Замена двигателя тойота таун айс

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Способы замены двигателя 3CT на TownAce 95 ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

Здравствуйте.
Собираюсь заменить двигатель 3CT на TownAce 95г. Есть вариант купить контрактник в сборе, т.е. с АКП и раздаткой. Не знаю что обязательно нужно снимать что снять старый ДВ так же в сборе и поставить новый. Подъемника нет, автобус стоит во дворе.
Что нужно сделать, поэтапно.

Открутить коробку, открутить подушки пихла и навесное, на трубе или подкатным краном вытащить пихло, сунуть новое, прикрутить коробку. Коробка снимается только на яме, увы

Cthulhu, подкапотный кран-это круто
А вниз ниразу не снимал?chumakov-s, опускаешь движок вместе с коробкой вниз и в сборе вытаскиваешь.Автобус на один бок задираешь.

Если менять двиг с коробкой в сборе, то вниз ловчее, если только двиг- то через салон (мне понадобилась помощь троих человек вынуть старый и запихнуть "новый" через салон) дальше центровал домкратами двиг и АКПП в одного, за два дня управился.

Если надо снять только мотор, то всё равно в сто раз быстрее получится, если снять его в сборе с коробкой и потом уже их расстыковать.

У этих ахтобусов стоит а-ля балка,на которую крепятся подушки+двигло.
На бесте процесс установки(там нет этой балки)-45мин(в одного на яме). Снятие двигла-1час20мин.Снимается и ставится в одного в сборе с коробкой.

Ну я понял, что открутить подушки от балки, снять балку, открутить с муфты подушку. Но вот вопрос, есть еще балка с ближе к переду, потом еще передний редуктор с карданом, они мешать не будут. Что нужно снять что бы вынуть через низ двигло с муфтой в сборе и запихнуть новое.

Автоматическая коробка передач

я менял на эстакаде так:1.новый двс с акпп с раздаткой спустил на дно эстакады максимально вперёд
2. автобус на эстакаде поставил чуть подальше
3.на гбц сзади есть крючок.над ним просверлил дырку
4.за этот крючок через дырку тросиком 4 мм прицепил таль
5. открутил подушки и снял балку на которой подушки были,больше ни одна балка не помешала
6.опустил всё вниз,отцепляя.откручивая,что мешает,понравилось,что за одну точку опускается всё равномерно,уравновешенно,без перекосов
7.перекатил бус вперёд до нового двс
8.в обратном порядке поставил всё на место

Я вот тоже припоминал, что кроме моторной трубы ничего не снималось, но так как непосредственно в процессе не участвовал (лишь иногда наблюдал со стороны), то не вклинивался с рассуждениями. А то народ и передний редуктор снимают, и балку под ним.

Владимир Аркадьевич: я менял на эстакаде так:1.новый двс с акпп с раздаткой спустил на дно эстакады максимально вперёд
2. автобус на эстакаде поставил чуть подальше
3.на гбц сзади есть крючок.над ним просверлил дырку
4.за этот крючок через дырку тросиком 4 мм прицепил таль
5. открутил подушки и снял балку на которой подушки были,больше ни одна балка не помешала
6.опустил всё вниз,отцепляя.откручивая,что мешает,понравилось,что за одну точку опускается всё равномерно,уравновешенно,без перекосов
7.перекатил бус вперёд до нового двс
8.в обратном порядке поставил всё на место

А тальку как лучше закрепить над крючком? Я так понимаю она в салоне должна быть, и через дырку тросом цепляется за крючок двигателя.

Способы замены двигателя 3CT на TownAce 95 ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

Автоматическая коробка передач

Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

Вообще не сохранилась теплоизоляция внутри моторного отсека,под водительским сиденьем.Сначала наклеил битумно-каучуковую виброизоляцию с фольгой. В качестве теплоизоляции-использовал три слоя стеклоткани и армированную фольгу из строительного супермаркета,наверное для изоляции труб отопления.Склеил клеем в сендвич. Каждый компонент по отдельности эластичный,но окончательная форма оказалась не.

Всём привет . Проблема такая, дизельный двс на холодную троит, слегла светлый дым, не то чтобы прям облако валилось, но присутствует. Прогревается минуты 3-5-7, в зависимости от температуры на улице и работает ровно. Ездил к специалисту, сказал розпылители надо менять, поменяли, ничего не изменилось. Менял свечи, ТНВД проверяли на компе, давление выдаёт. Что делать то? 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

в общем. едет, заводится нормально. НО жутко стучит. Обратился к двум толковым дизелистам, один два дня мусолил - однозначно клапана. Второй просто послушал 5 сек - однозначно форсунки. На форуме по сути всё, что угодно, проще двигатель поменять. Так вот по ссылкам два видеофайла (снимал на цифровой фотик, звук вроде передаётся точно). Друзья, подскажите у кого какие идеи.

Ребята любители бусиков. Подскажите , посоветуйте пожалуйста достал этот гребаны 2си. На что можно поменять много видео в Ютубе что ставят 1jz и 2iz . но это просто видео как работает и как ездят и всё полной инфы нет о переделках. Поделитесь опытом.

На дизеле с легковушками погоняться самое оно.. только лучше запасной двигатель купить для начала .:)

здравствуйте форумчане столкнулся с такой ситуацией у меня на таун айс ср31 стоит двигатель 3-ст( умер) есть возможность купить двигатель 2-се с тайоты короны простой не турбовый с механической тнвд тоже с акпп очень не дорого. подойдет ли? и с какими проблемами столкнусь? (извините что возможно тема заезжиная, но толковые ответы на свой вопрос не нашел)

Приветствую всех!
Снял голову, потому что уже сильно выкидывало антифриз. Обнаружил дерьмовую паронитовую прокладку, настолько дерьмовую, что даже колец на отверстиях для цилиндров нету.
Бошка, вроде, целая, трещин не обнаружил, есть только на форкамерах. Ощущение сложилось, что её ставили уже винтом , перед в районе 1-2 цилиндра был хорошо прижат, хороший отпечаток, а вот на 3-4 цилиндре всё.

Всем привет,подскажите пожалуйста разность компрессии в цилиндрах 2ct? Грешу на поршневую группу и кольца.
Есть поршневая от 3 сt . Думаю поставить! Есть ли у них разница,не будет ли доставать клапана? Диаметр вроде тот же-86!

о теме, интересовался у нас по гильзовке. Не хотят заниматься/париться. Дай автовелт гильзы - сделаем, а переточить москвич не хотят.
там прикол в том, что надо 5 гильз. Москвичевская ниже. Делается из одной гильзы маленький цилиндрик и ставится в самый низ, а сверху на него ставится гильза переточенная москвичевская. По этому нижнему цилиндру кольца не работают, только юбка поршня.

В неудачное время пришлось делать двигатель, цены выросли а двигаться на чем то надо впереди лето))) Наткнулся на объявление с поршнями фирмы ARCO, как заявляет продавец эти поршни можно встретить в коробках из под Тейкина. Что думаете есть ли испытатель или я могу быть первым?! :D :D :o Кому не сложно накидайте артикулы поршней других производителей, с охлаждением(галереей).
Arco 13103641

Если вы ездите не на 4000об. то без галереи поршня не прогорят. тем более на висте. нет прикола переплачивать

Всем привет! Первый раз пишу что-либо на данном форуме. Может кто подскажет, проблема вот в чем - автомобиль с двигателем 3c-te свапнул на МКПП, и заметил что при выжиме сцепления очень вяло реагирует на педаль газа, ну прям очень вяло, секунд 5 спустя проблема уходит и перегазовка проходит быстро и как положено, быстро набирает обороты и так же быстро их сбрасывает. Так же и на месте проблем с.

что максимум первоначальных данных обеспечит более точный совет.
И то, что здесь автобусов с сте в принципе нет. Где есть - ссылка выше.

мозги заказать с механики, но с эстимы
а по эстимам своя ветка тоже есть.
Ну а так-то, конечно, и здесь подскажут.

Стрелка температуры трясётся иногда зашкаливает. Полез смотреть, около горловины нашел два датчика. Пытался снять, один обломал, там вроде геркон. Замыкаю на корпус , ни каких изменений.
Тосол иногда заливаю, т.к. дырявый радиатор кондишки.
Подскажите для чего эти два датчика, т.к. замыкая на корпус ни каких изменений нет.

Почему трясется стрелка?

ВСем привет. Собираю свой первый блок 2ст, хочу поставить новые вкладыши, тачка CM40 91 года.
Экзист предлагает как заменители вот эти вкладыши, цена +- одинаковая, что то около 900р за комплект.
Taiho M717A-STD и M038A-STD В чем отличие и какие взять?
Шатунные показывает только один вариант R717A-STD

Оно все подойдет?

Стояли вот такие коренные и шатунные. Походу оригинал.

Вот, до войны, успел выловить коренной вкладышь за 209руб. Конечно этого мало- их пячть штук надо. Ещё две позиции в Москве находил, но зделали отказ. А сейчас цены на запчасти вообще взлетели. Но ничего , переживем. Доллору скоро хана-атам за рубли всё купим. Накрайняк можно меньшую группу вкладышей взять, они дешевле. А потом фольгу подложить, и будет выуден нужный зазор.

Прошу прощения если создала новую тему. На форуме давно, но давно не заходила, не было нужды. За эту неделю перечитала половину тем, ответа не нашла, ну или чего то не понятно.
Вобщем-то такой вопрос. Опишу ситуацию, может кто сталкивался. Таунайс 2СТ 1993 г после ремонта двс, прошёл 17000. С осени все было отлично. Масло меняю каждые 4-5т. Пришло время, заменили фильтр, масло кастрол. Менее, чем.

вроде рублей под 900 платил
Да, тоже где то так. Если 400 руб стоил, куда не шло . А на 500 руб можно купить ведро солярии и на рыбалку. :yes4:
Как то ставил МН не вкручивая левый крайний болт, тот что внутри со стороны поддона вкручивается. А на резьбу на корпусе МН вкрутил срезанный болт с нарезкой под отвёртку. Нормально ходил, не пропускал масло. Купив новый МН насос не стал так делать.

Прошу помощи по симптомам. Машина в межсезонье не используется. Поэтому осталась в очередную зимовку на летней солярке. Уже наученный прошлыми годами, оставил возле работы. После трёх месяцев простоя завелась с полпинка, проехала 500м и перестаёт держать обороты. Газ в пол, она держит меньше холостяка, потом вообще глохнет. Постоит минуту, опять заводится, но обороты не набирает. Вообщем.

Всем привет! подскажите в чем может быть проблема. Двигатель 3СТ. Резко загорелась лампа индикатора давления масла. На турбину масло не идет. Масло в двигателе есть.

Да уж.. Проблема затянуть болт шестерни МН. :D На снятом МН на рабочие шестерни с внутренней стороны МН пластинку из алюминия вставляем, и тянем болт накидным ключем. Если ли же насос не снят, прогоняем болт вперёд назад по резьбе на валу. Будет не плохо немного смазать резьбу маслом. В вашем случаи я бы немного укоротил болт скажем на 1 мм. Ставим шестерню и стопорим с левой стороны , между.

Прошу Вашего совета.
Ситуация такая Литайс двигатель 2СТ не заводится , решил отрегулировать зазоры в клапанах . Снял крышку клапанов ,померял зазоры ,итоги таковы:
выпуск - в норме
впуск 2,3,4 цилиндры по нулю
одна из шайб имеет толщину почти 2,3 мм . т,е, почти минимум.
Какой выход из этой ситуации существует без снятия головы ?
Заранее спасибо за отклики.

Вечер добрый, хочу взять town ace и поставить бензиновый двигатель. Куда можно обратиться по поводу замены?!

pavluhakvest55555

виталик

pavluhakvest55555

виталик

synthetic

виталик

pios_ego_znaet

виталик

pios_ego_znaet

Andr1234andr

synthetic

pios_ego_znaet

Buharik

pios_ego_znaet

Buharik

виталик

ms- автор

TiQr

alpha

TiQr

alpha

Про машину: 1996, 94 л. с.. Авто зверь! Много сил и нервов потратил я на свой бас! Купил его, как думал в идеале, а оказалось…двига присадками "под.

alpha

ms- автор

TiQr

виталик

pios_ego_znaet

TiQr

pios_ego_znaet

TiQr

pios_ego_znaet

TiQr

Buharik

ms- автор

alpha

pios_ego_znaet

Всём доброго.
К своему удивлению не нашёл на форуме информацию о рекомендуемых кузовщиках с хорошими отзывами.
В данный момент встал вопрос по ремонту кузова.
Интересует мнение тех, кто обслуживался на Комарова 1 у Сергея в Луговом… (читать далее)

Здравствуйте! Может кто знает где дешевле купить на розлив зелёную жижу (cvt oil lineatronic 2) в 580-й вариатор субару. Был только в магазине в стекляшке на 2 этаже, субарист вроде называется. Там 3300 литр.

4hF1 исузик. Потеплело- полилось масло с лобовины, изпод крышки клапанов. Компрессия норм. Грешу на систему вентиляции картерных газов, вот только момерт- я тупо не мггу найти сапун. Кто что думает- можно ли просто на улицу вывести шланг или нет?

Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.

Town, Lite, Master, - Ace. Замена 2CT на 3SFE

день добрый
вопрос по коллектору для 3s на ешных моторах есть вот такой коллектор
пластину под него сделать просто только вот ранеры хватит их диаметра ?

В связи с тем что дизель 2ct потехонньку накрывается в голову пришла мысль о том как в кузов CR30 вонзить бензин 3S от НОХА. Причем с коробкой от 3S.
Кто что может на это сказать? Может у кого был опыт? Я понимаю что не простая задача, но те кто знает что такое 3S наверняка вспомнят о всех достоинствах этого мотора.
PS. маленький FAQ. (редакция Мастер2603 17.01.21г, по мере правки буду менять.

Меня больше интересует вопрос, как это всё оформить в гибдд.
Алксандр! в Екатеринбурге есть фирма адрес: Шефская 2а они занимаются переоформлением доков для ГАИ, а там хоть от танка ставь двигун. Сам я узнал инфо от знакомого гаишника. и собираюсь тоже пробить этот вопрос. :kubok:

Мощность Достигается при 12000 оборотов и момент там никакой естественно. Это все ясно.

момент там на самом приличный.
Но достигается тоже где-нибудь на 9-10 тысячах об. :D

В общем создал новую тему, потому как в одной все в такую кучу свалено, хрен чего разыщешь. Здесь предлагаю общаться тем, кто уже ездит на новом моторе и доводит его до идеала. Те кто занимается переделкой остаются в старой теме. 3S поставить в LITE ACE вместо 2ct

такой же 3эс на эскудо ставил, акпп и мосты родные, колеса 31 дюйм. получилась нихрена не гонка и расход 15+

Стоит призадуматься над расходом

может стоит проверить параметры датчиков, определяющих угол зажигания и впрыск по количеству?

Пин скорости подключить можно, будет меньше жрать (торможение мотором).

Подскажите кто ездил без отсорбера а потом воткнул. Есть смысл его устанавливать ? Или нету никакой разницы ?

Родную пробку найти можно, но пары куда то всё равно девать надо.
Значит надо городить адсорбер. Тогда вопрос, как обозначается выход с эбу на клапан адсорбера?

С документами вроде разобрались. Нашли пред.предидущего хозяина. Оформили договор, страховку и техосмотр. Но с постановкой на учет пока вопрос открыт. И вылезла деталь. Авто изначально с АКПП. Ее спалили и поставили механику. Подскажите сильно на расходе скажется что редактора 41/9 а не 43/10. ??

Да пока перекинулся на другой проект. Оживляю Мазду грузрвичка, ставлю 3sfe.
А тут, как разживусь финансами, решил сначала коробку сменить на g53. Не слишком много мощей у бензинки, как мне теперь кажется, чтоб ставить с 4,55 сразу 4,1. ((((
И 4,3 то на 15 колесах вопоос.
Редукторр пока оставил на всякий случай.

На данный момент установлен однодиапазонный датчик. Просто интересно проанализировать как оно должно быть при данных показаниях.

Здравствуйте, помогите пожалуйста. Машина тоета камри CV40 3С-Т, после замены поршневых колец, вкладышей шатуных, всех фильтров (масл, топл, возд), новая подкачка топлива (лягушка) не заводится. Ремень грм выставлен по всем меткам (ТНВД, КОЛЕНВАЛ, РАСПРЕДВАЛ). При запуске, начинает подхватывать, но не как не заводится, крутил пока аккумулятор не сел, зарядил и снова все так же. Воздуха нет, все.

Сегодня завелась) причина была в свечах накала, провод который крепится на вторую свечу был оторван. Но! Есть ещё одна проблема, перед запуском на приборке не выключается индикатор свечей, (до ремонта было так же). Перед запуском приходилось постоянно слушать пока реле не отшелкнет. Но индикатор после запуска иногда выключается, редко когда такое бывает. В чем может быть причина и как это лечится?

мотор поставил все более менее настроил акпп дизельная стал ее проверять признаков жизни не подает и как минут 30-40 поработает на холостых с коробки звуки посторонние исходят похоже на звуки с гидроусилителя когда завоздушит работала ли она до замены мотора незнаю покупал с убитым мотором
кто переделывал какую акпп покупать ?

На всех Марках и щуп, и глушитель справа, и 35 лет уже ездят, и не потеют. :D У нормальных савперов, на штаны надет жестяной экран, который защищает в первую очередь стартер, ну и щупу поможет, хотя ему и так ничего не будет.

Читайте также: