Замена дхо рено флюенс
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Ещё когда купил машину не работали фонари ДХО, снял бампер оказался просто корпус, пустышка, внутри пустой, причём он новый никогда не вскрывался. Решил попробовать самостоятельно сделать, лента это плохая идея, потому как как каждый светодиод должен находиться в центре ракушки отражателя, сделал на основе радиаторов ромашек и отдельных светодиодов 1Вт, оттенок не угадал. И при включении света фар, самодельный гас почему-то, а должен светить в пол накала, по крайней мере оригинал так работает. Через полгода сгорели 3 из 5 колхозных светодиода . Поснимал разъёмы с фонарей, чтобы не светили и не смешили. Сейчас вот и думаю о новых фонарях за недорого ). Можно конечно вскрыть самодельный отремонтировать и оригинал переделать на такие же светодиоды. Лента пошла в багажник, очень светло.
Renault Fluence 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 114 л. с., передний привод, вариатор — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 6
А БАМПЕР ОБЯЗАТЕЛЬНО СНИМАТЬ?
Необязательно если тонкие длинные руки можно открутить ходовой огонь и так
Расчёты и параметры как-то не были затронуты. Просто воткнуть какие-то детали, очевидно, недостаточно. Есть очень недорогие преобразователи с повышением напряжения (светодиоды все соединить последовательно) и контролем тока. Светоотдачи 1/3Ваттных светодиодов (ромашковых) будет вполне достаточно, если обеспечить им охлаждение (полностью исключить нагрев выше 70-80*С) и запитав их (самое большее) на половину максимального тока. Будут работать вечно и светить приемлемо.
Но, да, готовых решений не существует, кроме оригиналов. придется или колхозить что-то своё (что без знаний и опыта сложно и малореально) либо привлекать специалистов.
Я бы посоветовал установить ходовые огни, включив лампы ДС в треть накала — лампы не изнашиваются, потребляемая мощность чуть выше 20 Ватт (суммарно) — некритично, решение уже массовое, готовое+недорогое и простое во внедрении. Заметность авто на дороге будет выше.
Брал машину с неработающим правым ДХО. Менеджер утверждал что при приёмке всё работало. Видимо залили водой когда мыли двигатель. После, когда поехал на полировку фар, выяснилось что она неисправна и полностью выгоревшей платой. Понятно что очень неприятно, понятно что попал на дополнительные расходы. Поискал на авито — либо шлак, либо сильно б/у. В общем не решился брать там, а заказывать новую. Стоимость 7350. Ладно хоть установили бесплатно.
Расходы на содержание: 560 000 покупка + 7350 дхо +500 полировка фар= 567 850 руб.
Запчасти
Renault Fluence 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 138 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Комментарии 25
Интересно почем доставка). А за такую цену можно даже ради корпуса заказать.
на али бабе только
на али за 15$ + доставка 10$
Отправь ссылку. Столько искал-не смог найти
Ептеть, надо было раньше спросить у общественности. Но один вопрос: это же чистой воды китайщина. Мой вариант — оригинал.
Хотя, хз насколько оригинал
понятно что не оригинал! но и цена смотри какая!
порой китай лучьше орегинала
Могу сказать одно: если что, то закажу в следующий раз здесь! Благодарю за наводку. Думаю что не я один скажу спасибо)
Мне похоже тоже или замена светит или если получится заклеить стекло (камень попал и треснуло). Тихонько начало потеть внутри. Может кто знает чем его заклеить?
Есть корпус от старой. Могу переслать
Да у меня левое дхо. Была уже мысль попросить корпус (((
Эх, тогда ничем помочь не могу! А по сути вопроса: кто что делает: впаивают часть корпуса от коробки сд диска, прям кусок. А если трещина — то мне кажется что можно паяльником заклеить её. Или строительным феном нагреть кусок какого-нибудь прозрачного пластика — чтобы он прям потёк — и залить трещину. Либо запаят паяльником и сверху плёнкой заклеить. Мне вчера как раз приехала плёнка с алиэкспресса — попробую оклеить эту дхо. Все остальные потому что заклеены.
Либо заклеить паяльником, сверху залить пластиком или из термопистолета, шлифануть сверху мелкой наждачкой и заклеить плёнкой. Или проще заказать новую😀😀
При цене новой не проще)))
Ну на авито посмотри. Я в Башкирии видел пару вариантов. Вроде в Уфе. Мне до Уфы ехать много, да и не планировал. А у тебя может знакомые — друзья живут, вдруг заедут да проверят
Все по фэн-шую! Итак, здравствуйте дорогие гости. Хочу создать отдельный бортжурнал по установке штатных ДХО(вместе с рестайлинговым бампером конечно) на дорестайлинговую машину!Много уже разных записей у людей в бортжурналах по этому поводу, одни так подключают, другие-эдак, и все довольны и счастливы…нооо все эти записи мне не понравились, потому что реализовано все не по штатному, добавили реле, контроллеры, а кто-то вообще просто к габаритам подключил… Но все это колхоз, который не имеет управления через бортовой компьютер авто(как это реализовано по штатному)… решил я все-таки разобраться, неужели все так сложно… и, оказалось, что все реально!
Если поменять БЗиК(блок защиты и коммутации под капотом) на рестайлинговый, то вообще остается только проводку от ДХО подключить и сконфигурировать авто под них… но это скучно и дорого -5000₽ на разборах БЗиК!
И я решил доработать свой родной БЗиК под ДХО и уложился в 500₽ и 2 часа свободного времени…давайте по порядку
Разбираем БЗиК, благо это легко делается…
Как мы видим контакты 4 и 5 с наружней платы(которые отсутствуют) должны приходить на внутреннюю плату в местах помеченных красным кружком
Как мы видим отсутствует не только связь 2-х плат в этом месте, но и микросхема драйвер света и ее обвязка, которая ДХО управляет!
Теперь когда проблема стала ясна, осталось выяснить какие именно элементы нужно припаять, чтобы этот Франкенштейн ожил… и тут мне на помощь пришел друган на рестайлинговом Флюенсе, который приехал ко мне пивка попить, да маслице в движке поменять!Пока он менял масло, я распотрошил его БЗиК для детального осмотра… :)
Читайте также: