Замена дворников камри 40

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Интересно в подкапотном пространствеа бачок не прогреется до температуры разморозки, если не сильный мороз? Для слива размороженой воды на ваз можно вытянув снять моторчик и самотеком польется почти вся вода. Потом воткрув обратно моторчик выкачать остатки.

стрекозу купил новую а проблема осталась. что за х..ня? Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по щётке стеклоочистителя на toyota :)

У меня есть фокус 2001.г. Та же проблема. Ho за последние четыре года, я заменил три таких. Почти как замена масла :)

Красивая вещь! В моём детстве не было такого! Хороший и полезный функционал кнопок. Весьма полезно с ранних лет обучать на своём автомобиле. Я куплю при перемещении во времени. сам себе и в прошлое.. на 35-30 лет. на Новый Год.. и соседям за жвачку Donald Duck покататься.. хоть немого)

Мне друг сказал на тойоте и без щётки стеклоочистителя много чем руки занять )) Mad max у меня овц 3.2 2004, по причине не качественного бенза на заправке marshal вышло из строя 2 лямбды из 4-х, так ориг тогда стоил 2300грн, бу 500, калиновский 500. В калинах есть 3-х и 4-х контактные, в моем случае нужен 4х. Внешне идентичны. Так что ставь и не парся, я уже 3 года езжу: 2-типа родных, 1 бу оригинал, 1 новый калиновский. На любом овц форуме найдешь инфу по этому заменителю

W50 уникален тем что с 1987 года их начали выпускать с системой Common Rail.Это система была разработана именно в ГДР. Сейчас она почти в каждом моторе.

У сына с щёткой стеклоочистителя на камри пока все нормально… Говорили можно от вазовских колодок поставить, сам не пробовал

я конечно извиняюсь но где 'делаем самостоятельно'? ' и установить смостоятельно' и 'делаем самостоятельно' не одно и тоже, это совершенно разные действия.

Увеличь объем камеры сгорания и лей хоть 72.Кстати неэтелированные бинзинв были до А 76,а все с А(И) всё этиляция,поэтому наш бензин -ГОВНО,лей 92 и самый больший вред для автомобиля-это экономия твоего кошелька.

Трудности с щёткой стеклоочистителя куда ни шло )) точь в точь проблема на ниве шевроле, мотор новый..

спс,на рабочей приоре(ибо те)задолбал этот скрип,двадцать лет с автомобилями,честно стыдно что не мог решить эту проблему.

В процессе эксплуатации автомобилей Тойота Камри 40 дворники изнашиваются. Механический привод дворников требует обслуживания каждые 5 – 7 лет эксплуатации. Учитывая, что привод дворников находится при постоянном воздействии разрушающих климатических факторов, дворники изнашиваются независимо от пробега.

Наоборот, привод дворников повреждается больше в случае длительной стоянки, особенно тарпеция. В места подвижных соединений попадает влага, что приводит к процессам коррозии и заклиниванию механизма.

Основные неисправности стеклоочистителя Камри 40

К основным неисправностям системы стеклоочищения относятся:

естественный износ щеток;
механическое повреждение щеток в результате неправильной эксплуатации;
попадание на поверхность щеток агрессивных жидкостей;
естественный износ кинематического привода (трапеции) в результате попадания агрессивных сред в подвижные конструкции;
механическое повреждение трапеции в результате дорожно-транспортного происшествия;
неисправность электропривода стеклоочистителя, контактной группы;
неисправность по цепям электропитания привода стеклоочистителя.

Ремонт трапеции Камри 40

Частая неисправность трапеции Тойота Камри 40 – нарушение геометрии. В некоторых случаях наблюдается задевание при работе дворников капота.

Для того, чтобы демонтировать конструкцию привода дворников, требуется:

Открутить центральные гайки крепления дворников и демонтировать щетки.
Снять защелки панели защиты. Они установлены, как показано на рисунке:

Далее необходимо открепить панель от уплотнителей, как показано на рисунке:

Ее держат фиксаторы.

Демонтировав панель, открывается доступ к трапеции, как приведено на рисунке:

Проверяется качество крепления трапеции к кузову.

Приобрести трапецию (в случае ее поломки) в сборе на вторичном рынке можно по цене от 800 рублей.

Стоимость новой трапеции без электропривода, оригинал – от 5.000 рублей. Примерно во столько может обойтись приобретение электропривода. Ремкомплект трапеции стоит от 800 рублей.

Замена щеток на Тойота Камри 40

Замену щеток на Тойота Кари 40 лучше производить перед холодными и теплыми периодами эксплуатации транспортного средства. В настоящее время распространены следующие виды щеток: бескаркасные, гибридные, зимние. В таблице 1 представлены некоторые марки и типы щеток с основными характеристиками (размер, длина водительской и пассажирской щетки) и приблизительной ценой.

Марка	Артикул	Тип	Водительский, см	Пассажирский,см	Страна	Цена,руб
Bosch AeroTwin AR	3397118910	Бескаркасный	60	50	Бельгия	1640
Denso Hybrid DUR-060L	DUR-060L	Гибридный	60	50	Япония	2000
Hella Dyna Blade WBU	9XW 197 765-241	Бескаркасный	60	50	Китай	1690
Alca Winter 60 - 074000	74000	Зимний	60	50	Китай	1400
SWF VisioNext 11	119860	Бескаркасный	60	50	Польша	1400
Trico NeoForm NF600	NF500	Бескаркасный	60	50	Мексика	1800

Видеоотчет по процедуре замены щеток можно найти на

Общие рекомендации по эксплуатации щеток Камри 40

Для того, чтобы щетки и система стеклоочистителя на Камри 40 прослужили дольше, следует:

В особенности если учесть тот факт, что камри очень серьезно оснащается электронными системами и компонентами, а все это оборудование требует мощного и качественного источника питания.

Как определить поломку генератора

Чаще всего неисправность генератора и других элементов, связанных с ними, можно определить даже не заглядывая под капот. Если имеется недостаточная зарядка от генератора, то на работающем моторе (на ХХ) при включении дополнительных агрегатов их работа будет не такой, какой она должна быть на исправном автомобиле. Так, при включении фар, свет от них будет тусклее, чем обычно, а активация кондиционера или печки может приводить к заметному падению оборотов двигателя (вплоть до глушения мотора).

Причем, вышеуказанные проблемы могут исчезать на высоких оборотах двигателя (свыше 2000 оборотов).

Другим же способом определения неисправностей, связанных с генератором является контрольная лампа и стрелка/показания вольтметра (на модели камри 40 аналоговый прибор-стрелка контроля напряжения отсутствует, но эту информацию можно вывести на дисплей).

Контрольная лампа представляет собой иконку аккумулятора на приборной панели в салоне автомобиля. Обычно, при включении двигателя эта лампа может гореть несколько секунд, а потом исчезать — это абсолютно нормально. Если же контрольная лампа горит продолжительное время и не гаснет, либо мигает во время работы мотора, то это однозначно указывает на неисправности, связанные с генератором или другими электронными компонентами автомобиля.

Также стоит акцентировать внимание на том, что контрольная лампа должна загораться при пуске двигателя, причем загораться она должна ярко, не тусклее остальных индикаторов на приборной панели.

Тусклое свечение индикатора может указывать на проблемы, связанные с плохим контактом электропроводки цепи питания контрольной лампы или же неисправности выпрямительного блока. Если же индикатор при включении мотора не загорается вовсе, то это может говорить о поломке генератора, плохом контакте или неисправности электропроводки (предохранители, выключатели). Нередко это может указывать и неисправность или использование некачественной (разряженной) аккумуляторной батареи.

Генераторы на Камри

Автомобили Тойота Камри 40 (поколения) оснащаются определенным типом двигателя. Соответственно, в зависимости от того, какой двигатель установлен на машине, будет различаться и выбор генератора. Камри, колесящие просторы отечественных дорог обычно оснащаются двумя типами двигателей, это:

мотор 2,4 литра, модель (2AZ-FE);
мотор 3,5 литра (V6), модель (2GR-FE).

Остальные модификации не так часто встречаются на отечественном рынке и большим спросом у автолюбителей не пользуются. Поэтому сделаем акцент на вышеуказанных распространенных моделях.

Для моторов с объемом в 2.4 литра предназначены следующие генераторы:

генератор оригинальный Toyota (артикул — 2706028321), цена новой детали — от 28т.р б/у детали — от 5-8 т.р в зависимости от состояния;
генератор Denso (артикул — DAN952), цена новой детали — от 10,5 т.р., б/у детали — от 3-4 т.р в зависимости от состояния;
генератор Nipparts (артикул — N5112116), цена детали — от 8т.р;
генератор JapanParts (артикул — ALT917), цена детали — от 8т.р.

Для моторов с объемом в 3.5 литра предназначены следующие генераторы:

Ремень генератора, возможные проблемы и его замена

Очень часто проблемы с генератором вызваны неисправностями сопутствующих элементов, таких как обгонная муфта, промежуточный ролик натяжителя, подшипники шкива генератора и, непосредственно, приводной ремень генератора. Чаще всего типичные проблемы (слабая зарядка и т.п) возникают из-за износа подшипников и ремня генератора.

Давайте разберем, как производится замена ремня генератора, а также выберем хороший и качественный ремень из представленных на рынке. Начнем с выбора. На рынке представлено большое количество ремней, взглянем на самые ходовые и надежные:

Для двигателей с объемом 2.4:

ремень оригинальный Toyota (артикул — 90916-A2011), цена — от 3500р.;
ремень Contitech (артикул — 7PK1910), цена — от 1000р.;
ремень Gates (артикул — 7PK1905), цена – от 800р.;
ремень Nipparts (артикул — J1040875), цена — от 800р.

Для двигателей с объемом 3.5:

ремень Gates (артикул — 7PK2090), цена – от 1200р.;
ремень Nipparts (артикул — N1071930), цена — от 1600р.

Замена ремня генератора производится следующим образом:

Для выполнения работ необходимы следующие инструменты:

Используя домкрат поддомкрачиваем автомобиль за правый порог. Затем, используя балонный ключ откручиваем правое переднее колесо.

Теперь, когда ничего лишнее не мешает — снимаем подкрылок автомобиля. Как только подкрылок снят — шестигранным ключом отворачиваем крепление устройства натяжителя и плавно сдвигаем его вниз.

Для автомобилей с двигателем 2.4 для замены ремня не потребуется поддомкрачивание автомобиля и снятие колеса, все манипуляции можно выполнять из подкапотного пространства.

Крутим и сдвигаем вниз до тех пор, пока отверстие в устройстве натяжителя не совпадет с отверстием в самом кронштейне натяжителя.

После чего, используя отвертку или штифт вставляем инструмент в полученное отверстие, тем самым фиксируя рычаг натяжителя.

Теперь можно спокойно извлечь приводной ремень.

На место старого ремня устанавливаем новый, также устанавливаем новый натяжной ролик на место старого. После чего возвращаем натяжное устройство в прежнее положение, проверяем уровень затяжки.

Теперь ключом проворачиваем коленвал с целью проверки правильности установки ремня на шкив. Собираем все остальные детали в обратном порядке.

Замена генератора

В случае, если проблема оказалась серьезнее и одной заменой натяжного ролика и приводного ремня не обойтись — приходится снимать генератор и разбираться в возможных проблемах. Замена генератора процедура не шибко сложная, тем не менее, она требует определенных навыков и наличия базового комплекта инструментов.

Обычно, возможные неисправности генератора связаны со следующими проблемами:

поломка, чаще преждевременный износ щетки (одной или нескольких щеток) генератора;
поломка реле-зарядки, при такой проблеме генератор может как вовсе не работать, так и не регулировать напряжение выходного тока, а это очень сильно может отразиться негативным образом на состоянии других узлов электропроводки.

Для замены генератора необходим базовый набор инструментов:

домкрат;
набор отверток;
набор ключей;
набор торцевых головок с удлинителем;
пассатижи.

Процесс замены генератора осуществляется также как и замена приводного ремня, точнее все начинается с первых нескольких пунктов.

Используя домкрат поддомкрачиваем автомобиль за правый порог. Затем, используя балонный ключ откручиваем правое переднее колесо. Теперь, когда ничего лишнее не мешает — снимаем подкрылок автомобиля. Затем необходимо снять клеммы с аккумулятора и пластиковую защиту роликов навесных агрегатов.

После чего откручиваем планку крепления радиатора охлаждения. И снимаем разъем (пластиковую фишку) управления генератора. Также откручиваем красный (плюсовой) провод от клеммы на генераторе.

Теперь снимаем приводной ремень генератора.

Осталось только открутить крепежные болты генератора (1 сверху, 2 с передней стороны, 1 сзади, для откручивания болтов используем торцевую головку с удлинителем). Желательно откручивать болты в следующем порядке: сначала сзади, потом 1 болт спереди, затем 1 болт сверху и последний болт снова спереди.

Теперь, радиатор охлаждения немного сдвигается в сторону и извлекается генератор.

Далее — в зависимости от навыков и умений можно самому диагностировать характер поломки генератора или доверить его профессионалам по ремонту.

Устанавливать генератор на автомобиль нужно в обратной последовательности. Крепежные болты следует затягивать с усилием ~50Нм.

Выпуск автомобилей модели Toyota Camry XV40 производился с 2006 года. Последняя модификация выпущена в 2011 году.

Чтобы правильно выбрать автощетки стеклоочистителя для Тойота Камри v40, важно знать некоторые параметры, а конкретнее — размеры очистительных элементов. Как и все прочие современные автомобили, Camry четвертого поколения оборудована парой дворников: одним – со стороны водителя, и вторым – со стороны пассажира, причем они не одинаковы по размеру

Водительский очиститель длиннее, что способствует увеличению площади очищения лобового стекла автомобиля.

Наиболее популярными считаются дворники Bosch Aerotwin и Denso Hybrid. Первые – бескаркасные дворники бельгийского производства. Системы для очистки автомобильных стекол производства Robert Bosch GmbH получили первое место по результатам теста стеклоочистителей ADAC. Как новые, так и изношенные очистители Bosch продемонстрировали лучший результат во время очистки стекла при пограничных температурах +20 и -10 градусов.

Корейские гибридные дворники Denso Hybrid считаются лучшими среди представленных на рынке вариантов. Эти системы представляют собой модифицированную версию каркасных автощеток, усовершенствованных за счет использования аэродинамического кожуха. Стеклоочистители Denso Hybrid показывают высокий уровень очистки стекла. К тому же, комплект прослужит вам дольше любых аналогичных моделей.

Чтобы продлить срок правильной работы стеклоочистителей Camry 40, при эксплуатации следует соблюдать некоторые правила. Во-первых, необходимо всегда поддерживать чистоту лобового стекла, поскольку грязь способствует более быстрому износу очистительных систем. Кроме этого, в холодный сезон необходимо тщательно очищать стекло от снега, обледенелости и инея вручную. Если не хотите очищать стекло ото льда утром, удаляйте с него влагу вечером. Следование такой простой привычке увеличит срок эксплуатации комплекта дворников как минимум в два раза.

Замена щеток на Тойота Камри 40

Заменить щетки можно как в мастерской, так и самостоятельно. Принцип замены одинаков для большинства моделей машин. Для проведения замены резиновых элементов очистительной системы лобового стекла поднимите металлические рычаги дворников, зафиксировав их в перпендикулярном к стеклу положении. Будьте внимательны: если рычаг зафиксирован ненадежно, он может упасть и нанести повреждения стеклу. Затем снимите подлежащий замене очиститель. Поскольку дворники Камри 40 крепятся крючком, снять изношенный элемент можно, просто нажав на пластиковый зажим в месте соединения очистителя с рычагом. После этого произведите установку нового механизма, зафиксировав ее зажимом-крючком.

Помните, что оригинальные системы хоть дорогие, однако не просто отличаются повышенным сроком эксплуатации, но еще и отличаются эффективным функционированием.

Виды щеток

Щетки стеклоочистителя бывают нескольких видов.

Каркасные – классические дворники, равномерно прилегающие к стеклу. Особенностью этого типа является наличие жесткого каркаса. В некоторых моделях предусмотрен аэродинамический спойлер. Главным преимуществом каркасных щеток считается доступная цена. Недостатком таких моделей считают маленький срок эксплуатации из-за расшатывания каркаса. Плотность прилегания уменьшается, за счет чего снижается и качество очистки.

Разные виды дворников

Зимние – стеклоочистители каркасного типа с защитных чехлом, препятствующим обмерзанию механизмов. Такой тип щеток проще обслуживать в условиях наледи или при сильных снегопадах. Из-за наличия кожуха и создаваемого сопротивления, зимние щетки дрожат уже на скорости 80-90 км/ч. В остальном же они ничем не отличаются от предыдущего типа дворников.
Зимние с подогревом. Эти комплекты отличаются повышенным уровнем сопротивления минусовым температурам. Резина, использованная при изготовлении этих стеклоочистителей, остается эластичной даже при минусовой температуре, что позволяет равномерно очищать поверхность стекла. Питаются системы такого типа от бортовой сети. Запуск предусмотрен при помощи кнопки, а в некоторых моделях даже дистанционно с помощью брелока.
Бескаркасные. Корпус таких щеток изготовлен из резины и пластика, устойчивого к обледенению. Стеклоочистители бескаркасного типа обеспечивают высокий уровень аэродинамики и очистки за счет плотного прилегания к стеклу. Эти дворники используются независимо от сезона.
Гибридные автощетки заслужили репутацию лучших стеклоочистителей за счет прочности и уровня очистки поверхности. Этот тип также устойчив к обмерзанию. Даже на выпуклых стеклах гибридные дворники обеспечивают повышенную плотность прилегания к поверхности. Большая стоимость таких щеток компенсируется длительностью эксплуатации.

Дворники для Камри 50

Негативно повлиять на работу омывателя лобового стекла, может поврежденный бачок. Трещины или деформация корпуса со временем дают течь, и жидкость просто перестанет поступать в форсунки.

Поскольку бачок в Тойоте Камри 40 находится под правым передним крылом, его демонтаж рекомендуется проводить в специализированном сервисном центре, но, если возникла срочная необходимость в замене – это можно сделать самостоятельно, руководствуясь видео уроками.

Для этого необходимо отсоединить край бампера от крыла, немного оттянув его вниз и на себя. После этого вы сможете получить доступ к визуальному осмотру реле и бачка омывателя. Если емкость повреждена и ее необходимо снять, воспользуйтесь подручными средствами, немного приподняв и надежно зафиксировав автомобиль.

Затем выполните следующие действия:

Демонтируйте переднее правое колесо и снимите колесную арку;
Вскройте резиновую коробочку, находящуюся на корпусе бачка и слейте из него остатки жидкости;
Отсоедините электрические провода, соединяющие насос и датчик, контролирующий уровень жидкости в системе;
Отключите все шланги и ослабьте крепления, удерживающие бачок;
Открутите болт в верхней части емкости и снимите ее.

Новый бачок устанавливается на Тойоту Камри 40 в противоположной последовательности.

Для того, чтобы исключить проблемы с омывателем лобового стекла необходимо четко придерживаться правил эксплуатации системы, следить за качеством заливаемой в бачок жидкости, особенно при переходе на зимний режим эксплуатации транспортного средства.

Причины неработающего омывателя на Тойота Камри 40

Причин выхода из строя омывателя может быть несколько. Специалисты утверждают, что самая распространенная из них – это засорение фильтра всасывания, форсунок или жиклеров. Прочистить форсунку от свежей пыли и грязи можно обыкновенной иглой, аккуратно введя ее в отверстие, и провернув несколько раз.

Если же засорился или не работает фильтр всасывания и жиклер – систему необходимо будет разобрать, продуть сжатым воздухом и промыть. После этого – обязательно заменить омывающую жидкость и проверить работоспособность. Еще одна возможная причина того, что форсунка не снабжается омывающей жидкостью – нарушение герметичности соединяющих шлангов.

Проблема может возникнуть, если вы недавно проводили ремонт омывателя, или устанавливали новую систему самостоятельно. Первое, что необходимо предпринять – внимательно проверить правильность соединения всех деталей и подключения электрических проводов. Неправильно закрепленный шланг может сорваться с бачка даже под небольшим давлением жидкости.

Для устранения неполадки необходимо проверить надежность соединения вала насоса с якорем электродвигателя, а затем выполнить профилактическую очистку обоих элементов системы от щеточной пыли, обработать возможные места коррозии, смазать подшипники.

К электрическим неполадкам можно отнести перегоревший предохранитель или поврежденную проводку. Возникает это редко, в случаях, когда происходит неквалифицированный ремонт электрического оборудования автомобиля Тойота Камри 40.

Читайте также: