мастера) на крестовине у редуктора, а это далековато от эластичной муфты что-бы влиять на нее так явно, имхо.
Подскажи, пожалуйста, если знаешь, где могут протестить кардан на дисбаланс по-другому?

Спасибо, Sharky и Mr.BOSS.

Вы правы: действительно муфты неоригинал (цена оригинала на столь незатейливое изделие странно велика, на мой взгляд, 3900 руб). И глядя на скорость выхода из строя предыдущих муфт было нелогично убивать оригинал. Ибо действительно были проблемы с соосностью валов в горизонтальной и аж в вертикальной плоскостях и др. по мелочи, что лечили в прошлую пятницу. Теперь можно рискнуть раскошелиться на оригинальную муфту. Надеюсь, что вылечили действительно все.

З.Ы. Вопрос к Mr.BOSS: очень хочеться верить, что оригинальная муфта действительно решает проблему. Действительно ли, по-твоему опыту, такое серьезное различие в живучести оригина/неоригинала?

Приветствую всех небезразличных к судьбе моего внедорожника!
Продолжаю восстанавливать историю летних ремонтов.
Не закончив с левым колесом взялся за кардан, нужно было заменить эластичную муфту, которая порвалась при включении ПП на асфальте. Напомню, что у меня оказались разные передаточные у переднего и заднего редукторов!
Опять немножко треша: в процессе снятия кардан самопроизвольно расстыковался на подвесном, следов болта крепления не было обнаружено. Он либо давно покинул нас, либо его там и не было.

К сожалению, обнаружил подвесной от газель некст СВ035170502, а значит посадочное уже проточено под диаметр 35 мм и придется дальше использовать этот колхоз.

При снятии эластичной муфты обнаружил разбитую центровочную втулку.

В группе посоветовали точить ее у токаря из капролона, но я, на тот момент, так и не смог найти токаря, который взялся бы за эту работу. Либо нет капролона, либо называют дикие цены в 2000. Нашел в продаже данную втулку в группе VK Opel Frontera, Isuzu, Landwind, Great Wall . Попросил их сбросить размеры – все подошло – заказал.
Пока искал и ждал заменил крестовины и продолжил заниматься электрикой – хорошо, когда дела не стоят)))
Крестовины установил GKN U110.

Прошприцевал смазкой MC 1520 (RUBIN) EP2 1407.
На всякий случай приобрел новый подвесной PR.03517.05.99 ГАЗ.

В комплекте шел растерянный мной крепеж – шайба, пластина и болт, правда диаметр болта больше, скоба шире и все это даже после болгарки косячно встает на фронтеру. Пока собрал так, но попросил Сергея Бубнова поискать родной крепеж, он, как всегда, выручил.
Приехала центровочная втулка.

центровочной втулки установил эластичную муфту от шнивы БРТ 21232202120P

Иформация по замене — Эластичная муфта кардана. Т.к. у меня уже стояла такая муфта, то болты были уже заменены на вазовские (длиннее родных), поэтому только спилил направляющие усы на муфте и поставил без лишних заморочек.

Обойма как-то изворачивается неестественно, ощущение, что мост кардан назад утягивает, видимо опять последствия лифта… Посмотрю, как будет в дальнейшем.
На этом все!

Запчасти

Opel Frontera A 1994, двигатель бензиновый 2.4 л., 125 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 15

Втулку опять разобьёт с такой муфтой. Толщина родной 30 мм, а тут 45, ось не до конца входит и будет разбивать. Нужно полностью стачивать железо до резины, а не только усы

Судя по протертому следу ось входит на 2/3 длины во втулку. Думаю для центровки этого должно быть достаточно. Будем испытывать. Я считаю, что больше втулку убьет этот непонятный изгиб кардана в районе эластичной муфты. От него нужно как-то уходить грамотно.

Линейкой померь, все понятно станет. А высоту подвесного можно определить когда ось заднего фланца сделаешь параллельно оси передней части кардана

Займусь этим в выходной.

Извиняюсь пропустил строки от Газели.

Именно газель некст, бизнес. Там стоит другой кардан(tersan турецкий). У подвесного от обычной газели посадочный диаметр еще меньше, как я понял.

А если не секрет, от чего подвесной?

Подскажи размеры центрирующей втулки, тоже нужно выточить у токаря

А в чем разница между родным и неродным подвесным для изгиба эластичной муфты?

В расположении крепежа относительно центра вала? В состоянии подушек двс и мкпп? В той толщине, которая идёт у штатной проставки?

Ладно, проведу работу над ошибками, с использованием инклинометра, заодно думаю сделать отверстия под не родной подвесной продолговатыми, как под родной, чтобы появилась хоть какая-то возможность регулировки его метоположения.

Замена эластичной муфты кардана Opel Astra (Опель Астра)

Срочная и обязательная процедура, откладывать которую нельзя - замена эластичной муфты карданного вала Opel Astra (Опель Астра). Просмотр повреждений эластичной муфты проводится нашими специалистами в обязательном порядке. В конструкции автомобилей муфта, прежде всего - защитное устройство, исключающее вибрации карданного вала.

Если повреждения обнаружены, замена муфты Opel Astra (Опель Астра) должна быть произведена срочно. В этом случае Вы экономите средства, предотвращая дорогостоящий ремонт. Особенно актуально данная процедура при планируемом увеличении пробега.

Замена эластичной муфты кардана Opel Astra (Опель Астра):

Некачественная балансировка
Отсутствие необходимой подвижности частей карданного вала
Неправильная затяжка болтов
Отсутствие центрующей втулки и многое другое.

Эластичная муфта Opel Astra (Опель Астра)

Эластичная муфта Opel Astra (Опель Астра) предназначена для поглощения шумов и возможных вибраций карданного вала. Изготовленная из особой прочной эластичной резины, она предотвращает в огромной мере износ деталей.

Для проведения замены эластичной муфты, казалось бы, несложной процедуры, требуется определенный опыт и навыки, чтобы правильно обеспечить крепления муфты. Кроме того, существуют строго соблюдаемые профессиональные правила, и подбор муфты должен производиться точно по диаметру.

Установка муфты автомобиля Opel Astra (Опель Астра)

Установка муфты на центрирующий фланец Opel Astra (Опель Астра) строго регулируется специалистом и проверяется неоднократно. Именно это исключает смещение отверстий при замене, кроме того, сами конструкции муфт различаются друг от друга. Замена муфты вала необходима, так как небольшие разрывы могут быстро увеличиться.

Специалисты автомеханики нашего центра проводят работу строго по правилам и в определенной последовательности. Результатом для вас будет качественный разгон вашего автомобиля Opel Astra (Опель Астра), устранение звуков и вибраций.

Вы можете получить бесплатную консультацию по заполнению формы "обратного звонка" или напрямую, набрав номер, указанный на сайте автосервиса в Москве.

Прошу совета. Так как на нашем рынке в основном Китай, а их продукция ходит отнюдь не долго, появилась идея исключить из схемы эту муфту вообще. Выточить диск по образу муфты из метала, скажем из алюминия, чтоб полегче была и закрепить кардан жестко. Что из этого получится? Доводы- На ОФА спорт ее нет. Из нашего автопрома ГАЗ-24 по массе примерно такая же как ОФА длинная, имеет длинный кардан и никакой муфты, и ничего, бегают. Принимаю любые возражения от сообщества. Попробуйте разубедить.

Прошу совета. Так как на нашем рынке в основном Китай, а их продукция ходит отнюдь не долго, появилась идея исключить из схемы эту муфту вообще. Выточить диск по образу муфты из метала, скажем из алюминия, чтоб полегче была и закрепить кардан жестко. Что из этого получится? Доводы- На ОФА спорт ее нет. Из нашего автопрома ГАЗ-24 по массе примерно такая же как ОФА длинная, имеет длинный кардан и никакой муфты, и ничего, бегают. Принимаю любые возражения от сообщества. Попробуйте разубедить.

А ПОИСКОМ воспользоваться?Люди от ваза ставят и не парятся

От ВАЗа ставить как то не хочется. Почему? Объяснить не могу, наверное вопрос религии.

Кому интересно вот номер каталожный по BMW 26117511454И VOLVO 1220843И размеры Толщина: 30 ммВнутренний диаметр: 50 ммВнешний диаметр: 135 ммДиаметр центров отверстий: 96Кол отверстий: 6Febi 04435 Муфта карданного вала 32,61 $ SWAG 20 86 0007 Муфта эластичная 34,42 $ Lemforder 1048203 Муфта кардана 39,23 $ Optimal SPE-104208 Gelenk, langswelle 40,75 $ Meyle 300 261 1005 Муфта вала карданного 47,73 $ Corteco 21652254 Шарнир 50,31 $ Hans Pries 500 293 015 Coupling disc 67,15 $ BMW 26 11 7 511 454 Муфта эластичная 101,54 $.Вот может кому нужно

Здравствуйте.На моём Исусике её тоже нет и в помине не было. Так что я "ЗА"

Тогда ставь от УАЗа крестовину ( На коленке в гараже это несделать )

На коленке делать и не собираюсь. Условия есть хоть самолет построить, главное чтобы переделки небыли во вред, в чем и сомнения. Сейчас съездил, купил муфту производства Тайвань, такой еще не видел. Завтра хочу полностью кардан перебрать с заменой подвесного, может быть в нем причина быстрого износа?

Обрати внимание на ось кпп---подвесной.Довольно сложно отцентровать.Поэтому конструктивно и стоит резиновая эластичная муфта.Которая и невилирует несоосность.Заменить муфту на крестовины может и имеет смысл,но трудоёмкость процеса довольно не проста ,да и смысл в чём.Ставить тонкую муфту(рвёт легко) а вот установка от ШНИВЫ оправдана.Стоит и не один десяток тысяч и не на одной машине.Из личного опыта.При установке опять же необходима центровка оси КПП---подвесной(решается как правило путём подкладывания шайб под площадку крепления подвесного).Вывешиваем задние колёса,собираем всё наживляя слегка подвесной,заводим двигло+2передача.После 2 минут работы подвесной сам встанет как надо.Опускаем зад и на стоящей машине затягиваем крепления.И вот оно счастье.А по конструкции изменения чаще всего приводят к попадалову с подвесным потшипником.А что цена ,что работа по замене его не соизмерима с заменой зластичной муфты.Поверь лучше варианта чем ШНИВА нет, только оригинал за бешеные деньги.

При установке муфты небыло не каих трудностей просто снял старую и поставил новую. А до этого ставил родную но не оригинал. Стояла в полтора раза дороже. А потом услышал какойто стук заглянул а там не круг а овал если овалом то еще можно было назвать. А проехал несколько тысяч на ней.

От ВАЗа ставить как то не хочется. Почему? Объяснить не могу, наверное вопрос религии.

всем доброго времени суток!будьте любезны,подскажите:мне нужна резиновая муфта как на фото! пришел в магазин,заказал,а он мне цену 8000рублей выдает! я чуть не упал! неужели на эту муфту реально такая цена? может существует что-нибудь подешевле? или от какой-нибудь другой машины замутить?если можно то подскажите от какой!

всем доброго времени суток!будьте любезны,подскажите:мне нужна резиновая муфта как на фото! пришел в магазин,заказал,а он мне цену 8000рублей выдает! я чуть не упал! неужели на эту муфту реально такая цена? может существует что-нибудь подешевле? или от какой-нибудь другой машины замутить?если можно то подскажите от какой!

Эластичная муфта кардана чтоли? Тогда в поиск, были темы и не одна. У самого ОФБ, поэтому конкретно не подскажу P.S> Опередили.

Оригинальные запчасти GM практически все фантастически дОроги. К этому надо привыкнуть и научиться искать аналоги. Вот, например, что предлагает Экзист: GM p/n 04 46 551 — 8000 руб VTR p/n OP4001R — 1200 руб Уже не так страшно, правда?

А наверное когда покупал.то говорили.непрехотливый и дешовый в обслуживании внедорожник?А тут вон как .Конечно подходит и то и другое.Но вот на сколько хватит это другой вопрос.Хотя не факт.что Китаезный оригинал прослужит дольше.Лучше наши купить ДВЕ

VTR- полное говно, хватит на 500км, лучше ВАЗ.

Ставил от Нмвы. Она будет надежней обычной жигулёвской от класики. пробег 20000 проблем нет. говорят на фронтерах ходит больше 50000. Нивская муфта толще мм на 5 оригинала. болты крепления тоже жигулеские надо ставить.

Стоит 2 года пробег не малый пока разрушений нет, главное правильная центровка карданного вала, и болты с гайками от классики.Чтобы не отпиливать ушки на муфте надо доработать ключ.

Прикрепленные изображения

огромнейшее всем спасибо. все разложили по полочкам! а то я уже мысли о продаже в голове завелись

огромнейшее всем спасибо. все разложили по полочкам! а то я уже мысли о продаже в голове завелись

Ставил от БМВ 525,Уже 60 000 пробежала.

А,что это за дырки в корпусе катализатора?На фото

А,что это за дырки в корпусе катализатора?На фото

У меня VTR рассыпалась, месяца не проездил. Оригинал - дорого, к шниве не лежало, изготовил из полиуретана соответствующей твердости. Кстати пресс- форма сохранилась, могу помочь желающим.

Прикрепленные изображения

огромнейшее всем спасибо. все разложили по полочкам! а то я уже мысли о продаже в голове завелись

У меня VTR рассыпалась, месяца не проездил. Оригинал - дорого, к шниве не лежало, изготовил из полиуретана соответствующей твердости. Кстати пресс- форма сохранилась, могу помочь желающим.

Я 2,5 года назад не знал ничего,только прочитал что от Шнивы .Купил в первом -же магазине где-то за 450 руб. и до сих пор езжу,уже и забыл про неё))))

Я 2,5 года назад не знал ничего,только прочитал что от Шнивы .Купил в первом -же магазине где-то за 450 руб. и до сих пор езжу,уже и забыл про неё))))

Читайте также: