Замена динамиков ssangyong kyron
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Вот это лишнее на самом деле..На профильных форумах по автозвуку давно к этому пришли. Не ну если есть цель мощный SPL (чисто давление звуковое), то ставят АКБ, но не конденсаторы..Но питанию да, нужно уделить особое внимание..
"Знает каждый карапуз - черный минус, красный плюс. " ©
для звука нужно все менять. . . а это дорого
Главный Самогонщик Клана
как впечатление от калонок ?? я себе купил на южке простые за 1500р чего то хрипят уж больно.
вы правильно сказали это именно КАЛонки ))
когда читал вашу тему про шумку, то думал что акустику вы занаете как устанавливать, и зачем нужны кроссоверы в системе вы тоже в курсе
а оказывается все постигается как и у всех, через собственные "грабли"
а жаль.
надо бы через чужие все таки.
если вам нужно чтобы громко и чисто играла музыка, то без усилителя вы не обойдетесь, хотя бы на переднюю акустику, тот фокал который вы продемонстрировали играть хорошо не будет.
кроссоверы в комплекте к этому фокалу вообще дрянь, их лучше сразу выкинуть.
и еще вопрос такой а "магнитола" у вас таки какая?
и еще если вы уж делали шумоизоляцию дверей, неужто сложно было протащить нормальный акустический кабель. не надо пользоваться родными "проводками", они слишком тонкие.
хотя в остальном я с Vlas_s согласен на все 200%.
вы правильно сказали это именно КАЛонки ))
Я не слушал, но хоть Focal бренд хороший и веники не шьет, но младшие серии акустических систем вполне возможно не лучше, чем теже самые мистери.
если вам нужно чтобы громко и чисто играла музыка, то без усилителя вы не обойдетесь, хотя бы на переднюю акустику, тот фокал который вы продемонстрировали играть хорошо не будет.
кроссоверы в комплекте к этому фокалу вообще дрянь, их лучше сразу выкинуть.
Ну по данным с сайта чуйка у этих фокалов не плохая..От мафона играть будут конечно, но само собой усилок нужен, но это же проводка кабелей, разбор салона, к этому нужно морально подготовиться))). Но если автор начнет этим заниматься. МОжно заболеть Я когда то думал что обойдусь сабом и усилителем на передние колонки.
и еще вопрос такой а "магнитола" у вас таки какая?
и еще если вы уж делали шумоизоляцию дверей, неужто сложно было протащить нормальный акустический кабель. не надо пользоваться родными "проводками", они слишком тонкие.
А вот это как раз в кайроне не самое легкое оказалось, я очень много матерился, провода провел через штатный разъем расверлив свободные соты, но чтобы этот разъем освободить. Это Ппц, на правой двери вроде нормально получилось..Водительскую пришлось снимать
Решил менять штатную магнитолу, а заодно и штатную акустику. Хочу поставить в передние двери Challenger TAS 6 16,5-см. Но посадочная глубина 73 мм. Влезет ли в двери без проставочных колец? Кто вообще знает параметры штатной акустики?
Тоже поставил 2дин фантом. настроил. делаю громкость до +13-нет не какого объёма,больше делаешь громкость-звук в лучшую сторону,но громко. Вывод:менять колонки+саб.По поводу задних колонок-откройте заднюю дверь и послушайте как "звучит" колонка-ужас.
Вы брали машину чтоб она была музыкальной или брали для того чтоб ездить?) для меня музыка для фона, чтоб не уснуть, а тут низы, буфер, трехполоную ставить надумали, а нужно ли? )) буфер с усилком дополнительное место в багажнике занимает, причем немалое. тем более если слушать громко музыку, это ведет к нарушению слуха или вы не услышите сирену спец автомобилей.
на мой взгляд это лишнее ИМХО
__________________
Был New Actyon, , был KIA Cerato 1.6 АКПП (чёрненький)
Теперь снова кросс Nissan Qashqai N-DESIGN 2WD на вариаторе
ПРАВИЛА ФОРУМА
Как сделать подпись и вставлять фотографии.
как вставить видео с YouTube
А вообще,если серьезно,то какая там акустика штатная хоть?? 13? 16? и глубина??Честно,разбирать неохота!Я б тож чё нить поприличнее поставил бы,но с минимальными изменениями
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов.
Да, штатная акустика не порадовала, поставил процессорный пионер 2011 года выпуска. Звучит хуже чем старая аналоговая JVC магнитола. Эквалайзеры уже выкрутил на полную. Средних частот очень не хватает, хотя басуха присутствует.
соглашусь на 100%, просто заменить аккустику на более качественную, заиграет по другому.
а пока поставил вот такую "башку" JVC бюджетная, но настроек хватает, позже заменю колонки.
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21 (elegance), Красно-оранжевый. Прошел 100000 км.
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов.
Все модели с аудиоподготовкой. Колонки в дверях уже есть. Другой вопрос какого качества и как разведены (если вообще разведены) каналы на пищалки.
А,вот так вот?Я не знал!Думал,что в дверях только дырки под колонки.Ну тем неменее,кто заменил,отпишитесь,плиз
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов.
Взял себе Clarion SRS1752HX. Через неделю записался на установку. Также будут ставить голову 2-din, двухканальный усилитель для акустики, усилитель для саба, сам саб, и камеру заднего вида.
А,вот так вот?Я не знал!Думал,что в дверях только дырки под колонки.Ну тем неменее,кто заменил,отпишитесь,плиз
Я ставил головное 2 дин. Аудио подготовка есть, всё подключено и выведено на разъём. воткнул через переходник и всё! Голова - Сони, после настроек играет приемлемо. мне хватает. Даже некоторый "кач" присутствует. Что там в дверях!? не открывал.
я сам на выходных разобрал панель, но понял, что установить JVC KW-AVX840EE с правильным подключением USB (хочу через штатный разъем), камеры и кнопок на руле не осилю. Не говоря уже об акустике с усилителем. Пока разбирал, кстати, сломал разъем USB, который внутри. Теперь пока не работает У меня разобрать-собрать только заняло пол дня. Когда потом записывался к мастерам, они предупредили, что работы по магнитоле - усилителям - колонкам с шумкой дверей займут как мин. 10 часов. Попрошу их по ходу процесса делать фото, потом поделюсь.
Нашел на одном из сайтов как менять колонки в СсангЙонгах,правда там на Рекстон,Кайрон и старый Актион.Колонки у всех трех одинаковые 16.5 см.Что даёт повод думать,что на НА,ничего нового не придумали!!Только вот,штатные крепятся на специальном кольце(типа проставки,сделанной за одно целое с динамиком) Так что для установки других,нештатных,необходимо изготавливать кольцо-проставку.Или покупать оную,говорят от Форда подходит.
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов.
Сегодня на Драйве смотрел как один владелец NA установил колонки Морели. Он пишет что штатные 14", а места хватит за обшивкой и на 16,5 см.
Решил менять штатную магнитолу, а заодно и штатную акустику. Хочу поставить в передние двери Challenger TAS 6 16,5-см. Но посадочная глубина 73 мм. Влезет ли в двери без проставочных колец? Кто вообще знает параметры штатной акустики?
Тоже поставил 2дин фантом. настроил. делаю громкость до +13-нет не какого объёма,больше делаешь громкость-звук в лучшую сторону,но громко. Вывод:менять колонки+саб.По поводу задних колонок-откройте заднюю дверь и послушайте как "звучит" колонка-ужас.
Вы брали машину чтоб она была музыкальной или брали для того чтоб ездить?) для меня музыка для фона, чтоб не уснуть, а тут низы, буфер, трехполоную ставить надумали, а нужно ли? )) буфер с усилком дополнительное место в багажнике занимает, причем немалое. тем более если слушать громко музыку, это ведет к нарушению слуха или вы не услышите сирену спец автомобилей.
на мой взгляд это лишнее ИМХО
__________________
Был New Actyon, , был KIA Cerato 1.6 АКПП (чёрненький)
Теперь снова кросс Nissan Qashqai N-DESIGN 2WD на вариаторе
ПРАВИЛА ФОРУМА
Как сделать подпись и вставлять фотографии.
как вставить видео с YouTube
А вообще,если серьезно,то какая там акустика штатная хоть?? 13? 16? и глубина??Честно,разбирать неохота!Я б тож чё нить поприличнее поставил бы,но с минимальными изменениями
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов.
Да, штатная акустика не порадовала, поставил процессорный пионер 2011 года выпуска. Звучит хуже чем старая аналоговая JVC магнитола. Эквалайзеры уже выкрутил на полную. Средних частот очень не хватает, хотя басуха присутствует.
соглашусь на 100%, просто заменить аккустику на более качественную, заиграет по другому.
а пока поставил вот такую "башку" JVC бюджетная, но настроек хватает, позже заменю колонки.
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21 (elegance), Красно-оранжевый. Прошел 100000 км.
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов.
Все модели с аудиоподготовкой. Колонки в дверях уже есть. Другой вопрос какого качества и как разведены (если вообще разведены) каналы на пищалки.
А,вот так вот?Я не знал!Думал,что в дверях только дырки под колонки.Ну тем неменее,кто заменил,отпишитесь,плиз
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов.
Взял себе Clarion SRS1752HX. Через неделю записался на установку. Также будут ставить голову 2-din, двухканальный усилитель для акустики, усилитель для саба, сам саб, и камеру заднего вида.
А,вот так вот?Я не знал!Думал,что в дверях только дырки под колонки.Ну тем неменее,кто заменил,отпишитесь,плиз
Я ставил головное 2 дин. Аудио подготовка есть, всё подключено и выведено на разъём. воткнул через переходник и всё! Голова - Сони, после настроек играет приемлемо. мне хватает. Даже некоторый "кач" присутствует. Что там в дверях!? не открывал.
я сам на выходных разобрал панель, но понял, что установить JVC KW-AVX840EE с правильным подключением USB (хочу через штатный разъем), камеры и кнопок на руле не осилю. Не говоря уже об акустике с усилителем. Пока разбирал, кстати, сломал разъем USB, который внутри. Теперь пока не работает У меня разобрать-собрать только заняло пол дня. Когда потом записывался к мастерам, они предупредили, что работы по магнитоле - усилителям - колонкам с шумкой дверей займут как мин. 10 часов. Попрошу их по ходу процесса делать фото, потом поделюсь.
Нашел на одном из сайтов как менять колонки в СсангЙонгах,правда там на Рекстон,Кайрон и старый Актион.Колонки у всех трех одинаковые 16.5 см.Что даёт повод думать,что на НА,ничего нового не придумали!!Только вот,штатные крепятся на специальном кольце(типа проставки,сделанной за одно целое с динамиком) Так что для установки других,нештатных,необходимо изготавливать кольцо-проставку.Или покупать оную,говорят от Форда подходит.
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов.
Сегодня на Драйве смотрел как один владелец NA установил колонки Морели. Он пишет что штатные 14", а места хватит за обшивкой и на 16,5 см.
Фаза вторая: в образовавшийся вакуум устремляются частицы aftermarket, их надо идентифицировать и пропустить только нужные. Помимо аудиофильского звучания, головное устройство должно было понимать USB-носители (положим, сегодня это делают почти все) и считывать с них несжатые цифровые форматы (а это умеют единицы). Звуковой процессор необходим, но желательно встроенный, чтобы не умножать сущности.
Предсказанными свойствами в наибольшей мере обладала элементарная частица под названием Pioneer DEX-P99RS. Вещь с большой буквы, но и на Солнце бывают пятна, когда оно с большой буквы, а не так, на пляже. Нашлись в звучании мелкие шероховатости, не то чтобы дефекты, а так, пустяки, едва ли достойные внимания менее взыскательного слушателя — но на пути к идеалу препятствий быть не должно. Поэтому выходные операционные усилители Роман заменил аудиофильскими THS4032. Процесс Большого Твика начал развиваться…
В соответствии с философией аудиофильского минимализма была выбрана структура тракта: двухполосный фронт с раздельным усилением и сабвуфер. Меньше блоков — больше звуков, говорил Конфуций.
Акустика выбиралась тщательно, а потому выбор стал нешаблонным. Мидбасовые динамики Dynaudio MW-162 отлично встали в штатные места основательно доработанных передних дверей, пищалки ScanSpeak Illuminator R3004/6020-00 — в треугольники зеркал, сабвуфер Alpine SWX-1043D — в нишу правого заднего крыла. С установкой акустики особых проблем не было: проверенные решения, отработанная технология (не будем отвлекаться, подробности потом).
Позволю себе небольшую ремарку по поводу ламп. Их параметры нормируются при номинальном напряжении питания (150 — 250 В) и у ламп одного типа, но разных производителей могут варьироваться. При характерном для гибридных усилителей невысоком анодном напряжении (десятки вольт) снижается крутизна лампы (это не пальцы веером, а усиление), причём у ламп производителей разной крутизны (это уже в повседневном смысле) меняется она по-разному, а потому и звучание ламп в конкретной схеме будет индивидуальным.
Усилитель для полосы средних частот — Celestra RA275, но тоже с существенными доработками. Массовые операционные усилители входных каскадов заменены аудиофильскими LME-49720HA. Металлический корпус, внутри корпуса соединение кристалла с выводами — золотыми проводниками. В результате звучание стало гораздо прозрачнее, чем до переделки.
Теперь несколько слов об установке компонентов и технологиях. Монтаж динамиков в передние двери и процесс обработки отражены на фотографиях — технологические окна закрыты стеклопластиком, использованы лучшие вибродемпфирующие материалы STP Gold.
В результате Большого Твика получился настоящий концертный зал на колёсах (где-то я слышал это выражение…). Полтора года поисков и экспериментов привели к желаемому результату. Вот только остановится ли Роман на этом? Природа твика бесконечна…
Погладьте кота. Только лак не попортите…
Как положено, на этапе вибродемпфирования была уложена и проводка
Акустика в двери принадлежит первой редакции системы. Вторая коснулась стойки и среднечастотника
Акустическая обработка двери проходила в несколько этапов: зашивка окон, вибро- и акустическая изоляция
Усилитель для СЧ встал под сиденье. А до этого операционные усилители внутри стали другими
Все компоненты фронта подбирались тщательно, и каждый может претендовать на звание лучшего в своей категории
С багажным пространством обошлись весьма гуманно
Внутри усилительного бокса тесно и тепло. Чтобы это не мешало работать усилителям, предусмотрена мощная вентиляция
В багажник смотрит непримечательная квадратная панель. Типа — так и было…
Сцена — великолепная. При высокой посадке слушателя разность расстояний между динамиками левого и правого каналов невелика, поэтому и временная коррекция неглубокая, особенно в каналах средних и высоких частот. В результате зависимость положения сцены от положения головы слабая, можно поёрзать взад-вперёд и влево-вправо, сцена не рассыпается. Высота сцены — стабильная, примерно на уровне глаз (то есть заметно выше торпедо), локализация по глубине превосходная. Отлично ощущаются и размеры рояля, и расположение барабанов и тарелок ударной установки.
Тональный баланс достоин уважения. Прямо подряд по всем трекам — от нижнего мидбаса до самого ультразвука практически не к чему придраться. Трио контрабасов было совершенно живым, акустические гитары — насыщенными и глубокими. Скрипки звучали ровно и слитно, флейта — мягко, но в то же время детально, значит, в области средних частот всё гладко и без эксцессов. Суббас вкусный и чистый, без призвуков, с достойным уровнем.
Макро- и микродинамика — без замечаний, звучание тёплое и живое. Результат впечатляет даже по сравнению с более ранними версиями той же системы, которые мне тоже довелось послушать.
Проблема в том, что он работает ТОЛЬКО при открытой двери. Т.е. открываешь дверь он начинает работать, закрываешь - молчит.
Когда снимал голову прозвонил контакты - тестер показал, что контактов нет. Тогда не знал про свойство открытой двери - соответствено при открытой не прозванивал.
Кто понимает в электрике - нужна консультация. ХЕЛП!
Вероятно, что-то с землёй, но что делать не знаю.
Проблема в том, что он работает ТОЛЬКО при открытой двери. Т.е. открываешь дверь он начинает работать, закрываешь - молчит.
Когда снимал голову прозвонил контакты - тестер показал, что контактов нет. Тогда не знал про свойство открытой двери - соответствено при открытой не прозванивал.
Кто понимает в электрике - нужна консультация. ХЕЛП!
Вероятно, что-то с землёй, но что делать не знаю.
Земля тут ни при чем!
Провод идет от приемника до динамика прямой и нигде не разрывается.
Скорее всего дело в контактах на самом динамике, проверь их там два, только когда отключать будешь не перепутай полярность.
Земля тут ни при чем!
Провод идет от приемника до динамика прямой и нигде не разрывается.
Скорее всего дело в контактах на самом динамике, проверь их там два, только когда отключать будешь не перепутай полярность.
Спасибо. Буду пытаться добраться до разъёмов.
З.Ы. С этой траблой я обращалсяв Гриффин ещё на 1 (!) ТО! Сказали, что это что-то с магнитолой. Оказалось штатные провода .Вот с..ки - не хотят работать! Всё надо делать самому.
Народ! Подскажите плиз, какого диаметра колонки в кайроне? 2007г.в. Кто какие ставил? у меня усь 5-ти канальный блаупункт в наследство остался от старой машины + саб пассивный. вот думаю ставить это дело все. Кто чего засоветует. мафон пионер 3100 двухдиновый
Народ! Подскажите плиз, какого диаметра колонки в кайроне? 2007г.в. Кто какие ставил? у меня усь 5-ти канальный блаупункт в наследство остался от старой машины + саб пассивный. вот думаю ставить это дело все. Кто чего засоветует. мафон пионер 3100 двухдиновый
У нас кто-то прямо на покатушках 26 сентября менял колонки дверные, только вот не могу вспомнить кто.
Народ! Подскажите плиз, какого диаметра колонки в кайроне? 2007г.в. Кто какие ставил? у меня усь 5-ти канальный блаупункт в наследство остался от старой машины + саб пассивный. вот думаю ставить это дело все. Кто чего засоветует. мафон пионер 3100 двухдиновый
Снимай и смотри сам какие воткнуть,т.к. такие не продаются.Сложно на пальцах обьяснить.Я например поставил 8".
У меня Голова Алпайн с предусилком, усилок 4 канала, сабвуферная головка (врезана в боковую нишу багажника). Собираюсь на свободные 2 канала поставить 16см колонки (вероятно фирмы Hertz). Пока думаю и коплю валюту.
8". а там под подиумы получилось?или как? что конкретно поставил?
А там по любому кольца-подиумы нужны,и под 6.5 тоже.Поэтому поставил уж сражу побольше.Разбирается все также как и вдругих машинах.
У меня сабвуферная головка (врезана в боковую нишу багажника)
Тоже думаю где расположить саб. Ниша видимо правая (не где домкрат и балонник). Интересует какой размер головки, как крепил, применял ли звуко/шумоизоляцию и пр. Что делал с родной крышкой от этого отсека . Если есть фото, засвети, плз.
Тоже думаю где расположить саб. Ниша видимо правая (не где домкрат и балонник). Интересует какой размер головки, как крепил, применял ли звуко/шумоизоляцию и пр. Что делал с родной крышкой от этого отсека . Если есть фото, засвети, плз.
Ниша, конечно, правая. Фотки выкладывал. Вот как выглядит всё хозяйство:
Вырезал отверстие по 10" головку. Закрепил её на крышке грилем. Саму нишу пока укрепил стяжками изнутри к корпусу. Иначе она дребезжала. Шумку пока не ставил. Была мысль внутрь ниши, там поближе к крылу, положить уплотнение. Но Ленин запугал - сказал, что повлияет на вентиляцию кузова. так что буду думать.
Народ,выручайте.Решил поменять штатные динамики на своём Кайроне.Попробовал на двери обшивку снять. запарился..Подскажите пожалуйста как это сделать и по возможности напишите какие характеристики этих динамиков (сколько полос, мощность и диаметр)Заранее благодарю за помощь
Ну раз никто не знает..расскажу сам. Чтобы поменять динамики естественно надо вначале снять обшивку, выкрутив все саморезы (Не забудьте саморез за куском обивки в ручке)..да, обивка двери цельная и снимается вся.Далее выкручиваем динамик с посадочного места.
Динамик с пластиком, на который он поставлен цельный!не пытайтесь его как-либо вынуть.Просто напросто вырезайте лобзиком всю сердцевину,аккуратно вырезав пластину с напаенными на неё проводами и срезаете кромку над динамиком по краю.
Новые динамики должны быть строго '16,5 ("6,5) (Т.к. на обшивке двери они идеально вставляются в отверстие под динамики))Ну вот собственно и всё. напаеваете провода. подрубаете динамики и всё тип-топ.
Да. пищалки стоят только на передних дверях.Они тоже цельные с крепежом..У меня в коробке с новыми динамиками были пластины небольшие металлические. просверливаете дырки под отвестия и на саморезы)
Держится всё идеально..
Теперь тех. параметры штатки: 40W MAX (Громкоговорители)
Я лично купил 4 динамика компонентных 2 полосных Mystery JADOO series MJ650 (70W,MAX 200)Остался ооочень доволен, звук очень хороший.
Прикрепленные файлы
Ну раз никто не знает..расскажу сам. .
Спасибо большое. Очень полезная инфа. Буду ставить новую аккустику на задние двери.
З.Ы. А фоток больше нет? Если есть выложите, плиз.
К сожалению больше не делал. Но если возникнут какие-нибудь вопросы спрашивайте)Сам мучался с ними долго. Особенно обрабатывать эту пластмаску с динамиком внутри. Забыл написать..что кромку сверху этой пластмассы,куда ставится динамик нужно немного надрезать и плоскозубцами аккуратно согнуть..она как по маслу слезает)
Есть несколько фото как самому штатное место делать. вот выкладываю, но сам понимаешь..это изобретать заново колесо и больше мороки.
Я уже все сделал. Взял ламинированное ДСП вырезал из него подиумы, засиликонил голые участки ДСП, заодно и сделал виброизоляцию дверей.
Итак, как я делал подиумы. Взял я ламинированное ДСП 22мм толщиной, обвел фломастером родной подиум по контуру и внутреннюю окружность. Взял лобзик и поехал по линиям резать. Целью было изготовить подиумы для 165мм акустики, поэтому внутреннее отверстия я конечно зря срисовал со старого подиума т.к. на 165мм динамиках посадочное отверстие меньше. Ну ничего. Зато будет теперь форма, по которой можно будет делать все остальные. Сразу намечаю крепежные отверстия и засверливаю их. Вот:
Потом беру, купленный в отделе шумоизоляции какой-то поролон очень плотный (его еще наклеивают на виброизоляцию) и обклеиваю с двух сторон.
Забыл сказать, что обклеиваю уже другой подиум который вырезал с правильным внутренним отверстием по-моему 142мм(но это не точно -на коробке от динамиков есть данные). Прикручиваю подиум на дверь. Обмазываю силиконом и прикручиваю динамик. Вот и все. На все с проклейкой виброизоляции в две двери потрачено 4 часа.
Читайте также: