Замена датчика коленвала пежо 3008

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Peugeot 308 (2010 год). Неисправности датчика коленчатого вала двигателя

Датчик коленвала – признаки неисправности

Для начала необходимо выделить наиболее понятные и явные признаки неисправностей датчика коленчатого вала:

1. В моторе при динамических нагрузках возникает ощутимая детонация;

2. На холостом ходу обороты идут с признаками неустойчивости;

3. Значительно снижается мощность двигателя без каких-либо показаний на приборах;

4. Во время непосредственной езды существенно снижается динамика автомобиля. Тем не менее данная проблема может свидетельствовать о проблемах и с самым двигателем;

5. Неконтролируемое понижение и повышение оборотов.

Помимо этого, о том, что датчик положения коленчатого вала пришел в негодность и стал неисправным может свидетельствовать банальная невозможность запуска автомобильного двигателя. Следовательно, автолюбителю не обязательно быть профессионалом в различных вопросах об устройстве электронных систем автомобиля, чтобы выявить и определить неисправность.

Симптомы неисправности датчика коленвала

Одним из явных признаков неполадок ДПКВ является полная остановка двигателя. Так получается в результате того, что сбои в его работе не позволяют системе питания своевременно подавать горючее, а система зажигания не способна в заданный момент поджечь топливно-воздушную смесь. Теперь рассмотрим, почему так происходит.

Датчик коленвала посылает сигналы в ЭБУ, сигнализируя о положении коленчатого вала в определенный момент, а также сообщает о направлении вращения вала и указывает частоту вращения. Отметим, что на разных автомобилях как само устройство, так и некоторые функции ДПКВ могут отличаться. Это зависит от типа установленного элемента. Устройства могут быть:

-магнитными индуктивного типа;
-датчиками на эффекте Холла;
-оптическими датчиками;

Датчик положения коленвала: признаки неисправности и проверка датчика

В том случае, если причиной неполадок является датчик коленвала, признаки неисправности могут быть следующими:

-холодный или прогретый двигатель не заводится;
-во время работы под нагрузкой возникает детонация;
-плавают обороты холостого хода;
-снижается мощность двигателя, пропадает динамика;
-скачут обороты во время движения, произвольно меняются обороты и т.д.

Peugeot 3008 (2012 год). Неисправности датчика коленчатого вала двигателя

Датчик коленвала – признаки неисправности

Для начала необходимо выделить наиболее понятные и явные признаки неисправностей датчика коленчатого вала:

1. В моторе при динамических нагрузках возникает ощутимая детонация;

2. На холостом ходу обороты идут с признаками неустойчивости;

3. Значительно снижается мощность двигателя без каких-либо показаний на приборах;

5. Неконтролируемое понижение и повышение оборотов.

Симптомы неисправности датчика коленвала

-магнитными индуктивного типа;
-датчиками на эффекте Холла;
-оптическими датчиками;

Датчик положения коленвала: признаки неисправности и проверка датчика

Peugeot 3008 (2010 год). Неисправности датчика коленчатого вала двигателя

Датчик коленвала – признаки неисправности

Для начала необходимо выделить наиболее понятные и явные признаки неисправностей датчика коленчатого вала:

1. В моторе при динамических нагрузках возникает ощутимая детонация;

2. На холостом ходу обороты идут с признаками неустойчивости;

3. Значительно снижается мощность двигателя без каких-либо показаний на приборах;

5. Неконтролируемое понижение и повышение оборотов.

Симптомы неисправности датчика коленвала

-магнитными индуктивного типа;
-датчиками на эффекте Холла;
-оптическими датчиками;

Датчик положения коленвала: признаки неисправности и проверка датчика

У моего приятеля с датчиком коленвала на peugeot до сих пор все нормально ) У меня тоже ниссан Алмера когда мороз не заводится диагностику прошол все. Нормально в тёплый гораже заводится.

Евгений, скажи пожалуйста, у меня е32 730 с рядной шестеркой, проблема в том,что сильно греется мотор. Я и радиатор промывал, а все равно такая проблема.В чем дело не подскажешь?

здравствуйте как можно связаться с вами? у меня лексус такой же рх300 поменял свечи почистил дроссельную заслонку завтра хочу поменять датчик детонации стоит ли? причина в том что у меня не тянет на подьем и на резком газу машина тупит 'рёв'

На Ниссан реле поворотов с ваз поставил,цена 60 р,контракт японо 500 р.амортизаторы задние один в один с ваз, Не частые трудности с датчиком коленвала это еще что >)

Опель-зафира 1.8 АКПП загорается антизанос и машина идёт в аварийном режиме до 4й передачи с места еле-еле. Говорят датчик распредвала?

Замена масла каждые 4 - 5 тысячь это полный ППЦ. Мне друг сказал на peugeot 3008 и без датчика коленвала полно чем заняться можно )))

Здраствуйте.у меня нисан альмера н16, оборот впадает и вот ' сегодня стрелял аш лопнул бачок глушителя и плоха стал заводится обороты играет и глохнет машина.диагностику ходил не хрена не знают кто знает скажите пожалуйста что делать спасибо.

Здравствуйте! Можно вам свою опору прислать с впускного распредвала на расточку и установку вкладышей? 5 т.р же будет стоить за работу?

Наших не любят, потому что собирают деньги и теряются, везде реклама, обещания, а на деле пшик, все помнят МММ, поэтому. Всё ждём официального релиза

Какая то . алкаши рады что завели мотор, . там а не 170 лошадей, галимый развод, я уже 10 лет на такой ежу, да . без комента, ну вас на .

Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по датчику коленвала >) Салам подскажите пожалуйста утром плохо заводится.целый день нормально впервые очередь что посмотреть заранее спасибо.

Долго ждал этого видео! У меня похоже патриот с таким же двиглом. В 20 000 нашел стружку в масле. Стружка магнитная была. По гарантии заменили цепь на двойную и ролики на двойную с доплатой. После ремонта масло было чистое. Сейчас 22 650 пробег, опять стружка есть на щупе. Евгений, подскажите пожалуйста, что с этим движком еще может случиться? как спрогнозировать, симптомы какие, на что обратить внимание? Заранее благодарю!

У коллеги с работы и без датчика коленвала на пежо 306 полно чего полетело, опель кадет 1.4 литра, этот моторчик распостранен вообще? искала в инете запчасти на него, но в поиске попадаются только 1.3 и 1.6,это бензиновые карбюраторные. Подскажите плиз,шли ли опель кадеты в 87 году в комплектации с двигателем 1.4, или это уже предыдущие хозяева что-то намутили? Заранее благодарна) Подписалась на Вас!)

Где информацию по моторам берёш >) Мне друг сказал с датчиком коленвала на Пежо 306 пока проблем еще не было Ж))

Для измерения давления есть специальный штуцер сверху рампы, я от старого авто компрессора шланг с манометром прикручиваю и ничего разбирать не надо, и как могла быть ошибка по давлению топлива если там нет датчика давления.

Не заводится на горячую поменял 3 датчика распредвала датчик коленвала импульсный поменял одно и тоже на горячую не заводится Mitsubishi Eclipse 3 :) Трудности с датчиком коленвала куда ни шло >)

здравствуйте. акб показывает 11.9в на датчик холла приходит 10.2в, нижний предел 00.1 верхний 4.56, это датчик под замену?, машина ауди 80 б3, заводится нормально, на ходу не глохнет, на холостых есть легкие пропуски, ищу причину почему нет тяги на высоких оборотах

мастер хапнул горя) если бы ещё двигатель был не beta a sirius, то датчик положения колебалась вы бы меняли ещё день, он под ремнем ГРМ. У меня с датчиком коленвала на peugeot пока все норм.

Мне друг сказал и без датчика коленвала на пежо много чем руки занять. Спасибо. А где новые трубочки взял?

Здравствуйте! Кто подскажет от чего может быть небольшая вибрация двигателя на холостых оборотах, иногда ее нет, но чаще есть.(двигатель B20B) Свечи светло серые.Компрессия ровная во всех цилиндрах.Промывка топливной системы ничего не дала.На диагностике тоже ничего не выявили.

Постоянные трудности с датчиком коленвала уже напрягают )) Проведение самодиагностики, обнуление ошибок SRS, ABS, VSA, EPS. Все диагностики испытывал на своей Honda City (аналогично всё на Хонда Джаз, Хонда Фит и некоторые другие Хонды) . ВНИМАНИЕ! ВСЕ ДЕЙСТВИЯ ПРОВОДИТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. Для проведения самостоятельной диагностики необходимо: 1) Канцелярская скрепка; 2) Найти диагностический разъем (на Honda Accord он находиться под правой ногой переднего пассажира); В качестве примера предложен диагностический разъем на Honda Accord CF4 (изображение obdii). 3) Аккуратно замыкаем 4 и 9 контакты диагностического разъема OBD-II; 4) Включаем зажигание; 5) Считаем и записываем мигания лампочек на приборной панели (SRS, ABS, VSA, EPS,Check), длинные мигания – десятки, короткие – единицы (пример: лампочка SRS мигнула 9 раз продолжительно и 2 раза коротко, таким образом код ошибки 92); 6) Получившие коды можно расшифровывать на этом сайте (вводим код и нажимаем расшифровать); 7) Смотрим результаты расшифровки, и выбираем код соответствующей системы, выдавшей ошибку Обнуление ошибок SRS, ABS, VSA, EPS . ВНИМАНИЕ! НЕ ТОРОПИМСЯ ЧИТАЕМ ДО КОНЦА ВСЕ ПУНКТЫ ОБНУЛЕНИЯ. Сбросить ошибки ABS можно следующим образом: 1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки; 2) Нажмите педаль тормоза; 3) Не отпуская педаль тормоза, поверните ключ в положение зажигания. Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды; 4) После того, как индикатор ABS погас, отпустите педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды; 5) После того как индикатор ABS повторно загорелся, нажмите педаль тормоза еще раз. Удерживайте ее в нажатом состоянии 4 секунды, пока индикатор ABS не погаснет; 6) Когда индикатор ABS погаснет, отпустите педаль тормоза; 7) Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает, что все ошибки из памяти были удалены; 8) Выключаем зажигание; 9) Убираем перемычку с сервисного разъема. Сразу после сброса ошибок ABS и повторного запуска на панеле приборов загорается и не тухнет оранжевый треугольник восклицательным знаком. Когда VSA работает нормально он не горит, а только моргает в случае срабатывания антибукса или системы курсовой устойчивости. Далее если начать движение, то через какое-то время треугольник тухнет и загорается лампа VSA. Причем пока горит треугольник работает ABS и антибукс, как только загорается VSA - работает только ABS. Если заглушить двигатель и снова завести опять загорается треугольник и т.д. Едем дальше. Сбросить ошибки VSA можно следующим образом: 1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки; 2) Ручной тормоз переводим в нижнее положение (снимаемся с ручника:) 3) Нажимаем педаль тормоза и не отпускаем её на протяжении всего обнуления VSA; 3) Включаем зажигание; 4) Как только лампа ABS гаснет, необходимо нажав кнопку ручника вытянуть его в крайнее верхнее положение (поставить на ручник), не отпуская кнопки переводим ручник в нижнее положение (не тупим делаем это относительно быстро), все так же не отпуская кнопки переводим ручник опять в верхнее положение; 5) Ждём когда лампа 2 раза. Обычно если всё нормально она моргает сразу после установки рычага в последнем приёме в вытянутом положении. 6) Выключаем зажигание; 7) Убираем перемычку с сервисного разъема. Сбросить ошибки EPS можно следующим образом: 1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки; 2) Выворачиваем рулевое колесо до упора влево. это важно, - до УПОРА, и удерживаем в этом положении; 3) Включаем зажигание, ждем 4 секунды, пока лампочка EPS, далее для краткости EPS, не погаснет; 4) Возвращаем руль в среднее положение отпускаем его, на это дается 4 секунды, затем EPS вновь загорается; 5) Пока горит лампа, (про 4 секунды помним?) повторяем пункт 2 (выворачиваем рулевое колесо до упора влево и держим), после чего EPS гаснет; 6) Возвращаем руль в среднее положение, отпускаем его, через 4 секунды, если все прошло удачно - EPS моргнет 2 раза, - подтверждая обнуление памяти 7) Выключаем зажигание; 8) Убираем перемычку с сервисного разъема.

Читайте также: